劉偉權(quán)

摘 要：隨著我國路橋工程建設(shè)的快速發(fā)展，其建設(shè)質(zhì)量是我國社會(huì)大眾重點(diǎn)關(guān)注的問題。路橋工程施工本身存在危險(xiǎn)性、特殊性，在具體施工過程中必須重視安全管理工作。一些施工企業(yè)對安全管理工作重視程度不足，或者安全管理水平低，安全事故時(shí)有發(fā)生，給施工人員生命財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;施工難點(diǎn);改進(jìn)措施

0 引言

在人們實(shí)際出行過程中，路橋?qū)儆谥陵P(guān)重要的設(shè)施，其在交通資源中也占據(jù)著重要的位置。路橋一方面為人們平時(shí)的出行提供了諸多的便利，另一方面對我國交通行業(yè)的發(fā)展起著重要影響。針對現(xiàn)階段的路橋?qū)嶋H情況分析，市政路橋工程的投入比較多，并且建設(shè)周期比較長，其建設(shè)內(nèi)容十分復(fù)雜，牽涉各類專業(yè)較多。要想保障路橋工程在完工以后可以實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到投資建設(shè)的目的，建設(shè)單位在實(shí)際項(xiàng)目管理的時(shí)候，需要加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的管理，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境實(shí)際情況，制定科學(xué)合理的方案與措施，更好的處理項(xiàng)目建設(shè)過程中發(fā)生的各類問題，從而提升項(xiàng)目的整體建設(shè)水平。

1 施工中的難點(diǎn)

1.1 道路橋梁維護(hù)工作缺乏系統(tǒng)性

在完成道路橋梁施工后，需要針對性的維護(hù)整體施工，這樣才能為道路橋梁工程使用安全提供保障。所以，必須及時(shí)發(fā)現(xiàn)從中發(fā)現(xiàn)的問題，以提前解決好。針對于目前的維護(hù)工作來說，經(jīng)常在發(fā)生問題后才進(jìn)行相應(yīng)的維修維護(hù)，并沒有在問題出現(xiàn)之前提前發(fā)現(xiàn)和解決這些問題，這樣很難保證維修效果，對人們的出行造成了嚴(yán)重的影響。針對于道路橋梁施工維護(hù)工作來說，其必須結(jié)合實(shí)際制定科學(xué)的維修和保養(yǎng)計(jì)劃，合理安排工作，如此才能促進(jìn)道路橋梁使用服務(wù)價(jià)值的提升。

1.2 從業(yè)人員素質(zhì)有待提高、安全意識(shí)淡薄

市政道路施工人員大多是進(jìn)城務(wù)工人員，這些人員普遍存在文化程度不高、無專業(yè)技能、年齡偏大等問題，導(dǎo)致施工中有些細(xì)節(jié)性技術(shù)環(huán)節(jié)難以有效完成。由于安全意識(shí)不強(qiáng)，許多現(xiàn)場從業(yè)人員普遍存在不佩戴安全帽和安全帶的現(xiàn)象，這不僅對自身生命健康安全造成一定的威脅，還會(huì)影響施工進(jìn)度，并給施工企業(yè)造成一定的損失。

1.3 路橋工程施工技術(shù)質(zhì)量問題

（1）混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題。若路橋的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題，則直接影響路橋整體的剛度和強(qiáng)度，進(jìn)而導(dǎo)致安全事故。混凝土是路橋工程施工過程中最為重要的建設(shè)材料，但該材料極易出現(xiàn)質(zhì)量問題，其中最為常見的就是混凝土構(gòu)造裂縫。其發(fā)生的原因是多方面的，具體有：在對路橋工程進(jìn)行施工時(shí)，若相關(guān)管理人員未嚴(yán)格把控混凝土的質(zhì)量指標(biāo)，外加材料存放不合理，極易使混凝土發(fā)生質(zhì)變;混凝土配合比發(fā)生偏差，也會(huì)造成混凝土結(jié)構(gòu)裂縫問題。由于管理人員對技術(shù)方面監(jiān)管不足，造成技術(shù)質(zhì)量出現(xiàn)問題，進(jìn)而影響該工程的整體質(zhì)量。（2）路橋鋪裝層面施工質(zhì)量差。經(jīng)相關(guān)工程案例調(diào)查表明，路橋工程發(fā)生質(zhì)量問題的多發(fā)地帶是鋪裝層面。對于路橋工程的整體建設(shè)規(guī)模來說，鋪裝層面的體積較小，但仍會(huì)對路橋工程的質(zhì)量造成較大的影響和威脅。（3）瀝青路面施工質(zhì)量問題?，F(xiàn)階段，瀝青這一路面施工材料在我國路橋工程中應(yīng)用極為廣泛。但若是對其進(jìn)行不科學(xué)、不合理的技術(shù)操作，不僅會(huì)對瀝青材料造成質(zhì)量影響，還會(huì)對路橋工程的整體質(zhì)量造成影響。例如，在對瀝青材料進(jìn)行配比和攪拌時(shí)，若是未嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配比，則直接影響瀝青的質(zhì)量;若是攪拌技術(shù)較差，則會(huì)導(dǎo)致瀝青最后的均勻度不達(dá)標(biāo)，無法滿足實(shí)際的施工需求。

2 改進(jìn)措施

2.1 強(qiáng)化施工現(xiàn)場的管理力度

現(xiàn)階段在建設(shè)橋梁工程的過程中，現(xiàn)場管理工作并沒有落實(shí)到位，致使建設(shè)施工現(xiàn)場頻繁出現(xiàn)施工管理問題。所以，針對這一問題，必須采取合理的措施很積極解決，從而逐步發(fā)揮施工現(xiàn)場的管理作用，全面保障施工質(zhì)量和施工效率的提升。如果想要有效提升施工現(xiàn)場管理力度，就需要針對不同的施工環(huán)節(jié)制定科學(xué)的施工計(jì)劃，并嚴(yán)格按照該計(jì)劃開展各項(xiàng)工作，以有效規(guī)避不利因素的產(chǎn)生。另外，必須規(guī)范好施工現(xiàn)場的管理方式，制定科學(xué)的管理制度，以為施工人員開展實(shí)際的施工工作提供穩(wěn)定的基礎(chǔ)，以為施工質(zhì)量和施工進(jìn)度提升提供保障。

2.2 強(qiáng)調(diào)施工安全管理

和安全有關(guān)的事情沒有小事，尤其是對于市政路橋工程施工現(xiàn)場而言，安全事故問題會(huì)對相關(guān)人員的生命財(cái)產(chǎn)安全起到重要影響。針對我國現(xiàn)階段的市政路橋工程施工現(xiàn)場實(shí)際情況而言，其依然存有一定程度上的安全隱患問題。這樣一方面對相關(guān)人員的生命財(cái)產(chǎn)安全起著重要影響，另一方面也會(huì)對建設(shè)單位起到不良影響。所以需要提升施工人員的安全認(rèn)知和意識(shí)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的全方位管理。在這樣的情況下，建設(shè)單位需要在市政路橋工程實(shí)際建設(shè)作業(yè)的時(shí)候，把安全認(rèn)知和意識(shí)充分融入其中，有效提升參建人員的安全認(rèn)知。在項(xiàng)目現(xiàn)場管理作業(yè)的時(shí)候，保障安全管理內(nèi)容的全面落實(shí)，提升相關(guān)人員的人身安全，保障具體施工作業(yè)的質(zhì)量和效果，在多個(gè)方面提高建設(shè)單位的實(shí)際形象與影響力，為建設(shè)單位創(chuàng)造更多的價(jià)值與實(shí)際效益。與此同時(shí)，建設(shè)單位也需要構(gòu)建完善合理的施工現(xiàn)場安全管理制度，依托監(jiān)理單位開展安全檢查、積極和安監(jiān)部門溝通，確保長效管理，保障該制度的充分落實(shí)，做好施工現(xiàn)場的安全巡查工作，消除安全隱患，避免安全事故發(fā)生。

2.3 優(yōu)化路橋工程的施工技術(shù)

首先，原材料級(jí)配控制。在對路橋工程建設(shè)原材料進(jìn)行技術(shù)操作時(shí)，不僅要嚴(yán)格管理其質(zhì)量，還要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對材料進(jìn)行配比。因此，相關(guān)質(zhì)量管理人員應(yīng)嚴(yán)格把控原材料級(jí)配工作，使其滿足具體的建設(shè)需求。通過充分考慮級(jí)配的理論密度線，進(jìn)而嚴(yán)格把控調(diào)配方式和骨料的具體用量。其次，管理人員應(yīng)對調(diào)配好的材料進(jìn)行抽樣檢測工作，并將結(jié)果進(jìn)行登記，為后續(xù)技術(shù)質(zhì)量管理提供數(shù)據(jù)支撐。再次，嚴(yán)格把控原材料的攪拌。在對材料配比進(jìn)行合理管控后，還要對材料的攪拌方式及攪拌時(shí)間進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理，尤其是攪拌的時(shí)長和溫度。最后，嚴(yán)格把控原材料運(yùn)輸環(huán)節(jié)。管理人員應(yīng)在確保材料運(yùn)輸車輛正常運(yùn)行的基礎(chǔ)上，選擇合理的運(yùn)輸路線，防止車身出現(xiàn)嚴(yán)重波動(dòng)，進(jìn)而在運(yùn)輸方面進(jìn)行質(zhì)量管理。

2.4 信息溝通平臺(tái)的建設(shè)

對工程項(xiàng)目集中管理而言，任何一種出創(chuàng)新都需建立在及時(shí)更新與大量信息的匯總基礎(chǔ)上，目前隨著互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，各類云平臺(tái)、云計(jì)算應(yīng)運(yùn)而生?，F(xiàn)階段世界已是一個(gè)大數(shù)據(jù)的時(shí)代，與之相對應(yīng)的工程項(xiàng)目的管理也需要不斷與時(shí)俱進(jìn)，要充分利用更加先進(jìn)的信息技術(shù)。物質(zhì)準(zhǔn)備數(shù)字化，對各種設(shè)備采購、材料制品、設(shè)備采購，要達(dá)到相關(guān)質(zhì)量要求，不能以次充好，要求材料員必須堅(jiān)持持證上崗。對材料采購進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，擇優(yōu)選擇供貨商的信譽(yù)、資質(zhì)。第三方面為組織準(zhǔn)備。因此企業(yè)的管理信息系統(tǒng)建構(gòu)是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)?，F(xiàn)如今企業(yè)的工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)基本上已經(jīng)全面建立，但缺乏一定的專業(yè)性。所以還需對現(xiàn)有的工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)不斷創(chuàng)新優(yōu)化，提升風(fēng)險(xiǎn)的管控、質(zhì)量、安全、進(jìn)度、預(yù)算的管理工具，建立工程項(xiàng)目管控過程數(shù)據(jù)庫以及項(xiàng)目資源數(shù)據(jù)庫。

3 結(jié)束語

綜上所述，在路橋工程施工管理中加強(qiáng)質(zhì)量管理可有效提高管理的整體水平，提高工程的整體建設(shè)質(zhì)量。因此，應(yīng)通過對建設(shè)材料及設(shè)備的質(zhì)量管理、施工質(zhì)量安全管理等措施加強(qiáng)管理力度，為路橋工程提供有效的質(zhì)量保障。

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