換輥
- 多輥系工具庫在有色金屬矯平中的應用
傳動側，具備多個換輥平臺，每個換輥平臺上存放一套特定輥系。各換輥平臺均具備單獨的輥系移出裝置和工位調(diào)整裝置。輥系移出裝置用來實現(xiàn)輥系從矯平機框架開口位置的移出和送入（對應圖5 中X 方向)，工位調(diào)整裝置用來實現(xiàn)換輥平臺在換輥底座上位置移動（對應圖5 中Y 方向），使放置不同輥系的換輥平臺都可與矯平機框架開口位置對正。輥系更換裝置通過數(shù)控系統(tǒng)控制運行，數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)來料信息提示選擇合適換輥平臺上存放的輥系，進行自動換輥。2.4 板材矯平表面質(zhì)量保證技術有色金屬
鍛壓裝備與制造技術 2023年5期2023-11-22
- 特種合金長材開坯軋機的設計選型
鐵或者柱銷連接,換輥時先將契鐵或者柱銷拿下,將帽子吊走,軋輥連同軸承座從上面吊出,裝輥程序相反。這種軋機換輥非常費時,操作人員勞動強度大。閉口軋機即軋機牌坊上面是閉口的,三個軋輥連同軸承座通過下面的換輥小車由液壓缸驅(qū)動從側邊拉出,換輥相對輕松一些,但是下面的結構較復雜。在國內(nèi)大多使用開口軋機,其最大缺點是剛度低且軋制產(chǎn)品精度差。閉口軋機雖然克服了這一缺點,但三輥軋機都有下調(diào)整渦輪箱容易進水繡死調(diào)不動的問題。三輥軋機由于軋件從上軋制線到下軋制線是從翻鋼滑板上
有色設備 2023年2期2023-06-11
- 酸洗線擠干輥換輥車裝置改進方案
現(xiàn)，酸洗槽擠干輥換輥裝置車輪與滑塊軌道采用鋼對鋼形式，長期使用后，車輪與軌道表面形成油污，車輪軸在帶輪機構轉(zhuǎn)動下，車輪與軌道動摩擦因數(shù)減小，導致車輪空轉(zhuǎn)，換輥車沿換輥方向前進困難。由于酸軋生產(chǎn)線是一條連續(xù)運行的流水線，要確保生產(chǎn)線連續(xù)穩(wěn)定的運行就要求機組中的每一臺設備都處于一個良好的工況，因此要對現(xiàn)場原有設備進行改進。1 換輥車裝置結構形式擠干輥換輥車裝置結構如圖1、圖2所示。由于生產(chǎn)實際需要，1#～3#擠干輥采用直線換輥裝置共三套換輥裝置，4#-12#擠
重型機械 2022年5期2022-11-23
- 一種軋機主軸定位方法的研究與應用
,精軋機平均每天換輥一次,粗軋平均每周換輥一次。為了提高換輥效率,軋機每次換輥前需要將軋機的主軸停到指定位置,使扁頭套的方向與備輥的軸頭方向保持一致,因此,軋機主軸定位功能顯得尤為重要。本文結合現(xiàn)場實際應用情況,介紹了一種通過主軸接近開關實現(xiàn)主軸定位的方法,并針對實際應用過程中遇到的問題,提出了相應的改進措施。1 主軸定位原理軋機工作輥與主軸通過扁頭套連接[2],如圖1所示。工作輥扁頭與扁頭套是插入式連接,在更換工作輥的裝輥過程中,工作輥的扁頭必須與主軸軸
寶鋼技術 2022年4期2022-11-11
- 鍍鋅線液壓設備的運行維護及改造
輥到達軋制公里數(shù)換輥時，光整機上支撐輥快速換輥“中間位”無法自動保持，導致新上機輥系軸頭劃傷，嚴重時造成鍍鋅線需重新備輥換輥，嚴重影響了正常生產(chǎn)；3）光整機高壓液壓站油液溫度高達65℃，已達到46號液壓油的承受極限，極易導致液壓油內(nèi)添加劑析出、油品變質(zhì)、油液潤滑系統(tǒng)性能降低等問題，造成伺服閥和液壓缸的控制精度下降，不利于光整機對帶鋼“屈服平臺”的恢復；4）卷取機下卷小車出現(xiàn)行走過程中無法準確定位的問題，即小車“溜車”現(xiàn)象，造成出口下卷小車自動信號報錯，不利
山西冶金 2022年5期2022-09-22
- SUNDWIG 20輥軋機軋制線故障分析及改進
的機構之一,軋機換輥操作中所必須的換輥作業(yè)以及軋輥磨削后軋制作業(yè)線恢復固定高度都是通過軋制線調(diào)節(jié)機構來完成的。同時SUNDWIG四立柱20輥軋機屬于自動化程度及軋制精度較高的軋機,工作輥更換非常頻繁,軋制線的工況是否正常直接影響到工作輥更換的正常進行,影響軋機的生產(chǎn)效率。所以軋制線調(diào)整機構的正常與否對于軋機的正常生產(chǎn)起著至關重要的作用。1 軋制線調(diào)節(jié)機構工作原理SUNDWIG軋機軋制線調(diào)節(jié)是通過液壓缸推動下楔形塊水平移動來帶動上楔形塊做垂直運動進而改變輥子
寶鋼技術 2022年3期2022-07-12
- F1 軋機剛度穩(wěn)定性的提升
，AGC 油缸，換輥框架等（見圖1）。圖1 精軋機組的垂直系結構上述設備主要負責提供穩(wěn)定的工作輥輥縫與軋機剛度，保證帶鋼厚度的軋制精度。顯然，影響軋機牌坊剛度的主因是輥系垂直系、水平系的間隙及牌坊的形位公差[6]。因此，有必要具體分析各部件的實際使用狀況。1.2 F1 剛度提升的瓶頸筆者統(tǒng)計2019 年01 月到10 月的F1 軋機正反轉(zhuǎn)剛度差后，發(fā)現(xiàn)該軋機正反轉(zhuǎn)剛度差穩(wěn)定在10%±2%范圍內(nèi)，遠超5%的技術要求?？紤]到與剛度相關的上、下支撐輥組（含搖擺板
一重技術 2022年3期2022-07-07
- 鋁帶六輥冷軋機彎輥裝置質(zhì)量控制點探析
工作輥鎖緊裝置和換輥軌道六部分組成。工作輥彎輥裝置布置在凸塊中部，為浮動結構，彎輥動作通過安裝在下方缸塊油缸孔內(nèi)的活塞及活塞桿帶動上方連接塊上下滑動實現(xiàn)，缸塊及連接塊之間還設置有導柱，在上下滑動時起導向作用。中間輥彎輥裝置布置在凸塊的上端和下端，彎輥動作通過安裝在凸塊油缸孔內(nèi)的活塞及活塞桿帶動滑塊上下滑動實現(xiàn)(圖1)。凸塊上還安裝有支承輥平衡缸，中間輥抽動裝置安裝在傳動側滑塊外端面，主要包括橫移缸和鎖緊缸，彎輥裝置利用凸塊上的止口卡在牌坊對應安裝槽內(nèi)。圖1
有色金屬加工 2022年3期2022-06-15
- 冷連軋機接軸抱緊結構優(yōu)化
產(chǎn)后，用戶反饋在換輥過程中，接軸抱緊裝置經(jīng)常因為定位不準而導致工作輥扁頭無法順利與萬向接軸扁頭套對接，導致換輥失敗，需要人工調(diào)整接軸抱緊裝置的抱緊頭位置后，才能完成換輥工作。此現(xiàn)象大大增加了換輥時間，降低了生產(chǎn)效率，影響生產(chǎn)線年產(chǎn)量。針對這種情況，我公司對接軸抱緊裝置做了優(yōu)化設計改進，并成功運用于河北某冷連軋項目，取得較好的效果。1 原設計接軸抱緊裝置工作原理1.1 結構組成接軸抱緊裝置由抱緊頭、驅(qū)動液壓缸、導向桿和支架等組成。其結構見圖1、圖2。換輥時，
中國重型裝備 2022年2期2022-04-19
- 平整機支承輥C型換輥支架設計有限元分析
重量過大，而用于換輥的C型換輥支架設計強度不夠的情況。C型換輥支架末端在支承輥重力的作用下發(fā)生較大變形，導致支承輥進入機架發(fā)生干涉的現(xiàn)象。使平整機的換輥時間明顯加長，嚴重影響平整機的生產(chǎn)效率。目前仿真支承輥C型換輥支架變形量的主要方法是通用有限元法。本文利用有限元來仿真支架前端變形量的方法，分析了不同的設計變量取值對支承輥C型換輥支架變形量的影響，為平整機支承輥換輥支架設計提供了理論依據(jù)［1］。2 有限元模型計算機有限元分析是一種通用的求解零件結構問題的先
冶金設備 2021年6期2022-01-10
- 冷軋平整換輥大車行走卡阻原因分析及應對措施
0）柳鋼冷軋平整換輥大車作用是工作輥、支撐輥的換輥裝置，實現(xiàn)平整機架快速換輥，提升換輥效率和檢修效率。原有1250平整機換輥大車只有減速電機在一端驅(qū)動，特別是南方梅雨季節(jié)經(jīng)常出現(xiàn)打滑或驅(qū)動力不足情況，致使換輥大車無法前進或后退，導致卡阻故障停機，影響到企業(yè)生產(chǎn)效率。國內(nèi)一些鋼廠曾發(fā)生多起因換輥大車驅(qū)動力不足，造成長時間停機的設備事故。針對冷軋廠平整機換輥大車減速電機驅(qū)動力不足狀況，重新設計一種換輥大車電液混合傳動裝置增加換輥大車驅(qū)動力同時減少減速電機載荷，
中國金屬通報 2021年16期2021-12-26
- 三輥連軋管機換輥結構研究探討
機的結構型式基于換輥方式易操作性和機座整體剛度的綜合考慮，三輥連軋管機組目前有3種不同的換輥型式：軸向換輥、單側換輥和雙側換輥［9］。1.1 軸向換輥式三輥連軋管機軸向換輥適用于隧道式三輥連軋管機，這種型式的軋管機，主機座為封閉結構——隧道，其上安裝有液壓伺服壓下缸，固定安裝在牌坊上。軸向換輥式三輥連軋管機主要由軋輥機架、隧道式牌坊和傳動裝置3部分組成。連軋管機主機的結構設計緊湊，連軋管機的牌坊通過連桿形成一個整體，呈隧道狀，軋輥機架、芯棒支撐架彼此間相互
鋼管 2021年2期2021-12-15
- 酸軋機換輥裝置存在的問題及解決方案
目，工作輥中間輥換輥裝置存在大車車輪打滑、定位不準，導致每次都需要進行人工確認、人工輔助，無法實現(xiàn)自動換輥，延長了換輥時間，換輥效率低，換輥時間長達8～10 min，從而降低了有效生產(chǎn)時間，降低了機組的生產(chǎn)效率。1 問題分析1.1 大車打滑問題分析換輥大車在行走過程中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，驅(qū)動輪原地轉(zhuǎn)動，換輥大車不動。1.2 結構分析該工作輥中間輥換輥裝置由換輥大車、橫移裝置、牽引車、大車軌道組成。換輥大車上共有6個車輪(大車每側各3個輪子)，其中兩個車輪分別由液
中國重型裝備 2021年4期2021-10-26
- 淺談某冷軋軋機換輥車液壓系統(tǒng)故障排查及處理
63200）1 換輥車結構及功能的簡介該冷軋軋機換輥車如圖1所示，主要包括框架（如圖2所示），牽引車、橫移液壓缸?？蚣苤饕糜诜胖眯屡f軋輥，其中標有軋輥示意圖的放置區(qū)為新輥放置區(qū)，與其相鄰的放置區(qū)為舊輥放置區(qū)，此外，框架上設計有軋輥及牽引車行走軌道；液壓缸缸頭與框架相連，缸尾進行固定安裝；牽引車在框架上行走，實現(xiàn)軋輥前進后退的動作。圖2 框架當框架處于圖1中實線位置時（以下稱為抽輥位，此時橫移液壓缸為縮回狀態(tài)，幾乎為完全縮回狀態(tài)），通過牽引車將軋機內(nèi)部舊輥
中國設備工程 2021年16期2021-09-10
- 熱連軋機下標高調(diào)整裝置的優(yōu)化改進
梯墊裝置、支承輥換輥小車、防塵罩等組成。下階梯墊裝置安裝在支承輥換輥小車內(nèi)，主要由階梯墊組、帶位移傳感器的階梯墊橫移缸、階梯墊框架、能源鏈等組成。支承輥換輥小車主要由操作側滑座、傳動側滑座、連接梁、滑板等組成。階梯墊組式下標高調(diào)整裝置結構組成如圖1所示。圖1 階梯墊組式下標高調(diào)整裝置結構圖軋制線標高調(diào)整時，根據(jù)磨輥間提供的新輥輥徑數(shù)據(jù)，計算出階梯墊的高度，由階梯墊橫移缸推動階梯墊組移動，階梯墊位置由缸內(nèi)位移傳感器控制，保證將目標高度的階梯墊準確移動到支承輥
重型機械 2021年4期2021-08-19
- 冷軋機竄輥裝置的改進技術
液壓缸來實現(xiàn)竄輥換輥位、連接位和軋制位三種不同位置切換。在需要換輥時，連接裝置脫開，中間輥抽出檢修，從而實現(xiàn)中間輥與竄輥裝置的快速斷開與連接。竄輥裝置能否準確穩(wěn)定工作，直接影響軋機設備穩(wěn)定運行和產(chǎn)品質(zhì)量。圖1 冷軋竄輥裝置結構圖由于中竄輥連接裝置結構比較復雜，精度要求高，在線拆裝又受空間限制，檢修調(diào)試難度大，往往難以達到設備精度要求。如果裝配精度不夠，可能導致竄輥連接裝置工作不到位，鎖緊銷不能正常離合，換輥后中間輥與竄輥裝置不能正常連接，就會導致軋機故障停
武漢工程職業(yè)技術學院學報 2021年1期2021-04-29
- 達涅利軋機實用性優(yōu)化與改進
確性，大大降低了換輥下線調(diào)整輥縫的故障時間，有效提高生產(chǎn)作業(yè)率，穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量。2.3 立式軋機定位裝置的改進達涅利立式軋機的提升缸插銷采用液壓控制，對軋機與換輥小車的定位要求較高。因此在軋機調(diào)整端設置了四根定位軸，換輥小車上設置了四個定位孔與之配合使用。理想狀態(tài)下，把軋機放入換輥小車上，在定位軸的作用下，可實現(xiàn)軋機精準定位。在換輥實際操作時，需要生產(chǎn)工與行車工配合把軋機放入換輥小車上。由于現(xiàn)場工況影響，吊軋機時想把四根定位軸同時精準放入定位孔內(nèi)是很難做到的
卷宗 2021年13期2021-04-14
- 精軋換輥系統(tǒng)優(yōu)化與改進
5分鐘左右，每天換輥時間基本上近3小時。由此可見，精軋機工作輥換輥效率的高低直接決定熱軋生產(chǎn)線的產(chǎn)量。如何在換輥過程中簡化操作、優(yōu)化流程、增強操作安全性、提高設備的穩(wěn)定性，合理有效地減少換輥時間，提升精軋工作輥換輥效率，對生產(chǎn)節(jié)奏的提升提高起到舉足輕重的作用。1 精軋工作輥換輥步驟熱軋生產(chǎn)線精軋輥由兩部分組成，一為工作輥，二為支撐輥?，F(xiàn)代化鋼廠在使用軋機進行生產(chǎn)作業(yè)的過程中，難免會遇到需要進行更換的精軋工作輥、支撐輥的情況。換工作輥：①壓下抬起至適當高度，
中國金屬通報 2021年20期2021-03-11
- 熱鍍鋅產(chǎn)線未光整缺陷的研究與改善
.1 制定薄規(guī)格換輥工藝制度高強汽車板4#熱鍍鋅產(chǎn)線中間活套滿套400m，最低使用5%，最高使用90%，所以可供正常使用的長度是340m。換輥時間為從打開光整機到換輥后標定結束：其中小輥換小輥和大輥換大輥用時2.5min，大小輥互換用時2.73min。重新投輥時間操作時間大約為0.6min。所以換輥到重新正常生產(chǎn)需要總時間為：小輥換小輥用時3.1min，大小輥互換用時3.33min。通過現(xiàn)場統(tǒng)計現(xiàn)行速度下各規(guī)格換輥時間匹配情況如表1。表1 產(chǎn)線速度和換輥時
中國金屬通報 2020年12期2021-01-05
- 酸軋支撐輥剝落分析
下機時間、架次 換輥原因 軋制公里數(shù)/km 換輥周期1 SZC004 下 1406.98 2020/3/22 四架 正常 9766 9500×(1±20%)2 SZC006 下 1402.978 2020/4/15 四架 正常 10739 9500×(1±20%)3 SZC012 下 1402.935 2020/4/15 一架 正常 3998 3800×(1±20%)4 SZC011 上 1403.836 2020/4/30 二架 正常 5509 5500
中國金屬通報 2020年21期2021-01-04
- 線棒材閉口軋機機列優(yōu)化設計
配可通過橫移缸—換輥小車整體快速更換。2）水平軋機換輥通過液壓缸直接在軋機底座上進行。立式軋機換輥是將機架推出軋線，然后用吊車將軋輥輥系從機架內(nèi)吊出后進行。3）在保證軋線不變情況下，水平機架可以用液壓缸直接實現(xiàn)機架的橫移，從而實現(xiàn)更換孔槽。立式機架可以用提升裝置提升或下降機架來實現(xiàn)更換孔槽。4）在軋制中機架用夾緊裝置夾緊在水平或立式底座上，夾緊裝置采用彈簧夾緊，液壓松開。5）萬向接軸。軋輥接軸采用十字頭接軸，可伸縮。6）接軸托架。換輥時由接軸托架托住兩根萬
山西冶金 2020年3期2020-07-15
- 3500 mm爐卷軋機軋制線調(diào)整系統(tǒng)研究與應用
調(diào)整設置取決于在換輥時裝入軋機的底部支撐輥和工作輥的直徑。該功能是通過可移動的階梯墊實現(xiàn)的，階梯墊布置在底部支撐輥軸承座下方、液壓輥縫控制系統(tǒng)液壓缸的上方。當更換工作輥或支撐輥時，由于工作輥直徑的變化而需要調(diào)節(jié)軋制線，此時它們會通過液壓缸移動到合適位置。1 系統(tǒng)組成山東鋼鐵集團日照公司3 500 mm 爐卷軋機的軋制線調(diào)整系統(tǒng)分為硬件部分和程序部分，硬件部分主要是通過階梯墊及其他輔助動作設備調(diào)整。包括為了動作階梯墊也要動作的下支撐輥提升軌道、壓緊裝置以及沖
山西冶金 2020年2期2020-06-11
- 防止AGC 缸移動裝置研發(fā)
0 熱軋生產(chǎn)線的換輥過程，AGC 缸的動作是比不可少的步驟，然而，卻經(jīng)常出現(xiàn)問題。本文就解決問題進行設備改造進行詳解。1 基本原理及改造原因根據(jù)客戶需求和市場情況，產(chǎn)線生產(chǎn)節(jié)奏加快，要求生產(chǎn)效率進一步提高。因此公司成立熱軋線換輥攻關焦點課題，查找可優(yōu)化部分，提高生產(chǎn)線的作業(yè)率，增加產(chǎn)量。因此，對影響作業(yè)率最大的換輥時間進行步驟拆解分析，提出問題解決問題，做到換輥時間更短。圖1 AGC 缸移動過程示意圖換輥具體步驟是：主平衡裝置下落，AGC 液壓缸和上支撐輥
中國金屬通報 2020年14期2020-04-22
- 帶鋼廠降低工作輥換輥次數(shù)的對策探析
求，只有通過加大換輥頻次來實現(xiàn)，而高的換輥頻次不僅增加了換輥停機時間也打亂了生產(chǎn)節(jié)奏，制約了產(chǎn)量。本文通過現(xiàn)場調(diào)研分析換輥原因，找出方法并制定措施，解決換輥量高的問題。1 軋輥分布及加工工藝南鋼帶鋼廠連軋機組使用的軋輥分為平輥和立輥。其中，平輥包括工作輥、支承輥和中軋輥3種。工作輥、支承輥搭配使用在六架四輥精軋軋機中，中軋輥則在兩架兩輥軋機使用，立輥在2架立式軋機使用，其加工質(zhì)量直接關系著產(chǎn)品質(zhì)量。工作輥加工工藝——將軋輥表面疲勞層車削后，再將其磨削至規(guī)定
江蘇科技信息 2020年4期2020-03-18
- 軋機支撐輥吊具使用與研究
3000）在軋機換輥作業(yè)中，更換支撐輥通常需要兩部天車配合使用。支撐輥是軋機中的重要部件，在支撐輥更換維修作業(yè)時，需要軋機人員使用天車進行吊運，每次更換一根支撐輥需要工人站在換輥支架上摘掛兩次鋼絲繩，或者使用兩臺天車同時工作，一臺吊裝換輥支架，另一臺吊運支撐輥，在作業(yè)過程中費時費力，并且換輥人員站在換輥支架上拆卸、安裝吊裝卸扣，容易出現(xiàn)滑跌和高處墜落危險。同時造成其他檢修人員等待天車的現(xiàn)象。因此，設計一種軋機支撐輥更換裝置解決以上問題。1 軋機換輥模式介紹
中國金屬通報 2020年22期2020-03-09
- 六輥冷連軋機換輥裝置設計優(yōu)化
軋項目中冷連軋機換輥裝置存在問題：換輥裝置換輥大車和換輥裝置牽引車換輥時定位不準，導致無法實現(xiàn)自動換輥。針對此問題，現(xiàn)對換輥裝置進行設計優(yōu)化。牽引車位于換輥大車上，并在換輥大車上設置有牽引車移動軌道。更換工作輥和中間輥時，換輥大車首先到達換輥位并鎖定，然后牽引車移動到換輥位，牽引車夾鉗動作，抱緊工作輥或中間輥輥端并拉出軋輥裝配，并依次完成后續(xù)各換輥動作。1 問題描述某1420酸軋項目中換輥裝置換輥大車傳動示意圖如圖1所示，牽引車傳動示意圖如圖2所示。1—液
中國重型裝備 2020年1期2020-01-15
- 熱軋精軋機新型彎竄輥裝置介紹及改造要點分析
顯。其次，該裝置換輥盲點多，需要人員現(xiàn)場確認，影響自動換輥，導致換輥時間變長，影響產(chǎn)線產(chǎn)量。再者，該裝置結構復雜，備品備件量大，后續(xù)維護成本較高。鑒于以上原因，國內(nèi)部分鋼廠開始引進國外新型固定式彎竄輥裝置，新型固定式彎竄輥裝置整體由操作側入出口彎輥塊、傳動側入出口彎輥塊四個鋼塊組成。操作側彎輥塊主要由固定塊、彎輥缸、橫移裝置、橫移缸、鎖緊缸、配管、檢測元件等組成（見圖2中所示）。傳動側彎輥塊區(qū)別與操作側彎輥塊，沒有橫移裝置和橫移缸，但附帶或安裝有接軸夾緊裝
中國金屬通報 2019年7期2019-08-13
- 中厚鋁板精整線六重矯直機分析
。(8)采用快速換輥裝置，方便快捷，減少非作業(yè)時間，提高工作效率。2 主要參數(shù)中厚鋁板精整線生產(chǎn)流程采用行車將中厚鋁板運至入口輥道上，然后采用六重矯直機可逆矯直，矯直至滿足要求后，通過靜電涂油機涂防護油，成品采用行車運走。中厚鋁板精整線包括入/出口輥道、入/出口夾送輥(含對中)、六重矯直機及靜電涂油機。其中核心設備是六重矯直機。中厚鋁板精整線布置見圖1。六重矯直機的主要技術參數(shù)：原料：中厚鋁板厚度：4 mm～30 mm寬度：1000 mm～2800 mm長
中國重型裝備 2019年3期2019-08-08
- 矯直機的設計與結構分析
裝配、輥縫調(diào)整、換輥裝置和傳動部分等組成，矯直機共5根矯直輥，其中2根矯直輥固定在上機架上，由電機控制升降機實現(xiàn)升降動作，另3根矯直輥固定在下機架上。矯直機設備總圖如圖1所示。2.1 機架裝配矯直機機架裝配由下機架、上機架、液壓缸、導軌、托板等組成，其中除液壓缸外均采用了焊接結構。下機架與上機架一端由液壓缸連接，一端用絞軸連接，使矯直機架體具有較高強度和剛度，通過液壓缸的抬起，上機架繞絞軸抬起，實現(xiàn)上機架與下機架的快速分離，以便料頭快速通過。圖 1 矯直機
中國重型裝備 2019年3期2019-08-08
- 熱軋粗軋機換輥干涉原因分析及改進
輥輥面標高降低，換輥時為保證軋制線標高，通過階梯墊和圓弧墊的調(diào)整來實現(xiàn)。按照設計給出的軋制線調(diào)整公式，使用小直徑工作輥配大直徑支承輥時，在更換圓弧墊后，發(fā)生下工作輥與下支承輥輥面干涉，導致工作輥無法裝入機架，被迫換輥造成停機時間長；同時由于工作輥小，直徑范圍無法預知，造成備輥困難。因此，針對這個問題進行分析，探尋解決措施。2 工作輥和支承輥輥面干涉原因分析2.1 粗軋軋制線調(diào)整方式軋制線調(diào)整是通過下支承輥直徑的一半與下工作輥直徑的和，計算出階梯墊的高度來調(diào)
新疆鋼鐵 2019年1期2019-07-17
- 換輥時CVC提前歸零定位功能
進行8-10次的換輥，每次精軋機換輥時需要等待最后一塊鋼軋制完成后，操作工點擊換輥啟動功能才能完成CVC的歸零定位，每次定位的時間都比較長，影響換輥時間。由于精軋每天最少更換8-10次工作輥，影響我廠產(chǎn)量。關鍵詞：熱軋；精軋；換輥；CVC0 前言邯鋼2250熱軋生產(chǎn)線自動控制及傳動系統(tǒng)引自日本TMEIC公司，其控制水平具有世界先進水平，并于2008年8月建成投產(chǎn)。熱軋廠精軋區(qū)域每隔兩到三個小時就要更換工作輥，每次換輥操作工點擊換輥啟動功能才能完成CVC的歸
科學與財富 2019年17期2019-04-17
- 一種基于機器人的 磨床智能化換輥系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
造實現(xiàn)磨床智能化換輥是當前要實現(xiàn)自動磨輥間非常重要的一步。上海寶信軟件股份有限公司智能裝備事業(yè)本部自主研發(fā)的一種基于機器人的磨床智能化換輥系統(tǒng)全自動實現(xiàn)了單機架冷軋磨輥間軋輥上下磨床的工作，實現(xiàn)了工作區(qū)的自動化和無人化、設備操作自動運行控制，建立了全自動的安全的工作環(huán)境，提高設備的利用率，減輕了人員的勞動強度。軋輥磨床智能化換輥機器人系統(tǒng)采用ABB工業(yè)機器人及智能夾鉗系統(tǒng)，自動搬運重量最高達300kg 的軋輥時其定位精度達到±1mm，大大減小了軋輥在裝卸時
智能制造 2019年12期2019-03-30
- ASP1700精軋自動換輥過程優(yōu)化
程中的重要環(huán)節(jié)，換輥快慢直接影響生產(chǎn)產(chǎn)能，因此必須嚴格控制換輥時間。目前精軋換輥過程大約需要50 min，對比其他熱軋產(chǎn)線，理論上可以有25 min的提升空間，按平均每天換輥6次計算，每天將節(jié)約150 min，這對提高軋制效率、設備使用率和產(chǎn)能有極大幫助。因此，有必要對自動換輥過程進行系統(tǒng)分析，找出制約換輥時間的因素，并對控制方法的不足之處進行完善和優(yōu)化。1 自動換輥1.1 控制系統(tǒng)與被控對象精軋換輥控制系統(tǒng)主要由PLC、變頻器、編碼器、比例放大器、壓力繼
鞍鋼技術 2018年6期2018-12-11
- 精軋機工作輥抬升軌道裝置結構分析及改進
因此及時、準確地換輥對提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率有著極其重要的意義[1]。為了提高工作輥的更換速度，提高軋制生產(chǎn)率，熱連軋精軋機組中普遍設有工作輥抬升軌道裝置，其布置在精軋機組內(nèi)部，用于配合快速換輥裝置完成工作輥的更換。1 結構分析1.1 主要技術參數(shù)工作輥抬升缸：4-?125 mm/?90 mm×75 mm工作壓力：16 MPa移動速度：20 mm/s接軸托架重量：2000 kg工作輥配對重量：38 050 kg1.2 結構及工作原理工作輥抬升軌道裝置主要用
中國重型裝備 2018年4期2018-11-30
- 1+4熱連軋精軋輥鍍鉻應用與研究
上，同時還縮短了換輥時間，增加了產(chǎn)量，軋制帶材表面質(zhì)量明顯提高。在美洲，許多工廠使用鍍鉻軋輥生產(chǎn)已經(jīng)多年了，在歐洲，該技術應用較美洲晚些，1993年時歐洲的熱軋廠使用率是20%，1996年達到了50%，2000年以后達到95%以上。在國內(nèi)，目前鋼廠大量使用鍍鉻輥進行軋制，但是鋁板帶箔軋制加工企業(yè)目前只有渤海美鋁主要在粗軋使用鍍鉻輥進行軋制，在熱精軋及冷軋采用鍍鉻工作輥進行軋制還未有廠家進行報道。本文通過在“1+4”熱連軋機精軋工作輥進行鍍鉻使用試驗證明，采
世界有色金屬 2018年12期2018-09-03
- 1450 mm酸軋機組軋機換輥優(yōu)化改造
穿帶，恢復軋制，換輥節(jié)奏慢，增加了換輥時間，減少了純軋制時間，降低了帶鋼成材率，影響了機組年總產(chǎn)量?，F(xiàn)場考察后，根據(jù)最后一架機架前后設備布置情況，最終確定在機架后增加軋線輥，更換工作輥時，利用軋線輥使帶鋼保持在軋制標高，以消除更換工作輥時工作輥與帶鋼刮蹭。1 F5機架軋機設備布置F5機架軋機設備布置如圖1。圖1所示為軋制狀態(tài)，帶鋼軋制狀態(tài)，上下工作輥輥縫閉合，防纏導板伸出。1—張力輥擋輥 2—帶鋼 3—機架 4—工作輥裝配 5—防纏導板 6—空氣吹掃集管
中國重型裝備 2018年3期2018-07-27
- 楔形軋制彎輥竄輥系統(tǒng)對帶鋼板型的調(diào)整修復
移動底輥到各自的換輥位置，換輥時將底輥降到最低位置。（2）換輥完成后，根據(jù)底輥直徑的函數(shù)調(diào)節(jié)以得到恒定的軋制線。調(diào)整可通過液壓驅(qū)動可水平移動的楔形實現(xiàn)。在楔形基座上移動，該基座在安裝在可移動楔形的下部。楔形的水平位置通過安裝在液壓缸上的位置傳感器測量。根據(jù)楔形的斜坡、已知輥子的直徑及底部3個輥（bottom roll stack），可在垂直方向上保持一條恒定的軋制線。由于使用了絕對值傳感器，無需其他額外的校驗。每個液壓缸都有夾頭，用于保持楔形的位置。在楔形
天津冶金 2018年3期2018-07-27
- 輥壓槽鋼質(zhì)量提升與改進
的問題。成形機組換輥方式實際操作中，換輥方法大致可分為兩類：一類是在線換輥，一類是離線換輥。前者換輥時間長，減少了產(chǎn)量；后者雖然時間短、效率高，但卻需要貯備很多隔套，增加了設備備品、備件費用。常用的換輥方式有以下三種：⑴單個機架換輥。此種換輥方式是將機架操作的牌坊拉出，更換其輥軸上的成形輥，其過程如下：1）卸下輥軸鎖緊螺母，松開連接兩側牌坊的拉桿；2）松開大絲母，將成形輥從輥軸上卸下，并裝上所要更換的成形輥；3）調(diào)好上下輥之間的間隙。⑵成組機架換輥。將機架
鍛造與沖壓 2018年12期2018-06-20
- 基于四輥可逆冷軋機的實訓室研發(fā)
機架，操作人員在換輥時需要用到換輥小車進行軸向換輥，由于該軋機為單機架軋機，故換輥采用手動換輥。兩個工作輥和兩個支撐輥垂直布置在機架上，工作輥為軋鋼生產(chǎn)的主要部件，同時也是易損件，在工作一段時間之后需要進行換輥維護。軋機的平衡裝置采用的是八缸式平衡裝置，工作輥有四個平衡缸，支撐輥也有四個平衡缸[4]。壓上裝置采用的是液壓壓上缸，壓上缸位于機架下橫梁上，壓上缸的液壓系統(tǒng)采用的是液壓伺服系統(tǒng)，傳感器通過對輥縫的閉環(huán)監(jiān)控，將信號反饋到電氣控制系統(tǒng)，再通過液壓伺服
河北農(nóng)機 2016年12期2017-01-12
- 棒材線第二軋鋼車間350軋機鎖緊缸優(yōu)化設計
人勞動強度,縮短換輥時間,效果顯著。鎖緊裝置 行程 安裝方式1 前言軋機鎖緊裝置對于穩(wěn)定軋制、工藝順行起著至關重要的作用。第二軋鋼車間精軋機在生產(chǎn)中，鎖緊效果不好，經(jīng)常出現(xiàn)機架整體移動、偏離軋制線從而造成跑鋼、廢鋼的情況，每次換輥換槽后都將機架與底座用螺紋鋼焊接在一起，造成5min額外的停機時間，使原本非常簡便的換輥換槽操作變得耗時耗力，極大影響了車間生產(chǎn)效率的提高。2 現(xiàn)狀分析第二軋鋼車間精軋機組由6架350短應力線軋機組成，每架軋機依靠4臺鎖緊油缸固定
中國科技縱橫 2015年7期2015-12-01
- 新型八輥軋機介紹
，提高了工作輥的換輥效率。圖7 工作輥竄動的自動連接裝置2.5 背襯軸承單獨調(diào)節(jié)裝置在新型八輥軋機中，背襯軸承的壓下量可以單獨進行調(diào)節(jié)。如圖8所示，背襯軸承與芯軸有一定的偏心量，通過液壓缸帶動齒條的伸縮來驅(qū)動偏心齒輪，從而達到調(diào)整壓下量的目的。在八輥軋機的每根支撐輥芯軸上，裝有5個背襯軸承，每個背襯軸承都可以單獨調(diào)節(jié)，這樣可以通過控制每個背襯軸承不同的壓下量，來形成板寬方向的支撐輥各種凸度，從而達到調(diào)整板形的目的。圖8 背襯軸承單獨調(diào)節(jié)裝置1-背襯軸承;
冶金設備 2015年4期2015-06-24
- 三輥連軋管機的結構發(fā)展及對比
根據(jù)三輥連軋管機換輥方式的不同，德國SMSMeer公司已研發(fā)出3種PQF連軋管機機型，換輥方式分別為軸向換輥（ACO，Axial changeover）、側向換輥（LCO，Lateral change-over）和雙側換輥（BCO，Bilateral change-over），3種換輥方式如圖1所示，其中側向換輥的連軋管機已被天津鋼管集團股份有限公司的美國項目采用。而意大利Danieli公司研發(fā)的FQM連軋管機目前只有軸向換輥和雙側換輥兩種換輥方式。圖1
鋼管 2015年3期2015-03-09
- 新型寬帶全密封刷洗機快速換輥裝置
0d。采用傳統(tǒng)的換輥方式每更換一次花費的時間約為15min～35min，就算采用傳統(tǒng)的換輥小車快換裝置也需約8min才能更換完畢。而連續(xù)生產(chǎn)線的活套儲量一般只能供機組以最高速度運行2min～3min（設計時最高工藝速度運行2.5min），這樣勢必會造成機組降速甚至停機，影響了正常的作業(yè)率。本文就傳統(tǒng)刷輥更換裝置和新型刷輥更換裝置進行了分析與比較，體現(xiàn)出新型刷輥更換裝置的優(yōu)勢和合理性。1 傳統(tǒng)換輥裝置刷洗清洗機的傳統(tǒng)換輥方法大致可分為吊具吊裝換輥和換輥小車換
機械工程與自動化 2014年5期2014-12-31
- 雙機架軋機工作輥換輥系統(tǒng)優(yōu)化改造
軋機自投產(chǎn)以來，換輥系統(tǒng)頻繁出現(xiàn)問題，造成換輥時間大大超出設計換輥時間，并多次出現(xiàn)無法換輥的情況，嚴重影響軋機的生產(chǎn)節(jié)奏。換輥系統(tǒng)主要存在以下幾個問題：（1）舊工作輥抽不出來或新工作輥推不到位；（2）新工作輥推入后出現(xiàn)CVC竄輥無法鎖緊；（3）新工作輥推到位后，傳動軸解鎖裝置無法鎖緊；（4）傳動軸解鎖裝置無法解鎖或在鎖緊工作輥后，解鎖液壓缸無法縮回；（5）傳動軸抱緊液壓缸頭部夾緊單元漏油，污染乳化液，降低乳化液的壽命。二、原因分析（1）工作輥在換輥位置時，
設備管理與維修 2014年6期2014-12-14
- 2100 mm熱精軋機換輥電氣控制技術
0 mm熱精軋機換輥電氣控制技術王 剛， 董 寶(東北輕合金有限責任公司 系統(tǒng)工程師站，黑龍江 哈爾濱 150060)本文主要介紹了東北輕合金有限責任公司超大規(guī)格特種鋁合金板帶材項目南線板帶車間2100 mm熱精軋機自動換輥控制的工作原理、電氣控制系統(tǒng)硬件和軟件設計構成。熱精軋機；控制模式；TDC控制器；閉環(huán)控制；CFC編程語言隨著世界鋁加工業(yè)的迅猛發(fā)展，熱軋機正向著大型、高速、模塊化、多CPU、多任務方向發(fā)展，以往原始熱軋機換輥工作往往是通過采用起重機械
有色設備 2014年3期2014-09-03
- 熱軋帶鋼插裝閥控制液壓系統(tǒng)故障原因分析與應對措施
存在，即操作一個換輥缸時另一個換輥缸動作，或者上輥平衡瞬時往下落后再上升。通過對設備現(xiàn)狀的認真分析和系統(tǒng)原理論證，筆者對軋線插裝閥液壓系統(tǒng)進行改造，避免此類問題的發(fā)生，減低事故發(fā)生率，減少換輥時間，保障安生生產(chǎn)。1 軋線液壓系統(tǒng)改造技術條件1.1 軋線液壓系統(tǒng)主要設備1.1.1 動力元件 齒輪泵兩臺，一臺在機，一臺備用。型號:CBG－3125;泵的排量:125mL/r;電機轉(zhuǎn)速:1470r/min;泵壓力范圍:0－25Mpa;系統(tǒng)工作壓力:6Mpa;換輥壓
九江學院學報(自然科學版) 2014年1期2014-07-09
- 工作輥快速換輥裝置大車架剛性分析
39）工作輥快速換輥裝置大車架剛性分析溫立永（中色科技股份有限公司，河南 洛陽 471039）利用三維CAD軟件對鋁帶冷軋機工作輥大車架建立三維模型，并進行CAE分析，準確找出剛性薄弱部位，進行改善。工作輥換輥小車；大車架；CAE；應力分析為提高軋機工作效率，減少輔助時間，現(xiàn)在的鋁帶冷軋機都配有工作輥快速換輥裝置，該裝置主要結構如下。圖1 青銅峽1850冷軋機工作輥輥快速換輥裝置1.小車；2.中車；3.大車；4.工作輥；5.換輥車軌道；6.軋機機內(nèi)軌道換輥
山東工業(yè)技術 2014年10期2014-05-02
- 熱軋精軋機交叉輥控制
值自動定位功能；換輥時，結合換輥步驟打開/關閉3mm功能；維護時，單動或聯(lián)合點動交叉頭功能；換輥前或軋制零調(diào)時，自動歸0功能；以及測量交叉頭間隙功能；并結合現(xiàn)場實際情況實現(xiàn)單側打開/關閉3mm。1 概述某熱軋精軋機組F2~F7采用PC軋機，成對軋輥交叉，即上支撐輥與上工作輥作為一對，下支撐輥和下工作輥作為一對，交叉角控制范圍0~1.5。。上下交叉頭各由一個電機控制，入口或出口交叉頭可單獨動作，依靠對應離合器和抱閘的開閉實現(xiàn)。上下兩對輥組軸線的垂直面相交成一
電氣技術與經(jīng)濟 2014年2期2014-04-02
- 軋機換輥車傳動方式改進設計*
12369)軋機換輥車傳動方式改進設計*王華勇，周曉艷(浙江龍盛薄板有限公司，浙江上虞 312369)針對換輥車原設計傳動方式的不足，改變原有傳動方式，通過對減速箱齒輪的受力分析，計算出原傳動所提供的扭矩，將減速電機更換為液壓馬達，生產(chǎn)實踐證明，此改進可降低設備故障率，縮短換輥時間。換輥車;傳動;減速電機;液壓馬達1 概述軋機換輥車是熱軋、冷軋鋼鐵廠軋鋼生產(chǎn)線不可缺少的重要設備，換輥車一般由換輥大車、推拉車、側移平臺、導向裝置組成，是用來在線、自動、快速更
機械研究與應用 2013年5期2013-06-09
- 平整機換輥自動步優(yōu)化方法
、工作輥和支承輥換輥系統(tǒng)［1］、濕平整系統(tǒng)、高壓清洗系統(tǒng)、空氣吹掃系統(tǒng)等組成。根據(jù)產(chǎn)品品種的要求，部分平整機針對不同的鋼種設計了不同輥徑的平整輥，以便獲得最佳的平整效果。自動換輥時間長短影響到平整機活套的配置和整個生產(chǎn)線生產(chǎn)的連續(xù)性，對產(chǎn)品質(zhì)量、機組建設投資和生產(chǎn)率具有極大的關聯(lián)性，因此，自動換輥時間是在線平整機的一個重要指標。1 換輥自動步設計及控制難點1.1 換輥自動步設計某機組的平整機工作輥采用了兩種不同輥徑φ650 mm 和φ450 mm，因此在換
機床與液壓 2013年16期2013-03-17
- 一種新型板帶夾送矯直機
矯直機都配有一套換輥裝置，能大大節(jié)約換輥時間，提高生產(chǎn)效率。2 夾送矯直機的結構特點該矯直機為輥式矯直機，只對連續(xù)軋鋼過程中的鋼帶頭尾進行矯直，屬于改進型矯直輥單側傾斜布置的矯直機。在酸洗冷連軋、連續(xù)式酸洗線上，這種結構的夾送矯直機也被稱作直頭機。由于其所軋制的來料多為熱軋帶材，表面大多會有氧化鐵皮，在矯直過程中，會有大量氧化鐵皮碎渣掉落，造成環(huán)境污染。因此，該矯直機在輥系下加設一套帶負壓的管道接渣除塵系統(tǒng)，可將氧化鐵皮粉末吸入收集器中，從而減輕軋制生產(chǎn)車
一重技術 2012年3期2012-12-11
- 冷軋機組斜楔調(diào)整裝置的應用及故障分析
MAN 公司提供換輥設計，北京設備院進行機械液壓系統(tǒng)轉(zhuǎn)化設計。軋機采用液壓壓下，1#～4#機架通過斜楔調(diào)整裝置進行換輥。斜楔調(diào)整裝置的功能是調(diào)整下支撐輥和下工作輥的豎直位置。斜楔調(diào)整裝置是一個由液壓缸驅(qū)動的水平滑動斜楔。斜楔裝置安裝在下支撐輥軋機窗口牌坊的基礎上，斜楔調(diào)整裝置液壓缸安裝在軋機操作側的基礎上，液壓桿通過一個U 型連接頭固定到斜楔裝置上。一個比例閥控制液壓缸，一個線性位移傳感器安裝在液壓缸內(nèi)用于顯示液壓缸的相對位移，根據(jù)計算機計算得出斜楔上升的
中國重型裝備 2012年2期2012-11-18
- 工作輥快速換輥機構研究
為更換周期不同，換輥形式的選擇也不同，因此工作輥和支承輥的更換裝置一般分開布置。由于工作輥的磨損速度比支承輥快，工作輥的更換更頻繁，為了提高工作輥的更換速度，縮短換輥時間，提高生產(chǎn)作業(yè)率，工作輥快速換輥裝置已經(jīng)成為現(xiàn)代軋制生產(chǎn)線上不可缺少的輔助設備。1 工作輥快速換輥裝置的組成熱軋帶鋼軋機工作輥快速換輥裝置的形式雖然多種多樣，但都設置在軋機操作側，主要由新舊工作輥換位機構和工作輥推拉機構兩部分組成。2 機構特點2.1 換位機構換位機構在更換工作輥時主要負責
一重技術 2012年6期2012-07-30
- 六輥冷軋機新型換輥機構設計
，荀玉偉為了縮短換輥時間和提高生產(chǎn)率，現(xiàn)代軋機都要求采用快速換輥裝置。但是換輥操作是一個復雜的過程，不僅需要相關設備的配合，而且涉及軋機內(nèi)部結構。本文以某廠1250 mm單機架六輥冷軋機為例，介紹了一種新換輥流程以及軋機內(nèi)部相關結構的改進。該六輥軋機兼有軋制和平整兩種使用功能。為此，一方面，在軋制高強度極薄帶材時，必須使用最有效的冷卻潤滑劑，為此機架內(nèi)需要有足夠的空間安裝冷卻潤滑劑的噴射梁；而另一方面，為了提高板形控制能力，還必須在軋機內(nèi)安裝精密冷卻裝置來
一重技術 2012年3期2012-06-04
- 950 mm熱軋生產(chǎn)線R1快速換輥裝置優(yōu)化設計
生產(chǎn)線R1 快速換輥裝置換輥時，下軋輥裝配與換輥底座中的中間橫梁上鋼板發(fā)生干涉，導致連接中間橫梁與兩側換輥滑座的壓塊受壓脫落。在查閱相關資料及圖紙資料進行綜合分析后，發(fā)現(xiàn)干涉是由誤操作引起。針對這一情況，現(xiàn)將結構復雜的中間橫梁改為連桿式，同時對目前結構中仍存在安全隱患的滾輪裝配部分進行結構優(yōu)化。1 R1 快速換輥裝置組成R1 快速換輥裝置由換輥底座、換輥軌道、換輥液壓缸和換輥鉤托架組成，如圖1 所示。換輥底座由操作側滑座、傳動側滑座和中間橫梁三部分組成;換
中國重型裝備 2011年2期2011-11-18
- 1200 mm七輥帶鋼全液壓矯直機組
系統(tǒng)、本體部分、換輥裝置組成。1.1 主傳動系統(tǒng)主傳動部分由主電機、聯(lián)合齒輪機座及萬向接軸等組成。由兩臺主電機通過聯(lián)軸器→聯(lián)合齒輪機座→萬向接軸→工作輥裝置，使設備轉(zhuǎn)動運行，萬向接軸選用十字軸式萬向聯(lián)軸器，具有傳動力矩大、傳動平穩(wěn)、維護量小的特點。1.2 本體部分本體部分由機架裝配、壓下裝置、上下工作輥裝置，入口壓輥裝置等組成。1.2.1 機架裝配機架裝配為左右機架、上橫梁和下橫梁組成框架，具有足夠的強度和剛度，矯直力通過橫梁作用在機架上。在機架的前后設有
重型機械 2011年6期2011-11-18
- 粗軋機換輥系統(tǒng)自動控制系統(tǒng)的開發(fā)
0014）粗軋機換輥系統(tǒng)自動控制系統(tǒng)的開發(fā)楊蘭萍，尹爽（山東省冶金科學研究院，山東 濟南 250014）粗軋機換輥系統(tǒng)應用位移編碼器、接近開關等作為檢測輥子位置并定位的工具，采用PLC、工控軟件STEP7 V5.4及Wincc V6.2進行自動控制，完成換輥液壓缸的自動定位、自動換輥。應用表明，換輥裝置定位準確，20 min即可完成1次換輥。粗軋機；換輥系統(tǒng)；自動控制系統(tǒng)；位移編碼器1 前言粗軋機換輥系統(tǒng)是軋鋼生產(chǎn)線的基礎組成部分，包括換輥車、液壓站兩部分
山東冶金 2011年4期2011-03-23
- 鞍鋼5米軋機結構特點及機架對中檢驗工具
支撐輥平衡裝置、換輥及標高調(diào)整裝置及除鱗導衛(wèi)裝置等組成。電機通過萬向接軸分別直接拖動上、下工作輥。支承輥采用動壓油膜軸承和止推軸承，工作輥采用四列短圓柱滾子軸承和雙列圓錐滾子軸承，雙電機帶動蝸輪蝸桿減速機驅(qū)動壓下螺絲實現(xiàn)軋機的壓下。測壓儀安裝在機架窗口底部。軋制線的標高是由下階梯墊自動調(diào)整的，機架窗口下部設有支撐輥升降軌道，配合完成軋制線標高調(diào)整和支承輥換輥。導衛(wèi)上設有高壓水除鱗、水壓除塵、軋輥冷卻集管。軋機前后上部設除塵罩。下面對該套軋機的主要部件的結構
中國新技術新產(chǎn)品 2010年11期2010-07-17
- 精軋機換輥自動化系統(tǒng)改造
對該熱軋廠精軋機換輥自動化系統(tǒng)改造進行闡述,介紹其改造內(nèi)容、硬件配置、軟件配置,分析了軟件程序,并與以前工程的精軋機換輥控制系統(tǒng)進行比較。2 換輥介紹熱軋軋制過程中,為避免軋輥表面磨損和龜裂,影響帶鋼產(chǎn)品表面質(zhì)量,需要在軋制1800～2400 t后,更換工作輥[1]。對部分熱軋廠來說,每天精軋機換輥次數(shù)高達10～12次[2]。提高精軋機換輥控制水平,降低換輥時間,有助于提高生產(chǎn)率,為生產(chǎn)廠帶來可觀的效益。一般而言,工作輥換輥分為自動換輥、半自動換輥和手動換
電氣傳動 2010年3期2010-06-26