張虹
(1.福建工程學院 建筑與城鄉(xiāng)規(guī)劃學院,福建 福州 350118;2.澳門城市大學 創(chuàng)新設計學院,中國 澳門 999078)
中國自先秦以來便形成了體國經野、度地-立邑、相土嘗水、辨方正位、舉勢立形等傳統(tǒng)人居規(guī)劃思想,“但近百年面對西方文化的強勢進入,我們對本土人居缺乏基本的認知與自信,甚至持完全否定的態(tài)度,習慣在西方體系形成的模式下思考、認識和解決問題”[1]。因此探索中國城市建設的“原創(chuàng)理論”,對解決新時期規(guī)劃挑戰(zhàn),增強中國文化自信具有重要意義。進入新時代,我國城鄉(xiāng)發(fā)展面臨巨大機遇與挑戰(zhàn),習總書記曾指出:“中國的今天是從中國的昨天和前天發(fā)展而來的,要治理好今天的中國,需要對我國歷史和傳統(tǒng)文化有深入了解,也需要對我國古代治國理政的探索和智慧進行積極總結。”[2]長樂位于福建省沿海地區(qū),取《詩經》“長安久樂”之義,已有多年的營城歷史,在海防布局、水利建設、風景營造、城市規(guī)劃等方面卓有建樹,創(chuàng)造了負山際海的人居勝景。當前福州新區(qū)規(guī)劃、濱海新城規(guī)劃等都為長樂帶來前所未有的機遇,但同時也給吳航古城發(fā)展帶來前所未有的挑戰(zhàn)。保護歷史文化遺跡,梳理吳航古城與山、海、江的關系,挖掘古城營建方法,傳承古代先賢的營城智慧至關重要,這不僅是對歷史人居環(huán)境理論的豐富,更是為長樂未來空間謀劃、功能布局、生態(tài)保護、歷史文化傳承提供理論依據。
吳良鏞先生將人居環(huán)境科學的研究內容劃分為自然系統(tǒng)、人類系統(tǒng)、社會系統(tǒng)、居住系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)五個方面,認為“在人與自然的關系中,和諧與矛盾共生,人類必須面對現(xiàn)實,與自然和平共處,保護和利用自然,妥善地解決矛盾”[3]。而中國古代所開展的人居建設普遍重視建設秩序應與自然環(huán)境保持良好的態(tài)勢,如先秦時期《考工記》“體國經野”的營城思想,《管子》“因天時,就地利”的環(huán)境觀;魏晉南北朝時期興起的寄情山水的田園規(guī)劃設計思想;盛唐時期文人士大夫參與人居環(huán)境營造,藝術被帶入環(huán)境中,長安與洛陽的規(guī)劃深刻影響日本等周邊國家的城市發(fā)展;宋元時期的經濟繁榮與科技大發(fā)展,帶動了海上絲綢之路的貿易,中國沿海城市,如泉州、寧波、廣州繁榮發(fā)展,營造了獨具海洋文化的人居勝景,運河體系在這一時期完備,推動了南北兩區(qū)共同發(fā)展;明清時期是中國古代人居環(huán)境建設的成熟時期,各地人民都進行了所在地人居環(huán)境的創(chuàng)造,如山水城一體的桂林、 廣州、福州,水網發(fā)達地區(qū)的江南水鄉(xiāng)同里、烏鎮(zhèn)等??梢哉f中國的歷史人居環(huán)境觀離不開對自然的審視,強調自然、人、建設三位一體的整體觀。
福建省陸地海岸線長達3 751.5 km,海域廣闊、港口資源豐富,福建是我國對外通商最早的省份之一,在經略海洋方面有悠久的歷史和光榮的傳統(tǒng),造就了一批因海而興的城市,如福州、泉州、廈門、漳州等。明初城市基于海上局勢的不穩(wěn)定,福建沿海構建了具有層級性、縱深性的海防體系,也形成了以海防功能為主的城、衛(wèi)所聚落群,伴隨著清康熙二十二年廢除海禁,沿海城市結構表現(xiàn)出由政治中心城市或軍事功能城鎮(zhèn)向經濟中心城市或以經濟職能為主的城市轉變[4],吸引專家學者對明清時期的福建海防體系進行了深入研究,探討了海防背景下城市發(fā)展規(guī)律、衛(wèi)所聚落演變機制及空間形態(tài)、防御體系構建等內容。王樹聲教授的《中國城市人居環(huán)境歷史圖典——福建、臺灣卷》對福建省清代58個市、縣的古代城市圖進行整理,歸納了海疆要區(qū)的人居營建理念,認為福建沿海人居環(huán)境理論在中國人居史中具有重要地位。長樂太平港以其寬闊的水域,明朝時期成為鄭和七下西洋離國起航計程的起點,同時長樂境內的梅花所城與連江定海所城互為犄角之勢拱衛(wèi)福州,成為福建沿海地區(qū)軍事與對外交流的重要窗口,是福建人居史的重要組成部分。
2017年,為推動福建省全面融入國家 “一帶一路”建設實施,國務院批復同意撤銷縣級長樂市,設立福州市長樂區(qū),實現(xiàn)了福州市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃從“三山兩塔一條江”向“七山兩江一面?!笨缭?,也成為了建設國家擴大對外開放的新門戶。因此,挖掘明清長樂吳航古城所蘊含的歷史人居環(huán)境營建智慧,對豐富福建地區(qū)傳統(tǒng)規(guī)劃設計理論具有重要意義,也能為長樂跨時代發(fā)展提供思路。
長樂區(qū)東北、東南臨海,西臨閩江,整體地貌屬沿?;◢弾r低山丘陵區(qū),境內低山丘陵略成“工”字型,將長樂境域劃分為兩個部分,東部為開闊的海濱沖積平原,西部為臨江河谷沖積平原。今東部的濱海平原早期都為海域,故東部濱海平原地勢較西部臨江平原低,后經過長期海沙堆積及人為修筑捍海堤壩、海塘、圍墾等過程,海岸線不斷向東、南、北三面移動,陸域面積逐步增加,形成當今的長樂海岸線。
本次研究將長樂水陸變遷歷程分為早期、唐、宋、明末、清末、當今六個發(fā)展階段。早期岸線所圍合形成的長樂境域內平原少,山、洲、島嶼較多,西部太平港在這一時期港面寬闊,海水能夠進入,兩處平原在這一時期尚未形成,“因地處閩江口南岸,江水受東北風頂托,把所帶泥沙折向南流,在沿岸形成沙堤和沙洲”[5],故東部濱海沖積平原在唐代開始形成,這一時期海岸線逐步向東、向北移,長樂縣城初設,居民為抵御咸潮入侵,在臨近北海岸線處修建了東、西二湖與陳塘港,南部在今鶴上鎮(zhèn)附近建立斗門、修筑海堤,《新唐書.地理志》記載“東五里有海隄,大和二年李葺筑”[6],進一步推進陸域的形成;至宋時期,加筑了東南方向海路塘、大塘堤、擴建了陳塘港,宋《三山志》記載“縣去海二十里”[7],海岸線進一步向東、向北發(fā)展;至明末,岸線主要往東南面延伸,西部太平港自元代開始淤塞,明時期主航道仍深廣,可駐泊船只;清時期岸線,往北面遷至五門閘,往東面遷至磁澳山,南面修筑的南堈塘、漳港塘、漳港外大塘、壺洽塘等,捍海圍塘技術的成熟,使岸線整體向北、東、南擴張;當今長樂岸線基本建立在清代基礎上,在東南部修筑了十七孔閘形成文武砂水庫,進一步擴張了東南部平原面積。因此,長樂海岸線變遷總體表現(xiàn)為:北、東、南地區(qū)陸地向海推進明顯,沿海陸地面積大幅度增加;西部內港淤積,陸地面積向西南增加明顯。
長樂境內主要山體自北向南有寨下山、蟛蜞山、天臺嶺、大寨山、大埔尾、首石山、六平山、紫薇峰、郎中山、三臺案山、東陽山、岱嶺尖、董奉山等,其中朗中山、三臺案山、東陽山連接南北山脈,自北向南斜亙中西部,成為兩個平原之間的天然隔障,大埔尾為長樂境內最高峰,海拔約646.3 m。
長樂地區(qū)內水系發(fā)達,西北臨閩江,境內西部較大的河流有上洞江、下洞江、馬江。馬江又稱太平港,為鄭和七下西洋駐泊、造船之地,其西南連接上洞江,東北連接下洞江,形成“U”字形水系連貫閩江。太平港西有尖峰山、馬宅頂、豬仔山、煙臺頂?shù)戎T峰,東有金雞山、虎頭山、紫薇峰、六平山、大浦尾、三臺案等群山拱衛(wèi),是一處得天獨厚的天然避風良港。據《八閩通志》載,在明代中葉以前,太平港港闊水深,四面環(huán)山,漲潮時水域面積達33.12 km2,宋人陳搏有“無風萬里磨平玉,有月千波漾碎金”之句,明后期泥沙逐漸淤積,形成大片洲渚,港道日趨彎曲窄小,現(xiàn)成為長樂區(qū)內河。另外,境內還有三溪、大溪、臘溪、石門溪、首祉溪等水系,遍布西部臨江平原與東部海濱平原,形成縱橫交錯的港道河網,現(xiàn)今流域面積大約為485 km2。長樂濱海臨江、河網密布的自然環(huán)境,也造就了地區(qū)善于治水的人居規(guī)劃經驗,清乾隆《長樂縣志》記載了長樂南部地勢高以蓄為主,儲備淡水;北部地勢低則以疏浚為主的治水方略,從而以保證境內在旱季有水可灌溉,雨季可蓄洪,值得當今借鑒。
魏晉以前,長樂未單獨設縣,至唐武德六年(623)初設長樂縣于敦素里(今古槐鎮(zhèn)),唐肅宗元年(760),將縣治移至六平吳航頭,自此奠定了長樂往后1 300余年的發(fā)展。宋元時期,長樂經濟發(fā)展相對落后,一直是區(qū)域軍事防御點,未修筑城墻。明弘治三年,長樂始筑城墻,但城池規(guī)模較小,人稱之為“珠城”,后因沿海一帶常受倭寇侵擾,嘉靖年間進行了新一輪的固城活動,增筑了水關、窩鋪、敵臺等防御設施;嘉靖戊午間,知縣楊汝輔復造敵臺13座,城南以天然河道作為護城河,可通舟楫,后知縣夏允彞復擴城池,修筑護城河,引水入城,水系入學宮;又與城隍廟旁資圣溪相接,合至太平橋,與汾陽溪水相接,互通了城內外水系,故“大小舟楫皆可入城”“城外有池、城內有水”;后又拓建北門于崇崗之上,名拱極門,形成了“望之肩背巍聳,環(huán)衛(wèi)鮮明”的城市景象,基本確立了吳航古城的城市形態(tài)。同時期鄭和七下西洋在此起航,促進了長樂經濟、社會、文化的全面發(fā)展。清乾隆年間重修長樂縣城三次,最終“凡城門五,水關一,水閘四,炮臺一十三,窩鋪二十四,垛口九百三十八,一切完固?!盵8]139縣衙、街巷、祠堂、廟宇等建筑逐漸完備,至清朝中葉,縣城內形成了東西兩隅,五第、九街、十三巷、十六橋、十坊的格局,有“十三巷底,巷巷舊家聲,十六橋頭,橋橋新氣色”之說,自此吳航古城城市形態(tài)基本無變化。
“環(huán)視全局”指利用境內制高點對整體環(huán)境進行審視而形成的整體環(huán)境觀。吳航古城主要利用境內的首石山作為制高視點,登臨山巔,東可望瀚海、紫薇峰,西可眺閩江、太平港,南可俯瞰三臺案山、西部平原。吳航古城所在的西部臨江平原,形態(tài)呈現(xiàn)南北長、東西短的態(tài)勢,平原西北臨閩江,東南北三面環(huán)山,東部的朗中山避免吳航地區(qū)直面海風,為地區(qū)形成適宜小氣候發(fā)揮重要作用,西部平原高程多在3~5 m之間,較東部濱海平原高出約2 m,地勢相對高爽,據文獻記載舊縣城當?shù)厝硕嗷加袧裾睿烙范d到長樂任職,濕疹纏身,后因使用了吳航地區(qū)的水、草藥得以痊愈,故董玠借吳航地區(qū)的水更為“清、輕、甘、活”之名,以“稱水選址”的方法,于唐肅宗元年(760)將縣治移至六平吳航頭,形成吳航“前揖平原,后負崇崗,滄海環(huán)其左,雙江拱其右”[8]97的山水形勝,后人也稱其為“以水定城”。
“景中擇勝”指從自然環(huán)境中選取最佳景觀點;“山城相望”指城中的重要建筑與最佳景觀點朝對,以營造“相望”的城市意境。吳航古城北的首石山,山勢高竣突兀,山巔巨石宛如狀元帽,為縣之主山,有“首石鳴,則大魁出”的說法,是長樂人所敬仰的神山;首石山往南連六平山、四明山、鼇山、三臺案山、朗中山、董奉山,這些山體將古城環(huán)抱其中,三臺案山又名五馬山,“五峰并列,狀如奔馬”,為古城案山;《長樂縣志》記載:“首石一山高出霄漢,六平、五馬旋繞絡繹,二十四都連陌,相為營衛(wèi),所以風氣完密,地勢雄壯。”[8]97這些最特別的自然要素成為了城市營建的重要參照。故長樂遷城至吳航地區(qū),便先修建衙署,使其北據首石山,南面三臺案山,西南呼應塔山,形成“麗譙公署巍峨,山川聳秀,面塔峰而負首石,午道迎折桂之人,控鶴嶺而襟龍門”[8]702的城市格局。同時,吳航古城還于衙署前修建了狀元榜眼坊,修建的東西向街道與南北向十洋新街“T”字相交于衙署前,以強化衙署的中心性,但受到資圣溪水系和文洽浦的影響,十洋新街這一南北軸線無法連接衙署與三臺案山的最高峰,為了完成衙署對三臺案山的朝對,古人又于資圣溪與南城墻相交處修建了水門,形成了首石山-衙署-狀元榜眼坊-水門-三臺案山最高峰的山水軸線,實現(xiàn)城市與自然特別要素的關聯(lián),表達古人追求自然,期望借山川入城的愿望。
“巧立樓宇”指在城市中的關鍵地段修建塔、寺、樓閣等標志性建筑;“建標營勢”指通過關鍵地段修建建筑,實現(xiàn)與自然景觀的呼應,加深人們對整體環(huán)境的印象。
長樂吳航古城中圣壽寺塔和馬江亭的建設最為典型。圣壽寺塔始建于宋政和七年(1117),立于城西南塔山之上,為八角七層樓閣式石塔,高27.4 m,為全國重點文物保護單位,“有崇信大雄氏,建造南山寶塔,成金碧岧蕘,有登而嘆曰:此佳識也”[9]。故圣壽寺塔屢圮屢建,自古便為長樂地區(qū)標志性建筑物,也是鄭和平港船隊的瞭望塔和出入太平港的航標塔。馬江亭始建于宋元祐二年(1087),位于縣治西門外,臨太平港而建,緊鄰吳航渡頭,舊名臨江樓,為“一邑門戶”。明知縣蔣以忠曾感慨馬江亭:“余語之把酒臨江,因念西蜀之亭,以雄而顯;超然之臺,以軾而著;岳陽黃州之樓,以仲淹元之而彰。余愧非數(shù)子亦何足為?!盵8]184可見蔣以忠將馬江亭定位為長樂地區(qū)的“子云亭”“超然臺”“岳陽樓”,通過重點建筑賦予文化意義,使其形成一方標志,現(xiàn)馬江亭僅存遺址。
“中國傳統(tǒng)城市營建的核心始終是圍繞建立人文秩序展開的,并深刻影響到城市空間布局和建設?!盵10]如通過立塔與高山相對(常熟興福寺塔)、臨水口建風水塔(廣州琵琶洲塔)等方式振興地方文風,故育人一直是古代城市的主要功能之一?!俺缥纳形洹敝搁L樂地區(qū)作為海防要塞,人們多善武,同時,也重視文化教育,歷代修建書院多達41處,有進士之鄉(xiāng)、武術之鄉(xiāng)的美譽。通過“理水”的規(guī)劃手法,引城外水系入城,與文廟溝通,以興地方文風。
吳航古城中除了南北向資圣溪、觀音溪外,城南內還有承擔灌溉、蓄洪、連通城外主干河流的文洽浦。據《長樂縣志》記載:“王政莫先于水利,利在農業(yè)。治東有文洽浦,利又不專在農,而兼在士。其浦上接資圣溪,左匯觀音溪,右會十洋街,諸水合流,由太平港入馬江,關通邑氣脈。”[11]122明崇禎時間,邑令夏允彝認為“水利之盈虛,文運之盛衰”故鑿渠溝通文廟與文洽浦的水系,“引浦水以達泮池,潮汐往來,波蘭蕩漾,誠學宮一鉅觀也”[11]122。長樂文廟始建于唐乾符四年(877),原為學宮,現(xiàn)于長樂師范附小內,保留有泮池、拱橋、奎光閣與夫子泉,后為實現(xiàn)“文武兩廟纂邑乘”的文化格局,在十洋新街西側的塔山之下修建了武廟,與街東側的文廟相輝映。
近40年的快速城市化,長樂已突破吳航古城區(qū)范圍,在其西面原太平港上建起了新城,城墻也已拆除建成了道路,現(xiàn)存的西關、東關兩處歷史地段與其他歷史文化遺跡呈碎片狀散布于城中,陸續(xù)修建的建筑逐步突破歷史天際線,如圣壽寺塔已失去城市制高點的地位,環(huán)繞塔山周邊修建的住宅區(qū)已將其埋沒,由衙署(今縣政府)往南眺望圣壽寺塔的景觀視線已被全部遮擋;由衙署南望三臺案山的視線通廊,現(xiàn)今只能看到三臺案山的局部;原有的文廟建筑被小學用地占用,與之相輝映的武廟已被住宅樓代替,歷史上與文廟互通城內外的水系,現(xiàn)已逐漸被埋沒于路面下。優(yōu)秀的城市地標建筑被隱藏于高樓之中,望山的視線通廊被遮擋,城市獨有的文化特色不能被彰顯,因此吳航古城亟待建立一套歷史遺產整體保護體系。
近5年來,長樂成為福州乃至福建沿海戰(zhàn)略發(fā)展的重要部署,未來將成為福州發(fā)展的新引領,如何創(chuàng)造具有特色的濱海新城,是長樂未來發(fā)展的重要議題。為繼承傳統(tǒng)城市設計方法,再塑“山城相望”的城市意象,提出以下幾點建議。
1.劃定吳航古城歷史城區(qū)保護范圍
在新一輪國土空間規(guī)劃中,劃定吳航古城歷史城區(qū)保護范圍,并編制專項規(guī)劃,制定保護框架、策略與相關措施。重點控制區(qū)政府(衙署)—三臺案山視線通廊,控制東街、西街及十洋新街的沿街風貌,挖掘古城與新城中可以望山的空間節(jié)點或視線通廊,讓“望山”成為城市日常。重整圣壽寺塔周邊建筑風貌、建筑高度,恢復圣壽寺塔西望新城(原太平港),東望區(qū)政府、鶴山,南望三臺案山,北望首石山的空間地位,傳承吳航山-海-城空間格局。
2.標識重要歷史景觀節(jié)點
水陸變遷及近現(xiàn)代的城市發(fā)展,讓吳航古城中許多重要的節(jié)點消失,如吳航渡頭、馬江亭、武廟等,可以通過立標、立牌等手法,將城市中重要的人文景觀節(jié)點進行標識,延續(xù)城市記憶。
3.創(chuàng)建新的山海城空
新城規(guī)劃可借鑒吳航古城設計手法,選擇自然環(huán)境中的關鍵要素,通過對望、立標、環(huán)視等手法,創(chuàng)造新的山海城空間關系。
“望得見山,看得見水”已成為當下城市發(fā)展的重要目標,而中國歷史人居環(huán)境營建智慧飽含山水情懷,重拾與弘揚中國規(guī)劃傳統(tǒng)正是對時代使命的回復。本研究通過對吳航歷史的解讀、萃取,總結了長樂地區(qū)的人居環(huán)境設計方法,但仍不全面,長樂地區(qū)的治水方略、海防思想等仍需進一步挖掘,期望借長樂吳航古城營建之經驗,拓寬當代規(guī)劃思路,豐富福建沿海地區(qū)傳統(tǒng)規(guī)劃理論。