王楷焱　陳克　高峰

摘 要：現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院是新時代校、企、地深度融合的共同體，需要面向產(chǎn)業(yè)發(fā)展和地方需求實施人才培養(yǎng)。根據(jù)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院人才培養(yǎng)的特點，汽車工程產(chǎn)業(yè)學院從人才培養(yǎng)模式、課程體系及教學團隊、教學模式、學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力等方面對人才培養(yǎng)過程進行探索，形成了人才的有效路徑和方法，為同類型現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院人才培養(yǎng)提供了建設思路。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院 人才培養(yǎng) 汽車工程 課程體系

現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院是對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)學院的一次升級和發(fā)展，通過校、企、地等多方的合作，形成高素質(zhì)應用型、復合型、創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)的共同體[1]?，F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院與產(chǎn)業(yè)緊密相連，面向產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，具有鮮明的辦學特色?，F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院能夠有效的促進地方高校與地方企業(yè)、政府之間的深入合作，為產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)人才的同時，服務地方經(jīng)濟發(fā)展和科研創(chuàng)新[2-3]。

現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院的人才培養(yǎng)需要面向產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求，突出應用能力、實踐能力和創(chuàng)新能力的同時還需要具備一定的職業(yè)技能[4]。因此，在產(chǎn)業(yè)學院在人才培養(yǎng)的過程中，需要充分發(fā)揮多方協(xié)同的組織架構(gòu)形式，使企業(yè)深度參與到人才的培養(yǎng)方案制定、課程改革和建設、以及人才培養(yǎng)質(zhì)量和教學評價等環(huán)節(jié)之中，保證人才培養(yǎng)過程與產(chǎn)業(yè)緊密貼合，實現(xiàn)畢業(yè)生知識、能力、技能與企業(yè)用人需求相匹配[5-6]。

1 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院成立背景

現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院的人才培養(yǎng)要以學生為中心，面向產(chǎn)業(yè)發(fā)展，深化產(chǎn)教融合，發(fā)揮應用型高校特點，以建設具有鮮明特色的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院。遼寧省教育廳在2021年為了貫徹落實為貫徹落實教育部等七部門關(guān)于鼓勵應用型高校與行業(yè)企業(yè)共建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院的有關(guān)要求，將設立了包括汽車工程產(chǎn)業(yè)學院在內(nèi)的首批68個現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院。

汽車工程產(chǎn)業(yè)學院依托與沈陽理工大學汽車與交通學院。采用校、企、地等多方合作模式，辦學主體為沈陽理工大學，通過與沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、北汽福田汽車、長城汽車、毫末智行等企業(yè)的合作，聯(lián)合打造面向汽車“新四化”發(fā)展方向的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院。汽車工程產(chǎn)業(yè)學院設有理事會，由學校領(lǐng)導，地方政府代表、行業(yè)專家、企業(yè)高層聯(lián)合組成，對產(chǎn)業(yè)學院的建設發(fā)展和人才培養(yǎng)進行決策。產(chǎn)業(yè)學院的管理由院長負責，學院下設人才培養(yǎng)與培訓中心，汽車工程產(chǎn)業(yè)科研中心，綜合辦公室。

2 現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院人才培養(yǎng)的特點

現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院服務于國家和地方確定的重點發(fā)展領(lǐng)域。在十四五期間，人工智能、新能源、量子計算、信息技術(shù)等將成為我國重點發(fā)展領(lǐng)域。面對這些新興產(chǎn)業(yè)的人才需求，勢必需要對相關(guān)專業(yè)進行“新工科”建設。引入新類型課程，實施交叉融合的人才培養(yǎng)模式，注重學生能力的產(chǎn)出，將成為人才培養(yǎng)質(zhì)量的基礎(chǔ)保障[7]。

現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院的人才培養(yǎng)方向更具有指向性，能夠緊密貼合行業(yè)發(fā)展，更加注重學生職業(yè)的勝任能力[8]。產(chǎn)業(yè)學院的學生通常會面向較為明確的方向領(lǐng)域或企業(yè)的部門，根據(jù)企業(yè)對職業(yè)知識和能力的要求學院會進行有針對性的培養(yǎng)，使學生在畢業(yè)后能夠?qū)崿F(xiàn)無縫銜接，快速進入工作崗位角色。

現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院所培養(yǎng)的人才具有較高的創(chuàng)新能力?，F(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院面向的是行業(yè)的發(fā)展趨勢，培養(yǎng)行業(yè)所亟需的人才。在這種背景下，就必須要求學生具有較高的創(chuàng)新能力。學生在校期間，通過創(chuàng)新課程、創(chuàng)新實踐的培養(yǎng)，具備創(chuàng)新意識，掌握創(chuàng)新方法，這樣才能在步入工作崗位后，通過不斷的學習和創(chuàng)新，帶動企業(yè)和行業(yè)在新興領(lǐng)域不斷的開拓和發(fā)展[9]。

現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院是校、企、地等多方深化合作的成果，因此，多方的協(xié)同合作將貫穿整個人才培養(yǎng)的過程。除了需要結(jié)合行業(yè)發(fā)展和企業(yè)需求，共同構(gòu)建人才培養(yǎng)方案和課程體系外，將企業(yè)的技術(shù)發(fā)展融入課程教學內(nèi)容，教學與實踐過程與企業(yè)生產(chǎn)或研發(fā)過程有效結(jié)合將成為有才培養(yǎng)成功的關(guān)鍵要素。

3 面向產(chǎn)業(yè)學院的人才培養(yǎng)路徑

3.1 人才培養(yǎng)模式的確立

工程教育的核心是學生為中心、產(chǎn)出為導向、持續(xù)改進，這一理念正切合了現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院對人才的培養(yǎng)需求。面對汽車“新四化”的發(fā)展，企業(yè)對人才的知識的復合程度要求越來越高。因此，在人才培養(yǎng)過程中需要注重學科之間的交叉復合特點，創(chuàng)新性的開展跨學科、跨專業(yè)的人才培養(yǎng)模式[10]。在人才培養(yǎng)過程中，還應注重人才培養(yǎng)目標與崗位需求相對應、崗位需求與課程體系相對應的人才培養(yǎng)方案和課程體系。基于校企深度合作、產(chǎn)教深度融合，構(gòu)建一個符合行業(yè)企業(yè)需要的全新的專業(yè)課程體系。

3.2 課程體系及教學團隊的構(gòu)建

以培養(yǎng)學生解決“復雜工程問題”的能力為目的，將面向汽車“新四化”發(fā)展趨勢與學科專業(yè)知識創(chuàng)新相結(jié)合，注重學生復合知識能力的培養(yǎng)，打破學科界限，強調(diào)理論與實踐結(jié)合，將相關(guān)學科、領(lǐng)域的知識進行系統(tǒng)重構(gòu)，將企業(yè)基于崗位技術(shù)職業(yè)要求的培訓課程進行分解、整合，嵌入到本科人才培養(yǎng)方案中，課程內(nèi)容是以本科專業(yè)人才培養(yǎng)方案的課程集合與企業(yè)具體崗位的培訓的課程的有機組合。同時，整合企業(yè)和學校的資源，充分利用高校教師理論基礎(chǔ)優(yōu)勢和企業(yè)技術(shù)人員實踐能力優(yōu)勢，形成強有力混合的課程教學團隊。

3.3 多元化教學模式的應用

現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院的對人才的能力的要求更具有針對性，在教學過程中傳統(tǒng)的教與學已經(jīng)無法滿足這種人才能力的培養(yǎng)。因此在教學過程中，需要多種手段相結(jié)合，建立混合式的教學模式，充分利用產(chǎn)業(yè)學院豐富的教學資源，最大程度提高學生解決問題的能力。通過“一課雙師”、項目式教學、校內(nèi)外混合式教學、線上線下混合式教學、多場景混合式教學等提升教學效果。

3.4 學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的提升

學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力訓練除了增強學生的創(chuàng)新意識和能力外，還可以提高學生實踐能力以及團隊協(xié)作能力，這些能力都是企業(yè)所急需的人才的重要能力，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院具有專兼職教師優(yōu)勢，校內(nèi)外實踐平臺和基地優(yōu)勢，企業(yè)實際課題優(yōu)勢以及貼近產(chǎn)業(yè)課程優(yōu)勢，通過對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程的優(yōu)化、校內(nèi)外專兼職教師聯(lián)合指導、依托于校內(nèi)外實踐平臺和基地結(jié)合企業(yè)實際課題，可以為學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目、學科競賽活動以及創(chuàng)新實踐活動提供有力的支持和保障，有效的增強學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。

4 面向產(chǎn)業(yè)學院的人才培養(yǎng)方式

現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院需要校、企、地等多方深入合作，彼此互通互融，實現(xiàn)高水平應用型人才的培養(yǎng)，這就需要在現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院人才培養(yǎng)模式、課程體系、教學團隊、學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力提升等多方面進行深入合作的探索和研究。

4.1 人才培養(yǎng)模式

汽車工程產(chǎn)業(yè)學院人才培養(yǎng)，圍繞《中國制造2025》發(fā)展戰(zhàn)略，聚焦汽車“新四化”，按照OBE教育理念，以學生為中心、產(chǎn)出為導向，建立人才培養(yǎng)目標與崗位需求相對應、崗位需求與課程體系相對應的人才培養(yǎng)方案和課程體系。通過校企合作，以產(chǎn)出為導向，確定人才培養(yǎng)的崗位需求，從而分解畢業(yè)生需要掌握的技術(shù)技能，最后內(nèi)化為專業(yè)建設的人才培養(yǎng)規(guī)格和目標。

在人才培養(yǎng)過程中注重學生解決“復雜工程問題”的本領(lǐng)，淡化學科中心，打破學科界限，強調(diào)理論與實踐結(jié)合，將相關(guān)學科、領(lǐng)域的知識進行系統(tǒng)重構(gòu)，實施交叉融合和新型人才培養(yǎng)模式，并將產(chǎn)業(yè)工程實踐項目嵌入課程體系，實現(xiàn)工程教育課程結(jié)構(gòu)優(yōu)化、質(zhì)量提升。

在教學質(zhì)量保障體系方面，在現(xiàn)有的教學質(zhì)量和評價機制基礎(chǔ)上，構(gòu)建多元化評價方式，對教學過程進行持續(xù)改進。利用產(chǎn)教深度融合、校企協(xié)同育人的優(yōu)勢，在人才培養(yǎng)目標、畢業(yè)要求、課程體系建設、課堂教學、學生管理、教學團隊建設、課程建設和培養(yǎng)成效評價等方面構(gòu)成一個閉環(huán)。

4.2 課程體系及課程團隊

基于校企深度合作、產(chǎn)教深度融合，汽車工程產(chǎn)業(yè)學院構(gòu)建了符合行業(yè)企業(yè)需要的全新的專業(yè)課程體系。以職業(yè)崗位需求為導向，培養(yǎng)學生的學習能力、應用能力、協(xié)作能力和創(chuàng)新能力，形成面向產(chǎn)業(yè)需求和職業(yè)崗位的課程體系，加強專業(yè)集群課程體系整合優(yōu)化，校企合作開發(fā)與產(chǎn)業(yè)標準對接的專業(yè)課程集群，將新能源汽車技術(shù)、智能汽車技術(shù)、汽車新工藝引入課程，構(gòu)建以核心職業(yè)能力培養(yǎng)為主線的專業(yè)群課程體系。

學院課程體系分為三類，第一部分：汽車產(chǎn)業(yè)概論課程，例如《汽車工程概論》。把產(chǎn)業(yè)的企業(yè)文化、生產(chǎn)經(jīng)營管理、未來發(fā)展趨勢、技術(shù)現(xiàn)狀與前沿等整合成為一門概論課程，學生通過學習，到企業(yè)參觀、考察，感受企業(yè)文化，了解產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢，也便于學生謀劃職業(yè)生涯和制訂學習計劃；第二部分：崗位案例課程和基于崗位的實踐訓練。一是產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)項目按照專業(yè)特點編寫成為一門課程，例如《汽車產(chǎn)品開發(fā)與項目管理》；二是將研發(fā)項目、生產(chǎn)內(nèi)容進行分解細化，作為教學案例嵌入到課程里，如《汽車理論》、《汽車設計》等課程；三是企業(yè)將產(chǎn)品開發(fā)或生產(chǎn)過程實際問題，作為課程設計、科技開發(fā)、學科競賽等項目內(nèi)容。第三部分：綜合實踐訓練。學生進入企業(yè)，基于崗位進行實習實訓，替代專業(yè)原有的2周的生產(chǎn)實習，最后完成基于項目的畢業(yè)設計。

面向產(chǎn)業(yè)學院的課程體系，需要建立混合式的教學團隊，在現(xiàn)有高校教師基礎(chǔ)上，聘請企業(yè)技術(shù)骨干和管理專家參與教學全過程，構(gòu)建多元化教學團隊，有利于項目化的課程教學，提高工程人才培養(yǎng)的教學效果。高校教師擁有教學經(jīng)驗和課程開發(fā)能力，大多缺少企業(yè)經(jīng)歷和實踐經(jīng)驗，企業(yè)技術(shù)人員則正好相反。在產(chǎn)業(yè)學院的課程建設和開發(fā)過程中，通過依靠企業(yè)技術(shù)人員與高校教師的密切合作才能順利的完成。

4.3 多元化的教學模式

現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院的采用多元化的教學模式，通過多種形式、多種手段，利用多種資源、多個平臺，構(gòu)建了教師與教師、教師與學生、學生與學生之間構(gòu)建學習共同體。

在課程教學的過程中，采用“一課雙師”的授課形式，充分發(fā)揮高校教師和企業(yè)技術(shù)人員各自優(yōu)勢。同時，將課堂教學與到企業(yè)實踐結(jié)合，讓學生在接觸到概念知識的基礎(chǔ)上，到現(xiàn)場參觀考察，接觸到實物，做到理實結(jié)合。將不同的學習對象、學習內(nèi)容和學習情境進行有機融合，包括學校學習與企業(yè)學習相結(jié)合，線上線下教學相結(jié)合，虛擬與實際場景相結(jié)合等。實現(xiàn)對教學資源的拓展，提高學生學習效率，促進教學形式的變革。

將企業(yè)實際項目或問題引入教學之中看，通過項目研發(fā)與教學，建立學校與企業(yè)的利益共同體。以項目為引領(lǐng)，教師帶領(lǐng)學生參與項目開發(fā)，企業(yè)給予指導，雙方合作在實踐中育人，增強產(chǎn)業(yè)與教育組織之間的溝通交流，共同為社會培養(yǎng)合格工程人才。

4.4 學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)

學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的提升需要系統(tǒng)化的課程、導師與創(chuàng)新團隊、以及創(chuàng)新平臺等方面的保障。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程以學校為主體，通過優(yōu)化課程體系、采用現(xiàn)代信息技術(shù)、改革教學方法與手段，培養(yǎng)學生的創(chuàng)意、創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)能力，聚焦學生的實踐能力，通過必修和選修類的創(chuàng)新課程如《創(chuàng)造學基礎(chǔ)》、《汽車科技與創(chuàng)新》、《新能源汽車科技與創(chuàng)新》、《智能汽車科技與創(chuàng)新》等提高學生的創(chuàng)新意識。

學生創(chuàng)新實踐過程除了學生自身的能力和主動性外，指導教師和創(chuàng)新團隊也是不可或缺的一環(huán)。產(chǎn)業(yè)學院在學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)過程中通過組建混合式的指導教師團隊，將學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)方向和內(nèi)容與企業(yè)的實際課題相結(jié)合。依托于校內(nèi)實訓平臺、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺和校外聯(lián)合實習基地，搭建短學期實踐育人平臺，使用學生能通過創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動、各類競賽及企業(yè)實踐，提高自身的綜合實踐能力。

5 結(jié)語

汽車工程產(chǎn)業(yè)學院從人才陪模式，課程體系和教學團隊、教學模式和學生創(chuàng)新能力等主要路徑對現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院的人才培養(yǎng)進行了探索和實踐?；贠BE理念，面向汽車“新四化”發(fā)展，構(gòu)建多了學科交叉融合的人才培養(yǎng)模式，形成了與職業(yè)發(fā)展銜接的課程體系， 實現(xiàn)能嵌入崗位技能的課程內(nèi)容，組建了混合式教學團隊，并通過課程、導師、團隊及平臺全方位提升學生創(chuàng)新能力，為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)學院培養(yǎng)具備職業(yè)勝任能力的高素質(zhì)應用型、創(chuàng)新型人才提供了新的思路。

基金項目：遼寧省普通高等教育本科教學改革研究項目（遼教通[2022]166號）；遼寧省普通高等教育本科教學改革研究項目（遼教辦[2021]254號）；教育部產(chǎn)學合作協(xié)同育人項目（220900805022020）；沈陽理工大學本科教學改革研究項目（沈理工教[2022]3號）；沈陽理工大學虛擬教研室建設試點項目（沈理工[2021]14號）。

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