劉紅陽

（淮北師范大學歷史與社會學院，安徽 淮北235000）

李鴻章，字漸甫，號少荃，1823年生于安徽省合肥縣的一個耕讀之家。少年時期立志登科揚名，1840年考中秀才，1847年中進士?！吧倌昕婆e，壯年戎馬，中年封疆，晚年洋務”［1］（P120）是他一生的真實寫照。1870～1895年是李鴻章大權(quán)在握，主持晚清洋務和海防的重要時期，這一時期清政府剛剛歷經(jīng)2次鴉片戰(zhàn)爭和2次農(nóng)民起義的內(nèi)外沖擊，驚魂甫定，被迫尋求自立自強之道。以自強、求富為主題的洋務運動成為清政府的主要依仗對象。作為洋務巨擘，李鴻章的思想和實踐引領了中國的近代化潮流，學界有關(guān)其思想的研究較為豐富，多從科舉、海防、外交等角度入手，如苑書義《李鴻章科舉改革思想芻議》（《近代史研究》1988年第4期）、施渡橋《論李鴻章海防戰(zhàn)略思想的變化》（《近代史研究》1993年第4期）等，本文擬分析李鴻章富強相因思想理論的形成、發(fā)展過程，探討其具體含義及其在時代背景下的進步意義、歷史局限等，不當之處，敬請指正。

一、治國之道，在乎自強

“自強”在近代中國具有雙重含義，既有農(nóng)民戰(zhàn)爭打擊下，清王朝“自我振興”的表面含義，又帶有外國侵略者面前，清政府“自我圖強”的深刻意味。無論是“振興”，還是“圖強”，重心都在“強”上，如何實現(xiàn)自強，成為自鴉片戰(zhàn)爭以來清政府面臨的重要問題。李鴻章作為朝廷重臣，較早認識到中國所面臨的“千年變局”，并提出在“變局”中面對“強敵”，應建數(shù)“千年未有之奇業(yè)”［2］（P258）。在他看來，學習西方、變法自強，是建立奇業(yè)的必經(jīng)之路。

“中國欲自強，則莫如學習外國利器”［3］（P1089），李鴻章的自強之道，開始于他對西方先進軍事技術(shù)的引進。在鎮(zhèn)壓太平天國運動的過程中，李鴻章接觸到西方的先進軍事裝備，萌生學習西方軍事技術(shù)的想法。1862年李鴻章到上海后，與洋人接觸日漸增多，逐步接受中國武器裝備落后于西方的現(xiàn)實，并明確提出學習西方軍事技術(shù)尋求自強的主張。泰西各國“明于制器尚象之理而得其用”，并能借之“橫行海外”［3］（P1084）?！拔抑腥A智巧聰明，豈出西人之下”，若“有精熟西文者轉(zhuǎn)相傳習，一切輪船火器等巧技，當可由漸通曉”［4］（P127），如此中國便可自強。

李鴻章的“講求洋器”從一開始就受到多重阻力，西方國家或是“禁不出售”或是抬高價格，清政府內(nèi)部懷疑、阻擋者亦是不少，李鴻章則表示自己以“中國軍器遠遜于外洋為恥”，希望將士們能夠忍辱負重，學習西人技巧之一二，期“有增益而能戰(zhàn)之”［5］（P187）。李鴻章也盡力購買西方先進軍事武器，同時開設機器局進行仿制，為清政府軍事求強創(chuàng)造條件。上海三洋炮局，又稱上海炸彈三局，是李鴻章早期設立的軍工廠之一，該局設立之初，機器簡陋，原料不足，但每天仍能生產(chǎn)出100枚炮彈。1864年，英人馬格里出面購買了阿思本艦隊配備的機器，一度引起了清王朝的注意，上海三洋炮局也由此逐步發(fā)展為蘇州洋炮局，即金陵制造局的前身。1865年，江南制造總局成立，寧滬二局均屬兵工廠，以蒸汽為動力，使用機器，雇傭工人進行生產(chǎn)。任職直隸總督后，李鴻章又接管了天津機器制造局。寧、滬、津3局大量購買西方的先進機器設備，設立火藥廠、炮彈廠、水雷廠、煉鋼廠等，并建造了多艘兵輪，為清政府提供了大量的新式武器，改變用刀、箭等舊式武器對抗槍、炮等西方先進武器的不利局面。

“中華智巧聰明，豈出西人之下”的盲目自信心理與“師其法而不必盡用其人”［3］（P1089）的傳統(tǒng)心態(tài)，使李鴻章在注重軍事建設的同時也極為注重洋務人才的培養(yǎng)。1863年，李鴻章奏準在上海設立廣方言館，之后，又成立了天津水師學堂、武備學堂、威海水師學堂、旅順魚雷學堂、天津電報學堂等，為近代中國培養(yǎng)了大批洋務人才。為提高洋務學堂的入學率和學員的學習積極性，李鴻章還極力推進科舉變革，奏請設立算學科，為西學人才提供進身之階。他所謂的“變”是基于“千年未有之奇局”“千年未有之強敵”的認識提出的，其目光還僅限于變通陳法，學習外國器物，對西方思想制度等的認識尚且不深，其思想也略遜于同時代的維新思想家，但其實踐活動卻是早期維新派所不能及的。

李鴻章的自強思想形成于鎮(zhèn)壓內(nèi)亂的過程中，并隨著西學的引進而逐步深入發(fā)展，其領導的自強運動也多圍繞軍事活動展開，培養(yǎng)新式人才、變通科舉制度等均是為了推進軍事工業(yè)的進一步發(fā)展，然而傳統(tǒng)落后的封建生產(chǎn)模式根本無力承擔先進的資本主義生產(chǎn)所需的巨額資金，是否繼續(xù)引進西方先進軍事技術(shù)成為擺在清政府面前的一大難題，經(jīng)費問題成為解決這一難題的主要瓶頸，如何“求富”也就成為應有的題中之義。

二、強與富相因

李鴻章移植西方先進軍事工業(yè)，是為加強清王朝的武器裝備，鎮(zhèn)壓內(nèi)亂、抵御外侮，繼而穩(wěn)固清政府統(tǒng)治，但軍事工業(yè)只是西方國家政治經(jīng)濟體系中的一個環(huán)節(jié)，其背后擁有雄厚工業(yè)基礎和強大經(jīng)濟實力的支持，李鴻章等洋務派官僚將其強行移入中國，缺乏相應的工業(yè)、經(jīng)濟支持，產(chǎn)生了經(jīng)費不足、原料短缺、技術(shù)落后、人才缺乏等困難，嚴重阻礙了軍事工業(yè)的進一步發(fā)展。為此，19世紀70年代，李鴻章開始將目光轉(zhuǎn)向民用工業(yè)，希望能為軍事工業(yè)的發(fā)展提供經(jīng)濟支持。

1872年，在清統(tǒng)治階層內(nèi)部發(fā)生的是否繼續(xù)造船的爭論，成為李鴻章領導的洋務運動從“求強”到“求富”、振興軍事工業(yè)到經(jīng)營民用工業(yè)的轉(zhuǎn)折點。這一年內(nèi)閣學士宋晉奏陳，“制造輪船靡費太重”應“暫行停止”，遭到左宗棠、沈葆楨等人以“兵船為御侮之資”［6］（P117）為由的反對，李鴻章則認為“國家諸費”均可省，而“養(yǎng)兵、設防、練習槍炮、制造兵輪船”等費用，“萬不可省”，并在提出“兼造商船，供華商領雇”、“購買機器”、開采南省煤炭等建議，同洋商爭利源，為軍事工業(yè)的發(fā)展提供資金和原料支持［7］（P117）。他指出“船炮機器之用，非鐵不成，非煤不濟”，中國地大物博，礦產(chǎn)資源豐富，若采用官督商辦的企業(yè)形式，引導官商合作，學習西方先進的機械技術(shù)，而“不準西人代辦”，果能“采煉得法”，則“利源自開”，“榷其余利”可養(yǎng)兵造船，于“富國強兵之計，頗有關(guān)系”［7］（P109）。若士大夫仍舊皓首窮經(jīng)，昧于“千年變局”，安于現(xiàn)狀，讓洋人橫行于中土，則后患無窮也。經(jīng)李鴻章等人的據(jù)理力爭，清政府否定了宋晉的主張，轉(zhuǎn)而支持洋務派建造商船、開采礦藏。

同年，在李鴻章的支持下，朱其昂等人開始籌辦輪船招商局。次年1月，招商局正式成立。輪船招商局是洋務派由軍事工業(yè)向民用工業(yè)轉(zhuǎn)變、由“求強”轉(zhuǎn)為“求富”開辦的第一個近代企業(yè)。李鴻章等人堅持“商為承辦”“官為維持”［8］（P498）的原則，采取撥借官款、增撥漕糧、延期還款等措施大力支持，緩解了開辦初期的壓力，為招商局步入正軌奠定了基礎；80年代，輪船招商局情況好轉(zhuǎn)，入股人數(shù)增加，股票價值提升，先后開辟了通往日本（長崎、神戶）、新加坡、美國（舊金山、檀香山）、英國倫敦的航線，打破了外國航運公司的壟斷，為中國的航運業(yè)發(fā)展奠定了基礎，也為近代軍事工業(yè)的發(fā)展、民用工業(yè)的起步提供了資金支持。輪船招商局的經(jīng)營所得多用于對外投資，所涉領域離不開洋務，其中煤鐵業(yè)居多，占總投資的35．7%，此外還涉及紡織業(yè)、銀行業(yè)、交通業(yè)等。

“中國積弱由于患貧”，西洋數(shù)“百里之國”，歲入財富動輒以“數(shù)萬萬計”，“無非取資于煤鐵五金之礦”，中國若不“早圖變計”，仿行其至關(guān)重要者，將面臨“以貧交富、以弱敵強”的窘迫局面［9］（P490）。1880年，在給清廷的一份奏折中，李鴻章初次提出“強與富相因”［2］（P258）的主張，隨后又進一步解釋為“欲自強必先裕餉，欲浚餉源莫如振興商務”［2］（P260），這表明“強”以“富”為基礎，“富”以“強”為保障的富強相因思想逐步形成。輪船招商局是李鴻章富強相因思想的初步嘗試，它的開辦不僅促進了中國航運業(yè)的發(fā)展，也帶動了中國近代軍事工業(yè)、民用工業(yè)的發(fā)展。此外，輪船招商局的成功運營也為李鴻章以官督商辦為橋梁連接軍事工業(yè)和民用工業(yè)，以進一步實現(xiàn)自強求富提供了借鑒，隨后李鴻章又創(chuàng)辦了中國第1個棉紡織工廠——上海機器織布局；主持修建了我國第1條鐵路——唐胥鐵路；開辦了開平礦務局、平泉銅礦、漠河金礦等，一定程度上為華商贏得利源，也解決了開辦軍事工業(yè)所需的資金、原料問題，促進了中國軍事工業(yè)的繼續(xù)發(fā)展，為清政府的“軍事求強”提供了保障。

三、尤必富在民生

李鴻章所謂的“求富”是基于“求強”的認識提出的，其目的除了為軍事工業(yè)提供資金支持外，還包括振興中國民族工商業(yè)，“擴利源而敵洋產(chǎn)”。為此，在“強與富相因”之后，李鴻章提出“先富而后能強，尤必富在民生，國本乃可益固”［10］（P63），進一步探討如何求富，但何為“富在民生”，李鴻章并沒有給出解釋，筆者可以從他的實踐中探知一二。

輪船招商局、開平煤礦、漠河金礦、天津電報局等是洋務派以求富為目的開辦的官督商辦企業(yè)，也是其踐行“富在民生”思想的主要形式。官督商辦將企業(yè)置身于官府的保護之下，為商人提供各種政治、經(jīng)濟支持，使其能與外商競爭。商人、買辦等對官督商辦的企業(yè)模式也抱有極大的幻想。唐廷樞、徐潤在加入輪船招商局時，曾做過這樣一個預算：以50萬元為資本，在官府的扶持下，4條輪船每年航行3個月，至少可得20%的紅利，長此以往，官督商辦形式的企業(yè)可創(chuàng)“千古未有之局”“萬世可行之利”［11］（P148）。

然而，李鴻章的“富在民生”，并非為民求富，更多的是向民求富。官府為洋務企業(yè)提供了資金支持、減免稅收及部分營業(yè)特權(quán)的同時，也需要企業(yè)給予一定的回報，這種回報在一定條件下成為一種無償貢賦。從1890年到1911年，輪船招商局就向清政府報效162萬元、1884年到1902年電報局共報效142萬元、1891年到1911年上海招商局共報效1 353 960兩等，李鴻章等洋務官僚將這些款項再次投入開辦學堂、建造兵輪、開發(fā)礦藏等洋務事業(yè)，進一步促進中國近代軍事工業(yè)以及民用工業(yè)的發(fā)展。由此看來，洋務首腦李鴻章的“富在民生”更多的是利用商人資本，為“國”求富，為“官”求富。

富強之道，在乎富民。李鴻章作為清統(tǒng)治階層中的一員，強調(diào)開辦民用企業(yè)，與外商爭利源，為軍事工業(yè)提供原料、資金等，使中國逐步擺脫對西方各國的依賴，這不論是從市場競爭機制上看，還是從強國御辱的民族心理上看，都無可厚非。但他提出“富在民生”的經(jīng)濟理論，卻并非或者說主要不是從商人的利益出發(fā)，而是從國家全局著眼，尋求富強之道，挽救民族危亡，最終維護清政府統(tǒng)治，這種以國家作為一個整體尋求財富的做法，若非要冠以民生的概念，也只能算作是廣義的“民生”，而非真正意義上關(guān)注人們基本生存狀態(tài)的民生。

“富在民生”是李鴻章富強相因思想的發(fā)展及衍生。雖然李鴻章并未對此詳加論述，但從其洋務實踐中可以看出他所謂的“富在民生”是為了吸引商人投資民用企業(yè)，為國家“求強”積累資本。官督商辦的企業(yè)模式為其實現(xiàn)了“歸并商本”的預期目標，但在求富、求強上還有一段距離。官督商辦企業(yè)本身帶有濃厚的封建官僚色彩，后期大多經(jīng)營不善，弊端叢生，不得不轉(zhuǎn)為國有或改為商辦。雖然結(jié)局仍不容樂觀，但李鴻章已開始走出傳統(tǒng)“重農(nóng)抑商”的思想局限，認識到“重商富民”的發(fā)展原理。

四、富強相因思想的歷史地位

鴉片戰(zhàn)爭的爆發(fā)及其失敗，使曾經(jīng)朦朧一團的“泰西”從此以堅船利炮的形象展現(xiàn)在中國人面前。最先經(jīng)歷這種震撼并迅速做出反應的是抗英主帥林則徐。1839年林則徐坐鎮(zhèn)廣東，主持禁煙期間，就“日日使人刺探西事，翻譯西書”探知夷情，尋求“制敵”之策［12］（P174-177）。隨后，魏源吸收林則徐的思想提出了“師夷長技以制夷”的主張，將林則徐“長技”的范圍從軍事領域拓展到民族工業(yè)領域。幾乎與此同時，包世臣也產(chǎn)生了學習西方技術(shù)的想法，同林、魏一樣，他對西方的學習只是停留在尋求制敵之策的層面上，但即便如此，在“天朝上國，無所不包”的舊有觀念之下，其設想仍舊無法立即實施。直到19世紀60年代，在太平天國的炮火聲中，林則徐等學習西方先進軍事技術(shù)的設想才以制逆為動力付諸實踐，洋務首腦李鴻章在其中起了推波助瀾的重要作用。

李鴻章從小苦讀孔孟之書，研習宋學義理，熟知經(jīng)世之學，加之他與洋人交往頻繁，思想比一般的封建士大夫更為開闊、靈活，能清楚地認識到中國的現(xiàn)狀，并提出“千年變局”的命題。為應對變局，李鴻章吸收林、魏思想，提出“師夷長技以自強”的口號，并通過開辦學堂、創(chuàng)辦機器局等洋務活動將其落到實處。隨著洋務運動的深入，單純移植西方先進軍事工業(yè)所造成的社會問題逐漸顯現(xiàn)。李鴻章等洋務派官僚認識到，軍事求強“非有大宗巨款，不能開辦，非有不竭餉源，無以持久”［13］（P29），但清政府財政窘迫，無力承擔巨額款項，而且“軍興以來，凡有可設法生財之處，歷經(jīng)搜刮無遺，商困民窮，勢已岌岌”［9］（P242）。王韜、薛福成等早期維新派的“求富”思想，為李鴻章等洋務派官僚解決當前問題提供了可能，在此基礎上，李鴻章結(jié)合“古今國勢”，提出富強相因思想理論，推動洋務運動向“富”“強”為主的雙重中心轉(zhuǎn)移。隨后，李鴻章揣摩“求富”之法，提出“富在民生”思想，在解釋“如何求富”的同時，為洋務運動指明了方向。但李鴻章的“富在民生”，只是停留在為國求富的層面上，未深入國民生活的點點滴滴，這也決定了洋務運動未實現(xiàn)中國富強的終極命運。

富強相因的思想是李鴻章在充分認識國情的基礎上，吸收早期啟蒙思想家及同時代人的相關(guān)思想，在洋務實踐中不斷形成和發(fā)展的。它萌生于19世紀60年代以“求強”為主的洋務運動，在洋務運動的“求富”實踐中形成并逐步發(fā)展。作為洋務運動的指導思想，富強相因思想決定了洋務運動的發(fā)展方向，使洋務運動成為近代中國尋求富強的重要環(huán)節(jié)，為之后中國的發(fā)展奠定了基礎，提供了鏡鑒。

［1］吳永．庚子西狩叢談［M］．近代史料筆記叢刊．北京：中華書局，2009．

［2］顧廷龍，戴逸．李鴻章全集（9）奏議九［M］．合肥：安徽教育出版社，2008．

［3］李書源．籌辦夷務始末·同治朝（3）［M］．北京：中華書局，2008．

［4］舒新城．中國近代史教育史資料（上）［M］．北京：人民出版社，1981．

［5］顧廷龍，戴逸．李鴻章全集（29）信函一［M］．合肥：安徽教育出版社，2008．

［6］中國近代史資料叢刊·洋務運動（5）［M］．上海：上海人民出版社，1961．

［7］顧廷龍，戴逸．李鴻章全集（5）奏議五［M］．合肥：安徽人民出版社，2008．

［8］顧廷龍，戴逸．李鴻章全集（7）奏議七［M］．合肥：安徽人民出版社，2008．

［9］顧廷龍，戴逸．李鴻章全集（31）信函三［M］．合肥：安徽人民出版社，2008．

［10］顧廷龍，戴逸．李鴻章全集（10）奏議十［M］．合肥：安徽人民出版社，2008．

［11］（民國）交通鐵道部交通史編纂委員會．交通史航政篇（第1冊）［M］．1931．

［12］中華書局編輯部．魏源集［M］．北京：中華書局，1976．

［13］中國近代史資料叢刊·洋務運動（1）［M］．上海：上海人民出版社，1961．