楊志鵬，李方敏，張 璐

（廣州科技職業(yè)技術(shù)大學(xué)，廣州 510550）

一、引言

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的時(shí)代是產(chǎn)教融合、校企合作的時(shí)代，是職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)共舞的時(shí)代，更是職業(yè)院校人才培養(yǎng)模式轉(zhuǎn)型發(fā)展的時(shí)代。產(chǎn)教融合是職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)深度合作形成的一種產(chǎn)、學(xué)、研三位一體的協(xié)同育人模式，具有綜合性突出、實(shí)踐性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于提高職院校高素質(zhì)技術(shù)技能人才質(zhì)量尤為重要。深化產(chǎn)教融合，實(shí)現(xiàn)校企協(xié)同育人是推進(jìn)職業(yè)院校人才培養(yǎng)改革的主要?jiǎng)恿Α?/p>

物流行業(yè)屬于服務(wù)性行業(yè)，從業(yè)人員需要具有高度的社會(huì)責(zé)任感和使命感、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí)、創(chuàng)新能力和動(dòng)手能力強(qiáng)且具有國(guó)際視野的職業(yè)型人才。為貫徹落實(shí)《國(guó)家職業(yè)教育改革方案》，筆者所在單位物流專業(yè)為順應(yīng)職業(yè)型人才培養(yǎng)需求，積極推進(jìn)產(chǎn)教融合與校企合作，不斷創(chuàng)新學(xué)校與企業(yè)合作模式，促進(jìn)人才培養(yǎng)模式改革，全面提升學(xué)生的綜合實(shí)踐技能和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。

二、構(gòu)建以產(chǎn)教融合為導(dǎo)向的物流專業(yè)職業(yè)型人才培養(yǎng)模式的必要性

（一）物流行業(yè)發(fā)展對(duì)職業(yè)型人才的迫切需求

近年來(lái)，隨著電商平臺(tái)數(shù)字化的快速發(fā)展以及人們購(gòu)物方式的改變，物流逐漸成為一個(gè)熱點(diǎn)詞匯，成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“血脈”、企業(yè)正常生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的“靜脈”，涉及企業(yè)的生產(chǎn)、供給、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、搬運(yùn)、流通、加工等諸多環(huán)節(jié)。在這一背景下，物流行業(yè)也被提到前所未有的高度，成為支撐我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性和基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)。目前，物流行業(yè)從業(yè)人員已經(jīng)超過(guò)5000 萬(wàn)，是服務(wù)業(yè)的主要就業(yè)渠道之一。2010 年，由中央組織部、人力資源社會(huì)保障部印發(fā)的《高技能人才隊(duì)伍建設(shè)中長(zhǎng)期規(guī)劃（2010-2020）》對(duì)物流行業(yè)的人才需求進(jìn)行了預(yù)測(cè)，到2020 年需要倉(cāng)儲(chǔ)、郵政業(yè)、交通運(yùn)輸?shù)雀呒寄苄腿瞬?67 萬(wàn)。①58 同城招聘研究院在2022 年初發(fā)布的《2021 中國(guó)藍(lán)領(lǐng)就業(yè)市場(chǎng)景氣指數(shù)年度報(bào)告》顯示，2021 年前三季度全國(guó)招聘需求整體較2020 年同期增長(zhǎng)64.78%，倉(cāng)儲(chǔ)、郵政業(yè)、交通運(yùn)輸人才一直處于供不應(yīng)求狀態(tài)，在五月份的時(shí)候供求比更是高達(dá)46.52%，企業(yè)紛紛加入“搶人大戰(zhàn)”。①58 同城招聘研究院.2021 年中國(guó)藍(lán)領(lǐng)就業(yè)市場(chǎng)景氣指數(shù)年度報(bào)告［EB/OL］.http://baijianhao.baidu.com/s?;d=1720919743096740713&wfr=spider&for=pc.目前，從全國(guó)范圍來(lái)看，物流市場(chǎng)對(duì)于人才的需求量每年遞增8000~10 000 人，而在北京、南京、上海、武漢等一些發(fā)達(dá)城市對(duì)于物流專業(yè)人才的需求數(shù)量更多、人才質(zhì)量要求也更高。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，物流行業(yè)人口缺口將近120 萬(wàn)人。②中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì).2023 年10 月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)［EB/OL］.2023（11）.http://www.chinawuliu.com.cn/xsyj/202311/02/619404.shtml.在嚴(yán)峻的人才需求形勢(shì)下，起步晚、成熟度不高的物流業(yè)亟待高質(zhì)量人才補(bǔ)進(jìn)，這就要求職業(yè)院校承擔(dān)起培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能、職業(yè)型人才的重任，堅(jiān)持產(chǎn)教融合，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，為我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展培育大量的后備補(bǔ)進(jìn)人才。

（二）物流業(yè)智能化發(fā)展對(duì)職業(yè)型人才培養(yǎng)的迫切需求

隨著“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃的全面開(kāi)啟和國(guó)家戰(zhàn)略、物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型與數(shù)字化升級(jí)發(fā)展要求，我國(guó)物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位將會(huì)得到進(jìn)一步提升，也將成為構(gòu)建國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展新格局的重要支撐點(diǎn)。然而，現(xiàn)階段物流行業(yè)的從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊,專業(yè)技術(shù)人員較少,專業(yè)出身的從業(yè)員工更是少之又少。物流人才的需求仍然面臨很大缺口，人才的數(shù)量和質(zhì)量亟需優(yōu)化，尤其是在物流行業(yè)智能化改造、智慧化升級(jí)以及與制造業(yè)深度融合等方面需補(bǔ)齊人才。具有高素質(zhì)、高技能的職業(yè)型、創(chuàng)新型人才成為物流企業(yè)、制造企業(yè)、電商企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、港口等行業(yè)爭(zhēng)先搶聘的對(duì)象。因此，以產(chǎn)教融合為導(dǎo)向，著力打造高效的物流專業(yè)職業(yè)型人才培養(yǎng)模式，是促進(jìn)物流行業(yè)智能化、智慧化發(fā)展的重要突破口。

三、以產(chǎn)教融合導(dǎo)向的物流專業(yè)職業(yè)型人才培養(yǎng)模式實(shí)踐

職業(yè)教育的特點(diǎn)是貼近市場(chǎng)和企業(yè)需求，培養(yǎng)真正能適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)一線的高素質(zhì)技能人才。廣州科技職業(yè)技術(shù)大學(xué)經(jīng)過(guò)多年深化教育教學(xué)改革和產(chǎn)教融合，在物流專業(yè)逐步形成了具有鮮明特色的“四驅(qū)四共”人才培養(yǎng)模式?！八尿?qū)”是指：以滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求（國(guó)家層面）為驅(qū)動(dòng)，把經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針和政策作為設(shè)定專業(yè)定位的重要依據(jù)；以物流行業(yè)發(fā)展需求（行業(yè)層面）為驅(qū)動(dòng)，完善專業(yè)課程體系和專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)；以學(xué)校定位和發(fā)展需求（學(xué)校層面）為驅(qū)動(dòng)，建設(shè)具有職業(yè)本科層次水平的省級(jí)重點(diǎn)專業(yè)；以學(xué)習(xí)任務(wù)和工作項(xiàng)目（專業(yè)層面）需求為驅(qū)動(dòng)，建設(shè)有特色的物流專業(yè)，培養(yǎng)高層次復(fù)合型人才?！八墓病笔侵概c物流行業(yè)企業(yè)通力合作，聯(lián)手打造“共定、共建、共管、共教”的校企合作育人模式。采用“四共”模式，可以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)育人、精準(zhǔn)對(duì)接，建立教學(xué)內(nèi)容與就業(yè)崗位需求相適應(yīng)的課程結(jié)構(gòu)，形成職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)與教學(xué)內(nèi)容相對(duì)接的局面。

（一）共定：制定人才培養(yǎng)計(jì)劃，增強(qiáng)人才培養(yǎng)的專業(yè)性和針對(duì)性

物流不等于快遞，也不僅僅是簡(jiǎn)單的運(yùn)輸業(yè)，而是擁有高科技的服務(wù)型行業(yè)。物流行業(yè)所涉及的范圍十分廣泛，對(duì)于制造企業(yè)、電商企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等這些不同企業(yè)而言，對(duì)于物流的操作模式、技術(shù)規(guī)范、管理方法及運(yùn)輸方式等都有著不同的要求，正所謂“術(shù)業(yè)有專攻”。為了進(jìn)一步增強(qiáng)人才培養(yǎng)的專業(yè)性和針對(duì)性，學(xué)校堅(jiān)持以產(chǎn)教融合為導(dǎo)向，攜手企業(yè)對(duì)行業(yè)領(lǐng)域需求進(jìn)行大量調(diào)研與分析，明確市場(chǎng)需求和人才培養(yǎng)方向，共同制定人才培養(yǎng)方案，將企業(yè)人才需求計(jì)劃引入物流專業(yè)人才培養(yǎng)體系。

基于供應(yīng)鏈的物流行業(yè)領(lǐng)域主要包括物料采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、客服、管理等崗位，通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前我國(guó)物流高端人才緊缺，尤其是在倉(cāng)儲(chǔ)、配送和客服等方面缺口較大，而普通人才卻就業(yè)困難，這也是國(guó)內(nèi)絕大部分物流專業(yè)畢業(yè)生面臨的困境。因此，針對(duì)這一現(xiàn)狀，基于合作企業(yè)崗位需求，將物流專業(yè)職業(yè)型人才培養(yǎng)的重點(diǎn)放在倉(cāng)儲(chǔ)、配送和客服三個(gè)模塊，校企雙方共同制定了面向崗位群需求的人才培養(yǎng)計(jì)劃，其崗位工作內(nèi)容包括：

基于以上三個(gè)模塊的工作內(nèi)容，與合作企業(yè)共同開(kāi)發(fā)了以“技術(shù)平臺(tái)模塊+專業(yè)方向模塊”為核心的專業(yè)課程體系，如表1 所示。

表1 以產(chǎn)教融合為導(dǎo)向的物流專業(yè)課程體系

（二）共建：對(duì)接行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，搭建實(shí)訓(xùn)——就業(yè)培訓(xùn)基地

產(chǎn)教融合、校企合作為學(xué)生實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)及就業(yè)提供了更為廣闊的空間，為培養(yǎng)適應(yīng)物流行業(yè)崗位需求的職業(yè)型人才搭建了“綠色通道”。學(xué)校以產(chǎn)教融合為導(dǎo)向，以校企合作為依托，以滿足現(xiàn)代物流行業(yè)人才發(fā)展需求為目的，以“經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性、真實(shí)性、先進(jìn)性”為基本原則，對(duì)接物流行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，與合作企業(yè)共同搭建了實(shí)訓(xùn)——就業(yè)培訓(xùn)基地，配備物流行業(yè)企業(yè)崗位所需使用的真實(shí)設(shè)備、軟件等，以促進(jìn)學(xué)校育人模式和物流設(shè)備、技術(shù)與企業(yè)需求的同步發(fā)展。

基于產(chǎn)教融合的實(shí)訓(xùn)——就業(yè)培訓(xùn)基地主要由智能倉(cāng)儲(chǔ)中心、智能運(yùn)輸配送調(diào)度中心、大數(shù)據(jù)監(jiān)控中心、智能客戶服務(wù)中心和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)中心五個(gè)部分組成。

1.智能倉(cāng)儲(chǔ)中心

近年來(lái)，智慧物流加速發(fā)展，其中以智慧倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展尤為典型。在傳統(tǒng)的物流中，人工分揀操作模式，不僅占地面積大、分揀效率低，且出錯(cuò)率高，而智能化、無(wú)人化、低成本、高效率的倉(cāng)儲(chǔ)方式成為物流行業(yè)的共識(shí)。目前，智慧倉(cāng)儲(chǔ)正處于初步發(fā)展階段，進(jìn)一步深入研究與廣泛運(yùn)用，還需要有足夠的物流專業(yè)人才作為支撐。因此，在實(shí)訓(xùn)基地設(shè)置了智能倉(cāng)儲(chǔ)中心，主要分為入庫(kù)作業(yè)區(qū)、電子標(biāo)簽區(qū)、智能分揀區(qū)、智能包裝區(qū)等，同時(shí)，還融入了無(wú)線定位技術(shù)、無(wú)線射頻技術(shù)、機(jī)器人技術(shù)以及高層貨架穿梭車、AVG 小車、智能叉車等先進(jìn)的物流運(yùn)輸設(shè)備，其目的是讓學(xué)生通過(guò)親身體驗(yàn)和操作，熟練地掌握倉(cāng)儲(chǔ)各個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)，并能創(chuàng)造性實(shí)現(xiàn)貨物的出入庫(kù)、分揀、存儲(chǔ)等作業(yè)。

2.智能運(yùn)輸配送調(diào)度中心

在智能物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化時(shí)代背景下，貨物資源配送變得越來(lái)越智能化和數(shù)字化，需要進(jìn)行合理的運(yùn)籌規(guī)劃，才能以最低成本、最短時(shí)間完成從用戶下單到倉(cāng)庫(kù)配貨、調(diào)度車輛、安排運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)物流配送，對(duì)于人才的綜合能力要求非常高。為了契合崗位要求，利用智能運(yùn)輸配送調(diào)度中心，為學(xué)生設(shè)置了運(yùn)輸沙盤區(qū)、實(shí)時(shí)監(jiān)控區(qū)、調(diào)度作業(yè)區(qū)等，讓學(xué)生可以完成貨物資源的運(yùn)輸配送、車輛跟蹤與定位、實(shí)時(shí)調(diào)度等方面的實(shí)踐作業(yè)，培養(yǎng)學(xué)生的專項(xiàng)能力。

3.大數(shù)據(jù)監(jiān)控中心

WEI Hao, XUE Qingpo, ZHANG Guorui, et al. Heavy metal pollution degree and its risk assessment of farmland soil in the downstream of a uranium tailings pond[J]. Conservation and utilization of mineral resources, 2018(6):132-139.

在大數(shù)據(jù)時(shí)代，數(shù)據(jù)成為物流行業(yè)有序經(jīng)營(yíng)運(yùn)行的重要前提。目前，物流行業(yè)的快速發(fā)展對(duì)擅長(zhǎng)大數(shù)據(jù)分析、設(shè)計(jì)和運(yùn)用的高端人才缺口較大，學(xué)校與合作企業(yè)聯(lián)手搭建了大數(shù)據(jù)監(jiān)控中心。該中心配有服務(wù)器終端、顯示器終端、可視化大屏等硬件設(shè)備，同時(shí)還配備了物流行業(yè)的大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電商物流、商業(yè)物流、工業(yè)物流、冷鏈物流等數(shù)據(jù)的分析和統(tǒng)計(jì)。學(xué)生依托大數(shù)據(jù)監(jiān)控中心，可以進(jìn)行物流系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、分析與運(yùn)營(yíng)，切實(shí)提高物流專業(yè)學(xué)生的職業(yè)技能。

4.智能客戶服務(wù)中心

企業(yè)自建客戶服務(wù)中心，在運(yùn)營(yíng)上更能體現(xiàn)企業(yè)的專業(yè)特色。伴隨著物流行業(yè)和科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，很多企業(yè)為了提高其核心競(jìng)爭(zhēng)力，根據(jù)企業(yè)的總體戰(zhàn)略和對(duì)服務(wù)的定位，不斷完善和優(yōu)化客戶服務(wù)體系，并逐漸朝著專家型、創(chuàng)新型、數(shù)字型和智能型的方向發(fā)展。因此，為了更好地滿足當(dāng)前物流行業(yè)企業(yè)的發(fā)展需求，學(xué)校與合作企業(yè)共同搭建了智能客戶服務(wù)中心，主要由智能排隊(duì)、智能溝通、自動(dòng)語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)等模塊構(gòu)成，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生靈活應(yīng)對(duì)客戶咨詢、回訪、投訴、救援等崗位工作能力。

5.創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)中心

該中心主要分為學(xué)生創(chuàng)作及作業(yè)展示區(qū)、設(shè)備工具區(qū)和討論交流區(qū)，其中，學(xué)生創(chuàng)作及作業(yè)展示區(qū)主要用于項(xiàng)目教學(xué)、任務(wù)教學(xué)中學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作、制作作品及作品的展示；設(shè)備工具區(qū)主要用于存放學(xué)生在實(shí)踐工作中所需要的工具、材料及設(shè)備等；討論交流區(qū)主要用于師生交流、生生交流、學(xué)校或企業(yè)教學(xué)活動(dòng)。

（三）共管：構(gòu)建產(chǎn)教融合協(xié)同育人機(jī)制，提高育人實(shí)效

1.共同構(gòu)建校企協(xié)同育人平臺(tái)

當(dāng)前，我們正在向著全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)邁進(jìn)，迫切要求加快培養(yǎng)更多高素質(zhì)應(yīng)用型、復(fù)合型、創(chuàng)新型人才。學(xué)校與企業(yè)雙方按照政府主導(dǎo)、產(chǎn)教融合、資源共享、協(xié)同育人的理念，積極構(gòu)建打造集產(chǎn)、學(xué)、研、用、創(chuàng)于一體的校企協(xié)同育人平臺(tái)，推進(jìn)“引企入?！薄稗k校進(jìn)廠”等深度校企合作模式，吸引企業(yè)參與職業(yè)教育全過(guò)程，充分發(fā)揮校企雙方的優(yōu)勢(shì)資源，雙方共同參與專業(yè)設(shè)置和課程開(kāi)發(fā)，互惠共贏，形成緊密型共生關(guān)系，拓展推動(dòng)物流專業(yè)和課程的數(shù)智化改造，為物流行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，全面提升人才培養(yǎng)規(guī)格和質(zhì)量，培養(yǎng)有數(shù)智化領(lǐng)導(dǎo)力、數(shù)智化運(yùn)營(yíng)能力、數(shù)智化發(fā)展?jié)摿Φ汝P(guān)鍵能力的職業(yè)型人才。

2.共同構(gòu)建需求驅(qū)動(dòng)的育人體系

在以倉(cāng)儲(chǔ)、配送和客服為重點(diǎn)的物流專業(yè)職業(yè)型人才培養(yǎng)計(jì)劃中，基于合作企業(yè)對(duì)物流工作的專業(yè)化要求，校企雙方共同開(kāi)發(fā)了基于物流崗位需求驅(qū)動(dòng)的育人體系，將培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)核心能力和道德素質(zhì)貫穿于育人體系中，強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)技能和職業(yè)道德。

（四）共教：打造全程實(shí)踐教學(xué)體系，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力

職業(yè)教育最忌脫離實(shí)際，要讓學(xué)生圍繞市場(chǎng)、跟著項(xiàng)目學(xué)。學(xué)校為教學(xué)量身打造生產(chǎn)線，生產(chǎn)教學(xué)緊密圍繞項(xiàng)目展開(kāi)，實(shí)現(xiàn)“教師、教材、教法”的“三教融合”，破解職業(yè)教育長(zhǎng)期以來(lái)存在的教學(xué)與人才需求“兩張皮”的問(wèn)題。

1.以職業(yè)為導(dǎo)向，構(gòu)建全程實(shí)踐教學(xué)體系

為實(shí)現(xiàn)“理實(shí)一體化”，在校企協(xié)同育人模式中，所有專業(yè)核心課程增設(shè)10~12 課時(shí)的教學(xué)實(shí)踐課，以改變傳統(tǒng)育人模式以理論教學(xué)為主的局面。以職業(yè)為導(dǎo)向，構(gòu)建全程實(shí)踐教學(xué)體系，并將之貫穿于學(xué)生學(xué)校學(xué)習(xí)的整個(gè)階段，形成一個(gè)連續(xù)的、完整的學(xué)習(xí)過(guò)程。同時(shí)，依托實(shí)訓(xùn)——就業(yè)培訓(xùn)基地，改革物流專業(yè)核心課程內(nèi)容、開(kāi)設(shè)形式，調(diào)整課程時(shí)間，增強(qiáng)課程教學(xué)的專業(yè)性和職業(yè)性，以促進(jìn)學(xué)生專業(yè)能力和職業(yè)能力的協(xié)同發(fā)展。

2.以項(xiàng)目為驅(qū)動(dòng)，讓企業(yè)項(xiàng)目進(jìn)課堂

學(xué)校以應(yīng)用創(chuàng)新型人才培養(yǎng)為目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)物流專業(yè)教學(xué)改革，以課程工作化、工作課程化創(chuàng)新課程教學(xué)模式。一方面，讓企業(yè)專家進(jìn)課堂，讓企業(yè)項(xiàng)目進(jìn)課程，實(shí)現(xiàn)“學(xué)中做”；另一方面，把課程搬進(jìn)企業(yè)，讓教師、學(xué)生進(jìn)駐企業(yè)，實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)”。這樣，打破專業(yè)、年級(jí)、班級(jí)壁壘，長(zhǎng)期持續(xù)開(kāi)展項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)，突破學(xué)期課程局限，實(shí)現(xiàn)深層次能力培養(yǎng)，滿足學(xué)生個(gè)性化發(fā)展需求。

四、結(jié)語(yǔ)

從傳統(tǒng)快遞到當(dāng)天即達(dá)、從國(guó)內(nèi)直達(dá)到海外互通、從人工化操作到智慧化管理，物流行業(yè)正在引領(lǐng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展。現(xiàn)代物流行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)職業(yè)型、創(chuàng)新型人才的需求與日俱增，物流專業(yè)人才培養(yǎng)任重而道遠(yuǎn)。物流人才強(qiáng)調(diào)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累和技術(shù)的創(chuàng)新，只有堅(jiān)決貫徹落實(shí)產(chǎn)教深度融合、校企深度合作的人才培養(yǎng)方式，才能打通職業(yè)教育瓶頸，切實(shí)促進(jìn)物流專業(yè)人才的發(fā)展，為持續(xù)建設(shè)良好的專業(yè)發(fā)展生態(tài)系統(tǒng)發(fā)揮強(qiáng)有力的助推作用。