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心理健康視野下的城市公園道路環(huán)境特征要素研究

2023-11-13 06:06:04唐瑞敏譚霖唐小明馬均莫開(kāi)林
四川林業(yè)科技 2023年4期
關(guān)鍵詞:恢復(fù)性城市公園公園

唐瑞敏,譚霖,唐小明,馬均*,莫開(kāi)林*

1.四川農(nóng)業(yè)大學(xué)風(fēng)景園林學(xué)院,四川,成都 611130;2.四川省林業(yè)科學(xué)研究院,四川,成都 610081

城市化進(jìn)程導(dǎo)致城市居民健康問(wèn)題,城市公園建設(shè)的關(guān)注點(diǎn)逐漸向公眾健康轉(zhuǎn)向。以自然環(huán)境為主的城市公園,是城市居民健康的重要支撐之一,其在人類(lèi)緩解壓力,減輕疲勞方面有良好的效果。如何利用有限的場(chǎng)所進(jìn)行優(yōu)化配置管理以改善城市居民健康是一項(xiàng)熱門(mén)的議題[1-2]。當(dāng)今,在逐步提升的健康認(rèn)知中,人們自發(fā)地進(jìn)入公園親近自然,鍛煉身體,特別是隨著散步、慢跑等有氧活動(dòng)得到推崇[3],步行也被證明能極大地對(duì)公眾健康產(chǎn)生正向影響[4]。城市公園道路環(huán)境會(huì)影響人們步行的出行意愿和心理感受。相關(guān)研究表明,城市公園道路的植物綠化、道路鋪裝、照明形式和硬件設(shè)施、道路寬度、休憩設(shè)施等要素均會(huì)影響步行出行意愿[5-6]。柔軟的路面,沿著水體、有較好的遮陰性和觀水視野、具有長(zhǎng)椅、燈具、鮮花且3~3.9 m 寬左右,自然且平坦的道路會(huì)被老年步行者偏愛(ài)[7-8]。植物數(shù)量、形態(tài),路徑材料的種類(lèi),人工設(shè)施的占比、樹(shù)木遮陰覆蓋會(huì)影響人們行走時(shí)的注意力[9]。尺度感、節(jié)點(diǎn)位置、植被配置、空間封閉程度、空間的序列變化和組織都會(huì)影響步行的體驗(yàn)感受[10]。開(kāi)花植物、水體面積、野生動(dòng)物數(shù)量、遮陰性、色彩、設(shè)施、擁擠程度和噪音都會(huì)影響到公園中行人積極和消極的心理看法[11-12]。綜上,城市公園道路作為影響人群日常健康的有力推手,其特征要素對(duì)人體恢復(fù)健康影響的針對(duì)性研究亟待開(kāi)展。通過(guò)國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述,結(jié)合恢復(fù)性效應(yīng)理論、實(shí)證方法,提取城市公園道路中對(duì)人群有影響的特征要素。再結(jié)合實(shí)地調(diào)研、問(wèn)卷評(píng)價(jià)的方式進(jìn)行城市公園道路特征要素的評(píng)價(jià)與篩選,確定城市公園道路中與恢復(fù)性效應(yīng)有關(guān)的關(guān)鍵特征要素。只有在探明其影響規(guī)律的基礎(chǔ)上,才能充分主動(dòng)干預(yù)來(lái)發(fā)揮其對(duì)恢復(fù)健康的促進(jìn)作用。

1 研究區(qū)概況

本研究案例主要選擇成都市浣花溪公園和大源中央公園這兩個(gè)城市綜合公園作為研究樣本。兩公園分別位于成都主城區(qū)、成都高新區(qū),屬于成都老城區(qū)和新建城區(qū)中非常具有代表性和典型性的兩個(gè)公園。周邊基礎(chǔ)設(shè)施完善,交通便利,居民使用頻率高。兩公園均為開(kāi)放型、生活型的綜合公園。均有水體景觀,面積占比相似,邊界明確。公園建成有一定時(shí)間,景觀穩(wěn)定性好。公園中植被蔥郁、能涵蓋公園中常見(jiàn)的絕大多數(shù)景觀類(lèi)型。公園路網(wǎng)結(jié)構(gòu)上,兩公園均具備清晰的道路分級(jí),路網(wǎng)具有一定的復(fù)雜性,且園路維護(hù)狀況較好。

2 研究方法

2.1 城市公園道路特征要素提取

公園道路又稱(chēng)園路,相當(dāng)于公園的脈絡(luò),在園中起到了組織交通和空間、引導(dǎo)游客觀光游覽的作用。根據(jù)《公園設(shè)計(jì)規(guī)范GB51192-2016》,城市公園道路按使用功能可分為主要道路、次級(jí)道路、游憩小路。園路蜿蜒曲折的起伏動(dòng)態(tài)線條、不同形式和寓意的鋪裝團(tuán)等使其本身也成為公園園林景觀的重要組成部分[13]?!讹L(fēng)景園林工程》中,道路被定義為一種線形工程結(jié)構(gòu)物,包括線形組成和結(jié)構(gòu)組成,面層裝飾[14]等,屬于道路的基本特征。凱文·林奇(Kevin Lynch)在《城市意象》中提到,路徑(Path)是活動(dòng)的渠道,“路徑空間”即具有一定的空間體積,具有突出道路屬性的空間屬性[15],具有與空間類(lèi)似的相關(guān)特征。在《公園設(shè)計(jì)規(guī)范GB51192-2016》中也明確提到,“園路應(yīng)與地形、水體、植物、建筑物、鋪裝場(chǎng)地及其他設(shè)施結(jié)合,滿(mǎn)足交通和游覽需要并形成完整的風(fēng)景構(gòu)圖”,屬于道路的路側(cè)環(huán)境特征。通過(guò)對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)、資料等的梳理,結(jié)合上述特征,本文將城市公園道路特征要素按自然特征要素、設(shè)施特征要素和感知特征要素三個(gè)維度進(jìn)行總結(jié)[16-20]。其中,我們提取到對(duì)城市公園道路自然特征要素有;植物要素(植物種類(lèi)豐富度、植物色彩豐富度)、開(kāi)花植物、草坪、水景、地形要素;設(shè)施特征要素:休憩設(shè)施數(shù)量、休憩設(shè)施舒適度、鋪裝軟硬度、鋪裝平整度、鋪裝多元美觀度;感知特征要素:遮陰度(樹(shù)木覆蓋密度)、自然性、寧?kù)o度、私密度、道路空間高寬比(D/H 比值)、道路線形美感、空間界面疏密。

圖2 公園路網(wǎng)情況(A 大源中央公園,B 浣花溪公園)Fig.2 Road network of the two parks(A:Dayuan central park;B:Huanhuaxi park)

2.2 健康恢復(fù)性效應(yīng)的評(píng)價(jià)方法

環(huán)境對(duì)人健康的恢復(fù)思想最早可以追溯到古代人們擇居、造園和醫(yī)療康養(yǎng)的實(shí)踐中[21]?;謴?fù)(Restoration)也叫做“康復(fù)”或“復(fù)愈”,指的是人群在工作和生活時(shí),在這一過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的壓力和疲勞,因此導(dǎo)致人群的注意力專(zhuān)注性、生理各項(xiàng)機(jī)能與心理正向情緒等受到損耗,當(dāng)人群從這種損耗狀態(tài)下重新回歸至身體正常自然狀態(tài)的過(guò)程,稱(chēng)之為“恢復(fù)”[22-23]。當(dāng)前,較為主流理論為卡普蘭夫婦(S.Kaplan&R.Kaplan)[24]在1984 年提出的注意力恢復(fù)理論(Attention Restoration Theory,ART)。該理論認(rèn)為,人群的恢復(fù)作用主要是由于定向注意力(Directed attention)轉(zhuǎn)移而導(dǎo)致的。在城市高壓的工作環(huán)境下,人們需要通過(guò)自主努力專(zhuān)注于某項(xiàng)工作,由長(zhǎng)時(shí)間集中注意力會(huì)產(chǎn)生疲勞感、壓力感,自然環(huán)境可以吸引非定向注意力(一種不需要努力的關(guān)注形式),以此達(dá)到恢復(fù)的效果。不自覺(jué)的注意力,不需要任何努力,很可能會(huì)抵抗疲勞[25]。其就恢復(fù)體驗(yàn)而言,提出了恢復(fù)性環(huán)境的四個(gè)特征,分別是遠(yuǎn)離性(Being away)、迷人性(Fascination)、延展性(Extent)和兼容性(Compatibility)。Hartig 等根據(jù)此理論四個(gè)特征維度,建構(gòu)出測(cè)量恢復(fù)性環(huán)境品質(zhì)的知覺(jué)恢復(fù)量表(Perceived Restorative Scale,PRS),其以26 個(gè)條目的陳述句形式體現(xiàn)。中國(guó)學(xué)者王欣歆等,通過(guò)翻譯且檢驗(yàn)形成了適合中文閱讀習(xí)慣的中文版知覺(jué)恢復(fù)量表(PRS)[26]。本研究根據(jù)其結(jié)論,每個(gè)維度保留PRS 各條目與總分之間相關(guān)性最高的3 個(gè)條目,形成共計(jì)12 個(gè)評(píng)分條目的簡(jiǎn)化版恢復(fù)性評(píng)分量表。

2.3 統(tǒng)計(jì)方法

問(wèn)卷數(shù)據(jù)首先采用克隆巴赫系數(shù)(Cronbach's α)、KMO 和Bartlett 系數(shù)檢驗(yàn)結(jié)果問(wèn)卷結(jié)構(gòu)效度與信度,檢驗(yàn)問(wèn)卷合理性。再采用描述性統(tǒng)計(jì)方法針對(duì)人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征、訪問(wèn)特征等進(jìn)行進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并利用單因素方差分析(ANOVA)解析人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征對(duì)恢復(fù)性感知特征的評(píng)價(jià)間是否有影響。Pearson 相關(guān)系數(shù)計(jì)算自然、設(shè)施、感知特征要素評(píng)分與恢復(fù)性評(píng)分間的相關(guān)性,篩選出具又顯著性(P<0.05 表示具備統(tǒng)計(jì)學(xué)意義[27])的特征要素,再將這些特征要素與恢復(fù)性評(píng)分進(jìn)行多元線性回歸分析,最終篩選出對(duì)恢復(fù)性評(píng)分具有顯著影響的關(guān)鍵特性要素。上述數(shù)據(jù)分析均由利用SPSS 26.0 軟件完成。

圖3 道路環(huán)境中不同特征要素示意圖Fig.3 Schematic diagram of different characteristic elements in road environment

2.4 問(wèn)卷數(shù)據(jù)的獲取

問(wèn)卷于2021 年9 月24 日至2021 年10 月24 日發(fā)放,選擇氣候狀況良好,晴朗或微云的時(shí)段進(jìn)行,在公園中不同區(qū)域來(lái)回發(fā)放,發(fā)放時(shí)段為10:00AM—18:00PM 之間。

3 結(jié)果與分析

3.1 問(wèn)卷數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與檢驗(yàn)

本次調(diào)研共回收問(wèn)卷650 份,剔除不完整、每個(gè)問(wèn)題分值過(guò)于相近的無(wú)效問(wèn)卷69 份,得到有效問(wèn)卷581 份,回收率89.38%。對(duì)恢復(fù)性評(píng)價(jià)表(PRS)與特征要素評(píng)價(jià)量表各維度及總體進(jìn)行信度檢驗(yàn),所有維度Cronbach's α 值在0.7 以上,符合通用的可接受范圍。說(shuō)明各維度的題項(xiàng)具有良好的內(nèi)部一致性。再對(duì)恢復(fù)性評(píng)價(jià)表(PRS)與特征要素評(píng)價(jià)量表進(jìn)行效度檢驗(yàn),恢復(fù)性量表(A 部分)的KMO 統(tǒng)計(jì)量為0.829,要素特征評(píng)價(jià)表(B 部分)的KMO 統(tǒng)計(jì)量為0.783,均在0.7 以上,說(shuō)明各條目間信息的重疊程度不高,且兩量表的Bartlett 檢驗(yàn)顯著性P<0.001,說(shuō)明條目間具有較強(qiáng)的相關(guān)性,適合做因子分析。

3.2 人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征/公園訪問(wèn)特征描述性統(tǒng)計(jì)

由表1 可知,本次問(wèn)卷調(diào)研的參與者中,大多數(shù)參與者每月前往公園1~2 次(43.0%),其次是幾乎不到訪公園(20.7%),僅少數(shù)參與者每日前往公園(12.0%)。大多數(shù)停留時(shí)間為 30~60min(41.1%),少數(shù)停留2 h 以上(10.3%)。極少數(shù)參與者認(rèn)為自己壓力非常大(5.3%),少數(shù)幾乎無(wú)壓力(16.2%),壓力較?。?4.8%)和壓力較大(43.7%)的占了絕大部分。接觸自然(79.17%)和休閑運(yùn)動(dòng)(68.16%)是最受歡迎的減壓活動(dòng),其次是社交活動(dòng)(41.13%),少數(shù)還會(huì)進(jìn)行藝術(shù)活動(dòng)(9.98%)。

3.3 人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征與公園訪問(wèn)特征對(duì)評(píng)價(jià)的影響

利用SPSS 26.0 軟件進(jìn)行單因素方差分析(ANOVA),比較人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征和公園訪問(wèn)特征等對(duì)恢復(fù)性評(píng)價(jià)及特征要素評(píng)價(jià)是否具有差異。由表2 可知,年齡會(huì)對(duì)恢復(fù)性感知(P=0.000<0.05)、自然特征要素(P=0.013<0.05)、感知特征要素(P=0.040<0.05)、設(shè)施特征要素(P=0.040<0.05)的評(píng)分均有顯著影響。到訪公園的頻率會(huì)對(duì)自然特征要素(P=0.03<0.05)評(píng)分產(chǎn)生顯著影響。在公園停留的時(shí)間會(huì)對(duì)恢復(fù)性感知(P=0.008<0.05)、感知特征要素(P=0.000<0.05)評(píng)分具有顯著影響。在公園中期待開(kāi)展的減壓活動(dòng)中,選擇“放松和思考”會(huì)對(duì)自然特征要素(P=0.036<0.05)的評(píng)分產(chǎn)生影響,選擇“休閑運(yùn)動(dòng)”也會(huì)對(duì)自然特征要素(P=0.018<0.05)的評(píng)分產(chǎn)生影響。

表2 人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征與訪問(wèn)特征對(duì)評(píng)價(jià)影響單因素方差(ANOVA)分析(N=581)Tab.2 ANOVA analysis of the impact of demographic characteristics and interview characteristics on evaluation(N=581)

3.4 影響各級(jí)道路恢復(fù)性效應(yīng)的關(guān)鍵特征要素篩選

3.4.1 影響各級(jí)道路恢復(fù)性效應(yīng)的關(guān)鍵自然特征要素

由表3 可知,城市公園主要道路中,影響PRS平均分的關(guān)鍵自然特征要素解釋了16.5%的方差。城市公園主要道路中,植物色彩越豐富、開(kāi)花植物數(shù)量越多,道路的恢復(fù)性越好。

表3 影響城市公園主要道路恢復(fù)性效應(yīng)的關(guān)鍵自然特征要素Tab.3 Significant physical characteristics of perceived restoration of main road in urban park

由表4 可知,在城市公園次級(jí)道路中,影響PRS 平均分的自然特征要素解釋了34.6%的方差。城市公園次級(jí)道路中,草坪覆蓋類(lèi)型越好,植物種類(lèi)越豐富,道路恢復(fù)性越好。

表4 影響城市公園次級(jí)道路恢復(fù)性效應(yīng)的關(guān)鍵自然特征要素Tab.4 Significant natural characteristics of perceived restoration of secondary road in urban park

由表5 可知,在城市公園小徑中,影響PRS 平均分的自然特征要素解釋了23.8%的方差。城市公園小徑中,水景觀賞性越好,開(kāi)花植物越多,地形豐富度越高,道路恢復(fù)性越好。

表5 影響城市公園小徑恢復(fù)性效應(yīng)的關(guān)鍵自然特征要素Tab.5 Significant physical characteristics of perceived restoration of path in urban park

3.4.2 影響各級(jí)道路恢復(fù)性效應(yīng)的關(guān)鍵設(shè)施特征要素

由表6 可知,城市公園主要道路設(shè)施特征要素中,影響PRS 平均分的設(shè)施特征要素解釋了13.7%的方差。城市公園主要道路中,休憩設(shè)施數(shù)量適宜,鋪裝越軟,恢復(fù)性效應(yīng)越好。

表6 影響城市公園主要道路恢復(fù)性的關(guān)鍵設(shè)施特征要素Tab.6 Significant facility characteristics of perceived restoration of main road in urban park

由表7 可知,在城市公園小徑中,影響PRS 平均分的設(shè)施特征要素解釋了23.7%的方差。城市公園次級(jí)道路中,鋪裝多元美觀性越好,恢復(fù)性效應(yīng)越好。

表7 影響城市公園次級(jí)道路恢復(fù)性效應(yīng)的關(guān)鍵設(shè)施特征要素Tab.7 Significant facility characteristics of perceived restoration of secondary road in urban park

由表8 可知,在城市公園小徑中,影響PRS 平均分的設(shè)施特征要素解釋了16.8%的方差。城市公園小徑中,鋪裝表面越平整,道路恢復(fù)性效應(yīng)越好。

表8 影響城市公園小徑恢復(fù)性效應(yīng)的關(guān)鍵設(shè)施特征要素Tab.8 Significant facility characteristics of perceived restoration of path in urban park

3.4.3 影響各級(jí)道路恢復(fù)性效應(yīng)的關(guān)鍵感知特征要素

由表9 可知,在城市公園主要道路中,影響PRS 平均分的感知特征要素解釋了19.5%的方差。城市公園主要道路中,道路越自然、道路線形美觀、空間適宜感(D/H 比)越好,恢復(fù)性效應(yīng)越強(qiáng)。

表9 影響城市公園主要道路恢復(fù)性效應(yīng)的關(guān)鍵感知特征要素Tab.9 Significant perceptual characteristics of perceived restoration of main road in urban park

由表10 可知,在城市公園次級(jí)道路中,影響PRS 平均分的感知特征要素特征解釋了42.3%的方差。在城市公園次級(jí)道路中,寧?kù)o安逸性越好、空間適宜感(D/H 比)越好越令人感到適宜,恢復(fù)性效應(yīng)越強(qiáng)。

表10 影響城市公園次級(jí)道路恢復(fù)性效應(yīng)的關(guān)鍵感知特征要素Tab.10 Significant perceptual characteristics of perceived restoration of secondary road in urban park

由表11 可知,城市公園小徑中,影響PRS 平均分的感知特征要素解釋了22.3%的方差??傮w而言,城市公園小徑中,道路疏密感越好、道路線形越好、越自然、遮陰性越好,恢復(fù)性效應(yīng)越好。

表11 影響城市公園小徑恢復(fù)性效應(yīng)的關(guān)鍵感知特征要素Tab.11 Significant perceptual characteristics of perceived restoration of path in urban park

4 結(jié)論與討論

在本章的研究中,我們首先通過(guò)文獻(xiàn)查閱提取了城市公園道路特征要素,并通過(guò)實(shí)地評(píng)價(jià)的方法進(jìn)行了研究,通過(guò)對(duì)最終數(shù)據(jù)分析我們主要得出以下結(jié)果。

4.1 部分人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征會(huì)對(duì)公園訪問(wèn)特征及評(píng)價(jià)產(chǎn)生影響

針對(duì)人口統(tǒng)計(jì)學(xué)特征與公園訪問(wèn)特征對(duì)評(píng)價(jià)的影響發(fā)現(xiàn):(1)年齡會(huì)對(duì)恢復(fù)性效應(yīng)評(píng)分、特征要素評(píng)分產(chǎn)生顯著影響,這可能是不同年齡的自然取向,從小到大的生活狀況和當(dāng)前社會(huì)關(guān)系不同而導(dǎo)致的[28-29],與前人研究結(jié)論是一致的。(2)到往公園的頻率會(huì)對(duì)自然特征要素的評(píng)分產(chǎn)生影響,去公園頻繁的人會(huì)在自然偏好和取向上具有更深層次的認(rèn)識(shí)。(3)停留時(shí)間會(huì)對(duì)恢復(fù)性感知評(píng)分和感知特征要素評(píng)價(jià)產(chǎn)生影響。由感知特征要素塑造出的一些環(huán)境氛圍會(huì)鼓勵(lì)人們更長(zhǎng)時(shí)間地停留[30]。(4)最期待的減壓活動(dòng)中,選擇放松和思考、休閑運(yùn)動(dòng)的人會(huì)在自然特征要素的評(píng)分上產(chǎn)生差異。這可以用自然可以通過(guò)轉(zhuǎn)移注意力而減少精神損耗[24]和自然景觀會(huì)鼓勵(lì)步行出行來(lái)解讀[26,31]。

4.2 影響城市公園主要道路恢復(fù)性效應(yīng)的7 個(gè)關(guān)鍵特征要素

在城市公園主要道路中恢復(fù)性關(guān)鍵特征要素7 個(gè)(自然特征要素:植物色彩豐富度、開(kāi)花植物數(shù)量;設(shè)施特征要素:休憩設(shè)施數(shù)量、鋪裝軟硬度;感知特征要素:自然感、空間適宜度(D/H 比值)、道路線形)。主要道路中,道路較寬,導(dǎo)致路側(cè)的植物群落間隔遠(yuǎn),依據(jù)格式塔心理學(xué)原理,人群可能會(huì)更傾向于將樹(shù)群輪廓看做一個(gè)整體進(jìn)行評(píng)判[32],而色彩是刺激性很強(qiáng)的元素之一,植物色彩、開(kāi)花植物都是城市公園中重要的色彩來(lái)源,故兩者是關(guān)鍵的特征要素。主要道路貫穿全園,連續(xù)的距離最長(zhǎng),且是全園進(jìn)出、集散人流的重要通道,在人的行走經(jīng)驗(yàn)中,充足的設(shè)施與柔軟的鋪裝會(huì)預(yù)示更多的休憩機(jī)會(huì),以此減少負(fù)面情緒[7-8]。接近自然的環(huán)境已被反復(fù)證明具有良好的恢復(fù)效果[2,30,33-40],這與前人的研究是一致的。道路的線形會(huì)影響到空間的導(dǎo)向與美感,清晰的導(dǎo)向會(huì)便于人們察覺(jué)前方的情況[41],這與“瞭望-庇護(hù)理論”是一致的。空間適宜感(D/H 比)或許會(huì)通過(guò)影響到人們的心理或壓迫、或空曠的感受[15,42],從導(dǎo)致人情緒和生理上的變化[43],這與前人在街道對(duì)人體恢復(fù)性的影響研究結(jié)果是類(lèi)似的。

4.3 影響城市公園次級(jí)道路恢復(fù)性效應(yīng)的5 個(gè)關(guān)鍵特征要素

城市公園次級(jí)道路恢復(fù)性關(guān)鍵特征要素5 個(gè),自然特征要素:草坪覆蓋形式、植物種類(lèi)豐富度;設(shè)施特征要素:鋪裝多元美觀性;感知特征要素:空間適宜度(D/H 比值)、寧?kù)o安逸度,鋪裝多元美觀性。次級(jí)道路的功能是聯(lián)系各個(gè)節(jié)點(diǎn),與人們活動(dòng)聯(lián)系最強(qiáng)烈的道路。人們對(duì)草坪景觀的偏愛(ài)是在進(jìn)化中形成,可能會(huì)對(duì)活動(dòng)意愿產(chǎn)生影響[44],人們也常把維護(hù)良好的草坪與活躍性聯(lián)系在一起,通過(guò)刺激人群的活動(dòng)意愿而形成固有喜好[45]。次級(jí)道路較主要道路更窄,路側(cè)植被間隔更近,一些植物細(xì)部上的特征,如形態(tài)、質(zhì)感、葉型等吸引到了人群的注意[24,46],故植物種類(lèi)豐富度也成為關(guān)鍵的影響特征要素。與對(duì)植物種類(lèi)豐富度的影響類(lèi)似的,可能是由于次級(jí)道路中鋪裝對(duì)人群的注意力吸引作用增強(qiáng)而導(dǎo)致鋪裝多元美觀性成為關(guān)鍵特征要素[24]。空間適宜感(D/H 比)的影響與上述提到的原因類(lèi)似。而寧?kù)o安逸性則可能是由于次級(jí)道路會(huì)承擔(dān)以休閑為主的散步活動(dòng)而不只是通行[47],在這類(lèi)步行活動(dòng)中適宜的人流和靜謐的感受是較為被重視的[48]。(3)鋪裝平整度是最為顯著的預(yù)測(cè)要素。

4.4 影響城市公園小徑恢復(fù)性效應(yīng)的8 個(gè)關(guān)鍵特征要素

城市公園小徑恢復(fù)性關(guān)鍵特征要素中,自然特征要素:開(kāi)花植物數(shù)量、水景豐富度、地形豐富度;設(shè)施特征要素:鋪裝平整度;感知特征要素:自然性、道路線形、遮陰度、空間界面疏密感。小徑作為道路系統(tǒng)的末端,往往深入到節(jié)點(diǎn)內(nèi)部,人們此時(shí)的感受可能更多源于節(jié)點(diǎn)環(huán)境,而非小徑本身,故花[49-50]、水體[51]、地形[45]這三類(lèi)被反復(fù)證明良好恢復(fù)性的特征要素成為了關(guān)鍵預(yù)測(cè)要素。在小徑中,由于道路寬度窄,兩邊界面的細(xì)節(jié)、疏密等會(huì)更吸引人的關(guān)注[52]。道路的線性也會(huì)由于影響導(dǎo)向判斷[7]和行走的難易程度[41]而導(dǎo)致人的壓力。自然感的影響與前人研究一致[2,30,33-40]。遮陰性則可能是在小徑中的人群往往以游覽活動(dòng)為主,良好的遮陰可以更好地鼓勵(lì)人們停留游玩[7],并且增加正向情緒。小徑設(shè)施特征要素中,小路寬度較窄,路面不平會(huì)造成不安全的感覺(jué)[53],從而造成負(fù)面感受增加。

5 結(jié)語(yǔ)

本次研究針對(duì)城市公園道路展開(kāi),探究了其中對(duì)恢復(fù)性產(chǎn)生影響的要素種類(lèi)及特征,該成果補(bǔ)充了城市公園道路與健康恢復(fù)性間的理論和實(shí)證研究空白。城市公園道路作為影響人群日常健康的有力推手,在探明特征要素對(duì)人體恢復(fù)健康的影響規(guī)律的基礎(chǔ)上,使未來(lái)公園建設(shè)中,能充分主動(dòng)干預(yù)來(lái)發(fā)揮其對(duì)恢復(fù)健康的促進(jìn)作用。為基于健康恢復(fù)導(dǎo)向下的城市公園設(shè)計(jì)提供了一定的方向。通過(guò)尋找對(duì)恢復(fù)性效應(yīng)有幫助的特征要素,通過(guò)規(guī)劃設(shè)計(jì)手段營(yíng)建具有恢復(fù)性效應(yīng)的城市公園道路環(huán)境來(lái)積極地幫助人們實(shí)現(xiàn)健康恢復(fù),為城市公園道路景觀設(shè)計(jì)提供了新視角與新思路。

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