幾年新興技術(shù)，再制造工程技術(shù)在節(jié)能環(huán)保、生產(chǎn)成本等方面優(yōu)勢(shì)顯著。其技術(shù)應(yīng)用主要是以產(chǎn)品全壽命周期為依據(jù)，對(duì)廢舊機(jī)械借助先進(jìn)技術(shù)手段進(jìn)行二次利用，實(shí)現(xiàn)對(duì)其機(jī)械作用與價(jià)值的最大化體現(xiàn)。文章從工程機(jī)械再制造技術(shù)概念與特點(diǎn)的分析入手，總結(jié)在節(jié)能減排中應(yīng)用再制造技術(shù)的價(jià)值，在此基礎(chǔ)上闡明機(jī)械再制造中關(guān)鍵技術(shù)的具體應(yīng)用。關(guān)鍵詞：再制造;節(jié)能減排;關(guān)鍵技術(shù);工程機(jī)械中圖分類號(hào)： TH16? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

了液壓支架油缸再制造中合金熔覆技術(shù)的應(yīng)用情況，并論述了合金熔覆技術(shù)在設(shè)備、工藝、材料選擇及特性、產(chǎn)品性能特點(diǎn)等方面的要求，最后證實(shí)了合金熔覆技術(shù)在液壓支架油缸再制造中的可行性和合理性。關(guān)鍵詞：液壓支架;油缸;合金熔覆;再制造中圖分類號(hào)：TG174.4 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ?文章編號(hào)：1003-5168（2022）7-0054-04DOI：10.19968/j.cnki.hnkj.1003-5168.2022.07.012Abstract： Introd

級(jí)，裝備零部件再制造需求日益增多。在裝備零部件再制造過程中，涂層會(huì)存在孔隙，影響再制造效果。筆者主要對(duì)封孔處理技術(shù)在裝備零部件再制造涂層中的應(yīng)用進(jìn)行研究，介紹了封孔處理技術(shù)及常用裝備零部件再制造涂層，論述了裝備零部件再制造涂層封孔處理的必要性，并在此基礎(chǔ)上說明了封孔劑在裝備零部件再制造涂層封孔時(shí)的要點(diǎn)，最后分析了裝備零部件再制造涂層表面封孔處理的前景，為提升再制造涂層性能提供依據(jù)。關(guān)鍵詞：封孔處理技術(shù);再制造;裝備零部件;涂層;封孔劑中圖分類號(hào)：TG178

對(duì)工業(yè)閥門進(jìn)行再制造，實(shí)現(xiàn)其生產(chǎn)的再制造產(chǎn)品可節(jié)約能源60%，節(jié)約成本70%，節(jié)約原材料80%，且?guī)缀醪划a(chǎn)生固體廢物，讓大氣污染物排放量降低80%以上?！?span id="syggg00" class="hl">再制造”是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的高端模式，是廢舊產(chǎn)品高技術(shù)修復(fù)和改造產(chǎn)業(yè)，能極大推動(dòng)資源綜合利用和環(huán)境保護(hù)。泰科流體正在以“廢物資源化”為突破口，積極助推高端“再制造”產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。2022年4月，沈陽(yáng)成功納入國(guó)家“十四五”時(shí)期首批“無廢城市”建設(shè)范圍。根據(jù)沈陽(yáng)市提出的“無廢城市”相關(guān)工作方案，全市將大力推行工

然是一件寶馬“再制造”變速箱……“再制造”零部件是啥？品質(zhì)靠譜嗎？“再制造”變速箱？這是什么東東？講真，鬼哥在圈內(nèi)混跡18年，還頭一次聽說這個(gè)名詞。"辣子雞”告訴鬼哥，他聽了鬼哥的建議之后，又去4S店進(jìn)行溝通。聽了他的訴求之后，服務(wù)經(jīng)理推薦他考慮寶馬“再制造”變速箱。這種變速箱是合格舊件再制造而成，品質(zhì)媲美全新原裝件，但價(jià)格減半，而且，還有兩年質(zhì)保期。權(quán)衡之后，“辣子雞”覺得這個(gè)很劃算又靠譜，直接同意換“再制造”變速箱。真有這樣的好事兒?jiǎn)?？鬼哥抱著種種疑問

統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)的再制造設(shè)計(jì)，以上三個(gè)系統(tǒng)為舊機(jī)原配，通過再制造設(shè)計(jì)以后可以適應(yīng)新的地質(zhì)、新的管片規(guī)格要求，通過舊件的檢測(cè)、分類、利用，最大程度的節(jié)約新購(gòu)成本，滿足功能需求。通過升級(jí)設(shè)計(jì)使其盾構(gòu)機(jī)泡沫系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“單口單管單泵單控”功能，這也是行業(yè)內(nèi)最新的設(shè)計(jì)要求。此外再制造后注漿系統(tǒng)的注入量提高一倍、注漿密封性能更好。推進(jìn)系統(tǒng)能力得到提高，同時(shí)又防止管片出現(xiàn)“踩縫”風(fēng)險(xiǎn)。通過盾構(gòu)機(jī)再制造的設(shè)計(jì)，充分的節(jié)約能源、成本，同時(shí)提高盾構(gòu)機(jī)原機(jī)的工作能力。關(guān)鍵詞：盾構(gòu)機(jī);

：在當(dāng)前階段，再制造行業(yè)擁有良好的發(fā)展前景，不僅能夠減少資源浪費(fèi)現(xiàn)象，還可以促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展。為此，需要積極促進(jìn)再制造技術(shù)的創(chuàng)新，使其能夠?yàn)楣I(yè)領(lǐng)域的健康發(fā)展提供更多的技術(shù)支持。內(nèi)燃機(jī)及其零部件再制造技術(shù)在近幾年得到了大幅度發(fā)展，不僅促進(jìn)了工作效率的提升，還能夠保持較高的再制造加工質(zhì)量，使機(jī)械再制造領(lǐng)域擁有更加廣闊的發(fā)展前景。本文針對(duì)內(nèi)燃機(jī)及其零部件再制造關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析探討。Abstract： In the current stage， the

工程機(jī)械液壓閥再制造的目的在于重新使得機(jī)器煥發(fā)生命，結(jié)合原本設(shè)備的原理特點(diǎn)，使用表面工藝技術(shù)、現(xiàn)代化技術(shù)等，在原本設(shè)備的基礎(chǔ)上重新制造和提升，改善設(shè)備性能，延長(zhǎng)使用壽命，具有一定的推廣應(yīng)用價(jià)值?；诖?，本文研究工程機(jī)械液壓閥的再制造意義，提出幾點(diǎn)工藝流程的建議，旨在為增強(qiáng)相關(guān)設(shè)備的應(yīng)用性能、發(fā)展水平等提供保障。Abstract： The purpose of the remanufacturing of hydraulic valves for const

度，通過加大對(duì)再制造的發(fā)展力度，能夠獲得更多的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)，形成良好的社會(huì)效益與影響。不過，受到廣大民眾在再制造產(chǎn)品方面的認(rèn)知偏差影響，覺得再制造產(chǎn)品的質(zhì)量不過關(guān)，性能不可靠，屬于二手產(chǎn)品，嚴(yán)重妨礙到國(guó)內(nèi)再制造的可持續(xù)發(fā)展。一般來說，再制造產(chǎn)品的質(zhì)量則與零部件再制造加工處理之后的質(zhì)量、再制造裝配的精度等因素緊密相關(guān)。論文主要參考了工程機(jī)械再制造的特征，深入分析了針對(duì)建筑工程機(jī)械再制造的一類優(yōu)化選擇裝配方式，并且將再制造裝配尺寸鏈當(dāng)作約束，將再制造產(chǎn)品的質(zhì)量損失

生產(chǎn)的新產(chǎn)品和再制造產(chǎn)品2種具有差異性，分別考慮無政府補(bǔ)貼和政府補(bǔ)貼制造商的情況下，綜合運(yùn)用最優(yōu)化理論和博弈理論求解和比較分散決策和集中決策下供應(yīng)鏈系統(tǒng)成員的最優(yōu)定價(jià)策略和收益狀況，最終得出2種產(chǎn)品的最優(yōu)模型和最優(yōu)定價(jià)策略，然后再通過算例分析驗(yàn)證相關(guān)的性質(zhì)。研究表明：在集中決策模式下，當(dāng)政府對(duì)制造商進(jìn)行補(bǔ)貼的情況下，再制造產(chǎn)品的需求量增大，新產(chǎn)品的需求量減少，供應(yīng)鏈的整體利潤(rùn)增大;在分散決策模式下，當(dāng)產(chǎn)品差異化程度較小時(shí)，有政府補(bǔ)貼情況下新產(chǎn)品和再制造產(chǎn)品

、《汽車零部件再制造規(guī)范管理暫行辦法》等文件中都提到了汽車零部件的回收利用再制造問題。再制造的零件合理使用、加強(qiáng)監(jiān)督管理的問題，成為了車輛相關(guān)各領(lǐng)域新課題，也是保障人民群眾財(cái)產(chǎn)安全、人身安全的重大課題。本文梳理了機(jī)動(dòng)車報(bào)廢規(guī)定的歷史沿革，分析了報(bào)廢汽車相關(guān)行業(yè)狀況，根據(jù)沈陽(yáng)車管所的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，深入剖析了車輛報(bào)廢工作的實(shí)際問題，最終提出了規(guī)范汽車零部件再制造、加強(qiáng)報(bào)廢汽車安全監(jiān)管的對(duì)策建議。關(guān)鍵詞：報(bào)廢；再制造；車輛管理1 機(jī)動(dòng)車報(bào)廢年限歷史沿革中國(guó)的機(jī)動(dòng)

環(huán)保;活塞桿;再制造一、千斤頂活塞桿修復(fù)現(xiàn)有工藝介紹1、電鍍工藝電鍍[2]修復(fù)工藝是活塞桿修復(fù)中使用最廣泛的工藝，電鍍修復(fù)一般先進(jìn)行鍍鐵打底，恢復(fù)尺寸，表面再電鍍一層鉻層，電鍍工藝的優(yōu)缺點(diǎn)如下：優(yōu)點(diǎn)：①鍍鉻層硬度高，HV達(dá)700以上;②成本較低，每平方分米約12元;缺點(diǎn)：①鍍層耐腐蝕性和鍍層結(jié)合力較差，易造成電鍍層點(diǎn)蝕、脫落。②高污染，產(chǎn)生的“三廢”（廢水、廢氣、廢渣）治理成本大。2、激光熔覆工藝激光熔覆工藝是近年來發(fā)展的活塞桿修復(fù)新型工藝，其工藝特點(diǎn)是利

保證機(jī)械零部件再制造不會(huì)對(duì)環(huán)境造成較大影響，同時(shí)可以創(chuàng)造一定的經(jīng)濟(jì)效益，在技術(shù)允許的情況下，選取技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境3個(gè)方面的影響因素作為評(píng)價(jià)指標(biāo)，構(gòu)建零部件可再造性評(píng)價(jià)模型，對(duì)再造價(jià)值進(jìn)行評(píng)價(jià)。關(guān)鍵詞：再制造;機(jī)械零部件;評(píng)價(jià)模型中圖分類號(hào)：TH16文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1003-5168（2021）25-0060-03Construction and Application of Remanufacturability Evaluation Model

延伸制度下從事再制造，為閉環(huán)供應(yīng)鏈決策帶來了新的問題，學(xué)術(shù)界對(duì)于這些問題的研究成果頗豐。本文對(duì)國(guó)內(nèi)外的生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度、回收渠道、再制造、銷售渠道和閉環(huán)供應(yīng)鏈五個(gè)方面的文獻(xiàn)進(jìn)行了梳理，對(duì)于實(shí)現(xiàn)基于生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度的閉環(huán)供應(yīng)鏈經(jīng)濟(jì)利益和環(huán)境保護(hù)目標(biāo)具有重要的意義，并總結(jié)提出了未來的研究方向。關(guān)鍵詞：生產(chǎn)者責(zé)任延伸;回收渠道;再制造;銷售渠道;閉環(huán)供應(yīng)鏈中圖分類號(hào)：F25?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2021

紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的關(guān)鍵技術(shù)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)再制造系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工藝流程，最后介紹了再制造技術(shù)的應(yīng)用實(shí)例，一起為再制造技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展提供借鑒。關(guān)鍵詞：表面完整性;航空發(fā)動(dòng)機(jī);再制造中圖分類號(hào)：V263.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1003-5168（2020）28-0069-05Key Technology and Application of Aeroengine RemanufacturingBased on Surface Integrity Theor

活中，機(jī)械裝備再制造過程越來越重要。而無損檢測(cè)作為其中一部分也是重中之重，這關(guān)系到很多產(chǎn)品的安全問題。同時(shí)無損檢查工作也有很多的問題。一些高端的機(jī)械裝備會(huì)損傷檢測(cè)的特殊性。，這為更好地研究采用激光超聲提供了很好的條件。激光超聲具有先進(jìn)的靈敏度和便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)的新技術(shù)，高端機(jī)械設(shè)備成為當(dāng)下最前進(jìn)的發(fā)展趨勢(shì)，可以為以后研究再制造無損檢測(cè)研究提供可以指導(dǎo)學(xué)習(xí)的研究方法。關(guān)鍵詞：再制造 ?無損檢測(cè) 高端機(jī)械設(shè)備前言：當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，科技也在同步發(fā)展，我國(guó)

用，汽車零部件再制造工藝就可以使得資源進(jìn)行循環(huán)利用，更加符合當(dāng)今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求。本文將對(duì)再制造的概念以及汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行分析，并對(duì)汽車零部件質(zhì)量管理的措施進(jìn)行探討，希望能為汽車零部件再制造工藝得到更好的發(fā)展起到拋磚引玉作用。關(guān)鍵詞：汽車零部件;再制造;工藝現(xiàn)在可持續(xù)發(fā)展已成為人們?cè)谶M(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)時(shí)所需要考慮的一個(gè)重要問題，而在汽車制造行業(yè)我國(guó)也鼓勵(lì)企業(yè)盡可能的進(jìn)行資源的再利用，以緩解當(dāng)前資源緊缺以及環(huán)境污染等問題，這也為汽車再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到

浪費(fèi)的現(xiàn)象。而再制造理念的誕生與普及，既能夠降低各行業(yè)日常運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)壓力，又可以使老舊的機(jī)械設(shè)備再次煥發(fā)活力，提高企業(yè)單位的發(fā)展速度。為企業(yè)單位的經(jīng)營(yíng)發(fā)展，提供良好的助力。筆者利用工程機(jī)械再制造的重要性，淺談一下工程機(jī)械再制造技術(shù)的應(yīng)用流程及關(guān)鍵技術(shù)。關(guān)鍵詞：工程機(jī)械;再制造;關(guān)鍵技術(shù)引言：工程機(jī)械作為企業(yè)單位日常運(yùn)營(yíng)的主要設(shè)備，在建筑工程施工中，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。工程機(jī)械的投入與使用，既能夠加快建筑工程的施工進(jìn)度，又可以提高建筑工程的施工質(zhì)量，是建筑

的可持續(xù)發(fā)展，再制造已經(jīng)成為節(jié)能減排、實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效途徑。但是，現(xiàn)實(shí)中的再制造企業(yè)參差不齊，為了規(guī)范市場(chǎng)管理，國(guó)家現(xiàn)針對(duì)再制造企業(yè)進(jìn)行再制造體系管理。本文就關(guān)于當(dāng)前汽車零部件企業(yè)再制造體系管理過程中存在的問題進(jìn)行了簡(jiǎn)要的分析，并做出了一些展望，希望對(duì)今后零部件企業(yè)作一些指導(dǎo)意義。關(guān)鍵詞：再制造 質(zhì)量管理 體系管理1 引言我國(guó)的再制造產(chǎn)業(yè)起步較晚，再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平較低，目前未形成成熟的市場(chǎng)環(huán)境和運(yùn)作模式，在再制造設(shè)備、生產(chǎn)工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、銷售和售后

業(yè)面臨新產(chǎn)品、再制造產(chǎn)品與二手產(chǎn)品市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)決策問題。關(guān)鍵詞：二手產(chǎn)品;壟斷;寡頭競(jìng)爭(zhēng);再制造1.引言新產(chǎn)品、再制造產(chǎn)品與二手產(chǎn)品形成復(fù)雜的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，產(chǎn)品間競(jìng)爭(zhēng)也更為激烈。面對(duì)三種產(chǎn)品，企業(yè)如何做出合理的經(jīng)營(yíng)決策是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的工作，它直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展，而且還關(guān)系到能否建立起良好的市場(chǎng)體系，甚至影響整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，值得深入討論。2.經(jīng)營(yíng)三種產(chǎn)品市場(chǎng)中只存在一個(gè)壟斷企業(yè)。該壟斷企業(yè)既從事新產(chǎn)品生產(chǎn)、也從事再制造產(chǎn)品生產(chǎn)，而

術(shù)的不斷發(fā)展，再制造行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，它能夠減少資源的浪費(fèi)，可以推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展?；诖?，本文淺要介紹了內(nèi)燃機(jī)及其零部件再制造技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，并分別從拆解技術(shù)、清洗技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)以及修復(fù)技術(shù)的不足和解決方法等方面，對(duì)內(nèi)燃機(jī)及其零部件再制造關(guān)鍵技術(shù)展開了分析。Abstract： With the continuous development of modern science and technology， the remanufacturing in

核電裝備的修復(fù)再制造領(lǐng)域呈現(xiàn)跨越式發(fā)展，一些新型特種焊接技術(shù)不斷發(fā)展、創(chuàng)新，已成功進(jìn)入百萬千瓦級(jí)核電汽輪機(jī)核心部件的修復(fù)再制造市場(chǎng)。實(shí)踐證明：以高速或超高速激光熔覆、微弧等離子焊接為主的高能束焊接技術(shù)在修復(fù)市場(chǎng)具有廣闊的應(yīng)用市場(chǎng);以冷金屬過渡焊接（CMT）技術(shù)為主的技術(shù)仍具有很強(qiáng)的適應(yīng)性;以高頻冷焊技術(shù)為主的瞬時(shí)過渡焊接技術(shù)在精密部件小缺陷的修復(fù)方面具有廣泛優(yōu)勢(shì)?？梢灶A(yù)見，以機(jī)器人3D打印技術(shù)為主要平臺(tái)的高能束智能再制造技術(shù)將是未來核電修復(fù)市場(chǎng)的一個(gè)主流趨

動(dòng)車組車軸增材再制造技術(shù)的可靠性和合理性，以CRH380A/AL動(dòng)車組車軸EA4T鋼為基體、NiCrMo合金為增材材料，采用激光熔覆工藝方法進(jìn)行工藝評(píng)定。通過對(duì)激光熔覆接頭的微觀組織、抗拉強(qiáng)度、側(cè)彎試驗(yàn)、沖擊韌性試驗(yàn)以及沖擊斷口形貌SEM分析，雖然熔敷金屬與基體材料化學(xué)成分差異較大，但接頭的抗拉強(qiáng)度大于EA4T鋼的最小抗拉強(qiáng)度（650 MPa），且延性斷裂于母材;側(cè)彎試驗(yàn)三區(qū)無開裂，塑性良好;熔敷金屬為非穩(wěn)態(tài)組織，熱影響區(qū)為馬氏體、回火索氏體和回火托氏體混

要：液壓支架再制造技術(shù)是在瀕臨報(bào)廢的液壓支架的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，滿足使用要求進(jìn)而提高工作效率。設(shè)計(jì)中最大程度地保留了原有主體部件，通過再制造技術(shù)進(jìn)行修復(fù)。該文對(duì)老舊液壓支架進(jìn)行再制造設(shè)計(jì)和加工技術(shù)進(jìn)行了分析，實(shí)現(xiàn)降本提效的目標(biāo)。關(guān)鍵詞：液壓支架;再制造;降本提效;設(shè)計(jì)加工中圖分類號(hào)：TD355 ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A0 前言隨著開灤集團(tuán)綜采技術(shù)的不斷發(fā)展，新建采面不斷增多，許多液壓支架因?yàn)闈M足不了復(fù)雜采面的特殊要求而面臨被淘汰趨勢(shì)。如果將所有無法滿足使用要

要：退役產(chǎn)品的再制造目前有很大的市場(chǎng)，機(jī)械零部件的再制造更具有價(jià)值和意義。本文從退役機(jī)械零部件的再制造方案、剩余疲勞壽命等多個(gè)因素進(jìn)行再制造的可行性判斷。主要是基于決策的四個(gè)主要因素，建立了退役零部件的再制造KT評(píng)價(jià)決策體系，利用KT決策法進(jìn)行評(píng)估和計(jì)算，獲得最優(yōu)制再制造方案。關(guān)鍵詞：再制造;退役零部件;再制造評(píng)價(jià)體系;KT決策0引言產(chǎn)品再制造作為退役機(jī)械零部件資源再利用的最佳形式，而退役機(jī)械零部件作為再制造的對(duì)象，需要對(duì)再制造方案進(jìn)行可行性判斷很研究，才

產(chǎn)品生產(chǎn)和回收再制造。針對(duì)該需求，研究了消費(fèi)者綠色需求引導(dǎo)下制造企業(yè)業(yè)務(wù)方式的變革，從生命周期角度設(shè)計(jì)了企業(yè)的綠色電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)系統(tǒng)、生產(chǎn)制造系統(tǒng)以及回收再資源化系統(tǒng)，并且從加強(qiáng)政府領(lǐng)導(dǎo)管理、提高消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)及公眾監(jiān)督力度、加強(qiáng)制造企業(yè)綠色化運(yùn)作三個(gè)方面提出了促進(jìn)電子產(chǎn)品綠色生產(chǎn)、回收和再制造的策略建議。關(guān)鍵詞：綠色需求;廢舊電子產(chǎn)品;回收;再制造一、引言當(dāng)前科技高速發(fā)展，電子產(chǎn)品的廣泛使用給人們帶來便利的同時(shí)也導(dǎo)致廢舊電子產(chǎn)品數(shù)量不斷增加。在回收處理工作

對(duì)廢舊品的回收再制造成為現(xiàn)在企業(yè)的一個(gè)契機(jī)。為了減少碳排放保護(hù)環(huán)境，鼓勵(lì)再制造業(yè)的發(fā)展，政府逐漸參與到閉環(huán)供應(yīng)鏈中。本文對(duì)政府補(bǔ)貼和碳稅政策兩種政府參與方式進(jìn)行分析總結(jié)，通過對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)的研究，找到文獻(xiàn)中還需要研究的問題并確定未來能夠進(jìn)一步研究的方向。Abstract： With the rapid development of the economy， people s consumption levels have gradually increased

，論文對(duì)盾構(gòu)機(jī)再制造的前景進(jìn)行了分析?！続bstract】The earth pressure balance shield machine is more and more widely used in the construction of urban subways， tunnels， etc， and is considered to be one of the most safe and common types of shield machin

分析的基礎(chǔ)上對(duì)再制造電機(jī)空載磁密的z向規(guī)律和xy面規(guī)律進(jìn)行仿真研究。結(jié)果表明：定子非晶段和硅鋼段z向上對(duì)應(yīng)點(diǎn)的磁密波形趨勢(shì)相同，非晶段磁密幅值小于硅鋼段磁密幅值;齒頂和齒根磁密幅值較大處，非晶合金和硅鋼交界處磁密波形會(huì)產(chǎn)生異變;非晶段和硅鋼段的齒中、軛部的磁密波形相同。再制造電機(jī)混合定子磁密規(guī)律的研究對(duì)計(jì)算電機(jī)損耗、指導(dǎo)混合定子電機(jī)設(shè)計(jì)等具有重要意義。關(guān)鍵詞：再制造;混合疊壓;磁密規(guī)律;永磁同步電機(jī);混合定子;非晶合金DoI：10.15938/j.emc.

要：失效零件的再制造加工是保證再制造產(chǎn)品質(zhì)量降低再制造費(fèi)用的核心內(nèi)容。本文敘述了再制造加工的概念，分析了失效零件進(jìn)行再制造加工的條件，并對(duì)再制造加工技術(shù)方法進(jìn)行了分類；重點(diǎn)分析了失效零件機(jī)械加工法再制造的特點(diǎn)以及所使用的常規(guī)方法。關(guān)鍵詞：失效零件；再制造；機(jī)械加工有許多零件因各種因素的影響失去了原有的尺寸及性能，導(dǎo)致其不能再次正常使用。而采用先進(jìn)的再制造加工技術(shù)對(duì)那些失去性能的零部件進(jìn)行有效的再制造，能很好的降低原材料及新備件的損耗，減低了成本的投入，關(guān)鍵

高端機(jī)械裝備再制造就是利用新技術(shù)工藝將原有的機(jī)械裝備進(jìn)行新制造的過程，能夠節(jié)約資源，保護(hù)環(huán)境，在一定程度上也降低了經(jīng)濟(jì)損失。而為了能夠使高端機(jī)械裝備的再制造發(fā)揮出最大的效用，對(duì)其進(jìn)行無損檢測(cè)就是一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容。鑒于此，本文對(duì)高端機(jī)械裝備再制造無損檢測(cè)進(jìn)行了分析，以供參考。關(guān)鍵詞 無損檢測(cè) 再制造 高端機(jī)械裝備高端機(jī)械裝備在長(zhǎng)期的使用過程中不可避免的會(huì)出現(xiàn)損傷，如果直接進(jìn)行更換會(huì)增加很多資金的投入，而對(duì)其進(jìn)行再制造能夠降低成本費(fèi)用，也能夠使設(shè)備的使用率

田曉平摘要：再制造生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失是影響和制約再制造業(yè)發(fā)展的短板弱項(xiàng)，應(yīng)明確國(guó)家政策和產(chǎn)業(yè)定位，以科學(xué)方法論為指導(dǎo)，創(chuàng)建再制造生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系框架。關(guān)鍵詞：服務(wù)業(yè) 再制造 標(biāo)準(zhǔn)框架Create a Remanufacturing Production Service Industry Standards FrameworkTian Xiaoping（Hebei Administration for Market Regulation ）Abstr

個(gè)零售商、一個(gè)再制造商組成的閉環(huán)供應(yīng)鏈中，以制造商為供應(yīng)鏈主導(dǎo)者，構(gòu)建無專利授權(quán)和有專利授權(quán)兩種模式下的分析模型，探討了專利保護(hù)和政府獎(jiǎng)懲對(duì)閉環(huán)供應(yīng)鏈決策的影響。結(jié)果表明：無專利授權(quán)時(shí)，隨著懲罰成本上升，批發(fā)價(jià)和零售價(jià)會(huì)增加，回收價(jià)、市場(chǎng)和回收需求會(huì)減少，原制造商有利潤(rùn)最大值，而零售商和再制造商有利潤(rùn)最小值;有專利授權(quán)時(shí)，政府補(bǔ)貼不影響批發(fā)價(jià)、零售價(jià)和市場(chǎng)需求，但隨著政府補(bǔ)貼上升，回收價(jià)、回收需求和授權(quán)費(fèi)會(huì)增加，供應(yīng)鏈所有成員利潤(rùn)都會(huì)增加;當(dāng)無專利授權(quán)下的

基于產(chǎn)品回收和再制造，有必要構(gòu)建合理的再制造物流網(wǎng)絡(luò)，以提升供應(yīng)鏈管理水平。人工蜂群算法性能優(yōu)越，具有很強(qiáng)的全局收斂性和貪婪啟發(fā)式的搜索特征。本文建立再制造物流網(wǎng)絡(luò)模型，運(yùn)用人工蜂群算法，結(jié)合實(shí)際問題進(jìn)行算法設(shè)計(jì)，對(duì)模型進(jìn)行編碼仿真，得到網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的位置和數(shù)量，使整個(gè)再制造物流網(wǎng)絡(luò)最優(yōu)。關(guān)鍵詞：再制造;人工蜂群算法;算法設(shè)計(jì);設(shè)施選址中圖分類號(hào)：TP301.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-5168（2019）32-0011-04The?Applica

化等諸多挑戰(zhàn)，再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈成為了各國(guó)政府企業(yè)的關(guān)注熱點(diǎn)?；?span id="syggg00" class="hl">再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈經(jīng)濟(jì)價(jià)值實(shí)現(xiàn)的三個(gè)主要瓶頸，從舊產(chǎn)品回收效率影響因素，閉環(huán)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)與渠道選擇以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展三個(gè)方面展開綜述，總結(jié)提出了再制造閉環(huán)供應(yīng)鏈未來可能的發(fā)展方向。關(guān)鍵詞：再制造;閉環(huán)供應(yīng)鏈;經(jīng)濟(jì)價(jià)值中圖分類號(hào)：F274文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AD01：10.3969/j.issn.1003-8256.2019.03.0080 引言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人類對(duì)資源的過度開發(fā)和過量消耗導(dǎo)致了資

00）0 引言再制造（Remanufacture）是前沿學(xué)科，目前學(xué)術(shù)界尚無統(tǒng)一的定義。徐濱士院士的定義是：以產(chǎn)品全壽命周期理論為指導(dǎo)，以優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保為準(zhǔn)則，以先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)為手段，進(jìn)行修復(fù)、改造廢舊設(shè)備產(chǎn)品的一系列技術(shù)措施或工程活動(dòng)的總稱。從上述定義不難看出，再制造是基于一定前提條件下方能實(shí)施的修復(fù)技術(shù)，即必須是在以原有設(shè)備為毛坯，對(duì)其實(shí)施高技術(shù)修復(fù)手段，使設(shè)備能夠在正常設(shè)計(jì)使用年限之外的一種生命周期的延伸和拓展，能夠產(chǎn)生較高的產(chǎn)品

型進(jìn)一步探究了再制造粘膠修復(fù)結(jié)構(gòu)處于各種參數(shù)狀態(tài)時(shí)的修復(fù)效果，利用應(yīng)力強(qiáng)度因子下降率實(shí)現(xiàn)了修復(fù)效果的量化與評(píng)估。結(jié)果表明，再制造粘膠修復(fù)技術(shù)具有其自身的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，將會(huì)實(shí)現(xiàn)在工程機(jī)械領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，值得大力推廣與應(yīng)用，而在工程機(jī)械表層疲勞裂紋損傷修復(fù)中，選擇硼/環(huán)氧樹脂為補(bǔ)片材料，可以獲得最佳修復(fù)效果，從而為工程機(jī)械再制造的實(shí)踐奠定堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：再制造;粘膠修復(fù)技術(shù);工程機(jī)械;表層疲勞裂紋;損傷修復(fù)中圖分類號(hào)：TQ437+.1文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編

田曉平摘要：再制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)需求迫切，應(yīng)在突出市場(chǎng)決定性作用的同時(shí)，更好發(fā)揮政府作用，培育技術(shù)機(jī)構(gòu)，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)制定與實(shí)施，推動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。關(guān)鍵詞：再制造 標(biāo)準(zhǔn)化 建設(shè)Abstract： The standardization construction of remanufacturing industry is in urgent need. While highlighting the decisive role of the ma

116036)再制造就是讓舊的機(jī)器設(shè)備重新煥發(fā)生命活力的過程，它以舊的機(jī)器設(shè)備為資源，采用最佳的修復(fù)工藝技術(shù)，進(jìn)行改造升級(jí)。再制造后的產(chǎn)品無論是性能還是質(zhì)量都不亞于原來的新品。再制造不同于設(shè)備的大修，再制造技術(shù)是一種零部件功能性恢復(fù)技術(shù)，可以從退役產(chǎn)品中獲得零部件的最高價(jià)值，是對(duì)產(chǎn)品的二次投資。目前再制造技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)有成功的案例及一定規(guī)模的運(yùn)用，但在密煉機(jī)領(lǐng)域內(nèi)，還處于探索階段。大橡塑公司目前已經(jīng)在密煉機(jī)再制造領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行了一次嘗試，探索如何將退役設(shè)

焊應(yīng)用于中部槽再制造進(jìn)行了介紹研究，試驗(yàn)分析了堆焊耐磨板材的化學(xué)成分及硬度，模擬中部槽磨損對(duì)比了耐磨性能，應(yīng)用無氣自保焊對(duì)中部槽進(jìn)行了再制造修復(fù)。實(shí)踐證明無氣自保焊可以有效提高中部槽的耐磨性能，增加了使用壽命，應(yīng)用于中部槽的再制造有較好的前景。關(guān)鍵詞：無氣自保焊；中部槽；再制造DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.17.001中國(guó)煤炭?jī)?chǔ)量約1145億噸，位居世界第三，同時(shí)也是世界最大的煤炭生產(chǎn)國(guó)。煤炭行業(yè)在我國(guó)各行各業(yè)乃至整

就是我們所說的再制造。而工程機(jī)械在再制造產(chǎn)業(yè)中占有相當(dāng)程度的比重，一方面工程機(jī)械覆蓋面廣，另一方面在工業(yè)化社會(huì)的今天，工程機(jī)械的更新?lián)Q代已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)十分高的頻率。通過對(duì)廢舊設(shè)備進(jìn)行修復(fù)或改造，使它們具有新的功能，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了我們節(jié)能減排的目的。作為當(dāng)前世界上的制造業(yè)大國(guó)，我國(guó)的再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，是再制造產(chǎn)業(yè)的重要基地之一。關(guān)鍵詞：工程機(jī)械；再制造；關(guān)鍵技術(shù)一、再制造概述1.1再制造的概念及其提出所謂再制造，即是通過將一些廢棄、陳舊的設(shè)備通過先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行

在橋架型起重機(jī)再制造中的應(yīng)用，提出了根據(jù)起重機(jī)再制造毛坯的材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、形狀、制造工藝、服役條件和檢測(cè)目的來選擇適用的無損檢測(cè)方法，并指出不同的再制造起重機(jī)工件適用的無損檢測(cè)方法和檢測(cè)的內(nèi)容。關(guān)鍵詞：橋架型起重機(jī)；再制造；無損檢測(cè)中圖分類號(hào)：TG115.28；TJ05 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-5168（2018）19-0046-04Study on Nondestructive Testing about RemanufacturingOld P

，實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械再制造，在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)榫G色經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的過程中，實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型以及結(jié)構(gòu)增長(zhǎng)，并且綠色經(jīng)濟(jì)不僅指產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)，也指一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)。關(guān)鍵詞：綠色經(jīng)濟(jì) 再制造 經(jīng)濟(jì)發(fā)展一、概述再制造的目標(biāo)是節(jié)約能源、節(jié)省材料、保護(hù)環(huán)境、高效率，還有優(yōu)質(zhì)，其手段為產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)和先進(jìn)的技術(shù)，以產(chǎn)品壽命的周期設(shè)計(jì)以及管理作為指導(dǎo)，依照產(chǎn)品的最新制造標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)報(bào)廢品進(jìn)行修理或者是改造的技術(shù)舉措。作為工程項(xiàng)目發(fā)展的排頭兵產(chǎn)業(yè)，工程機(jī)械在再制造行業(yè)的帶頭作用正在變得越

： 文章以提升再制造產(chǎn)品質(zhì)量管理水平為研究目標(biāo)，分析了再制造產(chǎn)品質(zhì)量形成過程及再制造產(chǎn)品質(zhì)量特性，利用質(zhì)量鏈理論構(gòu)建了再制造產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并分別給出了主、客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)的賦權(quán)方法，在以上研究的基礎(chǔ)上，基于模糊綜合評(píng)判法建立了再制造產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)模型。Abstract： This paper aims to improve the quality management of remanufactured products， analyzes the pr

為高端機(jī)械裝備再制造的重要組成部分，和再制造產(chǎn)品的服役安全息息相關(guān)。實(shí)施高端機(jī)械裝備再制造，不僅能能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)資源的節(jié)約利用，而且還在很大程度上促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)效益的提高?，F(xiàn)階段，由于高端機(jī)械裝備的服役條件較為復(fù)雜，從而在再制造的過程當(dāng)中就極易出現(xiàn)工藝缺陷、應(yīng)力、疲勞損傷的現(xiàn)象，進(jìn)而使得無損檢測(cè)存在一定的不準(zhǔn)確性。本文首先闡述了高端機(jī)械裝備再制造無損檢測(cè)的特點(diǎn)；其次探討了高端機(jī)械裝備再制造無損檢測(cè)方法。關(guān)鍵詞：高端機(jī)械裝備；再制造；無損檢測(cè)；特點(diǎn)；方法一、高端機(jī)械

景下，大力發(fā)展再制造將帶來大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。然而，由于公眾對(duì)再制造產(chǎn)品的誤解，認(rèn)為再制造產(chǎn)品是質(zhì)量低劣、性能不穩(wěn)定的二手產(chǎn)品，從而制約了再制造的發(fā)展?，F(xiàn)階段，對(duì)提高再制造產(chǎn)品質(zhì)量的研究集中在提高再制造零件的加工質(zhì)量上，而對(duì)提高再制造產(chǎn)品裝配精度的研究較少。但是，一味地提高零件的加工質(zhì)量將導(dǎo)致再制造成本的大幅增加。因此，本文結(jié)合工程機(jī)械再制造裝配的特點(diǎn)，提出一種工程機(jī)械再制造產(chǎn)品的優(yōu)化選擇裝配方法，在不增加再制造成本的前提下，提高再制造產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)提高

：高端機(jī)械裝備再制造在一定程度上節(jié)約了我國(guó)的資源，符合環(huán)保的現(xiàn)代理念。無損檢測(cè)在設(shè)備再制造中具有極其重要的地位。本文對(duì)報(bào)廢高端機(jī)械設(shè)備的無損檢測(cè)的特征以及涉及的無損檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行了匯總，并對(duì)該無損檢測(cè)存在的問題和難點(diǎn)進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞：高端機(jī)械裝備；再制造；無損檢測(cè)DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.08.0611 前言隨著科技的發(fā)展進(jìn)程不斷推進(jìn)，越來越多的高端機(jī)械設(shè)備諸如飛機(jī)、工程機(jī)械設(shè)備之類不斷更新?lián)Q代，應(yīng)用領(lǐng)域也更加廣

表面處理技術(shù)；再制造中圖分類號(hào)：U455.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2018）05-0076-011 引言盾構(gòu)機(jī)廣泛應(yīng)用于城市地鐵、引水隧洞、電力管廊等領(lǐng)域的開挖施工，主驅(qū)動(dòng)裝置是其核心部件。其中主驅(qū)密封提供對(duì)主軸承的保護(hù)，維持軸承腔的清潔，如何提高主驅(qū)密封的壽命和可靠性，是保障整個(gè)驅(qū)動(dòng)性能穩(wěn)定的重要一環(huán)。盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)形式分為中央驅(qū)動(dòng)和中心驅(qū)動(dòng)兩種。因中央驅(qū)動(dòng)傳遞扭矩大，刀盤多點(diǎn)支撐受力均勻，土艙內(nèi)土體攪拌效果好，直徑大于6m的地鐵

進(jìn)行修復(fù)是實(shí)現(xiàn)再制造的重要手段。針對(duì)破損零件再制造時(shí)缺損部位重建精度及效率較低問題進(jìn)行研究，利用自適應(yīng)八叉樹法分割點(diǎn)云模型，并通過點(diǎn)云模型法向量的估算和調(diào)整，快速提取點(diǎn)云模型及修補(bǔ)破損處特征點(diǎn);提出了分治區(qū)域增長(zhǎng)的曲面重建方法，通過設(shè)計(jì)三角形評(píng)價(jià)函數(shù)建立評(píng)價(jià)準(zhǔn)則，提高曲面重建速度;運(yùn)用等厚分層切片的方法對(duì)網(wǎng)格模型進(jìn)行分層切片，使切片后的截面輪廓更能精確的表示原模型。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，本文提出的方法使缺損零件修復(fù)精度和效率得到了提高，為制造企業(yè)的零部件修復(fù)提供了

此條件下，汽車再制造工程的提出及開展正符合其循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求，通過汽車再制造工程可以促使汽車制造產(chǎn)業(yè)形成閉合的產(chǎn)業(yè)鏈。汽車再制造工程其所涉及的環(huán)節(jié)較為復(fù)雜，具有系統(tǒng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，為此本文對(duì)汽車核心零部件的特點(diǎn)進(jìn)行研究，并從多角度分析如何在實(shí)際中促使汽車再制造工程向著產(chǎn)業(yè)化的方向發(fā)展，以此來探究汽車再制造工程的發(fā)展前景。關(guān)鍵詞：汽車零部件；再制造；工藝；產(chǎn)業(yè)一、汽車核心零部件再制造工程開展的重要性汽車再制造工程對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)的發(fā)展模式進(jìn)行了革新及改變，其所帶

機(jī)械智能維修與再制造方面應(yīng)用的技術(shù)進(jìn)行闡述，然后重點(diǎn)就當(dāng)前比較熱門的逆向工程技術(shù)的原理和特點(diǎn)闡述，進(jìn)而通過研究為當(dāng)前智能維修與再制造技術(shù)的應(yīng)用推廣提供參考。關(guān)鍵詞：智能維修；煤炭機(jī)械；采煤機(jī)；再制造中圖分類號(hào)：TD355 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A隨著現(xiàn)代煤礦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，以及煤炭規(guī)模的不斷擴(kuò)大，使得大量的煤炭企業(yè)大量增加。以山西朔州為例，在500公里半徑內(nèi)，擁有生產(chǎn)煤礦749座，在建煤礦137座，選煤廠211個(gè)，2016 年晉陜蒙地區(qū)原煤產(chǎn)量占全國(guó)煤炭總量的66.8%

摘 要：再制造清洗的零部件表面污垢的成分復(fù)雜，傳統(tǒng)的單一清洗方法很難將這些污垢清洗干凈，本文提出一種超臨界CO2（SCCO2）預(yù)處理加濕噴丸清洗的復(fù)合清洗方法，介紹了SCCO2預(yù)處理的機(jī)理及影響因素，并指出里該復(fù)合清洗方法在再制造清洗中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：超臨界CO2 濕噴丸 復(fù)合清洗 再制造中圖分類號(hào)：X701 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2017）08（a）-0024-02目前在再制造清洗中采用的清洗方法很多，但是每一種清洗方法都有自己的

壓挖掘機(jī)的整機(jī)再制造技術(shù)為主題，介紹了機(jī)械再制造的發(fā)展，對(duì)履帶式液壓挖掘機(jī)再制造的工藝流程、零部件的修復(fù)技術(shù)作了分析和探討，希望達(dá)到為機(jī)械再制造技術(shù)提供參考的目的。關(guān)鍵詞：挖掘機(jī)；再制造；表面工程；循環(huán)經(jīng)濟(jì)1 再制造技術(shù)概述再制造就是讓舊的機(jī)器設(shè)備重新煥發(fā)生命活力的過程。它以舊的機(jī)器設(shè)備為毛坯，采用專門的工藝和技術(shù)，在原有制造的基礎(chǔ)上進(jìn)行一次新的制造，而且重新制造出來的產(chǎn)品無論是性能還是質(zhì)量都不亞于原先的新品。再制造后的產(chǎn)品質(zhì)量和性能不低于新品，有些還超過

興產(chǎn)業(yè)，那就是再制造業(yè)。這項(xiàng)產(chǎn)業(yè)致力于提升廢舊產(chǎn)品性能，使其可以媲美新產(chǎn)品，十分的節(jié)能和環(huán)保。伴隨著不可再生能源的不斷減少，發(fā)展再制造業(yè)將有利于減緩我國(guó)的能源資源緊張問題，還有利于優(yōu)化我國(guó)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。本文對(duì)機(jī)電設(shè)備再制造的拆解路徑生成方法進(jìn)行了研究。關(guān)鍵詞：機(jī)電設(shè)備；再制造；拆解路徑；生成方法一、設(shè)備再制造的技術(shù)發(fā)展進(jìn)入21世紀(jì)以來，再制造技術(shù)憑借著高效、節(jié)能、優(yōu)質(zhì)的特點(diǎn)獲得了巨大的發(fā)展。再制造因?yàn)槭且环N低碳環(huán)保的技術(shù)，所以推廣和應(yīng)用該技術(shù)是順應(yīng)資源合理利

要]汽車零部件再制造切合了發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的戰(zhàn)略需求，它的核心是綜合利用高新技術(shù)，特色為節(jié)約資源能源、保護(hù)環(huán)境。發(fā)展汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)，應(yīng)制定發(fā)展戰(zhàn)略，加強(qiáng)部門協(xié)作，突破關(guān)鍵核心技術(shù)，健全完善標(biāo)準(zhǔn)體系，完善相關(guān)法律法規(guī)，建立汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)園區(qū)，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)汽車零部件再制造企業(yè)，實(shí)現(xiàn)汽車制造業(yè)、汽車維修業(yè)與汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。[關(guān)鍵詞]循環(huán)經(jīng)濟(jì)；汽車零部件；再制造[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2017.28.07

通過對(duì)工程機(jī)械再制造在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展情況了解，提出了限制因素及對(duì)策，讓更多人了解到機(jī)械再制造的發(fā)展前景。關(guān)鍵詞 工程機(jī)械；再制造；回收利用；綠色工業(yè)中圖分類號(hào) TH16 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2095-6363（2017）11-0074-011 工程機(jī)械再制造簡(jiǎn)單介紹從企業(yè)的剩余價(jià)值角度看，工程機(jī)械是具有較高價(jià)值的主要企業(yè)，發(fā)揮其再制造的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)成為當(dāng)前人們關(guān)注的熱點(diǎn)。它不僅可以提高工程機(jī)械制造技術(shù)和工業(yè)水平，而且能提高機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)的水準(zhǔn)，目前多數(shù)企業(yè)

文章以工程機(jī)械再制造問題為研究重點(diǎn)，對(duì)比分析了國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械綠色制造的發(fā)展現(xiàn)狀，分析了國(guó)內(nèi)再制造所面臨的核心問題。同時(shí)基于我國(guó)再制造關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，闡述了未來工程機(jī)械再制造的發(fā)展方向。關(guān)鍵詞：再制造；問題；方向綠色，節(jié)能，環(huán)保是當(dāng)前國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)化進(jìn)程中的重要建設(shè)目標(biāo)，作為裝配制造業(yè)的重要組成部分，工程機(jī)械行業(yè)面臨同樣的發(fā)展要求，如何在產(chǎn)業(yè)升級(jí)和技術(shù)改造中實(shí)現(xiàn)節(jié)能，節(jié)材，優(yōu)質(zhì)高效，環(huán)保對(duì)行業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。上世紀(jì)90年代徐濱士[1]院士在國(guó)內(nèi)首先提出

　李媛摘 要：再制造工程是我們國(guó)家制造領(lǐng)域發(fā)展的新方向，而且已經(jīng)呈現(xiàn)出不斷擴(kuò)張的發(fā)展趨勢(shì)，本文將針對(duì)面向再制造的快速機(jī)加工系統(tǒng)展開討論，進(jìn)而探討快速機(jī)加工設(shè)計(jì)工藝的實(shí)現(xiàn)辦法，從可重配置的加工裝備角度來完善再制造工程中的快速機(jī)加工系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)械制造工程項(xiàng)目的快速發(fā)展。關(guān)鍵詞：再制造；快速機(jī)加工系統(tǒng)；設(shè)計(jì)隨著現(xiàn)代化制造加工技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對(duì)于機(jī)械生產(chǎn)中零部件的加工要求也越來越精細(xì)，對(duì)于已經(jīng)成型的零部件，不需要再重新進(jìn)行回爐加工，通過再制造工程中的成型技術(shù)，

現(xiàn)今的礦山機(jī)械再制造的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，提出積極的改進(jìn)之策對(duì)于改進(jìn)采礦生產(chǎn)活動(dòng)有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。關(guān)鍵詞：礦山機(jī)械；再制造；現(xiàn)狀分析；措施礦山機(jī)械無論是從其本身對(duì)采礦業(yè)的貢獻(xiàn)還是其作為裝備制造業(yè)中的一種，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)發(fā)展中有著不可替代的作用。礦山機(jī)械主要指的是礦物開采和礦物富選等作業(yè)的機(jī)械，其中具體包括采礦機(jī)械和選礦機(jī)械、探礦機(jī)械、起重機(jī)、輸送機(jī)、通風(fēng)機(jī)和排水機(jī)等機(jī)械。這些機(jī)械的存在一方面保證了采礦業(yè)生產(chǎn)過程中的安全，另一方面保證了采礦業(yè)高效率生產(chǎn)作業(yè)

摘 要：回收再制造能夠降低生產(chǎn)成本節(jié)約原材料，減少環(huán)境污染，但是增加了企業(yè)管理難度，廢舊產(chǎn)品的回收是再制造的一大特點(diǎn)，因此企業(yè)不僅要考慮生產(chǎn)決策，同時(shí)還要考慮回收決策，文章考慮碳稅約束下需求不確定對(duì)回收生產(chǎn)決策的影響。通過建立單周期生產(chǎn)決策模型，運(yùn)用非線性優(yōu)化的方法，求解了最優(yōu)回收比例與最優(yōu)總產(chǎn)量決策。得出結(jié)論，企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)量和期望利潤(rùn)會(huì)隨碳稅提高而逐漸減少，再制造比例會(huì)隨著碳稅的提高先增加后逐漸降低。研究結(jié)果為企業(yè)根據(jù)需求及成本結(jié)構(gòu)合理制定生產(chǎn)回收決策提