李想 劉玉鑫 王旭 李展鵬 李想 趙俊敏

摘要：改革開放新時期，我國綜合國力快速發(fā)展，社會不斷進(jìn)步?，F(xiàn)階段，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)提高，汽車工業(yè)取得重大進(jìn)展。汽車是人們最重要的交通工具之一，能夠體現(xiàn)人們的社會地位。在這種情況下，用戶對智能汽車技術(shù)的需求不斷上升，將智能自動化技術(shù)應(yīng)用于汽車建造中，可以顯著提高汽車的安全性，防止安全事故的發(fā)生。這樣就可以有效地滿足用戶對智能化的真實(shí)需求，使汽車工業(yè)得到更大的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車工程;智能自動化技術(shù);應(yīng)用

前言

當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)正呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢。然而，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在一定程度上鼓勵了科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新，這將促進(jìn)自動化技術(shù)的發(fā)展。對于一個國家的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說，自動化技術(shù)是一個非常重要的技術(shù)支撐。隨著計(jì)算機(jī)和電子能源技術(shù)等相關(guān)部門的不斷發(fā)展，機(jī)電一體化產(chǎn)品也隨之發(fā)展起來。在自動化技術(shù)飛速發(fā)展的今天，我們將加強(qiáng)智能自動化技術(shù)在汽車建設(shè)中的應(yīng)用，使用戶能夠非常舒適、直觀地感受科技。

一、汽車工程中應(yīng)用智能自動化技術(shù)的意義

1、提高汽車制造的效率

目前我國對汽車的需求明顯增加，因此要采取有效措施，在傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝的基礎(chǔ)上，合理應(yīng)用智能自動化生產(chǎn)技術(shù)，可以顯著提高汽車生產(chǎn)效率，節(jié)約資源，避免人為因素造成的錯誤。

2、保證汽車制造的質(zhì)量

目前，人們希望擁有更舒適、更安全的智能汽車。智能自動化技術(shù)可以對汽車制造過程進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，如果存在影響汽車質(zhì)量的因素，可以及時報(bào)警，從而保證汽車制造的準(zhǔn)確性。目前國內(nèi)汽車仍采用手工制造模式，汽車質(zhì)量與國外有一定差距。德國汽車在中國人中很受歡迎。一方面，他們有很大的質(zhì)量優(yōu)勢。另一方面，它們具有很強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性。德國汽車的生產(chǎn)全靠機(jī)器人。與手工生產(chǎn)相比，德國汽車的制造精度更高。

3、有利于增強(qiáng)汽車的安全性與舒適性

隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，智能自動化技術(shù)在汽車建設(shè)中也取得了進(jìn)步。自動門鎖與導(dǎo)航是汽車制造業(yè)智能自動化技術(shù)的重要成果。智能自動化技術(shù)可以提高駕駛舒適性，緩解駕駛員疲勞，幫助駕駛員，有些駕駛員對車輛保養(yǎng)不太了解，所以當(dāng)汽車發(fā)生故障時，通常是駕駛員無所適從。智能自動化技術(shù)可以將故障告知駕駛員。如果關(guān)閉燃油，駕駛員未系安全帶，車輛可以自動鳴響報(bào)警提醒駕駛員，采用智能自動化技術(shù)還可以全面監(jiān)控車輛的行駛狀況，增加車輛的安全性。

二、智能自動化技術(shù)在汽車工程中的使用

1、在汽車后視鏡系統(tǒng)里面的使用

后視鏡系統(tǒng)的內(nèi)容包括：首先是位置伺服系統(tǒng)，它能有效讀取具體位置，保證工作人員能有效控制這一技術(shù)。在該系統(tǒng)中，員工可以輸入不同的信號，對位置控制系統(tǒng)進(jìn)行有效的分類。產(chǎn)出和投入之間有一定的關(guān)系。工作人員必須按一定比例進(jìn)行檢查，這樣才能使系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行，防止安全事故的發(fā)生。后視鏡對汽車更重要，該裝置位于駕駛室的兩側(cè)。駕駛員可以通過后視鏡來管理汽車的行駛狀況，有效地引導(dǎo)行駛方向，保證行車安全。為了有效地調(diào)整后視鏡，必須充分捕捉駕駛位置，以確保駕駛員在駕駛時能夠借助后視鏡檢測到兩側(cè)車輛的駕駛問題，以防與后視鏡發(fā)生碰撞。我們選擇采用模糊控制技術(shù)來控制汽車的后視鏡，其主要是可以使設(shè)置更具有針對性，并根據(jù)駕駛員的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，能夠顯著提高駕駛員的性能，保證后視鏡在適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)。而且精度也越來越高，可以有效地完成自動控制。

2、剎車系統(tǒng)中的應(yīng)用

現(xiàn)階段使用自動擋的比較多，而且駕駛員在車內(nèi)剎車也很舒服，不需要通過手動擋來移動。手動變速器的存在可以最大限度地保證汽車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在車輛上坡的情況下，傳感器可以通過傾角精確獲取車輛傾角的相關(guān)數(shù)據(jù)。如果汽車處于山區(qū)狀態(tài)，當(dāng)腳剎停止時，也能有效地關(guān)閉開關(guān)。當(dāng)繼電器啟動時，制動電路系統(tǒng)也開始實(shí)現(xiàn)汽車在行駛過程中的自動運(yùn)行。最常見的例子是廣泛應(yīng)用的汽車智能制動系統(tǒng)，它最大限度地發(fā)揮了智能技術(shù)的作用和效益。根據(jù)復(fù)雜系統(tǒng)的特點(diǎn)和車輛的功能，采用模塊化設(shè)計(jì)方法，在車輛的不同位置對系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。為了車的美觀，現(xiàn)在的汽車構(gòu)造遵循了隱藏式設(shè)計(jì)，而智能自動化技術(shù)的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)這些隱藏系統(tǒng)的運(yùn)行，基于智能技術(shù)的自動碰撞系統(tǒng)也對汽車技術(shù)的質(zhì)量起到了重大的推動作用。該系統(tǒng)能夠?qū)囕v的行駛狀況進(jìn)行檢測和分析，必要時對車輛進(jìn)行延時和制動，有效地保證了行車安全。

3、汽車空氣檢測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

目前，根據(jù)汽車空氣凈化器的測試結(jié)果，對汽車空氣檢測系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。如果汽車空氣中有混濁或有害氣體，空調(diào)系統(tǒng)會自動開啟。這一功能得到了消費(fèi)者的好評，能夠有效地滿足人們對生活質(zhì)量和健康的要求。本文分析了該車的運(yùn)行過程，由于該車相對封閉除了在車窗外行駛外，幾乎沒有其他調(diào)節(jié)空氣質(zhì)量的方法。另外，由于天氣原因，車窗無法打開，導(dǎo)致汽車空調(diào)系統(tǒng)空氣質(zhì)量差。它能有效改善這種狀況，并能實(shí)時監(jiān)控車內(nèi)的空氣接收情況。如果車內(nèi)空氣質(zhì)量差，它會向傳感器發(fā)送信號，傳感器會接收空調(diào)信號，目前有很多智能自動化系統(tǒng)?？刂葡到y(tǒng)分為內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)。外循環(huán)空氣在車內(nèi)循環(huán)形成空調(diào)內(nèi)循環(huán)的目的是回收車內(nèi)空氣和行駛過程中產(chǎn)生的氣體，從而最大限度地減少對環(huán)境的影響，提高汽車的使用體驗(yàn)，減少對環(huán)境的影響，節(jié)約能源。自動空氣檢測系統(tǒng)還包括自動開度控制、實(shí)時測氧和更實(shí)用的空氣過濾器。

結(jié)束語

隨著創(chuàng)新的不斷增強(qiáng)和先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，智能自動化技術(shù)在生活的各個領(lǐng)域隨處可見，在實(shí)際應(yīng)用的過程中，智能自動化技術(shù)也在逐步演進(jìn)并走向產(chǎn)業(yè)化。隨著汽車制造業(yè)的快速發(fā)展，我們迫切需要對汽車制造的各個方面進(jìn)行數(shù)字化描述，進(jìn)一步完善和優(yōu)化制造工藝，為了促進(jìn)我國汽車工業(yè)的進(jìn)步和持續(xù)發(fā)展，為了最大限度地減少智能自動化技術(shù)應(yīng)用中可能出現(xiàn)的誤差，需要進(jìn)行一輪非線性檢測，不斷提高模糊控制技術(shù)的質(zhì)量水平。

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