摘要：在“車站信號自動控制系統(tǒng)維護”課程建設的過程中，基于現(xiàn)階段學生學情、通過鐵路現(xiàn)場崗位需求進行對照、結(jié)合信號工證書考試，傳統(tǒng)教學模式已經(jīng)不再適用于現(xiàn)階段的職業(yè)教育。本文通過對現(xiàn)階段“車站信號自動控制系統(tǒng)維護”課程實際情況進行分析，并針對性地提出了改革方法。本研究旨在明確“車站信號自動控制系統(tǒng)維護”課程的教學目標與定位，優(yōu)化教學內(nèi)容與方法，強化實踐教學環(huán)節(jié)，建立多元化的考核評價機制，并加強教師團隊建設等方面進行改革研究。通過這些措施的實施，以期達到提高教學質(zhì)量、培養(yǎng)學生綜合素質(zhì)和實際操作能力的目的。

關鍵詞：課程；改革；車站信號自動控制系統(tǒng)維護；教學

一、研究背景與意義

隨著鐵路運輸行業(yè)的快速發(fā)展，車站信號自動控制系統(tǒng)在保障列車安全、高效運行中的作用日益凸顯。車站信號自動控制系統(tǒng)是鐵路運輸?shù)暮诵脑O備之一，對于保障列車安全、高效運行具有至關重要的作用。然而，當前“車站信號自動控制系統(tǒng)維護”課程存在一些問題，如課程內(nèi)容與實際需求脫節(jié)、教學方法單一、實踐教學缺乏等，導致培養(yǎng)出的學生難以適應崗位需求，無法滿足社會對信號自動控制系統(tǒng)維護人才的要求。因此，針對這一問題，開展“車站信號自動控制系統(tǒng)維護”課程改革顯得尤為重要。

本研究旨在針對傳統(tǒng)教學模式的不足，提出一系列改革措施，提升教學效果。高校的主要任務是培養(yǎng)學生適應行業(yè)發(fā)展需求，增強學生的實踐能力和解決問題的能力，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，促進產(chǎn)學研結(jié)合。而課程改革可以加強學校與企業(yè)的合作，促進產(chǎn)學研結(jié)合，實現(xiàn)人才培養(yǎng)與社會需求的對接，提高畢業(yè)生的就業(yè)競爭力，與此同時推動學科發(fā)展。

“車站信號自動控制系統(tǒng)維護”是一門涉及多學科領域的課程，涵蓋了鐵路信號基礎、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、軌道電路等基礎知識，以及信號設備維護、故障診斷與處理等技能。課程的主要內(nèi)容包括以下方面：

（1）車站信號自動控制系統(tǒng)包括電氣集中聯(lián)鎖、計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)等的基本原理和組成，以及各種設備的結(jié)構和功能。

（2）車站信號自動控制系統(tǒng)的操作使用方法包括控制臺、繼電器組合及組合架等室內(nèi)設備和信號機、電動轉(zhuǎn)轍機等室外設備的操作使用方法。

（3）車站信號自動控制系統(tǒng)的測試檢修技能包括對各種設備進行測試、檢修的方法和步驟，以及常見故障的處理方法。

（4）車站信號自動控制系統(tǒng)的維護技能包括對各種設備進行日常維護和定期維護的方法和步驟。

（5）車站信號工作人員的綜合素質(zhì)和能力包括對信號工作的安全意識、責任心、團隊協(xié)作能力等方面的培養(yǎng)和提高。

“車站信號自動控制系統(tǒng)維護”旨在培養(yǎng)學生的實際操作能力和創(chuàng)新精神，為今后的工作提供必要的技能和知識。

二、學生學情分析

學生學情分析可以幫助教師全面了解學生，為教學內(nèi)容的取舍、教學方法的選擇以及教學起點的確定等指明基本方向。同時，學生學情分析促使教師調(diào)整和改進當下的教學活動，為促進教學有效生成、提高教學質(zhì)量提供可能性。教師通過教學之后的學情分析，一是可以知曉教學達成的效果，促進教后反思，并為后繼教學的預設與調(diào)整提供重要參考指標。二是鞏固良好班風，完善班級管理度，提高班級整體水平，與學生融洽相處，建立“亦師亦友”的新型師生關系。以下為根據(jù)實際情況進行的學生學情分析：

（一）學生基本信息

高職學生的年齡段主要集中在18～22歲，他們大多數(shù)是在高中階段學習成績一般的學生，選擇進入高職院校進行職業(yè)技能學習。這些學生的家庭背景和教育環(huán)境不同，他們的成長經(jīng)歷、興趣愛好、性格特點等方面也存在差異。

（二）學習動機

高職學生的學習動機主要分為內(nèi)在動機和外在動機。內(nèi)在動機包括對學習的興趣、自我實現(xiàn)的需求等，外在動機則包括家長或社會的期望、就業(yè)壓力等。在學習過程中，學生受到多種動機的驅(qū)動，這些動機的強弱和方向都會影響學生的學習態(tài)度和學習效果。

（三）學習習慣

高職學生的學習習慣主要受到高中階段學習習慣的影響。有些學生習慣于被動學習，依賴于教師的講解和指導，缺乏主動思考和解決問題的能力；有些學生則善于自主學習，能夠積極主動地探索和發(fā)現(xiàn)問題。良好的學習習慣有助于提高學習效率和學習成果。

（四）學習障礙

高職學生普遍存在的學習障礙包括學習基礎薄弱、學習方法不當、學習自律性差等。一些學生缺乏良好的學習習慣和基礎知識，導致在學習過程中難以理解和掌握新知識；一些學生則學習方法不當，無法有效地提高學習效率；還有一些學生缺乏自律性，容易受到外界干擾而影響學習。

（五）學習進度

高職學生的學習進度受到多種因素的影響，如課程設置、教師教學進度、個人學習計劃等。一些學生因為學習基礎和學習能力的差異，導致在學習過程中難以跟上教學進度；一些學生則因為個人學習計劃的不合理，導致學習進度過于緩慢或過于急促。合理的學習進度對于提高學習效果和學習質(zhì)量至關重要。

（六）課外活動

高職學生的課外活動主要包括社團活動、志愿服務、社會實踐等。這些活動對于學生的綜合素質(zhì)和社會適應能力具有重要意義。但是，一些學生過于沉迷課外活動，導致無法合理安排學習和活動的時間；一些學生則缺乏參與課外活動的積極性，無法鍛煉自己的實踐能力和社交能力。

（七）社交與人際交往能力

高職學生的社交與人際交往能力對于其未來的職業(yè)發(fā)展和社會適應具有重要作用。一些學生具有良好的人際交往能力，能夠與同學、教師、同事等保持良好的關系；一些學生則缺乏人際交往的能力，難以與他人建立良好的關系。良好的人際交往能力有助于提高學生的社會適應能力和團隊協(xié)作能力。

（八）心理狀態(tài)

高職學生的心理狀態(tài)對其學習和生活具有重要影響。一些學生具有積極向上的心態(tài)，能夠面對挫折和困難；一些學生則存在焦慮、自卑等不良心理狀態(tài)，導致無法充分發(fā)揮自己的潛力。良好的心理狀態(tài)有助于提高學生的自信心和學習動力。

三、課程改革的原因

“車站信號自動控制系統(tǒng)維護”課程在實際授課過程中，存在以下問題：

（1）教學內(nèi)容與實際需求脫節(jié)。教材或課程內(nèi)容的更新速度跟不上行業(yè)的發(fā)展，那么學生所學到的知識可能無法滿足實際工作的需要。隨著鐵路信號技術的日益發(fā)展，“車站信號自動控制系統(tǒng)維護”這一門課程對應的教材內(nèi)容較為老舊，與鐵路現(xiàn)場實際應用不匹配。

（2）教學方式單一。教學方式過于傳統(tǒng)，缺乏實踐操作和案例分析，又因為是專業(yè)核心課程，需要大量專業(yè)基礎知識，涉及眾多基礎科目，傳統(tǒng)單一教學方式教學效果較差。

（3）實驗設備不足。實驗設備不足，學生無法充分地進行實踐操作，從而影響他們的實際操作能力。尤其是高職學生，崗位對實際操作能力要求較高，鐵路現(xiàn)場設備投資較大，且無法由學生任意拆、裝，測量、養(yǎng)護以及故障處理，所以學生實際操作較少，實際動手能力較弱。

（4）缺乏專業(yè)教師。缺乏具有實際工作經(jīng)驗的教師，教學偏向理論，實際教學內(nèi)容實用性較差，教學質(zhì)量可能會受到影響。

為了提高教育質(zhì)量，培養(yǎng)適應社會發(fā)展的高素質(zhì)人才，教學改革已成為當前教育改革的重要內(nèi)容。

四、研究內(nèi)容與方法

立足學生學情，結(jié)合鐵道信號專業(yè)高職人才培養(yǎng)方案、課程標準，依據(jù)崗位需求、比賽要求，“車站信號自動控制系統(tǒng)維護”課程改革的研究可以從以下幾個方面展開：

（1）課程目標與定位。首先，要明確課程的目標和定位。“車站信號自動控制系統(tǒng)維護”課程屬于鐵道信號自動控制專業(yè)核心課程，應著重于培養(yǎng)學生掌握現(xiàn)代鐵路信號設備的基本原理、操作方法、測試檢修技能，以及解決實際問題的能力。其次，該課程還應強調(diào)培養(yǎng)學生的團隊協(xié)作、溝通及創(chuàng)新能力。

（2）教學內(nèi)容與方法。教學內(nèi)容應緊密結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢，及時引入新技術、新工藝、新規(guī)范，以提升學生的職業(yè)競爭力。在教學方法上，可采用項目導向、任務驅(qū)動、理實一體等教學模式，以增強學生的實踐能力。此外，還可引入虛擬現(xiàn)實（VR）技術，模擬真實的工作環(huán)境，提高教學效果。

（3）實踐教學環(huán)節(jié)。職業(yè)教育重點是培育專業(yè)性操作人才。只有通過實例演示，才能讓學生在實際操作中掌握車站信號自動控制系統(tǒng)的維護技能。選取典型的故障案例，引導學生進行分析排查和故障處理，在實例演示過程中教師應注重啟發(fā)學生的思考，培養(yǎng)他們獨立解決問題的能力。

加強實踐教學環(huán)節(jié)，提高學生的實際操作能力，可以建立校內(nèi)的實訓基地，模擬車站信號自動控制系統(tǒng)的運行環(huán)境，讓學生進行實踐操作。不能實際建立的實訓設備，可以利用仿真系統(tǒng)進行模擬，同時，積極與相關企業(yè)合作，開展校外實習活動，使學生深入了解實際工作環(huán)境和要求。

（4）考核評價機制。建立多元化的考核評價機制，包括理論考試、實踐操作、團隊合作、創(chuàng)新能力等多個方面，以全面評估學生的學習效果，同時，引入行業(yè)、企業(yè)標準，使考核評價更具實際意義。

建立立體化考核機制，整體評價過程不僅包含課中，還包含課前、課后，將學習、預習、復習，全程納入考核體系，全方位立體進行考核。

（5）教師團隊建設。加強教師團隊建設，提高教師的專業(yè)素養(yǎng)和教學能力，鼓勵教師參加行業(yè)培訓和學術交流活動，引入企業(yè)工程師擔任兼職教師，以提高教學質(zhì)量。

（6）教學資源建設。積極開發(fā)數(shù)字化教學資源，包括多媒體課件、虛擬仿真軟件、在線課程等，以滿足不同學生的學習需求，加強網(wǎng)絡平臺建設，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教字資源的共享。同時，應該注重傳統(tǒng)教學手段與現(xiàn)代教學手段的結(jié)合，采取線上線下混合模式，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，提高教學質(zhì)量。

（7）行業(yè)與職業(yè)標準對接。關注行業(yè)和職業(yè)標準的更新與發(fā)展趨勢，使課程內(nèi)容與行業(yè)、職業(yè)標準緊密對接。通過引入最新的行業(yè)標準和技術規(guī)范，提高學生的職業(yè)適應能力。

（8）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入。將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入“車站信號自動控制系統(tǒng)維護”課程中，培養(yǎng)學生具備創(chuàng)新思維和創(chuàng)業(yè)意識，通過引導學生參與科研項目、創(chuàng)業(yè)競賽等活動，激發(fā)學生的創(chuàng)新潛能。

（9）強化安全意識培養(yǎng)。鐵路信號設備是保證鐵路運輸安全的關鍵設施，因此強化對學生的安全意識培養(yǎng)至關重要。在教學過程中，應注重安全教育和實踐，使學生充分認識到保障鐵路信號設備安全運行的重要性。結(jié)合課程思政，為黨育人、為國育人，提升學生的全面素質(zhì)素養(yǎng)。

（10）國際化視野拓展。在課程中引入國際先進的信號控制技術和管理經(jīng)驗，拓展學生的國際化視野。通過開設雙語課程、引進國際優(yōu)質(zhì)教學資源等方式，培養(yǎng)學生的國際競爭力。

綜上所述，“車站信號自動控制系統(tǒng)維護”課程改革應關注課程定位、教學內(nèi)容與方法、實踐教學環(huán)節(jié)、考核評價機制、教師團隊建設、教學資源建設等多個方面。通過不斷深化課程改革，旨在提高教學質(zhì)量，培養(yǎng)適應行業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)人才。

五、預期成果與影響

本次課程改革研究與實踐的預期成果與影響表現(xiàn)在以下方面：

（1）完善課程教學eDqs87mEbcOJ4Jjb7YBH0g==目標與定位使其更加符合行業(yè)發(fā)展和實際需求；學生可以掌握電氣集中聯(lián)鎖的設備使用、維護、檢修，完成學校教學內(nèi)容與崗位的需求的對接。

（2）更新與優(yōu)化教學內(nèi)容和方法，提高教學質(zhì)量和效果；淘汰陳舊、過時的內(nèi)容，結(jié)合鐵路現(xiàn)場的設備發(fā)展，優(yōu)化教學內(nèi)容，提升教學效果。

（3）加強實踐教學環(huán)節(jié)，提高學生的實踐能力和解決實際問題的能力；更符合高職學生的教學目標，與崗位緊密結(jié)合，可以將所學的知識進行應用。

（4）建立多元化的考核評價機制，全面評估學生的學習效果；多元化評價可以更全面、更真實地對學習效果進行評估，并對學生起到正面促進作用。

（5）加強教師團隊建設，提高教學水平和專業(yè)素養(yǎng)；教師素質(zhì)全面提升，并夯實實際操作能力，言傳身教。

（6）積極推動教學資源建設，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教學資源的共享；線上線下混合教學模式，拓展學習時間、空間。

（7）加強行業(yè)與職業(yè)標準對接，提高學生的職業(yè)適應能力，確保學生順利適應崗位工作。

（8）將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融入課程中，激發(fā)學生的創(chuàng)新潛能。

（9）強化安全意識，培養(yǎng)保障鐵路運輸安全，從意識上提升素養(yǎng)，確保正確的理念和崗位態(tài)度。

（10）用實例演示和實踐操作考核學生的技能水平和實踐能力。

（11）為其他相關課程的改革與實踐提供借鑒和參考，推動教育教學水平的整體提升。

結(jié)語

在課程改革的過程中，始終堅持以學生的發(fā)展為中心，以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力為目標，積極推進教育教學改革。通過優(yōu)化課程結(jié)構、更新課程內(nèi)容、創(chuàng)新教學方法等方式，努力提高教學質(zhì)量，為學生提供更好的教育服務。

在未來的發(fā)展中，我校將繼續(xù)深化課程改革，不斷探索符合時代要求的教育教學模式，使教育更好地服務于社會、服務于人民。

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作者簡介：陳麗（1990—），女，漢族，內(nèi)蒙古人，本科，中級職稱，研究方向：鐵道信號自動控制。