摘要：目前，新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)群模塊化核心課程新形態(tài)教材質(zhì)量不高主要是受到開(kāi)發(fā)模式的影響。為了解決這一問(wèn)題，文章從新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)新形態(tài)教材內(nèi)涵出發(fā)，厘清新形態(tài)教材開(kāi)發(fā)、使用、反饋等過(guò)程要素，分析新形態(tài)教材開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀，構(gòu)建“校企社三方協(xié)作、校系委三層實(shí)施”的教材開(kāi)發(fā)長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)施“四對(duì)接、五融入、七步驟”的教材開(kāi)發(fā)模式，全面提高新形態(tài)教材開(kāi)發(fā)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：新形態(tài)教材；新能源汽車(chē)；模塊化；核心課程

近幾年，國(guó)內(nèi)高職院校根據(jù)實(shí)際情況，編寫(xiě)適合自身專(zhuān)業(yè)需要和學(xué)生認(rèn)知規(guī)律的校本教材，在開(kāi)發(fā)校本教材上雖然便利性和針對(duì)性有所改善，但是形式單一，缺乏教材配套數(shù)字化資源，也不是以職業(yè)能力培養(yǎng)為主的符合模塊化課程需要的新形態(tài)教材。煙臺(tái)汽車(chē)工程職業(yè)學(xué)院在新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)群開(kāi)展基于模塊化的課程改革，厘定了新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)群模塊化核心課程新形態(tài)教材內(nèi)涵與要義，構(gòu)建了教材開(kāi)發(fā)新模式。

一、高職汽車(chē)類(lèi)新形態(tài)教材開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀分析

（一）新形態(tài)教材課程思政融入不足

教材的開(kāi)發(fā)事關(guān)人才培養(yǎng)方向和質(zhì)量，為貫徹落實(shí)立德樹(shù)人根本任務(wù)，新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教材中必須融入課程思政，以實(shí)現(xiàn)價(jià)值塑造、知識(shí)傳授與技能傳承相統(tǒng)一。目前，部分高職新能源汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)教材仍然存在課程思政融入不足、思政元素與專(zhuān)業(yè)知識(shí)對(duì)接不夠緊密的現(xiàn)象。

（二）教師的教材開(kāi)發(fā)能力不足

由于中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)間短，新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展迅速，導(dǎo)致部分高職院校教師沒(méi)有跟上時(shí)代發(fā)展，新能源汽車(chē)技術(shù)技能掌握和教材開(kāi)發(fā)能力不足。而新形態(tài)教材包含教材內(nèi)容開(kāi)發(fā)、配套資源、思政融入、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接等多種要素，開(kāi)發(fā)者不僅要具備全面的課程重構(gòu)能力、教學(xué)設(shè)計(jì)能力、資源開(kāi)發(fā)能力，還要具備較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)能力和素養(yǎng)，才能開(kāi)發(fā)質(zhì)量較高的新形態(tài)教材。

（三）教材內(nèi)容沒(méi)有體現(xiàn)以學(xué)生為中心

教材作為學(xué)生首要學(xué)習(xí)資料，必須以學(xué)生為中心進(jìn)行編寫(xiě)，符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律。但是在教材開(kāi)發(fā)參與者中，部分教師從教時(shí)間不長(zhǎng)，一線工作經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)學(xué)情的掌握不深，導(dǎo)致新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)教材開(kāi)發(fā)過(guò)程中以教師視角選取教材內(nèi)容、排布結(jié)構(gòu)、設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，忽略學(xué)生使用視角，導(dǎo)致新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)教材的教學(xué)適應(yīng)性不強(qiáng)。

（四）教材的職業(yè)屬性體現(xiàn)不明顯

職業(yè)教育具有職業(yè)性和實(shí)踐性的特點(diǎn)，所以在教材開(kāi)發(fā)前，高職院校應(yīng)充分調(diào)研汽車(chē)相關(guān)崗位，對(duì)接崗位標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合企業(yè)對(duì)教材內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu)。目前，多數(shù)新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)教材依據(jù)人才培養(yǎng)規(guī)格的要求進(jìn)行開(kāi)發(fā)，雖然能有效傳授知識(shí)與技能，但是與崗位聯(lián)系不緊密，導(dǎo)致教材在人才培養(yǎng)上適應(yīng)性不強(qiáng)，教材的職業(yè)屬性體現(xiàn)不明顯。

（五）教材評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)缺失

隨著教材開(kāi)發(fā)群體、形態(tài)種類(lèi)、內(nèi)容要素不斷增加，政府及教育行政部門(mén)已經(jīng)加強(qiáng)了教材意識(shí)形態(tài)的評(píng)價(jià)與監(jiān)管，但是對(duì)教材的職業(yè)表征、內(nèi)容質(zhì)量、育人效果等方面沒(méi)有制定相關(guān)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)有適合新形態(tài)教材開(kāi)發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)可供教材開(kāi)發(fā)者參考，影響了新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)教材開(kāi)發(fā)質(zhì)量。

二、高職汽車(chē)類(lèi)新形態(tài)教材要義與內(nèi)涵分析

（一）高職汽車(chē)類(lèi)新形態(tài)教材要義

新能源汽車(chē)新形態(tài)教材應(yīng)以完整且相對(duì)獨(dú)立的任務(wù)為單元，依據(jù)知識(shí)、能力和素養(yǎng)目標(biāo)重構(gòu)教材內(nèi)容，各單元之間的關(guān)系可以并列、遞進(jìn)或先并列后綜合，或以工作過(guò)程為導(dǎo)向進(jìn)行排序，由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，符合學(xué)生認(rèn)知規(guī)律。教材采用以學(xué)生為中心、以學(xué)習(xí)為主導(dǎo)、以能力為本位的“思、學(xué)、教、做、評(píng)”的體例結(jié)構(gòu)，提供理論知識(shí)、實(shí)操規(guī)范、任務(wù)工單、評(píng)價(jià)單、測(cè)試題、數(shù)字資源、真實(shí)案例等多元內(nèi)容。

（二）高職汽車(chē)類(lèi)新形態(tài)教材內(nèi)涵

基于模塊化課程的新能源汽車(chē)新形態(tài)教材應(yīng)具有活頁(yè)式、工作手冊(cè)式、融媒體教材的基本特征，具體表現(xiàn)為裝訂形式上活頁(yè)化、內(nèi)容設(shè)置靈活化、學(xué)習(xí)內(nèi)容職業(yè)化、學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)活動(dòng)化、教學(xué)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)化、學(xué)習(xí)場(chǎng)所泛在化，以實(shí)用技能為基礎(chǔ)，以工作過(guò)程為導(dǎo)向，以學(xué)生可持續(xù)發(fā)展能力為培養(yǎng)理念，以提升職業(yè)素養(yǎng)為教育宗旨，突出“校企社三方開(kāi)發(fā)、對(duì)接國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、融入思政元素、采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)、教學(xué)全程評(píng)價(jià)、配套豐富的教學(xué)資源、線上線下設(shè)計(jì)統(tǒng)一、混合教學(xué)模式”八個(gè)特征。

（三）高職汽車(chē)類(lèi)新形態(tài)教材開(kāi)發(fā)適用課程類(lèi)型

新形態(tài)教材的特征決定了教材應(yīng)以模塊、項(xiàng)目、任務(wù)為層次結(jié)構(gòu)，教材內(nèi)容應(yīng)以職業(yè)能力培養(yǎng)為本位，以學(xué)習(xí)成果為導(dǎo)向，因此新能源汽車(chē)新形態(tài)教材應(yīng)適用于實(shí)踐性較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)核心課程，以企業(yè)真實(shí)工作任務(wù)為載體，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)方法，滿足以學(xué)生為中心的教學(xué)設(shè)計(jì)。

三、基于模塊化課程的高職汽車(chē)類(lèi)新形態(tài)教材開(kāi)發(fā)模式

（一）“校企社三方協(xié)作、校系委三層實(shí)施”教材開(kāi)發(fā)長(zhǎng)效機(jī)制

目前，由于專(zhuān)業(yè)與產(chǎn)業(yè)結(jié)合不緊密且缺少有效運(yùn)行機(jī)制和政策保障，導(dǎo)致大多數(shù)高職院校校企合作僅停留在企業(yè)用工的淺層面上，沒(méi)有形成深層次的產(chǎn)教融合，間接影響了校企雙元教材的開(kāi)發(fā)。聯(lián)合行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)遴選具有社會(huì)責(zé)任感的大型新能源汽車(chē)企業(yè)，優(yōu)選具有新能源汽車(chē)類(lèi)教材編審體系的出版社，“學(xué)校+企業(yè)+出版社”聯(lián)合成立教材委員會(huì)，教學(xué)系部按照“雙師教師+企業(yè)高工+資深編輯”的結(jié)構(gòu)組成教材編寫(xiě)委員會(huì)，通過(guò)建立并完善資金投入、獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)等有效措施，搭建教材開(kāi)發(fā)平臺(tái)，提高教材編寫(xiě)委員會(huì)開(kāi)發(fā)教材的內(nèi)生動(dòng)力，構(gòu)建教材開(kāi)發(fā)長(zhǎng)效機(jī)制。

（二）構(gòu)建“四對(duì)接、五融入、七步驟”的教材開(kāi)發(fā)路徑

當(dāng)前，新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)群教材開(kāi)發(fā)偏重理論知識(shí)傳授，學(xué)生職業(yè)素質(zhì)提升不明顯。許多教材沿用學(xué)科體系的知識(shí)本位理念開(kāi)發(fā)，不具實(shí)用性、適應(yīng)性、時(shí)代性，甚至脫離生產(chǎn)實(shí)際。想要解決上述問(wèn)題的關(guān)鍵是教材內(nèi)容落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)“四對(duì)接”，以項(xiàng)目為載體實(shí)現(xiàn)內(nèi)容“五融入”，實(shí)施“七步驟”的教材開(kāi)發(fā)流程，打造能服務(wù)學(xué)生終身發(fā)展和國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的職業(yè)教育教材。

1.標(biāo)準(zhǔn)“四對(duì)接”

第一，對(duì)接專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)科學(xué)性原則。國(guó)家專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)是職業(yè)教育教學(xué)的基本準(zhǔn)則，職業(yè)院校根據(jù)國(guó)家專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)制訂本校本專(zhuān)業(yè)的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。很多教師對(duì)國(guó)家專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)理解不深，導(dǎo)致很多編者對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)教材內(nèi)容的把握不準(zhǔn)。因此，在教材開(kāi)發(fā)前，編者應(yīng)先確定教材對(duì)接國(guó)家專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)中的課程教學(xué)內(nèi)容，滿足新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生在電池、電機(jī)和電子電控方面的檢修能力。

第二，對(duì)接1+X職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)全面性原則。自2019年汽車(chē)運(yùn)用與維修（含智能新能源汽車(chē)） 1+X證書(shū)制度實(shí)施以來(lái)，職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)已被職業(yè)院校教師熟知，但1+X職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)停留在考證層面，對(duì)于融入人才培養(yǎng)方案、融入課程、融入教材還處于不斷探索中。要想把1+X職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)融入教材，編者應(yīng)以教材內(nèi)容全面涵蓋1+X職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中涉及的內(nèi)容為基本原則，即新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)教材內(nèi)容以職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)為基礎(chǔ)，結(jié)合學(xué)校對(duì)專(zhuān)業(yè)課程實(shí)際需要，擴(kuò)大電池、電機(jī)和電子電控方面的檢修內(nèi)容覆蓋量。

第三，對(duì)接職業(yè)技能競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)規(guī)范性原則。衡量高素質(zhì)技術(shù)技能人才培養(yǎng)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)之一就是技能大賽的獲獎(jiǎng)層次和數(shù)量，教材作為保障人才培養(yǎng)質(zhì)量的基礎(chǔ)，應(yīng)全面對(duì)接全國(guó)職業(yè)院校技能大賽競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)，提高教材內(nèi)容深度與廣度。

第四，對(duì)接行業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)可操作性原則。直接展示和傳遞崗位技能的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，需要以國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為主要參考點(diǎn)，緊密結(jié)合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行教材內(nèi)容設(shè)置和規(guī)范實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目流程與要點(diǎn)，以滿足新能源汽車(chē)企業(yè)對(duì)于畢業(yè)生具備較高部件拆裝與故障檢測(cè)技能的要求。

2.內(nèi)容“五融入”

第一，融入課程思政。思政元素進(jìn)教材是思政建設(shè)的著力點(diǎn)之一，也是落實(shí)立德樹(shù)人根本任務(wù)的重要舉措。根據(jù)教材內(nèi)容，煙臺(tái)汽車(chē)工程職業(yè)學(xué)院結(jié)合學(xué)校定位和專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，充分挖掘我國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的首創(chuàng)發(fā)明、領(lǐng)先技術(shù)、產(chǎn)業(yè)模式等思政元素，通過(guò)案例學(xué)習(xí)、視頻觀看、問(wèn)題引導(dǎo)、活動(dòng)教育等立體化形式融入教材內(nèi)容和教學(xué)環(huán)節(jié)。

第二，融入職業(yè)素養(yǎng)。教材要根據(jù)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和學(xué)生職業(yè)崗位特點(diǎn)，歸納崗位必備職業(yè)素養(yǎng)，通過(guò)新能源汽車(chē)的檢修技能訓(xùn)練項(xiàng)目和拆裝實(shí)踐活動(dòng)內(nèi)容提升學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。

第三，融入勞動(dòng)教育。職業(yè)崗位對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)要求不斷提高，教材作為課堂教輔材料和傳達(dá)教學(xué)知識(shí)與教學(xué)環(huán)節(jié)的重要載體，應(yīng)設(shè)計(jì)并融入勞動(dòng)教育。煙臺(tái)汽車(chē)工程職業(yè)學(xué)院通過(guò)進(jìn)社區(qū)開(kāi)展新能源汽車(chē)檢測(cè)服務(wù)、進(jìn)新能源汽車(chē)企業(yè)參觀等不同形式的教育環(huán)節(jié)，提升學(xué)生勞動(dòng)素質(zhì)。

第四，融入數(shù)字資源。崗位工作所需的知識(shí)和技能是無(wú)法通過(guò)紙質(zhì)教材展示的，建設(shè)立體化、多維度的數(shù)字資源就顯得尤為必要。教師應(yīng)通過(guò)媒體終端，將新能源汽車(chē)崗位工作中所需的知識(shí)和技能的形象化影像資源展示給學(xué)生，實(shí)現(xiàn)線上線下混合教學(xué)模式和泛在化學(xué)習(xí)的要求。如針對(duì)電池的檢測(cè)維修等實(shí)踐性較強(qiáng)的技能點(diǎn)，教師可以通過(guò)微課來(lái)展示；電機(jī)工作原理等難以理解的知識(shí)點(diǎn)，教師可以通過(guò)二維動(dòng)畫(huà)來(lái)展示。

第五，融入考核評(píng)價(jià)。考核評(píng)價(jià)是教學(xué)活動(dòng)中的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)考核評(píng)價(jià)可以及時(shí)掌握學(xué)生學(xué)習(xí)效果和教師教學(xué)質(zhì)量，形成教學(xué)閉環(huán)反饋。新形態(tài)教材章節(jié)設(shè)計(jì)以項(xiàng)目或者任務(wù)為主，教學(xué)內(nèi)容是以完成學(xué)習(xí)任務(wù)作為課堂活動(dòng)的起點(diǎn)和終點(diǎn)。這就要求教師根據(jù)教材章節(jié)設(shè)計(jì)考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，以對(duì)教學(xué)活動(dòng)進(jìn)行考核與學(xué)習(xí)效果評(píng)價(jià)。

3.流程“七步驟”

首先，教師采用“系統(tǒng)調(diào)研—制訂標(biāo)準(zhǔn)—課程改革—組建團(tuán)隊(duì)—開(kāi)發(fā)教材—使用反饋—修訂教材”的教材循環(huán)開(kāi)發(fā)流程。其次，教師要優(yōu)化教材與課程的關(guān)系，進(jìn)行系統(tǒng)化設(shè)計(jì)，落實(shí)教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)。最后，教師要闡述教材結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)，建設(shè)新形態(tài)教材、活頁(yè)筆記、教學(xué)資源包及其他教學(xué)資料，展示教材開(kāi)發(fā)新范式。

四、結(jié)語(yǔ)

基于模塊化課程的高職汽車(chē)類(lèi)新形態(tài)教材開(kāi)發(fā)是保障人才培養(yǎng)質(zhì)量的基礎(chǔ)，本文提出校企社三方協(xié)作、校系委三層實(shí)施，構(gòu)建教材開(kāi)發(fā)長(zhǎng)效機(jī)制，提升教材開(kāi)發(fā)內(nèi)生動(dòng)力，采用“四對(duì)接、五融入、七步驟”的高效教材開(kāi)發(fā)模式，全面提高新形態(tài)教材開(kāi)發(fā)質(zhì)量。

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基金項(xiàng)目：第二批國(guó)家級(jí)職業(yè)教育教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)課題研究項(xiàng)目“新能源汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)業(yè)群模塊化核心課程新形態(tài)教材開(kāi)發(fā)的研究”，課題編號(hào)：ZI2021090105。