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專用汽車生產(chǎn)企業(yè)成本控制中存在的問題及對策探討

2022-12-28 08:45
企業(yè)改革與管理 2022年6期
關(guān)鍵詞:專用汽車損失環(huán)節(jié)

陳 靖

(中振漢江裝備科技有限公司,湖北 襄陽 441400)

一、專用汽車生產(chǎn)企業(yè)成本控制的主要環(huán)節(jié)

專用汽車生產(chǎn)企業(yè)的成本控制主要包括以下幾個方面:第一是研發(fā)環(huán)節(jié)的成本控制;第二是采購環(huán)節(jié)的成本控制;第三是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本控制。專用汽車生產(chǎn)企業(yè)在當(dāng)前發(fā)展過程中,可以通過成本控制實現(xiàn)健康、持續(xù)的發(fā)展目標(biāo);并且隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展以及物價上漲抑制措施的出臺,汽車行業(yè)的競爭越來越激烈,這在一定程度上體現(xiàn)出了成本競爭的優(yōu)勢。因此,專用汽車生產(chǎn)企業(yè)只有加強成本控制,才能實現(xiàn)健康、持續(xù)的發(fā)展目標(biāo)。

二、專用汽車生產(chǎn)企業(yè)成本控制中存在的問題

1.在設(shè)計研發(fā)環(huán)節(jié)缺乏戰(zhàn)略成本管理思維

目前,我國大多數(shù)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)產(chǎn)品的過程中,并不重視生產(chǎn)之前的規(guī)劃,缺乏戰(zhàn)略成本理念,并沒有意識到成本控制在整個產(chǎn)品研發(fā)過程乃至企業(yè)價值鏈中的重要性。產(chǎn)品研發(fā)主要包括以下幾個方面:首先是產(chǎn)品的設(shè)計;其次是研發(fā)規(guī)劃;再次是產(chǎn)品生產(chǎn)的準(zhǔn)備;最后是產(chǎn)品批量生產(chǎn)。在產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計階段基本確定了整車的成本,而在產(chǎn)品批量生產(chǎn)環(huán)節(jié)產(chǎn)品的降本空間非常小,所以,企業(yè)在產(chǎn)品的設(shè)計研發(fā)環(huán)節(jié)要加強成本控制。另外,專用汽車生產(chǎn)企業(yè)相較于其他類型的汽車生產(chǎn)企業(yè),其設(shè)計研發(fā)的成本較高。如果企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計研發(fā)環(huán)節(jié)忽視了成本控制,沒有制定相應(yīng)的成本管控措施,就會對自身的盈利能力產(chǎn)生不利的影響。

2.在零部件采購環(huán)節(jié)缺乏成本控制理念

專用汽車生產(chǎn)企業(yè)的成本范圍較為廣泛,其中,占比最高的成本為原材料以及零部件采購環(huán)節(jié)的成本。專用汽車生產(chǎn)企業(yè)大多數(shù)的原材料都需要外購,且材料成本在整車價值中占比較高。企業(yè)在采購零部件的過程中,通常認(rèn)為降低采購價格是最主要的,一個零部件的采購?fù)枰洷热?。但是,大多?shù)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)在零部件采購環(huán)節(jié)忽視了供貨效率、供貨質(zhì)量以及供貨穩(wěn)定性對零部件采購成本的影響,而原材料供應(yīng)商之間的價格競爭會形成惡性競爭,這在一定程度上會降低上游供應(yīng)商的利潤,會對供應(yīng)商和企業(yè)之間的合作產(chǎn)生不利影響,從而容易引發(fā)零部件質(zhì)量問題。另外,若通過儲備大量的原材料來降低原材料采購成本,這在一定程度上增加了原材料的庫存,并且會增加原材料的管理成本。

3.在制造生產(chǎn)環(huán)節(jié)缺乏成本控制措施

專用汽車生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)存在浪費的問題,這直接影響專用汽車生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)濟效益。目前,專用汽車生產(chǎn)企業(yè)并不能鎖定以及量化產(chǎn)品制造過程中的浪費和損失,這在一定程度上增加了專用汽車生產(chǎn)企業(yè)降低浪費以及損失的難度。專用汽車生產(chǎn)企業(yè)的損失主要包括四個方面,分別為設(shè)備、人力、材料及能源。其中,設(shè)備損失主要包括設(shè)備出現(xiàn)故障所產(chǎn)生的損失、設(shè)備啟動過程中所出現(xiàn)的損失以及設(shè)備裝配、調(diào)整過程中出現(xiàn)的損失;人力損失主要包括人員缺勤所產(chǎn)生的損失、生產(chǎn)線暫停所產(chǎn)生的損失、產(chǎn)品缺陷所產(chǎn)生的損失以及產(chǎn)品搬運過程中所出現(xiàn)的損失等;材料損失具體包括材料管理過程中所出現(xiàn)的損失、廢料損失、處理廢棄物所出現(xiàn)的損失等;能源損失主要包括過度消耗所產(chǎn)生的損失和不必要消耗所產(chǎn)生的損失等。因此,專用汽車生產(chǎn)企業(yè)要加強產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的浪費控制和彈性消耗控制,這樣才能有效地實現(xiàn)成本控制的目標(biāo)[1]。

4.成本控制的信息化水平較低

目前,我國專用汽車生產(chǎn)企業(yè)的信息化管理水平較低。大多數(shù)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)在應(yīng)用SAP信息化系統(tǒng)的過程中,專業(yè)化程度較低,且存在較多問題和不足,如物料的跟蹤缺乏準(zhǔn)確性。盡管專用汽車生產(chǎn)企業(yè)可以利用計算機系統(tǒng)自主生成企業(yè)物料清單,但物料在流動的過程中,實際的物料流動無法與計劃的物料清單進行準(zhǔn)確的匹配。尤其一些體積較小且價值較低零部件的使用量較大、應(yīng)用范圍較廣,這在一定程度上會增加后期的追蹤難度,直接影響物料投入以及產(chǎn)出成本的核算。此外,大多數(shù)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)在應(yīng)用SAP系統(tǒng)的過程中,并沒有在成本控制中運用標(biāo)準(zhǔn)成本法。

5.成本控制的范圍有限,沒有做到全覆蓋

大多數(shù)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)在控制成本的過程中將重點放在銷售成本的控制方面,通過銷售成本的嚴(yán)格控制不斷提升企業(yè)利潤。但是,我國專用汽車生產(chǎn)企業(yè)的成本控制范圍有限,成本控制的核心為生產(chǎn)成本控制和銷售成本控制。大多數(shù)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)的管理層和員工層認(rèn)為成本控制的關(guān)鍵在于生產(chǎn)成本的控制。由于專用汽車生產(chǎn)企業(yè)在銷售環(huán)節(jié)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)都會投入大量的資金和技術(shù),大多數(shù)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)的管理人員認(rèn)為生產(chǎn)環(huán)節(jié)和銷售環(huán)節(jié)的成本控制是企業(yè)發(fā)展過程中成本控制的關(guān)鍵,恰恰忽視了成本控制是一項覆蓋企業(yè)所有運營環(huán)節(jié)的工作,在新車的研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié)以及零部件的購買環(huán)節(jié)都需要成本控制。專用汽車生產(chǎn)企業(yè)只關(guān)注某一環(huán)節(jié)的成本控制工作并不能實現(xiàn)成本控制的效果。由此可見,目前我國大多數(shù)專用汽車生產(chǎn)企業(yè)成本控制的范圍不夠全面,并不能實現(xiàn)全方位、多層次的成本控制,這對企業(yè)自身的健康、持續(xù)發(fā)展十分不利。

三、專用汽車生產(chǎn)企業(yè)加強成本控制的對策

1.加強產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié)的成本控制

專用汽車生產(chǎn)企業(yè)做大做強的關(guān)鍵在于產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計能力,專用汽車生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)制造過程中,首先,要做好規(guī)劃工作,將成本理念融入產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計中,并且要利用事先規(guī)劃的優(yōu)勢對產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計、生產(chǎn)線的規(guī)劃和布局進行優(yōu)化和完善,這樣,才能有效地降低產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié)中的成本。專用汽車生產(chǎn)企業(yè)在設(shè)計產(chǎn)品的過程中首先要保證質(zhì)量和性能,其次,最大限度地控制成本。另外,專用汽車生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié)的成本控制工作中,要加強技術(shù)創(chuàng)新,通過新技術(shù)、新材料以及新工藝的優(yōu)勢,在不斷增強產(chǎn)品性能的同時有效降低產(chǎn)品的絕對成本。與此同時,要加強整車企業(yè)和零部件企業(yè)之間的合作,將整車企業(yè)的集成優(yōu)勢和零部件企業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢充分且有效地發(fā)揮出來,這既可以有效降低產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計環(huán)節(jié)的成本,也可以提升產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計的效率[2]。

2.強化原材料零部件采購環(huán)節(jié)的成本控制

原材料和零部件的采購成本在專用汽車生產(chǎn)企業(yè)成本中的占比最高,因此,采購成本在一定程度上決定了成本控制的效果。專用汽車生產(chǎn)企業(yè)要突破傳統(tǒng)的采購成本理念,形成新的綜合成本控制理念。企業(yè)既可以與供應(yīng)商進行合作,也可以與零部件制造企業(yè)進行合作,還可以委派采購工程師輔導(dǎo)供應(yīng)商的生產(chǎn)現(xiàn)場。這有助于提升供應(yīng)商的成本控制能力,對生產(chǎn)成本進行有效的控制。同時,專用汽車生產(chǎn)企業(yè)要樹立供應(yīng)鏈共贏的理念,在重視自身內(nèi)部經(jīng)營管理的同時,要提高對整個價值鏈管理的重視程度,以此有效降低采購成本。另外,專用汽車生產(chǎn)企業(yè)要綜合考慮零部件研發(fā)設(shè)計、制造以及采購等環(huán)節(jié)的成本,不斷強化原材料零部件采購環(huán)節(jié)的成本控制。

3.加強產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本控制措施

專用汽車生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié),要對成本核算和利潤進行有效的控制。企業(yè)可以在內(nèi)部成立一個虛擬的利潤中心,通過考核指標(biāo)、評價業(yè)績,以此有效控制產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本。虛擬利潤中心模式可以幫助企業(yè)有效控制產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的成本,并且可以幫助企業(yè)激發(fā)內(nèi)部員工的積極性,以此促進產(chǎn)品的生產(chǎn)。激勵員工的方式包括物質(zhì)激勵和精神激勵,兩種激勵方式缺一不可,二者相互融合。另外,專用汽車生產(chǎn)企業(yè)在運營過程中要重視提高管理的精益化水平,不斷提升生產(chǎn)的精益化管理能力,不斷強化內(nèi)部員工的節(jié)約意識。

4.持續(xù)提高成本管理的信息化水平

首先,專用汽車生產(chǎn)企業(yè)要在內(nèi)部構(gòu)建一套完善且科學(xué)的戰(zhàn)略目標(biāo)信息系統(tǒng)。專用汽車生產(chǎn)企業(yè)的成本管理工作要以企業(yè)自身的戰(zhàn)略目標(biāo)為中心,這樣既可以實現(xiàn)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo),又可以充分發(fā)揮出信息管理體系的作用。其次,專用汽車生產(chǎn)企業(yè)要重視信息化專業(yè)人才的培養(yǎng),以及將信息管理的作用充分發(fā)揮出來。目前,專用汽車生產(chǎn)企業(yè)在應(yīng)用信息化管理系統(tǒng)的過程中,尚缺乏足夠的信息化專業(yè)人才,也未能將現(xiàn)有信息化專業(yè)人才的價值和作用充分發(fā)揮出來。因此,專用汽車生產(chǎn)企業(yè)要重視信息化人才的培養(yǎng)和引進工作,不斷提升自身成本管理的信息化水平。同時,專用汽車生產(chǎn)企業(yè)要提高對信息管理風(fēng)險的控制力度,在運營的過程中要不斷創(chuàng)新、改進管理方法,既要重視成本控制,又要重視管理水平的提升,通過提升成本管理的信息化水平,實現(xiàn)對成本的有效控制[3]。

5.重視銷售成本控制方法的科學(xué)運用

專用汽車生產(chǎn)企業(yè)要重視銷售成本控制方法的科學(xué)運用,根據(jù)自身實際需要在內(nèi)部構(gòu)建科學(xué)的制度,通過科學(xué)、合理的管控措施對銷售環(huán)節(jié)的成本進行有效管控。與此同時,企業(yè)要對銷售環(huán)節(jié)的開支范圍進行明確,對銷售環(huán)節(jié)的報銷程序進行不斷地細化。另外,專用汽車生產(chǎn)企業(yè)要根據(jù)產(chǎn)品運輸環(huán)節(jié)的特點和實際需要,制定科學(xué)的運輸路線,有效降低產(chǎn)品運輸環(huán)節(jié)的成本。專用汽車生產(chǎn)企業(yè)要對產(chǎn)品的銷售數(shù)量進行科學(xué)、合理的規(guī)劃,針對銷售環(huán)節(jié)的特點制定科學(xué)且合理的成本控制方案,通過銷售成本控制方法的科學(xué)運用有效控制產(chǎn)品銷售環(huán)節(jié)的成本。

6.進一步加強人力成本的有效控制

專用汽車生產(chǎn)企業(yè)在開展成本控制工作的過程中,要重視人力成本的有效控制。企業(yè)在分配職工績效時,要嚴(yán)格根據(jù)定額和預(yù)計的工作量,并且要根據(jù)工作量及時修訂職工的計劃工作量,有效地控制人力成本。同時,企業(yè)要根據(jù)外援和力工的區(qū)別與特點,對技術(shù)型的外援與力工進行準(zhǔn)確界定,做好外援與力工之間的搭配工作。專用汽車生產(chǎn)企業(yè)要充分利用自身的人力資源,科學(xué)、合理地調(diào)配不同的作業(yè)組和專業(yè),對窩工浪費的問題嚴(yán)肅處理,以降低人工成本。例如,在控制人工成本的過程中,通過滾動預(yù)算法對人力的消耗標(biāo)準(zhǔn)成本進行明確,進而確定人工的標(biāo)準(zhǔn)成本、人工所產(chǎn)生的直接成本以及人工作業(yè)過程中所產(chǎn)生的間接費用。另外,企業(yè)要根據(jù)車間人工效率和實際需要的差異計算相應(yīng)的人工標(biāo)準(zhǔn)成本,在計算直接人工成本時既要依據(jù)具體車型,又要依據(jù)歷史經(jīng)驗和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),準(zhǔn)確計算人工效率,保證直接人工成本的穩(wěn)定性。專用汽車生產(chǎn)企業(yè)要根據(jù)具體的生產(chǎn)計劃,利用滾動預(yù)算法的優(yōu)勢準(zhǔn)確計算人工需求。

7.構(gòu)建科學(xué)、完善的成本控制制度

首先,要在生產(chǎn)的全過程中實施成本控制,要對貨源組織環(huán)節(jié)、貨物運輸環(huán)節(jié)以及貸款收匯環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的各項成本進行嚴(yán)格控制。其次,要在內(nèi)部開展全方位、多層次的成本控制工作,在運營過程中加強成本控制的宣傳工作,讓每一位職工認(rèn)識到成本控制的重要性,并且能夠積極主動地參與到成本控制的工作中。要在內(nèi)部運用分級控制的方式,科學(xué)管理運營過程中所產(chǎn)生的各項成本費用。最后,要在內(nèi)部構(gòu)建科學(xué)且完善的成本控制制度,激發(fā)內(nèi)部員工開展成本控制的熱情,從時間和空間維度開展有效的成本控制和成本管理工作,以此不斷提升自身成本管理工作的質(zhì)量。

8.加強成本分析工作

專用汽車生產(chǎn)企業(yè)在開展成本控制的過程中要加強成本分析工作,在統(tǒng)一收集各項成本費用數(shù)據(jù)信息的基礎(chǔ)上,通過環(huán)比以及同比的方式分析各項成本費用數(shù)據(jù)信息之間的差異,并要重點關(guān)注和分析一些變化幅度較大的成本影響因素。專用汽車生產(chǎn)企業(yè)開展成本分析工作時,可以從人、機、料、法及環(huán)五個角度進行分析。其中,人表示的是人工成本;機表示的是生產(chǎn)設(shè)備、固定資產(chǎn)的折舊成本和升級換代;料表示的是生產(chǎn)過程中所采購的原材料、相應(yīng)的配件;法表示的是專用汽車生產(chǎn)企業(yè)所使用的核算方法;環(huán)表示的是專用汽車生產(chǎn)企業(yè)運營過程中所處的內(nèi)外發(fā)展環(huán)境。這五個環(huán)節(jié)之間是相互鏈接且相互制約的,企業(yè)通過對這五個環(huán)節(jié)中的成本費用進行深入分析,可以進一步提升自身成本管理工作的質(zhì)量。

四、結(jié)語

當(dāng)前,專用汽車生產(chǎn)具有需求差異大、多品種、小批量、個性化與特性化突出等特點,有些企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模還沒有達到規(guī)模經(jīng)濟的標(biāo)準(zhǔn),并且我國部分專用汽車生產(chǎn)企業(yè)的核心零件和主要材料還依賴于進口,隨著原材料市場價格的不斷上漲,企業(yè)面臨越來越大的經(jīng)濟壓力。因此,專用汽車生產(chǎn)企業(yè)在發(fā)展過程中,要高度重視成本控制,在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計、原材料零部件采購、生產(chǎn)、人力資源等環(huán)節(jié),實施精細化成本管理,同時在建立健全成本控制制度的基礎(chǔ)上,采取提升成本管理信息化水平、科學(xué)應(yīng)用成本控制方法、加強成本分析與研究等措施,以有效提升企業(yè)的成本競爭力,在競爭激烈的市場環(huán)境中實現(xiàn)健康、持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

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