朱紹平　胡夢(mèng)文

摘 要：電子商務(wù)的迅猛發(fā)展要求現(xiàn)代物流業(yè)提供高效、個(gè)性的一體化服務(wù)，電子商務(wù)物流企業(yè)只有緊跟時(shí)代潮流，不斷創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式才能獲得有效的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?；ヂ?lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流將互聯(lián)網(wǎng)思維、方法論和技術(shù)融入電子商務(wù)物流行業(yè)，在新的領(lǐng)域創(chuàng)造一種新的物流發(fā)展業(yè)態(tài)。應(yīng)用社會(huì)系統(tǒng)研究方法，介紹“互聯(lián)網(wǎng)+”的相關(guān)概念，在分析互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流發(fā)展目標(biāo)、要素結(jié)構(gòu)和運(yùn)作機(jī)制基礎(chǔ)上提出保障實(shí)施建議。

關(guān)鍵詞：社會(huì)系統(tǒng)研究方法；互聯(lián)網(wǎng)；電子商務(wù)物流

一、引言

計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)的快速發(fā)展引發(fā)了一場(chǎng)以互聯(lián)網(wǎng)為驅(qū)動(dòng)的新科技革命，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)成為我國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的重要組成部分。國家于2015年首次提及“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，“互聯(lián)網(wǎng)+”即互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)融合成新一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)優(yōu)劣互補(bǔ)，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的要素結(jié)構(gòu)優(yōu)化作用，將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)滲透至社會(huì)各領(lǐng)域，提升國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力?；ヂ?lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流不是簡(jiǎn)單地將互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)成一種工具，而是將互聯(lián)網(wǎng)思維深植于物流行業(yè)。

社會(huì)系統(tǒng)研究方法是對(duì)社會(huì)構(gòu)成要素、形態(tài)歷史演變、系結(jié)構(gòu)優(yōu)化進(jìn)行分析的方法論。我國對(duì)社會(huì)系統(tǒng)研究方法的應(yīng)用主要側(cè)重于復(fù)雜系統(tǒng)問題、創(chuàng)新系統(tǒng)體系、城市系統(tǒng)發(fā)展等問題的研究。例如，趙亞男，劉焱宇和張國伍（2001）介紹了開放復(fù)雜巨系統(tǒng)的概念、研究方法和特點(diǎn)，說明定性到定量綜合集成方法是開放復(fù)雜巨系統(tǒng)的方法論；范如國（2014）認(rèn)為復(fù)雜社會(huì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有小世界、無標(biāo)度、社團(tuán)結(jié)構(gòu)等特征，并通過復(fù)雜系統(tǒng)理論研究社會(huì)治理的系統(tǒng)創(chuàng)新；孫喜，杜澄（2011）對(duì)基于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和基于系統(tǒng)功能這兩種社會(huì)系統(tǒng)研究方法進(jìn)行了文獻(xiàn)述評(píng)；周青，劉志高，朱華友等（2012）介紹了創(chuàng)新系統(tǒng)的理論演進(jìn)及各產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域研究，并辨析了幾大創(chuàng)新系統(tǒng)理論之間的關(guān)系；劉繼生，那偉和房艷剛（2010）將脆弱性理論應(yīng)用于遼源市社會(huì)系統(tǒng)研究，對(duì)遼源市社會(huì)系統(tǒng)敏感性、恢復(fù)力、脆弱性進(jìn)行評(píng)價(jià)分析。因此，以社會(huì)系統(tǒng)研究方法為基礎(chǔ)，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)物流的相關(guān)理論分析互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流發(fā)展體系，為電子商務(wù)及物流行業(yè)發(fā)展提供指導(dǎo)。

二、社會(huì)系統(tǒng)研究方法與互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流

1.社會(huì)系統(tǒng)研究方法

社會(huì)系統(tǒng)研究方法討論“對(duì)社會(huì)中已經(jīng)存在的系統(tǒng)質(zhì)，能否建立合理的系統(tǒng)模型和理論來加以描述和還原的問題。”具體可以歸納為整體分析方法、層次分析法、結(jié)構(gòu)分析法、環(huán)境分析法四種。整體分析法是社會(huì)系統(tǒng)分析方法的核心，它認(rèn)為系統(tǒng)由若干分離區(qū)域構(gòu)成，應(yīng)從全局角度理解整體與局部之間的關(guān)系?；ヂ?lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流是新一代信息技術(shù)與服務(wù)業(yè)的融合創(chuàng)新，互聯(lián)網(wǎng)、物流企業(yè)是新業(yè)態(tài)體系的核心部分。

2.互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流

“互聯(lián)網(wǎng)+”是指將互聯(lián)網(wǎng)融入傳統(tǒng)行業(yè)中，讓互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改變傳統(tǒng)制造業(yè)的發(fā)展、運(yùn)營模式，實(shí)現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)邊際效率遞增、商業(yè)模式創(chuàng)新的目標(biāo)。電子商務(wù)實(shí)際就是“互聯(lián)網(wǎng)+”的例子—“互聯(lián)網(wǎng)+商貿(mào)業(yè)”?；ヂ?lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流是互聯(lián)網(wǎng)與電子商務(wù)物流的融合，將互聯(lián)網(wǎng)思維、方法論、技術(shù)、系統(tǒng)和工具深植于電子商務(wù)物流行業(yè)，改變?cè)嘉锪鬟\(yùn)作模式，全面推行信息化，利用平臺(tái)化發(fā)展優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)各方面資源共享，使電子商務(wù)物流運(yùn)營更為科學(xué)高效。

三、基于社會(huì)系統(tǒng)研究方法的“互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流”體系

互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流融合互聯(lián)網(wǎng)與電子商務(wù)物流實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式的創(chuàng)新、發(fā)展新業(yè)態(tài)，同時(shí)不斷向其他業(yè)態(tài)滲透，實(shí)現(xiàn)行業(yè)生產(chǎn)邊際效率遞增?；ヂ?lián)網(wǎng)、電商物流相互作用形成整體，互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化電商物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、電商物流釋放互聯(lián)網(wǎng)能量。

1.發(fā)展目標(biāo)

電子商務(wù)模式使得消費(fèi)者的物流需求不僅限于速度，體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)、延生服務(wù)需求愈發(fā)旺盛，原始物流發(fā)展模式嚴(yán)重制約電子商務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。將互聯(lián)網(wǎng)融入物流行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流運(yùn)作希望實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)。

（1）通過一體化服務(wù)滿足需求

傳統(tǒng)分離式物流，即物品流通過程中自成戰(zhàn)線、標(biāo)準(zhǔn)不一的服務(wù)已不能很好地滿足需求?；ヂ?lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流通過互聯(lián)網(wǎng)信息的及時(shí)更新、傳遞將物品周轉(zhuǎn)各項(xiàng)服務(wù)融合在一個(gè)閉環(huán)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)內(nèi)，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)各局部之間的完美對(duì)接與協(xié)調(diào)，構(gòu)建完整體系，為用戶提供高標(biāo)準(zhǔn)、個(gè)性化物流服務(wù)。

（2）通過信息、數(shù)據(jù)資源整合實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷

大數(shù)據(jù)時(shí)代，企業(yè)通過對(duì)客戶信息、銷售信息、反饋信息整合得到大數(shù)據(jù)，為企業(yè)的下一步發(fā)展計(jì)劃貢獻(xiàn)力量。公共信息平臺(tái)的建立使得信息共享更加容易，企業(yè)之間相互開放實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)資源共享，依靠大數(shù)據(jù)和信息共享減少不必要的物流浪費(fèi)，同時(shí)充分利用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，加之線下的物流體驗(yàn)、延生服務(wù)、推行試銷、定制物流等實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷。

（3）通過“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新動(dòng)力實(shí)現(xiàn)電商物流生態(tài)化運(yùn)作

“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略為電商物流發(fā)展形成創(chuàng)新動(dòng)力。通過“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃的開展，電商物流企業(yè)改變?cè)写种茷E造式物流服務(wù)，物流行業(yè)利用資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利互贏的市場(chǎng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)的變革轉(zhuǎn)型，使電商物流行業(yè)低效、混亂的局面得到重塑，構(gòu)筑電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

2.要素結(jié)構(gòu)

互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流體系具體包括物流服務(wù)商、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商、電子商務(wù)企業(yè)、消費(fèi)者、政府五個(gè)主體要素；物流園區(qū)、物流中心、配送中心三種結(jié)點(diǎn)要素以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)與云計(jì)算、智能物流技術(shù)裝備三種支撐要素。

物流服務(wù)商是核心要素，互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流體系將互聯(lián)網(wǎng)融入傳統(tǒng)物流模式，歸根結(jié)底還是需要物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)體運(yùn)作，完成物品的空間位移。物流服務(wù)商為消費(fèi)者提供全方位、高標(biāo)準(zhǔn)的物流服務(wù)，是互聯(lián)網(wǎng)+電商物流體系的核心；互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商是靈魂要素，互聯(lián)網(wǎng)為物流行業(yè)發(fā)展提供創(chuàng)新動(dòng)力，互聯(lián)網(wǎng)+電商物流利用互聯(lián)網(wǎng)思維、信息化技術(shù)改造物流產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式的創(chuàng)新?！盎ヂ?lián)網(wǎng)精神”貫穿于體系的始終，互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商是互聯(lián)網(wǎng)+電商物流體系的靈魂；電子商務(wù)企業(yè)和消費(fèi)者是驅(qū)動(dòng)要素，互聯(lián)網(wǎng)+電商物流體系具有雙重驅(qū)動(dòng)，電商企業(yè)需要物流服務(wù)，是第一層驅(qū)動(dòng)；消費(fèi)者的購買行為使電商企業(yè)產(chǎn)生物流需求，是第二層驅(qū)動(dòng)，二者相互作用構(gòu)成互聯(lián)網(wǎng)+電商物流體系最為關(guān)鍵和活躍的要素；政府是統(tǒng)籌要素，政府作為監(jiān)管者把控整個(gè)發(fā)展體系的運(yùn)作。政府對(duì)相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂、基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)、優(yōu)惠政策的出臺(tái)實(shí)施等優(yōu)化互聯(lián)網(wǎng)+電商物流的發(fā)展環(huán)境，從全局把握整體電子商務(wù)物流行業(yè)的發(fā)展。

互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流形成網(wǎng)絡(luò)狀物流服務(wù)體系，由相應(yīng)物流點(diǎn)和線組成，結(jié)點(diǎn)要素是互聯(lián)網(wǎng)+電商物流體系的重要組成部分?；ヂ?lián)網(wǎng)條件下，物流園區(qū)、物流中心、配送中心三種基礎(chǔ)模式在干線運(yùn)輸、支線運(yùn)輸和最后一公里配送的銜接下形成互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流運(yùn)輸配送體系。

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是互聯(lián)網(wǎng)+電商物流的發(fā)展基礎(chǔ)，RFID/EPC和條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、各類傳感技術(shù)、GPS/GIS/北斗系統(tǒng)定位追蹤技術(shù)實(shí)現(xiàn)了實(shí)體物流與虛擬互聯(lián)網(wǎng)的對(duì)接；大數(shù)據(jù)、云計(jì)算是互聯(lián)網(wǎng)+電商物流的大腦，能夠有效地實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化運(yùn)作；智能物流技術(shù)裝備是根本，互聯(lián)網(wǎng)+電商物流的實(shí)體操作應(yīng)用通過各類智能技術(shù)裝備完成。利用社會(huì)系統(tǒng)研究方法中層次分析法構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流體系層級(jí)構(gòu)架模型如下圖。

3.運(yùn)作機(jī)制

互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流在傳統(tǒng)物流行業(yè)基礎(chǔ)上融入互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)思維顛覆傳統(tǒng)業(yè)務(wù)經(jīng)營模式，加速推進(jìn)物流智能化，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)。應(yīng)用整體分析方法分別從主體因素政府、相關(guān)行業(yè)和企業(yè)的角度探究互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流運(yùn)作機(jī)制。

對(duì)于物流企業(yè)，首先，要改變傳統(tǒng)物流模式，加快信息化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)。信息技術(shù)推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，用互聯(lián)網(wǎng)工具武裝物流行業(yè)，利用互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展帶來的物流服務(wù)能力變化積極響應(yīng)電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，響應(yīng)電商物流的“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃；其次，企業(yè)主動(dòng)開展平臺(tái)化合作，實(shí)現(xiàn)資源共享。充分利用物流的大數(shù)據(jù)、足夠的資金池搭建物流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)各式數(shù)據(jù)、信息、資源的共通，產(chǎn)生的聚合效應(yīng)可以減少不必要的資源浪費(fèi)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)物流綠色智能化運(yùn)作；再次，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)積極采用先進(jìn)物流設(shè)施設(shè)備及相關(guān)技術(shù)，開展綠色智能運(yùn)作。先進(jìn)的物流技術(shù)裝備是開展互聯(lián)網(wǎng)+電商物流的基礎(chǔ)，企業(yè)應(yīng)改變傳統(tǒng)觀念，主動(dòng)參與技術(shù)設(shè)備、信息系統(tǒng)的更新升級(jí)，積極響應(yīng)政府“低碳經(jīng)濟(jì)”的號(hào)召；最后，在互聯(lián)網(wǎng)+、互聯(lián)網(wǎng)化過程中，企業(yè)要堅(jiān)持以消費(fèi)者為中心。專注于消費(fèi)者需求，先驅(qū)解決電子商務(wù)物流行業(yè)中最痛苦的問題，專注于用戶體驗(yàn)，用有限的企業(yè)資源提供極致的服務(wù)。

對(duì)于政府，首先，建立健全法律法規(guī)、出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠政策鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)。政府對(duì)物流行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展和“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略進(jìn)行總體規(guī)劃，并通過給予政府補(bǔ)貼、技術(shù)支持等優(yōu)惠鼓勵(lì)企業(yè)采用新技術(shù)，培育智能化、信息化的“互聯(lián)網(wǎng)+電商物流”示范企業(yè)；其次，加快標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系建設(shè)。加快制定物流技術(shù)、編碼標(biāo)準(zhǔn)，加速RFID、條形碼在倉儲(chǔ)、配送等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用，同時(shí)促進(jìn)數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層、交換層信息化標(biāo)準(zhǔn)的銜接，推動(dòng)物流化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)；再次，投入大量資金聯(lián)合企業(yè)建立公共平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流基礎(chǔ)設(shè)施、互聯(lián)園區(qū)信息平臺(tái)及高速公路通行信息的聯(lián)網(wǎng)共享，實(shí)現(xiàn)全國物流基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理；最后，政府主動(dòng)融入“互聯(lián)網(wǎng)+”變革。政府工作人員親身體驗(yàn)網(wǎng)購、互聯(lián)網(wǎng)物流帶來的變化，對(duì)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”電子商務(wù)物流創(chuàng)新有更多的包容，主動(dòng)參與到“互聯(lián)網(wǎng)+電商物流”的創(chuàng)新浪潮中。

四、“互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流”體系保障實(shí)施建議

互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下物流發(fā)展新業(yè)態(tài)，從法律環(huán)境、人才培養(yǎng)、技術(shù)管理創(chuàng)新三個(gè)方面提出保障實(shí)施建議。

1.法律環(huán)境

良好法律環(huán)境是“互聯(lián)網(wǎng)+”成長(zhǎng)的肥沃土壤。政府出臺(tái)互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)及物流業(yè)相關(guān)的指向性文件在很大程度上對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+電商物流產(chǎn)生積極影響，相關(guān)行業(yè)專利保護(hù)、互聯(lián)網(wǎng)金融安全、客戶信息保密等方面的法律規(guī)定有利于互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流的健康、有序發(fā)展；同時(shí)，對(duì)于“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新，政府主管部門應(yīng)有更多的包容，出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠政策鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)+電商物流的創(chuàng)新發(fā)展，為互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流的發(fā)展?fàn)I造積極、健康的法律環(huán)境，使其在正確的軌道上運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.人才培養(yǎng)

優(yōu)秀人才是互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流發(fā)展的必備要素，培養(yǎng)優(yōu)秀的專業(yè)性、綜合性人才符合社會(huì)系統(tǒng)研究方法“要素優(yōu)化”精神。企業(yè)一方面積極培養(yǎng)所在領(lǐng)域?qū)I(yè)人才，加快培養(yǎng)一批物流專業(yè)人才和互聯(lián)網(wǎng)專業(yè)人才；另一方面培養(yǎng)優(yōu)秀管理人才及涵蓋行業(yè)發(fā)展相關(guān)領(lǐng)域綜合性人才，綜合性人才知識(shí)面廣、對(duì)相關(guān)法律熟識(shí)，并對(duì)新事物有極高的熱情。因此，造就一批熟悉互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流運(yùn)作程序、具有開拓創(chuàng)新精神的人才隊(duì)伍，服務(wù)于互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流的發(fā)展。

3.技術(shù)管理創(chuàng)新

技術(shù)管理創(chuàng)新包含技術(shù)裝備創(chuàng)新及相關(guān)理念、商業(yè)模式、發(fā)展業(yè)態(tài)創(chuàng)新?；ヂ?lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流體系本身就是一種商業(yè)模式的創(chuàng)新，“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展戰(zhàn)略為物流行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展提供創(chuàng)新條件。電子商務(wù)物流行業(yè)和相關(guān)企業(yè)應(yīng)專注于“互聯(lián)網(wǎng)+”在本行業(yè)可以有哪些創(chuàng)新，積極參與到技術(shù)管理創(chuàng)新浪潮中，物流技術(shù)裝備更新?lián)Q代、物流管理信息系統(tǒng)升級(jí)都是技術(shù)管理創(chuàng)新在物流行業(yè)的集中表現(xiàn)。政府鼓勵(lì)創(chuàng)新，人人爭(zhēng)當(dāng)創(chuàng)新先鋒，形成企業(yè)主導(dǎo)的技術(shù)管理創(chuàng)新浪潮是互聯(lián)網(wǎng)+電子商務(wù)物流持續(xù)發(fā)展的不竭動(dòng)力。

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作者簡(jiǎn)介：朱紹平（1992- ），男，江西人，碩士研究生，研究方向：物流技術(shù)經(jīng)濟(jì)及管理；胡夢(mèng)文（1991- ），女，碩士研究生，研究方向：物流經(jīng)濟(jì)技術(shù)及管理