［摘 要］ 企業(yè)對汽車運用與維修專業(yè)學(xué)生的專業(yè)技能要求較高，“三位一體”評價模式能為中職學(xué)生更好地滿足企業(yè)的崗位需求做好鋪墊。“三位一體”評價模式是由學(xué)生、教師以及企業(yè)三方對學(xué)生進行的評價，包括學(xué)生自評、教師評價、企業(yè)評價。構(gòu)建“三位一體”評價模式應(yīng)堅持操作性、客觀性、職業(yè)性、科學(xué)性、創(chuàng)新性等原則。中職學(xué)校在汽車運用與維修教學(xué)中應(yīng)用“三位一體”評價模式，應(yīng)創(chuàng)新評價理念，推動學(xué)生發(fā)展；學(xué)評共進，促進學(xué)生學(xué)習(xí)；綜合評價，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)動力；多元評價，提高學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量。

［關(guān)鍵詞］ 中職教學(xué)；汽車運用與維修；“三位一體”；評價

［作者簡介］ 陳秀鳳（1982—），女，福州閩侯人，本科，福建商貿(mào)學(xué)校機電教研系中職講師，主要從事汽車運用與維修研究。

中職學(xué)校教育的主要目的是能讓培養(yǎng)出來的人才既具有較高素質(zhì)，又兼顧較高專業(yè)水平。但由于對創(chuàng)新學(xué)生評價模式的嚴(yán)重忽視，導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)效率比較低下。因此，需要構(gòu)建科學(xué)合理的學(xué)生評價體系，尤其是汽車運用與維修專業(yè)要求學(xué)生要有扎實的專業(yè)功底?！叭灰惑w”評價模式具有綜合性、科學(xué)性以及全面性等特點，在學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)的過程中，要求學(xué)生對操作一絲不茍，更能滿足企業(yè)對學(xué)生的規(guī)范需求。所以，教師要以學(xué)校的人才培養(yǎng)方案為依據(jù)，結(jié)合學(xué)生的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，以“三位一體”評價模式為切入點，制定適合本校學(xué)生需求的評價體系。

一、“三位一體”評價模式的含義

“三位一體”評價模式是由學(xué)生、教師以及企業(yè)三方對學(xué)生進行的評價，即學(xué)生自評、教師評價、企業(yè)評價。評價內(nèi)容主要是學(xué)生的職業(yè)能力，在整個過程中，以學(xué)生為主體。這種評價模式結(jié)合第三方評價——企業(yè)評價，讓評價主體、評價內(nèi)容逐漸趨于多元化，同時形成多元化的評價方法，創(chuàng)新教學(xué)模式，改革人才培養(yǎng)模式，以評促教、以評促學(xué)。主要目的是對學(xué)生的技能、道德能力、素養(yǎng)能力等職業(yè)能力進行考核，在實踐課堂中培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，學(xué)生通過實際操作，能夠更好地理解和掌握所學(xué)知識，并將其應(yīng)用于實際場景中。還培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力，引導(dǎo)他們學(xué)會獨立思考和解決問題的能力?！叭灰惑w”評價模式全面、客觀、規(guī)范，注重學(xué)生的全面協(xié)調(diào)發(fā)展，通過評價使學(xué)生不斷認(rèn)識自我、完善自我，有效促進學(xué)生綜合職業(yè)素養(yǎng)的不斷提升。

二、構(gòu)建“三位一體”評價模式的主要原則

“三位一體”評價模式需要結(jié)合專業(yè)技能、企業(yè)需求及考核辦法、社會相關(guān)證書等內(nèi)容，綜合構(gòu)建多元化的評價體系。其構(gòu)建原則主要有以下幾點。

（一）操作性

構(gòu)建“三位一體”的評價系統(tǒng)，需將各個因素考慮在內(nèi)，如學(xué)校的實際培養(yǎng)計劃、學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、社會的需求情況等。同時，評價系統(tǒng)的搭建應(yīng)做到科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，在實施時要方便，易于操作，為教師提供便利的同時，實現(xiàn)對學(xué)生的客觀性評價［1］。

（二）客觀性

針對學(xué)生的評價系統(tǒng)要依據(jù)客觀事實，不能依賴自己的主觀看法，同時個人的情感也不能對評價產(chǎn)生影響。因而，要制定專業(yè)的評價系統(tǒng)，規(guī)范化實施，保證評價工作的客觀性、真實性及公正性。

（三）職業(yè)性

評價系統(tǒng)的構(gòu)建要讓企業(yè)參與進來，對學(xué)生進行各方面評價必須以學(xué)生所學(xué)課程和技能為核心，選擇符合職業(yè)素養(yǎng)，遵循企業(yè)發(fā)展規(guī)律，包括學(xué)生的專業(yè)知識、專業(yè)技能、工作能力等。

（四）科學(xué)性

認(rèn)真觀察學(xué)生的變化，全面了解他們的發(fā)展趨勢和方向，以此為依據(jù)，提升評價的科學(xué)性以及準(zhǔn)確性，真實反映學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況和個性特點。

（五）創(chuàng)新性

“三位一體”評價系統(tǒng)具有顯著的綜合性特征，加大學(xué)生評價系統(tǒng)改革的力度，對評價體系進行創(chuàng)新和優(yōu)化，能夠充分調(diào)動學(xué)生的積極性，從而更好地參與校園活動，為進入企業(yè)實習(xí)做好準(zhǔn)備［2］。因此，要激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新意識，強化創(chuàng)新精神，發(fā)展創(chuàng)新能力，讓學(xué)生的綜合能力得到全面提高。

三、中職汽車運用與維修教學(xué)中“三位一體”評價模式應(yīng)用策略

我國中職教育在培養(yǎng)技能型人才方面，雖然經(jīng)過多年的發(fā)展，但現(xiàn)階段大部分學(xué)校還是采用理論+實訓(xùn)模式，而評價的各個方面（包括主體、內(nèi)容、方法等）較為簡單化，忽視了對學(xué)生學(xué)習(xí)過程和職業(yè)能力的評價，并在評價過程中，缺少社會、企業(yè)的參與，導(dǎo)致培養(yǎng)出的人才不能滿足它們的要求。而汽車運用與維修專業(yè)對學(xué)生的實踐操作能力要求較高，教師有必要在教學(xué)中運用“三位一體”評價模式，使其培養(yǎng)出的專業(yè)人才的素質(zhì)得到全面性提升［3］。

（一）創(chuàng)新評價理念——推動學(xué)生發(fā)展

中職學(xué)校最主要的責(zé)任是培養(yǎng)出合格的“職業(yè)人”和“社會人”。要想實現(xiàn)這一目標(biāo)，不僅要在傳統(tǒng)考試制度的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新完善，還要對教師的職業(yè)能力和專業(yè)素質(zhì)進行綜合考核。無論是學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容還是形式，在一定程度上都取決于“考試”。所以，為了滿足汽車運用與維修專業(yè)學(xué)生的就業(yè)需求，“考試”的內(nèi)容就要與之相契合，只有這樣，該專業(yè)學(xué)生的社會適應(yīng)性才能進一步強化，為成為實用型人才奠定基礎(chǔ)［4］。因此，這對教師提出了更高要求，教師必須對當(dāng)前的評價體系不斷進行創(chuàng)新，特別是將學(xué)生的職業(yè)規(guī)劃和崗位需求加進去，使評價的內(nèi)容更具針對性，讓學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)實現(xiàn)真正意義上加強。另外，學(xué)生只有具備了良好的職業(yè)能力，才能適應(yīng)企業(yè)崗位需求。所以，教師應(yīng)設(shè)置專門的實踐考核項目，引導(dǎo)學(xué)生將學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實踐中去，推動學(xué)生職業(yè)能力的發(fā)展，使“三位一體”評價模式的目標(biāo)順利實現(xiàn)。例如，我校汽修專業(yè)二年級學(xué)生在學(xué)習(xí)“汽車維護的基礎(chǔ)知識”相關(guān)內(nèi)容時，筆者會在課堂教學(xué)開始之前，利用多渠道搜集各種由于無牌經(jīng)營造成的維修事故，在課堂導(dǎo)入環(huán)節(jié)通過視頻和PPT將其直觀呈現(xiàn)給學(xué)生，將他們分成多個小組，并討論汽車維護的具體內(nèi)容。當(dāng)給予學(xué)生充足時間后，各小組選出一名學(xué)生作為代表分享討論結(jié)果。有的小組分享了汽車內(nèi)部防護措施，如怎樣按從上到下的順序安裝防護四件套。有的小組對外部防護做了主要闡述，如在粘貼汽車翼子板布時，怎樣做到完全覆蓋?。辉谡迟N前格柵布，怎樣做才能覆蓋車頭的各個部分。

當(dāng)一組學(xué)生的防護介紹完后，筆者會組織學(xué)生進行實踐活動，帶領(lǐng)他們到實訓(xùn)車間，模擬真實的汽車維修活動，要求他們做好維修前的準(zhǔn)備活動。在這個過程中，筆者細(xì)致觀察，并在結(jié)束后，以崗位需求為核心，對學(xué)生的行為進行評價。工作服外是不允許出現(xiàn)堅硬物體的，但是有的學(xué)生在實際操作中，經(jīng)常會將用過的工具隨手放在口袋中，從而對自己的身體造成一定程度的傷害。還有的學(xué)生為了追趕進度，在提重物或拆卸發(fā)熱物體時，并沒有按規(guī)定佩戴手套，以上行為都是錯誤的。除此之外，筆者還會結(jié)合學(xué)生的職業(yè)規(guī)劃對學(xué)生進行評價。具體來說，汽車運用與維修專業(yè)涉及多方面的內(nèi)容，在教學(xué)中，有的學(xué)生自身比較熱衷零件修復(fù)相關(guān)的職業(yè)，于是在學(xué)習(xí)其他方面知識時并沒有竭盡全力，對此，筆者在進行評價時，需要引導(dǎo)學(xué)生全面學(xué)習(xí)，這樣對以后的職業(yè)選擇才更具多樣化。此外，針對這節(jié)課的內(nèi)容，還設(shè)置了專門實踐考核項目，對學(xué)生進行汽車維修實訓(xùn)過程中與汽車維護相關(guān)的內(nèi)容進行評價，以此幫助學(xué)生糾正自身錯誤，推動職業(yè)能力發(fā)展。上述方式，筆者除了對學(xué)生汽車維護基礎(chǔ)知識的掌握程度進行評價以外，還對他們的安全意識進行了綜合性評價，在避免安全事故發(fā)生的同時，讓培養(yǎng)出來的學(xué)生與企業(yè)相關(guān)職位的要求更加契合。

（二）學(xué)評共進——促進學(xué)生學(xué)習(xí)

在中職汽車運用與維修專業(yè)教學(xué)中，教師“三位一體”評價模式的應(yīng)用，應(yīng)結(jié)合多方面內(nèi)容對學(xué)生進行評價，如教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容等，需要注意的是，并非對教學(xué)結(jié)果的評價，而是針對學(xué)生學(xué)習(xí)情況的過程性評價。這樣，教學(xué)的有效性能得到顯著提高，學(xué)生的學(xué)習(xí)效率也能得到大幅度提升［5］?！叭灰惑w”評價模式除了能使教學(xué)評價的積極作用得到最大程度發(fā)揮以外，還有利于學(xué)生發(fā)現(xiàn)自身的不足之處，認(rèn)真反思并針對性改正，從而使學(xué)生更具自主學(xué)習(xí)的意愿，使“以評促學(xué)”的教學(xué)評價效果得到真正意義上的實現(xiàn)。

以福建商貿(mào)學(xué)校汽修專業(yè)二年級學(xué)生在“汽車零件的修復(fù)方法”這一課的教學(xué)為例，在上課前，筆者將本節(jié)課的教學(xué)內(nèi)容和目標(biāo)告知給學(xué)生，讓他們知道了解并掌握汽車零件修復(fù)基礎(chǔ)理論知識和修復(fù)方法的重要性，以此引起學(xué)生的重視。接下來，將汽車零件的六種修復(fù)方法：機械加工法、壓力加工修復(fù)法、電鍍加工修復(fù)法、金屬噴涂、焊接、粘接等具體內(nèi)容知識講解給學(xué)生，為了鍛煉學(xué)生的實踐動手能力，筆者將他們按照同組異質(zhì)原則，分成多個小組，并要求每個小組采用一種方法進行汽車零件的修復(fù)，最后評比出最佳的一組。當(dāng)任務(wù)下達(dá)以后，各個小組學(xué)生紛紛積極參與討論中，分析他們最擅長的修復(fù)方法。討論結(jié)束后，學(xué)生開始動手操作，在這個過程中，筆者沒有完全放手不管，而是認(rèn)真觀察，及時發(fā)現(xiàn)學(xué)生存在的問題，以便給予適當(dāng)指導(dǎo)。當(dāng)制作結(jié)束后，各小組派學(xué)生代表展示成果，并對所采用的修復(fù)方法做簡要介紹。最后，由學(xué)生和筆者共同參與評價，選出排名靠前的幾個作品，給予適當(dāng)獎勵。另外，筆者對學(xué)生作品中存在的問題或操作過程中的不當(dāng)行為進行指出，并說明原因和給予針對性糾正。除了對小組的作品進行評價以外，筆者還引導(dǎo)組內(nèi)學(xué)生互評，使學(xué)生個人實際操作中存在的問題凸顯出來，教師的評價負(fù)擔(dān)也可以得到有效緩解，這與我國大班教學(xué)的實際情況相契合。但需要注意的是，有些學(xué)生由于學(xué)習(xí)成績不理想，所以在小組合作學(xué)習(xí)中，往往扮演著旁觀者的角色，很難全面參與其中，對此，筆者給予他們一定鼓勵，幫助他們梳理思路，樹立學(xué)習(xí)自信心，從而全身心投入學(xué)習(xí)中，使其提高學(xué)習(xí)效率。

（三）綜合評價——激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)動力

“三位一體”評價模式要求教師對學(xué)生的評價不僅要以學(xué)生的學(xué)習(xí)情況為依據(jù)，而且要將他們的其他方面考慮在內(nèi)，如職業(yè)情感、個性化學(xué)習(xí)態(tài)度等，使形成的評價機制更具科學(xué)性和多元化，實現(xiàn)對學(xué)生的多元化評價目的［6］。另外，在中職學(xué)校的教育中，各種實踐、實訓(xùn)活動必不可少，因此，教師應(yīng)評價學(xué)生專業(yè)技能的應(yīng)用能力以及他們對實踐活動的積極性和態(tài)度，從而將“三位一體”評價模式的客觀性充分凸顯出來。

以教學(xué)一年級汽修專業(yè)“制動系統(tǒng)的檢修”這一課的知識為例，筆者要求學(xué)生能夠做到對制動器間隙的熟練檢查，能正確找出制動器的故障并分析原因，制動器以及制動傳動系統(tǒng)的檢查和修理等。為此，筆者首先將相關(guān)理論知識講解給學(xué)生，利用多媒體技術(shù)將制動系統(tǒng)不同的故障直觀展示給學(xué)生，如制動踏板阻力過大而導(dǎo)致的制動力不足，并組織學(xué)生分析引發(fā)故障的主要原因，當(dāng)他們學(xué)習(xí)并掌握這些知識以后，組織學(xué)生參與實踐活動中去。將他們分成多個小組，每個小組分別進行動手操作，通過制動系統(tǒng)的故障現(xiàn)象，分析原因并檢查，看是否與分析結(jié)果相一致。最后，對學(xué)生進行評價，評價的內(nèi)容包括前期理論知識的學(xué)習(xí)以及后期專業(yè)技能實踐的過程，讓他們清晰地認(rèn)識自身的不足之處，然后將其記錄在“問題本”上，利用課后時間，通過各種渠道，搜集相關(guān)資料，這樣不僅課上的問題能夠得到順利解決，還學(xué)到了更多的課外知識，這與在課堂教學(xué)中學(xué)習(xí)知識的效果是完全不同的，使學(xué)生產(chǎn)生更加強烈的自豪感和喜悅感，從而增強學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

（四）多元評價——提高學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量

教學(xué)評價的最終目的是促進學(xué)生的自主學(xué)習(xí)，讓他們的學(xué)習(xí)效率得到顯著提升。在中職汽車運用與維修教學(xué)中，“三位一體”評價模式的應(yīng)用必須將中職學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度、個性化學(xué)習(xí)情況等考慮在內(nèi)，從而使評價更具客觀性和綜合性。同時，還將企業(yè)員工技術(shù)考核方法融合進去，讓評價內(nèi)容更加豐富，使“三位一體”評價模式的過程化、高效化以及企業(yè)化體現(xiàn)得更加充分，讓學(xué)生的就業(yè)綜合能力得到進一步培養(yǎng)和提升。

以教學(xué)一年級汽修專業(yè)“機體組的構(gòu)造與維修”這一課的知識為例，首先，要求學(xué)生掌握機體組的功用和組成，了解機體組主要是由哪些零件構(gòu)造而成，并知道其裝配連接關(guān)系，能夠獨立完成對機體組各部件的檢測與維修。在教學(xué)中，筆者利用投影儀將機體構(gòu)造展示給學(xué)生，讓他們明確知道在發(fā)動機的構(gòu)成中，機體就如骨架一般，是發(fā)動機的安裝基礎(chǔ)所在。其次，通過實物展示，讓學(xué)生了解發(fā)動機是由氣缸體、汽缸蓋以及汽缸墊組成，再利用多媒體將以上三個部分的檢測與維修情況呈現(xiàn)給學(xué)生，并讓學(xué)生分組討論氣缸體、汽缸蓋以及汽缸墊出現(xiàn)不同損傷時，相應(yīng)的檢修辦法，制訂具體項目實施計劃以及工作步驟、順序。最后，在進行項目實施的過程中，筆者進行細(xì)致觀察，對學(xué)生操作中存在的問題給予適當(dāng)指導(dǎo)。在評價時，筆者除了對學(xué)生理論知識的掌握程度進行評價以外，還對項目實施過程中各個環(huán)節(jié)進行評價，例如，在測量時是否有清潔機件、測量的部位是否符合技術(shù)規(guī)范、是否出現(xiàn)讀數(shù)錯誤、是否由于自身操作不當(dāng)，導(dǎo)致工具、量具發(fā)生損壞等。此外，還可以依據(jù)企業(yè)員工技術(shù)考核方法對學(xué)生進行評價。通過對學(xué)生的多元化評價，讓學(xué)生更加嚴(yán)格要求自己，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，以此促進學(xué)習(xí)質(zhì)量的進一步提升。

結(jié)語

“三位一體”的評價模式具有綜合性、科學(xué)性以及全面性特征，能促進學(xué)生規(guī)范操作的實現(xiàn)及職業(yè)能力的提高，對提升他們企業(yè)崗位需求的適應(yīng)性具有非常重要的作用?！叭灰惑w”評價模式不僅要圍繞學(xué)校的課程設(shè)置，還要將學(xué)生的職業(yè)規(guī)劃囊括在內(nèi)，使形成的評價體系更能滿足中職學(xué)校學(xué)生的發(fā)展。

參考文獻

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［2］虞曉萍.“三位一體”學(xué)生評價模式在中職汽車運用與維修教學(xué)中的應(yīng)用［J］.汽車與駕駛維修（維修版），2019（12）：82-83.

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［4］袁紅軍.“三位一體”學(xué)生評價模式在中職汽車運用與維修教學(xué)中的應(yīng)用［J］.現(xiàn)代職業(yè)教育，2018（21）：243.

［5］宋麗平，牛家驊.“三位一體”情境教學(xué)法在汽修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用［J］.河南教育：教師教育（下），2019（9）：37-40.

［6］唐靜嫻，袁紅軍，錢金鵬.專業(yè)技能課程“三位一體”的學(xué)生評價模式的應(yīng)用：以中職汽車運用與維修專業(yè)為例［J］.現(xiàn)代職業(yè)教育，2018（12）：221.

Research on the Application of the “Three-in-one” Evaluation Model in Vocational School Automobile Application and Maintenance Teaching

CHEN Xiu-feng

（Electromechanical Teaching and Research Department， Fujian Business School， Fuzhou，

Fujian 350007， China）

Abstract： Enterprises have high requirements for the professional skills of students majoring in automobile application and maintenance， and the “three-in-one” evaluation mode can pave the way for secondary vocational students to better meet the job needs of enterprises. The “three-in-one” evaluation mode is the evaluation of students conducted by schools， teachers and enterprises， including students’ self-evaluation， teacher evaluation and enterprise evaluation. The construction of this evaluation mode should adhere to the principles of operability， objectivity， professionalism， scientificity and innovation. Secondary vocational schools should apply this evaluation mode in automobile application and maintenance teaching， innovate the evaluation concept to promote students’ development， stimulate students’ learning motivation through comprehensive evaluation， and improve students’ learning quality through multiple evaluation methods.

Key words： secondary vocational teaching; automobile application and maintenance; “three-in-one”; evaluation