絲端也被稱(chēng)為網(wǎng)籃尾端。目前臨床上應(yīng)用最廣泛的取石網(wǎng)籃是采用編織工藝制造的鎳鈦合金網(wǎng)籃[7]。具體的取石方法:將取石網(wǎng)籃包裹在鞘管內(nèi)穿過(guò)內(nèi)窺鏡管道,送入人體并到達(dá)結(jié)石附近;然后,網(wǎng)籃頭端在其尾端的控制下伸出鞘管并自動(dòng)張開(kāi),再在操作手柄的控制下旋轉(zhuǎn)包裹并固定結(jié)石;最后,將結(jié)石和網(wǎng)籃一同從體內(nèi)拉出[8]。網(wǎng)籃導(dǎo)絲是網(wǎng)籃取石過(guò)程中實(shí)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)角傳遞的部分,其結(jié)構(gòu)決定著網(wǎng)籃的扭轉(zhuǎn)角傳遞性能。若網(wǎng)籃導(dǎo)絲的扭轉(zhuǎn)角傳遞性能較差,網(wǎng)籃頭端將無(wú)法隨其尾端在人體腔道內(nèi)順暢旋轉(zhuǎn),會(huì)導(dǎo)

2號(hào)線的尾端，是初夏一段新添的韻律漫天飛絮靈敏地避開(kāi)了孩子長(zhǎng)竿中的網(wǎng)一汪潭水，扯下半縷天色鋪排于路面白云打著赤腳，在江邊照料一條躍起的魚(yú)蘆葦當(dāng)慣了前景、背景它在等待一只飛鳥(niǎo)動(dòng)靜相依，不宜留白過(guò)多白鶴踩著浪潮聲，循環(huán)往復(fù)試圖以此迎接六朝的風(fēng)風(fēng)越來(lái)越大薔薇把堤壩裹得厚實(shí)往前一步，再一步觀景臺(tái)顫顫巍巍，將傾塌感捧上游人的心尖跨過(guò)了幾千年的興嘆他們有序地穿梭在藍(lán)色的網(wǎng)中抵達(dá)對(duì)岸，無(wú)需委身于船楊曉琴，南京大學(xué)信息管理學(xué)院出版專(zhuān)業(yè)在讀。

前端與活塞連接，尾端與十字頭連接(見(jiàn)圖1)。按照說(shuō)明書(shū)要求將活塞桿安裝后，在彈性變形范圍內(nèi)，尾端部分長(zhǎng)期承受一定的預(yù)拉應(yīng)力。工作時(shí)，尾端與活塞桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)周期同步，再隨著十字頭的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，其承受的周期拉應(yīng)力增加。氫氣增壓機(jī)工作時(shí)，活塞桿尾端應(yīng)力狀態(tài)在周期拉應(yīng)力+預(yù)拉應(yīng)力和預(yù)拉應(yīng)力之間循環(huán)往復(fù)。某氫氣增壓機(jī)在工作過(guò)程中其活塞桿發(fā)生斷裂,為了查明斷裂原因，筆者對(duì)其進(jìn)行了一系列理化檢驗(yàn)，并提出了改進(jìn)措施。1 理化檢驗(yàn)1.1 宏觀觀察活塞桿、止推圈、活塞桿帶壓力體

身質(zhì)量問(wèn)題、主軸尾端結(jié)構(gòu)問(wèn)題等，造成使用可靠性下降，旋轉(zhuǎn)接頭漏水會(huì)導(dǎo)致主軸部件被淹，給機(jī)床使用帶來(lái)隱患。旋轉(zhuǎn)接頭是將流體介質(zhì)由固定管道輸送到旋轉(zhuǎn)或擺轉(zhuǎn)一個(gè)角度的管道、設(shè)備中去的流體動(dòng)密封裝置，是機(jī)械設(shè)備關(guān)鍵的密封基礎(chǔ)件。旋轉(zhuǎn)接頭安裝在主軸尾端，實(shí)現(xiàn)主軸中心出水功能，是帶中心出水功能主軸的最主要設(shè)計(jì)方式。1 數(shù)控機(jī)床常用主軸中心出水結(jié)構(gòu)常用的數(shù)控機(jī)床主軸尾端中心出水結(jié)構(gòu)，是采用分離式的中心出水旋轉(zhuǎn)接頭，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間大，使用時(shí)有滲水的缺點(diǎn)。見(jiàn)圖1，是龍門(mén)

二根鑄錠的產(chǎn)品由尾端至前段切取低倍試片，記錄不同模具結(jié)構(gòu)下出現(xiàn)縮尾的長(zhǎng)度并進(jìn)行研究。在確定了最佳擠壓模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案后，通過(guò)調(diào)整制品出料速度來(lái)分析擠壓速度對(duì)縮尾的影響，分別設(shè)定制品擠壓速度為1 m/min、2 m/min、3 m/min。圖2 模具剖視圖2 試驗(yàn)結(jié)果及分析2.1 試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)1～6所采用的模具結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)對(duì)比及縮尾長(zhǎng)度的對(duì)比如表1所示。擠壓速度對(duì)比及縮尾長(zhǎng)度的對(duì)比見(jiàn)表2。表1 不同模具結(jié)構(gòu)對(duì)縮尾的影響表2 不同擠壓工藝對(duì)縮尾的影響2.2 試驗(yàn)分

架空線路接地線的尾端固定方面進(jìn)行研究和發(fā)明。因此，本文提出了一種尾端可固定的接地線，來(lái)填補(bǔ)此方面的空缺，以減少在架空輸電線路停電檢修結(jié)束時(shí)拆卸接地線的工作時(shí)間，從而來(lái)整體地提高架空輸電線路在停電檢修時(shí)的工作效率和節(jié)省工作人員體力。2 設(shè)計(jì)思路本文研發(fā)的接地線尾端固定裝置主要由尾端套筒、尾端旋扣、絕緣繩以及可閉鎖活扣四個(gè)部分組成。尾端套用與尾端旋扣進(jìn)行配合裝配；絕緣繩用于連接絕緣桿與尾端旋扣；可閉鎖活扣安裝于尾端旋扣末端，在使用時(shí)，用于扣在絕緣繩，將尾端旋扣

削痕 分布于坐骨尾端外側(cè)邊緣上，共4個(gè)，連續(xù)分布，使坐骨尾端成一彎曲弧形。削面均呈長(zhǎng)條橢圓形，兩頭翹起，中間內(nèi)凹，僅一個(gè)保存較好。鑿痕 分布于坐骨尾端內(nèi)側(cè)面邊緣上，共3個(gè)。編號(hào)M1的鑿痕骨密質(zhì)部分內(nèi)嵌，頭側(cè)有較寬的修整痕。M2整體呈三角漏斗形，頭端鑿面平斜，邊緣有齊邊。M3剖面呈三角形，轉(zhuǎn)角處圓滑，應(yīng)是刃部鑿入后翹起修整所致。砍切痕 位于坐骨尾端內(nèi)側(cè)面邊緣上，介于M2和M3之間，整體較平齊。削痕 位于髖骨斷面上，該斷面位于髂骨體背后，近半圓形，內(nèi)凹，邊緣被

個(gè)造型基本一致的尾端板制件采用了不同的設(shè)計(jì)工藝，現(xiàn)把理論與實(shí)踐結(jié)合，來(lái)闡述分模線位置對(duì)制件尺寸的影響。2 制件及工藝介紹圖1所示為兩個(gè)極為相似的尾端板，該樣式也是汽車(chē)尾端板的常見(jiàn)形狀，即中部階梯式凸起型面，周邊較大區(qū)域平板型面，半封口式制件造型，材料較薄，一般為0.65mm，同時(shí)有較大的制件深度。圖1 汽車(chē)尾端板造型因其獨(dú)有的制件特征，即中間凸起，周邊平面，使得部分設(shè)計(jì)者將成形分模線設(shè)置在延凸起型面一周，工藝造型凸模如圖2所示，以此更能提高材料利用率。另一

合型脊柱裂，考慮尾端退化綜合征。產(chǎn)前MRI檢查結(jié)果與超聲一致（圖2）。后引產(chǎn)一男嬰，大體圖示：L1以下脊柱缺失，骨盆窄小，兩側(cè)髂骨翼大小形態(tài)改變，相連成“V”字型，髂骨位置稍上移；腰部及以下軟組織發(fā)育異常，背部皮膚完整無(wú)缺損，L1以下腰部軟組織萎縮；胎兒結(jié)腸下段及直腸擴(kuò)張，肛門(mén)無(wú)閉鎖。膀胱無(wú)外翻；雙側(cè)腘窩蹼形成，下肢萎縮、姿勢(shì)固定，呈“蛙狀足”（圖3）。引產(chǎn)后胎兒行三維CT重建（圖4），證實(shí)為尾端退化綜合征。圖1 胎兒尾端退化綜合征聲像圖圖2 胎兒尾端退化

在母線電壓互感器尾端，消耗零序回路中的諧振能量，破壞電磁式電壓互感器鐵磁諧振的條件，使鐵磁諧振迅速消失[15-17]，在電力系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛。本文是基于非線性電路發(fā)生鐵磁諧振的機(jī)理，建立模型，推導(dǎo)計(jì)算公式，結(jié)合實(shí)例，分析在零序回路加裝碳化硅消諧器后，母線高壓熔斷器頻繁熔斷的原因，并提出抑制鐵磁諧振的改進(jìn)措施，在實(shí)際工作中有重要意義。1 鐵磁諧振機(jī)理及等效電路分析1.1 鐵磁諧振機(jī)理由于電磁式電壓互感器是一種包含鐵芯的感性元件，鐵芯磁通和勵(lì)磁電流的伏安特性呈非

在母線電壓互感器尾端，消耗零序回路中的諧振能量，破壞電磁式電壓互感器鐵磁諧振的條件，使鐵磁諧振迅速消失[15-16]，在電力系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛。本文是基于非線性電路發(fā)生鐵磁諧振的機(jī)理，建立模型，推導(dǎo)計(jì)算公式，結(jié)合實(shí)例，分析在零序回路加裝碳化硅消諧器后，母線高壓熔斷器頻繁熔斷的原因，并提出抑制鐵磁諧振的改進(jìn)措施，在實(shí)際工作中有重要意義。1 鐵磁諧振機(jī)理及等效電路分析1.1 鐵磁諧振機(jī)理由于電磁式電壓互感器是一種包含鐵芯的感性元件，鐵芯磁通和勵(lì)磁電流的伏安特性呈非

二剪成流蘇，然后尾端向外卷；將第二個(gè)紙杯的二分之一剪成流蘇，尾端向內(nèi)卷；如圖，用兩個(gè)白紙條交錯(cuò)做出能拉伸的紙彈簧，做兩個(gè)。2.將紙彈簧修剪到適合的高度，如圖用它們上下連接粘貼三個(gè)紙杯（兩個(gè)已剪好的紙杯和一個(gè)完整的新紙杯）；用卡紙剪出一些草叢，粘貼在紙杯底部；剪出圓，并粘貼做成蘑菇傘面。3.剪出一些圓圓的蘑菇花紋，粘貼好。畫(huà)出樹(shù)葉，修剪后粘在蘑菇上。再畫(huà)上眼睛、嘴巴，會(huì)跳舞的小蘑菇就做好了。

又名共去污)、鈾尾端(含鈾純化)和钚尾端(含钚純化)四大工序，各工序流程簡(jiǎn)圖依次如圖1～圖4所示。各工序均設(shè)置相應(yīng)的操縱崗位。圖1 后處理首端流程簡(jiǎn)圖[7]圖2 后處理鈾钚分離(共去污)流程簡(jiǎn)圖[7]圖4 后處理钚尾端(含钚純化)流程簡(jiǎn)圖[7]2 后處理主工藝操縱崗位的安全重要度評(píng)價(jià)后處理主工藝操縱崗位中持照崗位的設(shè)置與操縱崗位的安全重要度密切相關(guān)，以下主要從操縱崗位所執(zhí)行的安全功能、潛在事故以及歷史發(fā)生的人因事故三個(gè)方面來(lái)評(píng)價(jià)主工藝各操縱崗位的安全重要度

流同時(shí)到達(dá)機(jī)翼的尾端.目前鮮有能很好地突破這一難點(diǎn)的教學(xué)設(shè)計(jì)，教師就可以提出這一具有創(chuàng)新點(diǎn)的問(wèn)題作為教學(xué)設(shè)計(jì)作業(yè).2.2 收集資料，訓(xùn)練批判性思維.教師引導(dǎo)學(xué)生利用各種可靠渠道收集所選定教學(xué)設(shè)計(jì)作業(yè)的已有教學(xué)設(shè)計(jì)，進(jìn)行研讀，運(yùn)用批判性思維，找到其中的不足.例如，從期刊和網(wǎng)絡(luò)上收集了關(guān)于“飛機(jī)的升力”的教學(xué)設(shè)計(jì)若干份，引導(dǎo)學(xué)生仔細(xì)審視，運(yùn)用邏輯思維和批判性思維[1]發(fā)現(xiàn)了共同的、明顯的不足：在得出“機(jī)翼上方空氣流速大于下方”這一結(jié)論的過(guò)程中存在邏輯斷點(diǎn)，即沒(méi)

示（圖1）：電極尾端墜入右肺動(dòng)脈，右肺動(dòng)脈開(kāi)口處血栓形成。該患者失訪，后續(xù)治療及預(yù)后不詳。圖1 病例1 X 線胸片和肺動(dòng)脈CT 圖像病例2：患者男性，66 歲。因“頭暈、胸悶16年”在我院診斷為病態(tài)竇房結(jié)綜合征，于1995 年3 月29 日植入房室順序雙腔（DDD）起搏器，2004年8 月25 日在外院更換為心室單腔（VVI）起搏器（Sigma，SSR303，具體手術(shù)過(guò)程不詳）。2011 年12月因勞力后胸悶、氣短，乏力就診我院，查X 線胸片和心臟CT（圖

不利于2根粗紗頭尾端銜接。圖2 雙通道環(huán)錠紡紗機(jī)實(shí)物圖Fig.2 Image of double-channel ring spinning machine圖3 雙通道環(huán)錠紡牽伸過(guò)程示意圖Fig.3 Diagram of double-channel ring spinning1.2 共混段粗紗首尾搭接原理紡制雙色變換段彩紗的難點(diǎn)是2根粗紗頭、尾端在動(dòng)態(tài)牽伸過(guò)程中均勻牽伸、穩(wěn)定搭接。在2根粗紗交替過(guò)程中，當(dāng)粗紗停止喂入，會(huì)在靠近中羅拉鉗口處斷裂，由于纖維具

偏轉(zhuǎn)，稱(chēng)為旋渦“尾端”[1]。Alexander[2]最早發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象，并定義旋渦尾端到排氣管下口的距離為自然旋風(fēng)長(zhǎng)。通常認(rèn)為，旋渦尾端會(huì)造成顆粒的返混與堵塞，增加了運(yùn)動(dòng)流體的不穩(wěn)定性，影響氣、固分離效率。在旋渦尾端上部區(qū)域(自然旋風(fēng)長(zhǎng)區(qū)域)，為旋風(fēng)分離器的有效分離空間；在旋渦尾端以下(超出自然旋風(fēng)長(zhǎng)部分)，氣、固分離效率是較低的。所以，自然旋風(fēng)長(zhǎng)的計(jì)算對(duì)旋風(fēng)分離器的高度設(shè)計(jì)較為重要。此外，在Leith等[3]、Dietz等[4]計(jì)算旋風(fēng)分離器分離效率的模

墻，使得待安沉管尾端實(shí)現(xiàn)糾偏的方法。在頂推裝置操作過(guò)程中，利用安裝船對(duì)沉管提供向上的輔助吊力，可以減小沉管在糾偏時(shí)對(duì)碎石基床的摩擦力，實(shí)現(xiàn)精確調(diào)位。結(jié)合國(guó)內(nèi)外沉管隧道內(nèi)調(diào)法的應(yīng)用情況，港珠澳大橋沉管隧道與采用先鋪法施工的厄勒海峽沉管隧道從尺寸、重量、基礎(chǔ)施工等方面都有眾多相似之處，內(nèi)調(diào)方案是在厄勒海峽沉管隧道精確調(diào)位系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，結(jié)合多摩川沉管隧道的沉管軸線糾偏系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，將頂推和限位裝置布置在已安沉管尾端和待安沉管首端的結(jié)合腔內(nèi)，通過(guò)頂推待安沉管對(duì)接端

面分別設(shè)有滑軌，尾端設(shè)有卡口蓋，刷手柄另一端設(shè)置了小擋板。牙刷蓋是兩頭空的長(zhǎng)方體，兩側(cè)分別設(shè)滑槽，尾端裝有小卡鎖。牙刷蓋與刷手柄通過(guò)牙刷蓋的滑槽與刷手柄的滑軌滑動(dòng)連接。使用時(shí)，打開(kāi)刷手柄尾端的卡口蓋，從中取出牙膏，將牙刷蓋推至刷手柄的尾端，露出牙刷頭即可刷牙。刷完牙洗凈后，把牙刷蓋推至牙刷頭端，通過(guò)牙刷蓋的小卡鎖與刷手柄的小擋板鎖緊，便于人們攜帶。（指導(dǎo)老師：謝燕燕）

面分別設(shè)有滑軌，尾端設(shè)有卡口蓋，刷手柄另一端設(shè)置了小擋板。牙刷蓋是兩頭空的長(zhǎng)方體，兩側(cè)分別設(shè)滑槽，尾端裝有小卡鎖。牙刷蓋與刷手柄通過(guò)牙刷蓋的滑槽與刷手柄的滑軌滑動(dòng)連接。使用時(shí)，打開(kāi)刷手柄尾端的卡口蓋，從中取出牙膏，將牙刷蓋推至刷手柄的尾端，露出牙刷頭即可刷牙。刷完牙洗凈后，把牙刷蓋推至牙刷頭端，通過(guò)牙刷蓋的小卡鎖與刷手柄的小擋板鎖緊，便于人們攜帶。旅行牙刷結(jié)構(gòu)圖

端為A、B、C，尾端為X、Y、Z。電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)三相繞組星形連接，繞組尾端X、Y、Z連接在一起，首端A、B、C引出接三相電源。圖1 電動(dòng)機(jī)定子繞組的星形連接1.2 定子繞組的兩種三角形連接電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，電動(dòng)機(jī)繞組由星形連接切換為三角形連接，有兩種接法。第一種接法如圖2所示，A相繞組首端A與C相繞組尾端Z相連，B相繞組首端B與A相繞組尾端X相連，C相繞組首端C與B相繞組尾端Y相連。圖2 電動(dòng)機(jī)定子繞組的第一種三角形連接第二種接法如圖3所示，A相繞組首端A與B相

后，得到1號(hào)芯棒尾端的壓力-位移靜剛度曲線如圖2(b)所示。圖2 1號(hào)芯棒尾端加載壓力實(shí)驗(yàn)表1 1號(hào)芯棒(尾端加載壓力)尾端位移mm當(dāng)壓力加載位置在距主軸前端1 300 mm處 時(shí)，加載方案如圖3(a)所示，得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)見(jiàn)表2。對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，得到1號(hào)芯棒中心位置的壓力-位移靜剛度曲線如圖3(b)所示。圖3 1號(hào)芯棒中心位置加載壓力實(shí)驗(yàn)表2 1號(hào)芯棒(中心加載壓力)中心位置位移mm2.2 使用自制芯棒進(jìn)行實(shí)驗(yàn)第二組實(shí)驗(yàn)采用雙死頂尖固定法測(cè)量機(jī)床剛度，著

偏心現(xiàn)象,整體向尾端約束側(cè)偏移,應(yīng)力在每一層橫截面呈層狀分布;文獻(xiàn)[7]分析了渦卷彈簧扭轉(zhuǎn)過(guò)程,得到了卷簧應(yīng)力極值位置隨轉(zhuǎn)動(dòng)向內(nèi)圈方向移動(dòng)并與尾端成對(duì)角關(guān)系,增加卷簧圈數(shù)可降低其最大應(yīng)力;文獻(xiàn)[8]建立了非接觸式SMA平面卷簧力學(xué)模型,得到了扭轉(zhuǎn)位移和扭力的關(guān)系表達(dá)式,計(jì)算值與測(cè)試數(shù)據(jù)總體趨勢(shì)一致;文獻(xiàn)[9]對(duì)卷簧儲(chǔ)能過(guò)程進(jìn)行了有限元數(shù)值分析,得到了卷簧在轉(zhuǎn)矩作用下內(nèi)表面受壓應(yīng)力,外表面受拉應(yīng)力,在橫截面上呈層狀分布;文獻(xiàn)[10]研究了平面渦卷彈簧與箱體內(nèi)

場(chǎng)，并與內(nèi)置抓鉗尾端的永磁體緊密相吸。此時(shí)內(nèi)置抓鉗與操作鉗結(jié)合為一體，經(jīng)腹壁戳孔進(jìn)入腹腔。內(nèi)置抓鉗鉗夾目標(biāo)組織后，切換電磁裝置電源的正負(fù)極，操作鉗頭端則產(chǎn)生相反方向的磁場(chǎng)，操作鉗與內(nèi)置抓鉗分離，操作鉗可退出腹腔。當(dāng)需要變換內(nèi)置抓鉗在腹腔內(nèi)的鉗夾位置時(shí)，將操作鉗經(jīng)腹壁戳孔進(jìn)入腹腔，接通電磁裝置電源。重復(fù)上述步驟，即可完成內(nèi)置抓鉗的離合。該裝置應(yīng)采用非順磁性材料，以避免內(nèi)置抓鉗尾端的永磁體與操作鉗相吸。2 基本結(jié)構(gòu)該系統(tǒng)包括內(nèi)置抓鉗和操作鉗兩部分。內(nèi)置抓鉗的核

：第一類(lèi)利用車(chē)鉤尾端摩擦圓弧接觸，通過(guò)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)較小的車(chē)鉤橫向分力，如101車(chē)鉤；第二類(lèi)是通過(guò)設(shè)置止擋，限止車(chē)鉤發(fā)生大轉(zhuǎn)角，從而保持車(chē)鉤的穩(wěn)定，如LAF車(chē)鉤和102車(chē)鉤。兩類(lèi)車(chē)鉤分別采用扁銷(xiāo)和圓銷(xiāo)以實(shí)現(xiàn)鉤體與鉤尾框的連接。兩類(lèi)車(chē)鉤有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，止擋車(chē)鉤能限止車(chē)鉤最大轉(zhuǎn)角，但在常用狀態(tài)車(chē)鉤轉(zhuǎn)角較小時(shí)形成較大的橫向分力，導(dǎo)致機(jī)車(chē)輪軸橫向力較大；尾端摩擦圓弧接觸車(chē)鉤在小角度具有小橫向分力，但一旦失穩(wěn)車(chē)鉤轉(zhuǎn)角較大，形成較大的車(chē)鉤分力。本文針對(duì)尾端摩擦圓弧接觸車(chē)

如圖2所示，裂紋尾端無(wú)分叉，內(nèi)部含有少量淺灰色氧化亞鐵；腐蝕后發(fā)現(xiàn)裂紋兩側(cè)組織均不存在脫碳、晶粒粗大等異?，F(xiàn)象，兩側(cè)晶粒度大小不一致，裂紋尾端延伸處存在一條白色負(fù)偏析帶，白色負(fù)偏析帶內(nèi)存在短線狀淺灰色夾雜物及點(diǎn)狀雜質(zhì)，如圖3所示。表1 邊裂試樣的化學(xué)成分及氣體含量Table 1 Chemical composition and gas content of the edge crack sample圖2 正?；w組織100×Figure 2 Normal

端，我設(shè)計(jì)了一種尾端加墨式鋼筆。一、工作原理擰開(kāi)鋼筆墨囊尾端的密封塞，將可擠壓式墨水瓶自帶的專(zhuān)用加墨嘴伸入加墨口，擠壓墨水瓶，將墨水加入鋼筆墨囊。二、剖面圖墨囊尾端設(shè)有擰合式加墨和密封裝置，加墨裝置與墨囊以螺紋擰合，以膠墊密封。擰下密封塞，墨囊的開(kāi)口就是加墨口，可用合適的加墨器通過(guò)加墨口直接加注墨水。還可以增加一個(gè)內(nèi)置式密封片，實(shí)現(xiàn)密封蓋、密封墊和密封片三重密封，確保墨水不會(huì)外溢。三、創(chuàng)新點(diǎn)避免污染和浪費(fèi)，可大大縮短加墨時(shí)間。儲(chǔ)墨量增加，減少了加墨頻率，節(jié)

影響程度。圖2　尾端水壓力計(jì)算模型和側(cè)墻水壓力積分計(jì)算模型Fig.2 Calculation model of water pressure on end part and sidewall3　 GINA止水帶不均勻壓縮分析3.1管節(jié)受力分析1）計(jì)算模型沉管管節(jié)E29長(zhǎng)180m，是標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度的管節(jié)，具有代表性，選取該管節(jié)作為分析的典型管節(jié)。E29管節(jié)的中心高程為-25.5 m，施工時(shí)平均海平面高程約為1.5 m，平均水深27m。管節(jié)GINA端（對(duì)接端）在水力

，使吊臂的首端和尾端進(jìn)行上下位移，即形成蹺蹺板結(jié)構(gòu)，吊臂的前端連接由操作主軸和絞龍組成的割臺(tái)，吊臂的尾端設(shè)置有發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，所述打捆機(jī)設(shè)置在后半部底盤(pán)支架上，打捆機(jī)的上方是集草箱，所述集草箱底部通過(guò)傳送筒B與打捆機(jī)上的秸稈填入口連接，秸稈自秸稈填入口進(jìn)入打捆機(jī)的箱體后通過(guò)活塞壓縮成塊狀物，即完成打捆工作。本實(shí)用新型的有益效果是，整機(jī)實(shí)現(xiàn)了秸稈收獲和秸稈打捆一體化操作，提高了工作效率，節(jié)約了人力成本和機(jī)械成本。

，Au出現(xiàn)在序列尾端，Ag、Pb出現(xiàn)在序列中端；近礦暈元素中，Cu、Zn出現(xiàn)在序列前端，W、Sn、Bi出現(xiàn)在序列中端，Sb、As出現(xiàn)在序列尾端；尾暈元素Co出現(xiàn)在序列前端，Mo出現(xiàn)在中端。ZK6001：前緣暈元素中Pb、Ag出現(xiàn)在序列尾端，Au出現(xiàn)在序列中端；近礦暈元素中Sb、Cu、As、Sn出現(xiàn)在序列前端，W、Zn出現(xiàn)在序列中端，Bi出現(xiàn)在序列尾端；尾暈元素中Co、Mo出現(xiàn)在序列中端。ZK5001：前緣暈元素中Au、Ag出現(xiàn)在序列前端，Pb出現(xiàn)在序列尾端

馳港珠澳大橋沉管尾端安全保障措施李 瀚，湯慧馳（中交一航局第二工程有限公司，山東青島266071）港珠澳大橋沉管隧道安裝期尾端安全防護(hù)是HSE管理的重點(diǎn)。結(jié)合沉管安裝施工、隧道內(nèi)施工和航道區(qū)施工特點(diǎn)，對(duì)管節(jié)安裝后尾端端鋼殼和鋼封門(mén)的安全保障措施進(jìn)行總結(jié)和分析，以期為類(lèi)似工程施工提供借鑒。管節(jié)尾端；禁航區(qū)；船舶警戒；管內(nèi)監(jiān)控；保護(hù)罩；安全措施1 工程概況和風(fēng)險(xiǎn)分析港珠澳大橋島隧工程沉管隧道長(zhǎng)5 664m，最大埋深46 m，由33節(jié)管節(jié)組成。沉管安裝按照基床整

［2］，穿制毛管尾端常常產(chǎn)生“鐵耳子”或者“鐵圈圈”，對(duì)延伸工藝造成危害，是長(zhǎng)期困擾熱軋無(wú)縫鋼管生產(chǎn)的難題。1 毛管“鐵耳子”分布形態(tài)及危害穿孔機(jī)在穿制毛管過(guò)程結(jié)束時(shí)，穿孔毛管尾部往往產(chǎn)生“鐵耳子”、“鐵圈圈”。這種“鐵耳子”、“鐵圈圈”多數(shù)在穿孔結(jié)束時(shí)脫落在穿孔機(jī)底座，被冷卻水沖入氧化鐵皮溝排到鐵皮沉淀池。穿孔機(jī)下部氧化鐵皮溝內(nèi)被水沖不走的“鐵耳子”、“鐵圈圈”勾結(jié)在一起，生產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng)了通常采用氧割清除。穿孔結(jié)束未脫落而被毛管帶出的“鐵耳子”、“鐵圈圈”呈

別測(cè)量接骨板頭、尾端至手術(shù)節(jié)段頭、尾側(cè)椎體的距離（PDD），PDD＜5mm為A組，PDD≥5mm為B組：頭端A組67例，B組15例；尾端A組51例，B組31例。測(cè)量相鄰椎體骨化（ALOD）、椎間隙變窄（IDN）及椎體滑移（VS）等因素，評(píng)價(jià)PDD對(duì)ASD的影響。結(jié)果：頭端A組骨贅形成64.2%（43/67），高于頭端B組的26.7%（4/15）（P＜0.01）；尾端A組骨贅形成29.4%（15/51），高于尾端B組的12.9%（4/31）（P＜0.01）；

電式電流互感器、尾端電磁式電流互感器在電流傳變特性方面存在較大差異，穿越電流傳變產(chǎn)生的差流達(dá)到保護(hù)動(dòng)作條件，導(dǎo)致極2直流閉鎖。針對(duì)這次保護(hù)誤動(dòng)，將直流濾波器差動(dòng)保護(hù)延時(shí)由40 ms延長(zhǎng)至500 ms，提高了保護(hù)的防誤動(dòng)水平。直流輸電；重啟動(dòng)；直流濾波器；保護(hù)誤動(dòng)；直流閉鎖1 故障過(guò)程事故發(fā)生前，±500 kV伊穆直流雙極大地回線全壓運(yùn)行，伊敏換流站送穆家換流站1 600 MW。2013年6月30日14：15，穆家換流站極1直流保護(hù)發(fā)“線路故障，突變量檢測(cè)動(dòng)

大收斂形態(tài)已行至尾端（如圖），逐漸失效。1月下旬，該股指再次向上突破，但突破之后未拉升高度便展開(kāi)震蕩。 目前，短期震蕩尚未結(jié)束，突破的有效性還需觀察。若本次突破再度為“假突破”，則后市的運(yùn)行趨向轉(zhuǎn)弱。向上突頗大收斂形態(tài)概率較大 恒生指數(shù)多年形成的大收斂形態(tài)，上軌位置在24000點(diǎn)附近，下軌位置已經(jīng)上移至23000附近。1月21日指數(shù)向上形成突破，上升至高點(diǎn)25048點(diǎn)后回落，但依然保持在收斂形態(tài)上沿之上，至今突破有效。 由于形態(tài)向上收斂，低點(diǎn)上傾明顯

。2 B2C物流尾端配送體系定義與主要模式從“廠家-物流配送中心-消費(fèi)者”的廣義B2C電子商務(wù)物流運(yùn)送環(huán)節(jié)來(lái)看，物流尾端配送是指連接最終消費(fèi)者的商品流通過(guò)程，無(wú)論是第三方物流配送、自營(yíng)物流或是物流聯(lián)盟等運(yùn)作形式，尾端配送體系廣泛存在，服務(wù)形式包括但不拘泥于企業(yè)大宗貨物運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、城市內(nèi)和城市間零散運(yùn)輸、小件商品配送以及郵政運(yùn)輸?shù)?。一般情況下，物流尾端配送都會(huì)呈現(xiàn)出配送地域分散化、需求隨機(jī)性較高、中間環(huán)節(jié)冗余以及不具備較強(qiáng)價(jià)值增值能力的特性，而這個(gè)環(huán)節(jié)也最容

至內(nèi)環(huán)處，形成兩尾端，將上尾端越過(guò)精索后與下尾端交叉，向下方牽引精索及向上方牽開(kāi)腹外斜肌腱膜上葉，補(bǔ)片上緣縫合于腹內(nèi)斜肌及腹直肌鞘上。再縫合補(bǔ)片上下尾端，上尾端下緣和下尾端上緣縫合于腹股溝韌帶，重建內(nèi)環(huán)，修尾端補(bǔ)片，將兩尾端塞入腹外斜肌下展開(kāi)。連續(xù)縫合腹外斜肌腱膜，重建外環(huán)，縫合皮下組織，皮膚[2]。對(duì)照組采用傳統(tǒng)手術(shù)方案，腹股溝管前壁修復(fù)采用以Ferguson 法。修補(bǔ)或加強(qiáng)腹股溝管后壁根據(jù)病情需要使用：①Bassini法（21例）：在精索后方將腹內(nèi)斜肌

。影響管節(jié)沉放后尾端偏差的主要因素有：鋼端殼平整度、導(dǎo)向裝置的安裝精度。鋼端殼的平整度受管節(jié)預(yù)制精度影響，導(dǎo)向裝置的安裝精度取決于管節(jié)二次舾裝件的特征點(diǎn)標(biāo)定精度。如果預(yù)制過(guò)程中鋼端殼的平整度過(guò)大導(dǎo)致管節(jié)尾端偏差超過(guò)設(shè)計(jì)值，需要進(jìn)行管節(jié)調(diào)位來(lái)確保管節(jié)安裝后的平面誤差，此外也可以通過(guò)提前進(jìn)行管節(jié)導(dǎo)向裝置調(diào)整或通過(guò)管節(jié)錯(cuò)牙的方式保證沉管隧道線形。1 安裝前調(diào)整當(dāng)前一管節(jié)安裝完，尾端的軸線偏差通過(guò)貫通測(cè)量值獲得，下一管節(jié)沉放前，需要對(duì)管節(jié)的特征點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)定，通過(guò) C

硝酸鎂尾氣水，塔尾端水和硝酸鎂尾氣水分別儲(chǔ)存在兩罐中，外排量很大，無(wú)論是送往污水處理場(chǎng)還是外排都造成資源浪費(fèi)和環(huán)境污染。2 優(yōu)化措施我們對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真分析，對(duì)硝酸鎂法生產(chǎn)濃硝酸技術(shù)進(jìn)行了一系列的優(yōu)化，取得了良好的效果。2.1 集散控制系統(tǒng)(DCS)集中檢測(cè)和控制，提高自動(dòng)化操作性能①采用了配料比值調(diào)節(jié)系統(tǒng)，配料比為稀硝酸與濃硝酸鎂的質(zhì)量之比。DCS配料監(jiān)控系統(tǒng)采用ABB的S800采集模塊和變送放大器采集數(shù)據(jù)，用基于DCS通訊方式檢測(cè)和控制，通過(guò)調(diào)整配

20余次驅(qū)動(dòng)端、尾端連接十字型銷(xiāo)軸斷裂事故及吊掛軸承總成損壞使用壽命短等問(wèn)題，造成高爐粒煤噴吹穩(wěn)定性降低，冶煉成本增加。1．驅(qū)動(dòng)端、尾端連接銷(xiāo)軸頻繁剪斷螺旋機(jī)機(jī)頭長(zhǎng)短軸聯(lián)接設(shè)計(jì)存在缺陷，驅(qū)動(dòng)端頭軸、尾端軸與螺旋芯管軸連接定位均采取φ24mm×300mm十字交叉銷(xiāo)軸形式，銷(xiāo)軸抗剪切強(qiáng)度不夠，且螺旋輸送機(jī)頻繁開(kāi)機(jī)停機(jī)，瞬間對(duì)銷(xiāo)軸產(chǎn)生巨大剪切力，最終導(dǎo)致銷(xiāo)軸剪斷。2．吊掛軸承總成使用壽命短螺旋機(jī)軸承式吊掛總成設(shè)計(jì)存在缺陷，軸承內(nèi)圈直接將45#鋼吊掛軸直接加工成軸

其中274支鋼管尾端1.5～2米存在“鼓泡”和軋破現(xiàn)象，致使產(chǎn)品成材率不足75%。通過(guò)對(duì)這些“內(nèi)鼓泡”鋼管的全面分析，找出了形成該缺陷的原因，提出了整改措施，有效預(yù)防了“內(nèi)鼓泡”缺陷的產(chǎn)生，并提高和穩(wěn)定了產(chǎn)品成材率。1 34CrMo4鋼種氣瓶用無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝1.1 鋼坯來(lái)源及生產(chǎn)工藝（1）采用80噸轉(zhuǎn)爐冶煉＋LF＋VD＋∮350㎜圓坯連鑄。（2）采用80噸電爐冶煉＋LF＋VD＋∮350㎜圓坯連鑄。（3）外購(gòu)攀鋼∮350㎜軋坯。1.2 鋼管軋制工藝流程管

頸翼向后延伸，距尾端3．60～6．10mm處消失；口具有2片三葉狀的側(cè)唇，每個(gè)側(cè)唇上有3個(gè)乳突；咽由16～18個(gè)角質(zhì)的斜螺旋環(huán)組成。雄蟲(chóng)：長(zhǎng)10．00～15．84mm，最大寬度0．249～0．431mm。食管肌質(zhì)部長(zhǎng)0．24～0．26mm，腺體部長(zhǎng)3．33～3．40mm。右頸乳突距頭端0．31～0．38 mm，左頸乳突距頭端0．18～0．19mm。尾端向腹面蜷曲，具大而不對(duì)稱(chēng)有縱紋的尾翼，右邊大于左邊。肛門(mén)周?chē)旋X狀的角質(zhì)環(huán)。尾部有柄乳突5對(duì)：肛前4對(duì)，肛

酸 2mL 角匙尾端一平匙 30 秒即可看到淺黃色 很快第二組 1∶1（濃鹽酸與水按體積比為1∶1 配制，下同） 2mL 角匙尾端一平匙 約10 分鐘看到淺黃色，但顏色受懸浮的紅色氧化鐵干擾 很快第三組 1∶2 2mL 角匙尾端一平匙 15 分鐘后看不到淺黃色，此時(shí)懸浮的氧化鐵已經(jīng)沉淀。30 分鐘后出現(xiàn)淺黃色。十幾秒鐘第四組 1∶3 2mL 角匙尾端一平匙 15 分鐘后看不到淺黃色，此時(shí)懸浮的氧化鐵已經(jīng)沉淀。20 秒左右第五組 1∶4 2mL 角匙尾端一平

但兩者表現(xiàn)在熱管尾端溫度的變化上是截然不同的。因不凝性氣體(氫氣)的產(chǎn)生，會(huì)導(dǎo)致熱管尾端氫氣聚積，直接影響熱管冷卻段的凝結(jié)性能［1－2］。使管內(nèi)溫度升高，壓力增加，但因尾端氫氣的不流動(dòng)，表現(xiàn)為熱管尾端溫度降低。水側(cè)結(jié)垢會(huì)使熱管水側(cè)熱阻增加或水側(cè)供水不足，導(dǎo)致熱管內(nèi)部溫度、壓力上升［3］，表現(xiàn)為熱管尾端溫度上升。但是熱管尾端溫度的變化不僅僅與不凝性氣體和水側(cè)有關(guān)，還與煙氣溫度、管內(nèi)工質(zhì)成分、管內(nèi)工質(zhì)充填量、蒸汽壓力、熱管內(nèi)外表面熱阻、冷熱端換熱比例等都有關(guān)，

固定銷(xiāo)，固定銷(xiāo)的尾端通過(guò)固定鏈連接在托盤(pán)底部。平行手術(shù)床的兩個(gè)支撐腿之間有橫連桿，支撐腿底部焊接在拱形連接桿上，底部設(shè)有帶剎車(chē)的萬(wàn)向輪，見(jiàn)圖1。2 使用方法將固定銷(xiāo)拉出，拔出內(nèi)套管，調(diào)節(jié)托盤(pán)至合適高度，固定銷(xiāo)插入相應(yīng)固定孔內(nèi)，由手術(shù)床尾端將托盤(pán)推至合適位置，固定剎車(chē)萬(wàn)向輪。圖1 神經(jīng)外科手術(shù)托盤(pán)示意圖3 優(yōu)點(diǎn)①不受手術(shù)床的限制，可將手術(shù)托盤(pán)推到需要的位置；②托盤(pán)臺(tái)面更大，可以擺放使用率高的器械；③托盤(pán)底部設(shè)有4條支撐腿，能夠保證托盤(pán)的穩(wěn)固；④可以根據(jù)需要調(diào)

層裂紋開(kāi)口部位及尾端無(wú)明顯的非金屬夾雜物、夾渣、氧化、內(nèi)氧化現(xiàn)象(見(jiàn)圖2)。腐蝕后觀察發(fā)現(xiàn)分層裂紋兩側(cè)組織無(wú)明顯的差別，均為鐵素體+珠光體，晶粒度均為Ⅱ9 級(jí)(見(jiàn)圖3)。裂紋兩側(cè)的組織沒(méi)有關(guān)系。2.2.2 分層不在中心部位試樣圖1 試樣宏觀檢測(cè)圖片F(xiàn)igure 1 Macroscopic inspection picture for specimen金相分析分層不在中心部位試樣發(fā)現(xiàn)，分層裂紋開(kāi)口部位及尾端也無(wú)明顯的非金屬夾雜物、夾渣、氧化、內(nèi)氧化現(xiàn)象，腐蝕

皮筋穿進(jìn)塑料衣夾尾端的洞里，把橡皮筋上下拉動(dòng)，衣夾就會(huì)轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去往下滑(如圖l)。2.Cut a picture of a monkey or other animals.從圖畫(huà)上找一只猴或其它動(dòng)物)的圖形，剪下來(lái)(如圖2)。3.Stick the animal picture on the clothespin.You can see the monkey go up and down.將動(dòng)物圖形粘在衣夾上，你就會(huì)看到精彩的小猴滑桿表演了(如圖 3)。

射器乳頭與引流管尾端緊密連接,將藥液注入后,用引流管尾端堵塞塞住其尾端,再抽10 mL生理鹽水拔開(kāi)堵塞注入,使管內(nèi)藥液全部進(jìn)入膀胱,然后再用堵塞封住引流管尾端,拔出引流管。囑病人改變不同的體位,保留1 h后自行排除藥液。2 結(jié)果58例病人改用腦室引流管灌注后疼痛不適明顯減輕,甚至消失,提高了病人的安全感和舒適度,加強(qiáng)了堅(jiān)持灌注化療戰(zhàn)勝疾病的信心。3 優(yōu)點(diǎn)①腦室引流管采用硅橡膠材料制成,型號(hào)小一般為F8～F10,質(zhì)地柔軟適中對(duì)尿道黏膜刺激性小,較傳統(tǒng)尿管病人