曾梅

摘要 汽車電工電子技術課程是中職校汽修類專業(yè)中一門重要的公共基礎課程。多年以來，關于此課程教學研究的文章很多，但是涉及課程作業(yè)的研究內(nèi)容非常之少。文章首先分析了汽車電工電子技術課程的作業(yè)現(xiàn)狀，總結出當前作業(yè)環(huán)節(jié)存在的問題及其原因。在此基礎上從趣味性和實踐性出發(fā)，提出了“配音式作業(yè)”的概念，并對汽車電工電子技術課程教學中如何進行配音式作業(yè)設計進行了探索。

關鍵詞 數(shù)字化；汽車電工電子技術；配音式；作業(yè)

中圖分類號：G424文獻標識碼：ADOI：10.16400/j.cnki.kjdk.2023.15.038

1研究背景

從“十三五”規(guī)劃綱要正式將“數(shù)字中國”上升為國家戰(zhàn)略開始，數(shù)字技術逐漸全面應用于中國各領域的建設。在這一大背景下，教育領域的數(shù)字化改革也隨之逐漸加速推進，目前數(shù)字技術與教育已進入融合和創(chuàng)新的轉型關鍵期。教育數(shù)字化轉型的核心是促進全要素、全業(yè)務、全領域、全流程的數(shù)字化轉型，而全要素涉及教與學過程中的各個要素，包括培養(yǎng)目標、教育內(nèi)容、教學模式、評價方式、教師能力、學習環(huán)境等。

2020年開始，全國各級各類學校都開展了網(wǎng)上課堂教學活動。據(jù)不完全統(tǒng)計，在此期間全國有97.01%的學生參加過網(wǎng)上課堂的學習。與此同時，適合各級各類學生的“空中課堂”“慕課”等各種線上教育課堂如雨后春筍般涌現(xiàn)出來，“教”與“學”的方式發(fā)生了重大變化，數(shù)字化課堂正式拉開了帷幕。如何提升數(shù)字化課堂的教學效果，目前已成為教育行業(yè)關注的焦點。

在經(jīng)歷了多次教學改革之后，汽車電工電子技術課程已取得了一定的改革成效。時至今日，關于汽車電工電子技術課程的教學研究可以說是碩果累累，但是涉及課程作業(yè)的研究內(nèi)容非常之少。而作業(yè)一直以來被認為是評價課堂教學效果和學生學習效果最直接最有效的方法之一。作業(yè)設計質(zhì)量的優(yōu)劣不但影響教與學的評價效果，也會影響學生對知識的鞏固和掌握，甚至會影響學生對該門課程的學習興趣和未來的發(fā)展方向。

當前教育數(shù)字化轉型背景下，數(shù)字信息技術與教育已經(jīng)深度融合，在汽車電工電子技術課程教學中開展數(shù)字化環(huán)境下的課程作業(yè)設計顯得很有必要。

本文從趣味性和實踐性出發(fā)，提出了“配音式”作業(yè)的概念，并對汽車電工電子技術課程教學中如何進行“配音式”作業(yè)設計進行探索，以求達到充分調(diào)動學生的學習積極性，提升學生學習效果的目標。

2汽車電工電子技術課程作業(yè)現(xiàn)狀分析

2.1部分章節(jié)作業(yè)內(nèi)容與教學內(nèi)容難以契合

在傳統(tǒng)教學中，學生作業(yè)主要以書面的形式進行，加之汽車電工電子技術課程相關學習內(nèi)容的特殊性，經(jīng)常出現(xiàn)學生作業(yè)無法與實際教學相契合的情況，甚至存在多數(shù)課堂無適合的作業(yè)可以布置的困境。

例如汽車發(fā)電機、起動機相關章節(jié)的教學，課堂上主要是教師帶領學生，利用前面所學的基礎知識，分析它們在汽車上的作用和工作原理。然后教師帶領學生拆裝整個發(fā)電機或起動機，并逐一拆解和識別構成發(fā)電機和起動機的元部件及其功能。

這樣的理論學習與實踐相結合的課堂教學，是目前最受學生歡迎的課堂。但這樣的課堂教學結束后，經(jīng)常出現(xiàn)設計不出適合的作業(yè)幫助學生鞏固當天所學知識的困境。若以理論知識來設計作業(yè)，難易程度容易出現(xiàn)極端化的情況。例如在設計作業(yè)時偏向應用理論知識解決實際問題時，學生將難以企及；作業(yè)不涉及理論知識及應用，適合學生的作業(yè)無非就是抄寫某理論或概念，這樣的作業(yè)毫無實際意義和作用。若以實踐操作部分來設計作業(yè)，就需要學生把實踐器材帶回家練習，這完全不具備可操作性。與發(fā)電機、起動機學習模塊一樣，汽車電工電子技術課程中難以布置作業(yè)的學習模塊還有不少。

2.2作業(yè)形式單調(diào)，難以激發(fā)學生興趣

一直以來，汽車電工電子技術課程的作業(yè)和其他語數(shù)英等文化課作業(yè)一樣，以書面作業(yè)為主。作業(yè)形式主要以填空題、計算題、選擇題、問答題和判斷題等形式出現(xiàn)，鮮有預習、查資料等形式的作業(yè)。

按照文化課的方式布置汽車電工電子技術課程的作業(yè)，弊端是顯而易見的。作業(yè)形式單調(diào)，千篇一律，加之一部分中職學生對待學習的態(tài)度不夠端正，所以這樣的作業(yè)形式很難對學生產(chǎn)生吸引力，學生難以產(chǎn)生完成作業(yè)的興趣，對作業(yè)的態(tài)度更多是厭倦和排斥。

長此以往，部分中職學生的厭學情緒也會日益加重，伴隨而來的就是中職校教師經(jīng)常遇到的作業(yè)現(xiàn)象：學生作業(yè)字跡潦草，根本無法辨認其作業(yè)內(nèi)容；部分學生作業(yè)漏做少做甚至不做；學生抄襲他人作業(yè)的情況頻頻發(fā)生等等，即便個別能提交作業(yè)的學生也是在父母和老師的嚴格監(jiān)督下完成，為完成作業(yè)而完成作業(yè)，完成作業(yè)后沒有任何實質(zhì)性的收獲。

2.3作業(yè)效果不佳，無法實現(xiàn)教學評價功能

合理的教學評價方式能促進教師完善其教學方式，也能提高學生的學習積極性，真正實現(xiàn)“以評促教、以評促學”的目標，反之亦然。

如果課程作業(yè)受到學生的排斥和厭倦，教師耗費在作業(yè)設計等方面的精力也將毀于一旦。因此，所有的改革舉措都應該以作為學習主體的學生為出發(fā)點，圍繞學生的關注點、喜好等來開展作業(yè)問題研究。

如果首先能解決學生對待作業(yè)的態(tài)度問題，在學習上由被動變?yōu)橹鲃?，那么作業(yè)在教學和學習中的重要作用才能發(fā)揮出來，最終達到提升教學效果的目標。

3“配音式”作業(yè)的設計及應用

“配音式”作業(yè)是指在完成作業(yè)的過程中，需要學生結合作業(yè)要求和內(nèi)容，錄制或匹配一定的聲音，以幫助學生鞏固當天所學知識、提升學生綜合能力的一種作業(yè)方式。

3.1陳述式配音作業(yè)

汽車電工電子技術課程教學內(nèi)容量大，涉及面廣，注重理論聯(lián)系實踐。一方面此課程包含很多理論性較強的知識點，盡管這些知識理解起來有些抽象，但在實際生活中的應用非常廣泛。另一方面此課程很多章節(jié)學習過程中涉及實踐操作環(huán)節(jié)。因此在這門課程的學習中如果繼續(xù)沿用傳統(tǒng)的方式設計作業(yè)，其結果就是作業(yè)容易陷入機械重復、單調(diào)乏味的狀態(tài)。

如針對電磁開關章節(jié)的學習內(nèi)容，應用傳統(tǒng)的作業(yè)設計方式，就會出現(xiàn)諸如“敘述電磁開關的工作過程”“電磁開關工作過程中用到了哪些已經(jīng)學習過的知識點”等作業(yè)內(nèi)容，這類作業(yè)很難得到學生的關注和重視，學生完成作業(yè)后也很難達到預期的效果。而如果將這類知識對應的作業(yè)設計為以陳述方式進行配音的作業(yè)，不但會得到學生的重視，也會收到意想不到的效果。例如將電磁開關學習內(nèi)容的作業(yè)設計為：教師在班級學生群內(nèi)上傳一張電磁開關的工作原理圖，要求學生對照圖片，口述其工作原理，用錄音或錄屏等方式來完成，最后上交音頻或視頻作業(yè)即可。這類作業(yè)在完成的過程中，只要借助于手機或電腦等電子產(chǎn)品即可完成，不用提交書面作業(yè)，單從形式上而言對學生就有較強的吸引力。

本學期在筆者所授課的班級中，結合學生的學情，在“直流電動機模塊、起動機模塊、二極管伏安特性曲線”等模塊的學習過程中，筆者設計了大量的陳述式配音作業(yè)。這樣的作業(yè)倒逼學生珍惜課堂學習機會，激發(fā)學生的學習熱情。采用這樣的形式設計作業(yè)，課后通過“微信”主動和筆者溝通、討論問題的學生變多了。

為進一步提高學生的積極性，在起動機電磁開關這節(jié)課學習結束后，筆者將本節(jié)內(nèi)容對應的作業(yè)改變成全班競賽的模式，寓教于樂得到了學生的積極響應。據(jù)統(tǒng)計，班級學生有為完成此作品反復錄音200多次的記錄，錄音最少的也有七八次。學生為完成作品付出的努力和精益求精的精神也在本次作業(yè)比賽中體現(xiàn)出來，這正是我們類似作業(yè)設計改革過程中最想追求的結果。

3.2單人“趣配音”式配音作業(yè)

所謂“趣配音”，是指面對一段視頻或動畫，為其配上幽默風趣的語言，讓晦澀難懂的理論原理變得通俗易懂，且富有樂趣。趣配音式的作業(yè)對學生提出了更高的要求，需要學生在完全熟練掌握當天所學習內(nèi)容的基礎上整理好自己想要表達的語言，才能進行錄制。

“趣配音”式的作業(yè)，在幫助學生學習和鞏固一些極其重要、又富有難度的理論知識時，有較明顯的優(yōu)勢。例如在直流電動機的工作原理這部分知識的學習過程中，換向器的作用是學生理解的難點。課堂上的學習一般是由教師帶領學生分析觀看電動機工作原理示意圖、逐步分析講解。然后觀看電動機工作原理模擬動畫、演示拆裝電動機等環(huán)節(jié)。

為幫助學生掌握這部分知識，匹配相應的作業(yè)是非常有必要的。相應的作業(yè)設計為：對照直流電動機工作原理模擬動畫視頻，完成其工作原理講解的趣配音。作業(yè)提交形式：配音視頻。這樣別出心裁設計的作業(yè)，會引發(fā)學生的好奇心，激發(fā)他們想方設法透徹理解課堂教學內(nèi)容，發(fā)揮個人特長去完成作業(yè)。如果學生具備更高的信息技術水平，還可以將作業(yè)設計為：制作演示電動機工作原理的配音動畫視頻。

類似的知識點，如PN結的形成、起動機的工作過程、三極管的放大原理等知識都可以設計為趣配音式的作業(yè)?！叭づ湟簟笔阶鳂I(yè)的完成，不但要求學生要充分把握好課上學習的機會，還要求學生具備有一定的語言表達能力和幽默風趣的品質(zhì)。一份“趣配音”式的作業(yè)，除了能檢驗學生對知識的把握程度外，還留給學生很多施展才藝、發(fā)揮個性特長的空間。

3.3多人合作式配音作業(yè)

顧名思義，所謂的多人合作配音是指同一個班級中多名學生面對同一原理圖或動畫視頻等進行合作配音，共同闡述清楚某一個原理或某一個工作過程。為豐富和完善汽車電工電子技術的作業(yè)形式，提升學生綜合運用知識的能力，強化學生的團隊意識，在該課程的作業(yè)設計上，可以采用多人合作配音的模式進行。

這種模式適合學習對象結構復雜、構成元素較多，需要配音較多的情境。例如學習PN結單向導電的原理時，將涉及自由電子、空穴、施主離子、受主離子、正向偏置電壓、反向偏置電壓等不同的“角色”。由于涉及的新概念、新名詞較多。學生在學習過程中容易出現(xiàn)概念混亂，知識吃不透的現(xiàn)象。

在這類模塊的學習中，如果能給學生提供相應的動畫視頻，要求多名學生進行合作配音，既可以倒逼學生反復研究課堂知識，也可以建立小組合力學習的氛圍。這樣就可以達到小組成員互幫互助、相互監(jiān)督、共同進步的學習效果。多人合作式的作業(yè)設計，為分組互助式的學習提供了機會，對于提升學生的團隊合作意識也有幫助。

4總結與思考

教育數(shù)字化轉型是教育主動適應新一輪科技發(fā)展趨勢，要求教育要從數(shù)字社會化的角度重新考慮人才培養(yǎng)規(guī)格，優(yōu)化學生學習環(huán)境，轉變課堂教學方式和教學評價方式等。教育數(shù)字化的浪潮帶給教師和學生數(shù)字化的思維和技能，也為汽車電工電子技術課程的作業(yè)設計提供了新的思路和方法。

教育數(shù)字化技術的支持，為“配音式”作業(yè)在汽車電工電子技術課程教學中的應用與實施提供了可能性，改善了多年來該課程作業(yè)設計困難的局面?！芭湟羰健弊鳂I(yè)不但充實了該課程作業(yè)的內(nèi)容，完善了作業(yè)的形式，也在一定程度上豐富了學生的學習方式，端正了學生對待作業(yè)的態(tài)度。實踐證明，“配音式”作業(yè)更加凸顯出學生的主體地位，學生的學習變得更為主動，其學習效果相較之前有顯著提升。目前，對于“配音式”作業(yè)的設計及應用還處于探索階段，其間也顯現(xiàn)出眾多的不足之處，比如覆蓋面不足、部分作業(yè)環(huán)節(jié)設置不合理等問題。如何最大限度地發(fā)揮“配音式”作業(yè)的作用，還需要長期持續(xù)的嘗試和總結。

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