基金項目：陜西省“十四五”教育科學(xué)規(guī)劃課題“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下高職院校智慧物流人才高質(zhì)量培養(yǎng)模式研究與實踐”（項目編號：SG H22Y1576）；陜西省哲學(xué)社會科學(xué)研究專項“智慧物流助力佛坪縣經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展路徑研究”（項目編號：2023HZ0730）；2023年全國高校、職業(yè)院校物流教改教研立項課題（項目編號：JZW2023011）

摘 要：隨著經(jīng)濟全球化和信息技術(shù)的快速發(fā)展，物流行業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中起到的支撐和推動作用越來越明顯，同時面臨的挑戰(zhàn)和機遇也更大。為了助力當前經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展，智慧物流作為物流行業(yè)的新興領(lǐng)域，被認為具有巨大的潛力和推動作用。本文旨在探討智慧物流助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的路徑，并確定了提高物流效率和質(zhì)量等3個目標，關(guān)于技術(shù)、綠色等4個政策制定方向，效率優(yōu)先等3個原則，數(shù)據(jù)共享和整合等5個關(guān)鍵錨點，對進一步推動智慧物流的發(fā)展和促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要理論和實踐意義。

關(guān)鍵詞：智慧物流；經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展；路徑設(shè)計；關(guān)鍵錨點

一、引言

智慧物流是指基于信息技術(shù)和物流業(yè)務(wù)的深度融合，通過運用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術(shù)，實現(xiàn)物流信息的實時傳輸、處理和分析，以提高物流效率、降低成本、優(yōu)化資源配置的一種現(xiàn)代化物流模式。智慧物流的發(fā)展不僅可以為企業(yè)提供高效便捷的物流服務(wù)，也為經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展提供了重要支撐。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，關(guān)于智慧物流的發(fā)展，交通運輸部在《交通運輸智慧物流標準體系建設(shè)指南》（2022年）中作出了明確規(guī)定，要快速建成交通運輸智慧物流標準體系，該體系不僅要層次清晰、結(jié)構(gòu)合理、系統(tǒng)全面，還要先進適用且滿足國際兼容的要求，以此快速響應(yīng)“交通強國”戰(zhàn)略指示，并在2025年完成。在國家大力支持下，智慧物流在推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展方面發(fā)揮越來越強大的作用。不僅可以提高物流運作的效率和準確性，實現(xiàn)物流信息的實時監(jiān)控和跟蹤，從而加快貨物的運輸速度，降低物流成本，提高供應(yīng)鏈的運作效率。還可以優(yōu)化物流資源配置，實現(xiàn)物流精細化管理和智能化調(diào)度，減少資源浪費，提高資源利用率。

在當前經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的背景下，智慧物流助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展已經(jīng)成為各個國家和地區(qū)關(guān)注的焦點。通過推動智慧物流的發(fā)展，可以提升整個物流行業(yè)的現(xiàn)代化水平，推動物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高物流服務(wù)的質(zhì)量和效能，促進經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。因此，對智慧物流助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展路徑進行研究，探索創(chuàng)新的發(fā)展模式和政策措施，具有重要的理論和實踐意義。

二、智慧物流與經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的基本現(xiàn)狀

1.智慧物流建設(shè)現(xiàn)狀

近年來，國家發(fā)布了一系列政策用于支持智慧物流產(chǎn)業(yè)的建設(shè)，例如2023年11月工信部等四部門發(fā)布的《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知》，為智慧物流提供了自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用基礎(chǔ)，以及《關(guān)于印發(fā)自動駕駛汽車運輸安全服務(wù)指南（試行）的通知》規(guī)范智慧物流中自動駕駛汽車運輸?shù)陌踩?，這有助于保障物流行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。還有《“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)試點工作規(guī)則（暫行）》《“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”融合應(yīng)用先導(dǎo)區(qū)試點建設(shè)指南》的發(fā)布，為智慧物流提供了5G技術(shù)的應(yīng)用支持，有助實現(xiàn)物流信息的實時傳輸和智能化管理。在上述政策環(huán)境的支持下，當前我國智慧物流的建設(shè)呈現(xiàn)明顯特征：

第一，物流互聯(lián)網(wǎng)逐步形成。隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的普及，物流互聯(lián)網(wǎng)逐步形成并成為物流行業(yè)的重要發(fā)展趨勢。物流互聯(lián)網(wǎng)是指通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將物流企業(yè)、供應(yīng)商、客戶等相關(guān)主體連接，實現(xiàn)信息實時共享、業(yè)務(wù)在線處理和交互的便捷性。物流互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展可以提高物流效率、降低物流成本、優(yōu)化物流資源配置，從而推動物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

第二，物流大數(shù)據(jù)被廣泛普及。通常將物流大數(shù)據(jù)定義為借助大數(shù)據(jù)技術(shù)對物流業(yè)發(fā)展中形成的大量數(shù)據(jù)進行處理（收集、統(tǒng)計、儲存等），并提取有效數(shù)據(jù)和洞察，從而支持物流決策和優(yōu)化物流運作。隨著物流信息化水平的提高和物流系統(tǒng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，物流大數(shù)據(jù)得到了廣泛應(yīng)用。

通過對物流大數(shù)據(jù)分析，可以實現(xiàn)物流過程實時監(jiān)控和預(yù)測，優(yōu)化物流路徑和配送計劃，提高物流效率和響應(yīng)能力。同時，物流大數(shù)據(jù)應(yīng)用也可以幫助企業(yè)進行精準營銷和客戶關(guān)系管理，推動物流服務(wù)的個性化和差異化發(fā)展。

第三，物流云服務(wù)強化保障。物流云服務(wù)是指將物流管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)存儲等服務(wù)部署在云計算平臺上，通過網(wǎng)絡(luò)進行遠程訪問和使用。物流云服務(wù)的出現(xiàn)強化了物流信息的安全性和可靠性，提供了靈活、高效的物流管理解決方案。

通過物流云服務(wù)，供應(yīng)鏈企業(yè)、物流企業(yè)、物流車隊、零散車主、貨主客戶等可以參與到物流過程中，供應(yīng)鏈平臺、物流管理平臺、物流電商平臺、客戶呼叫平臺等則提供相應(yīng)的服務(wù)支持，提高物流運作的可視化和協(xié)同性。另外，在物流大數(shù)據(jù)的處理和相關(guān)決策制訂中，物流云服務(wù)也發(fā)揮著數(shù)據(jù)支持和智能化服務(wù)提供等作用。

第四，協(xié)同共享助推模式創(chuàng)新。協(xié)同共享助推模式創(chuàng)新是指通過合作共享和資源整合，推動物流行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。在傳統(tǒng)物流模式中，企業(yè)之間存在競爭和信息孤島的問題，導(dǎo)致資源利用效率低下。而協(xié)同共享助推模式的出現(xiàn)改變了這種局面，通過共享物流設(shè)施、信息和服務(wù)，實現(xiàn)資源共享和優(yōu)化配置。例如，物流企業(yè)可以通過共享倉儲設(shè)施和運輸網(wǎng)絡(luò)，減少重復(fù)投資和資源浪費。同時，通過協(xié)同合作和信息共享，可以提高物流服務(wù)的質(zhì)量和效率，實現(xiàn)物流成本降低和服務(wù)水平提升。協(xié)同共享助推模式創(chuàng)新將為物流行業(yè)帶來更多機遇和挑戰(zhàn)，推動物流行業(yè)向更加高效、智能、可持續(xù)發(fā)展方向邁進。

2.我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)狀

我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展是當前中國經(jīng)濟發(fā)展的主題和目標之一。隨著經(jīng)濟增長進入新常態(tài)，中國經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)變得更加完善，即實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展，消費需求的增長成為經(jīng)濟增長的主要動力，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)的比重逐漸提升，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化和升級。

根據(jù)2023年國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國在繼續(xù)保持制造業(yè)大國地位的同時，各類服務(wù)業(yè)正快速發(fā)展。今年上半年，第三產(chǎn)業(yè)占到國民經(jīng)濟總產(chǎn)值的56%，拉動經(jīng)濟增長3.6個百分點，貢獻率占比達到66.1%，遠高于工業(yè)部門和農(nóng)業(yè)部門，服務(wù)業(yè)中與經(jīng)濟活躍度高度相關(guān)的交通運輸同比增長了6.9%。加之我國大力推進創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，加大科技研發(fā)投入，不斷提升自主創(chuàng)新能力。在人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等前沿領(lǐng)域取得了重要突破，推動了產(chǎn)業(yè)升級和轉(zhuǎn)型升級，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供了強大動力。根據(jù)IDC公布的《全球半年度區(qū)塊鏈支出指南（2023）》，全球區(qū)塊鏈投資主要集中在美國和西歐地區(qū)，這兩個地區(qū)的市場份額加起來超過了60%。然而，中國的市場份額也不容忽視，顯示出全球范圍內(nèi)對區(qū)塊鏈技術(shù)和加密貨幣的興趣和投資潛力。

與此同時，我國高度重視生態(tài)環(huán)境保護，大力推進綠色發(fā)展理念。加強環(huán)境治理，推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，提高資源利用效率，實施生態(tài)修復(fù)和保護工程，積極應(yīng)對氣候變化等環(huán)境挑戰(zhàn)。通過綠色發(fā)展，我國經(jīng)濟實現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境協(xié)同進步。

此外，我國積極推進開放型經(jīng)濟，加強與國際的經(jīng)貿(mào)合作，推動貿(mào)易自由化和投資便利化。加入多邊貿(mào)易體制，簽署自由貿(mào)易協(xié)定，積極參與全球經(jīng)濟治理，推動構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟。通過開放合作，我國經(jīng)濟實現(xiàn)了與世界經(jīng)濟的深度融合，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供了更廣闊的發(fā)展空間。

三、智慧物流助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的路徑設(shè)計

1.頂層設(shè)計

智慧物流作為物流業(yè)的一項新產(chǎn)業(yè)，強調(diào)在現(xiàn)代物流業(yè)中合理應(yīng)用各種先進的信息技術(shù)，包括區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、云計算等，因為其具備高運行效率和低經(jīng)濟成本、良好的生態(tài)效益和強聯(lián)通性等優(yōu)點，所以被視為現(xiàn)代物流業(yè)未來發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)。而在國民經(jīng)濟發(fā)展中，物流業(yè)作為先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)，不僅發(fā)揮著“基礎(chǔ)性”產(chǎn)業(yè)的作用，還發(fā)揮著“戰(zhàn)略性”產(chǎn)業(yè)的作用。所以，智慧物流對推進物流業(yè)，乃至整個經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用?；诖?，針對智慧物流發(fā)展，我國在《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》（2022年1月24日）中作出明確指示：要充分利用現(xiàn)代智能裝置和信息技術(shù)不斷加快智慧物流的發(fā)展，使物流業(yè)的智能化和自動化等水平得到顯著提升，從而進一步推動物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。因此，基于上述政策指導(dǎo)，本文構(gòu)建了智慧物流助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的頂層設(shè)計方案：

（1） 目標設(shè)定

在目標設(shè)定上，首先應(yīng)提高物流效率和質(zhì)量，即通過智慧物流技術(shù)的應(yīng)用，提高物流運輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)的效率和質(zhì)量，降低物流成本和時間，并提高物流服務(wù)水平；其次應(yīng)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理：加強供應(yīng)鏈的信息流、資金流和物流的協(xié)同管理，提高供應(yīng)鏈響應(yīng)速度、靈活性和可靠性，降低供應(yīng)鏈風險和成本；最后則應(yīng)推動物流綠色發(fā)展：智慧物流應(yīng)與綠色發(fā)展相結(jié)合，推動物流綠色轉(zhuǎn)型，減少物流對環(huán)境的影響，提高資源利用效率和能源效率。

（2） 政策制定

為營造良好的經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展環(huán)境，相關(guān)部門的智慧物流相關(guān)政策制定方向應(yīng)加以明確，例如明確智慧物流在經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展中的重要地位和作用，制定相關(guān)政策，鼓勵企業(yè)投資智慧物流技術(shù)，提供財稅等方面的支持和激勵。并加強信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用，推動物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化，建設(shè)智能化物流網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)物流環(huán)節(jié)信息共享、業(yè)務(wù)協(xié)同和資源優(yōu)化配置。最后，還需重點注重綠色物流政策。加強物流環(huán)保監(jiān)管，推廣清潔能源和低碳技術(shù)在物流中的應(yīng)用，鼓勵企業(yè)采取綠色物流實踐，提高物流綠色發(fā)展水平。

（3） 原則遵循

結(jié)合我國當前智慧物流與經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)狀，智慧物流助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展需遵循以下原則：

①效率優(yōu)先原則。注重提高物流運作的效率和質(zhì)量，通過智慧物流技術(shù)的應(yīng)用，提升物流的運作效率、減少物流成本和時間。

②綠色可持續(xù)原則。將綠色發(fā)展與物流發(fā)展結(jié)合，通過推動物流綠色轉(zhuǎn)型，減少物流對環(huán)境的影響，提高資源利用效率和能源效率。

③協(xié)同合作原則。加強供應(yīng)鏈協(xié)同管理，推動供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，提高供應(yīng)鏈響應(yīng)速度、靈活性和可靠性。

2.關(guān)鍵錨點

智慧物流助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的路徑中，有幾個關(guān)鍵錨點至關(guān)重要：

錨點a：數(shù)據(jù)共享和整合：實現(xiàn)智慧物流需要大量數(shù)據(jù)支持，包括供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)、交通數(shù)據(jù)、物流信息等。關(guān)鍵在于實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和整合，通過建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺和標準，促進各個環(huán)節(jié)和參與方之間的數(shù)據(jù)共享和交流，提高數(shù)據(jù)的質(zhì)量和時效性。

錨點b：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是實現(xiàn)智慧物流的基礎(chǔ)，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將各種設(shè)備、傳感器和物品連接起來，實現(xiàn)物流過程的實時監(jiān)測和控制。關(guān)鍵是在物流網(wǎng)絡(luò)中廣泛應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)物流環(huán)節(jié)的智能化和自動化，提高物流效率和質(zhì)量。

錨點c：大數(shù)據(jù)分析和智能決策：智慧物流依賴海量數(shù)據(jù)的分析和利用，通過大數(shù)據(jù)分析和挖掘，可以發(fā)現(xiàn)物流運作中的潛在問題和優(yōu)化空間。關(guān)鍵在于建立智能化的數(shù)據(jù)分析和決策系統(tǒng)，通過人工智能和機器學(xué)習(xí)等技術(shù)，實現(xiàn)對物流數(shù)據(jù)的智能分析和預(yù)測，支持決策者做出更準確、及時的決策。

錨點d：整體優(yōu)化和協(xié)同管理：智慧物流需要實現(xiàn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)整體優(yōu)化和協(xié)同管理，通過信息共享和協(xié)作，提高供應(yīng)鏈的運作效率和靈活性。關(guān)鍵在于建立協(xié)同平臺和機制，促進各參與方之間的協(xié)同合作，實現(xiàn)物流過程的無縫銜接和高效協(xié)同。

錨點e：綠色和可持續(xù)發(fā)展：智慧物流應(yīng)與綠色發(fā)展相結(jié)合，通過應(yīng)用清潔能源、優(yōu)化運輸路徑和節(jié)約資源等措施，實現(xiàn)物流綠色轉(zhuǎn)型。關(guān)鍵在于制定和執(zhí)行綠色物流政策，推動企業(yè)采取環(huán)保措施和綠色技術(shù)，促進物流可持續(xù)發(fā)展。

3.路徑形成

根據(jù)以上內(nèi)容，智慧物流助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的最終路徑形成，設(shè)定“提高物流效率和質(zhì)量、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理、推動物流綠色發(fā)展”的目標，制定關(guān)于“技術(shù)、財稅、資源、綠色”等方面的政策，遵循“效率優(yōu)先原則、綠色可持續(xù)原則和協(xié)同合作原則”，注重“數(shù)據(jù)共享和整合、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用、大數(shù)據(jù)分析和智能決策、整體優(yōu)化和協(xié)同管理、綠色和可持續(xù)發(fā)展”等關(guān)鍵錨點的持續(xù)努力和創(chuàng)新，由此實現(xiàn)智慧物流在提升經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量和效益方面的重要作用。

四、結(jié)語

智慧物流在經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展中具有重要作用。智慧物流可以提高物流效率、降低物流成本，促進產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟增長。同時，智慧物流還可以促進貨物流通暢、信息共享和資源配置優(yōu)化，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。本文認為，智慧物流與經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展之間存在密切關(guān)系。智慧物流的發(fā)展需要依托于經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ)和需求，而經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展也需要借助智慧物流的支持和推動。二者相互促進、相互依存，共同構(gòu)建智慧物流助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的良性循環(huán)。為了實現(xiàn)智慧物流助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的目標，需要進行頂層設(shè)計、確定關(guān)鍵錨點和形成路徑。最終路徑應(yīng)注重“數(shù)據(jù)共享和整合、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用、大數(shù)據(jù)分析和智能決策、整體優(yōu)化和協(xié)同管理、綠色和可持續(xù)發(fā)展”等關(guān)鍵錨點的持續(xù)努力和創(chuàng)新。

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作者簡介：崔?。?982— ），女，山東人，講師，研究方向：智慧物流。