張文杰 姜 濤 朱晉榮

戴明盟，海軍航空大學(xué)某部部隊(duì)長(zhǎng)，航母戰(zhàn)斗機(jī)英雄試飛員，海軍特級(jí)飛行員，第一個(gè)駕駛艦載機(jī)在航母上成功實(shí)施阻攔著艦和滑躍起飛，被譽(yù)為中國(guó)“飛鯊”第一人。2014年8月23日，習(xí)主席簽署命令，授予其“航母戰(zhàn)斗機(jī)英雄試飛員”榮譽(yù)稱號(hào)。

2018年12月18日，在慶祝改革開放40周年大會(huì)上，戴明盟被黨中央、國(guó)務(wù)院授予改革先鋒稱號(hào)，獲評(píng)“航母戰(zhàn)斗力建設(shè)的實(shí)踐探索者”。面對(duì)這一載入史冊(cè)的無上榮譽(yù)，戴明盟由衷感慨：“與其說是對(duì)我個(gè)人的褒獎(jiǎng)，不如說是對(duì)艦載飛行事業(yè)的肯定。祖國(guó)的日益強(qiáng)大，讓我們的軍艦?zāi)軌蝰傁蚋h(yuǎn)的海洋；海軍轉(zhuǎn)型建設(shè)的東風(fēng)，讓我們的戰(zhàn)機(jī)能夠飛向更藍(lán)的天空?！?/p>

大浪淘沙始于真金璀璨，滄海橫流方顯英雄本色。那年，海軍選拔首批航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)試飛員，戴明盟成功入選。從此，他致力于航母戰(zhàn)斗力建設(shè)的實(shí)踐探索，與航母事業(yè)結(jié)下了不解之緣?！霸囷w員的工作是用實(shí)踐去驗(yàn)證理論，找到飛機(jī)的各種極限值。我們的殲-15到底能飛多遠(yuǎn)、飛多快，最小轉(zhuǎn)彎半徑、最短起飛距離，都是那個(gè)時(shí)候試飛出來的。”

一切都是從零開始，一切都是摸索前進(jìn)。擺在試飛團(tuán)隊(duì)面前的首要難題就是確定一條適合遼寧艦的著艦航線。戴明盟一次次駕機(jī)升空檢驗(yàn)航線的合理性，又一次次將制訂的方案推翻重來。經(jīng)過數(shù)千次起落和反復(fù)的精雕細(xì)琢，終于飛出了一條符合遼寧艦特點(diǎn)的著艦航線。

光榮孕育于平淡，艱辛體現(xiàn)于漫長(zhǎng)。在長(zhǎng)達(dá)6年的試驗(yàn)試飛過程中，戴明盟第一個(gè)執(zhí)行極限偏心偏航阻攔試驗(yàn)，第一個(gè)執(zhí)行飛行阻攔著陸試驗(yàn)，第一個(gè)滑躍起飛，第一個(gè)尋艦繞艦、觸艦復(fù)飛，完成科研試飛400多架次，進(jìn)近飛行2000多架次，繞艦飛行100多架次。

征途如虹，鐫刻下歷史性的一幕：2012年11月23日，戴明盟駕駛一架黃色涂裝、編號(hào)為552的殲-15戰(zhàn)機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落在遼寧艦甲板上，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)海軍艦載戰(zhàn)斗機(jī)首次阻攔著艦。

這一瞬間被隨艦記者及時(shí)捕捉，中國(guó)第一位成功著艦的航母艦載機(jī)英雄試飛員的風(fēng)采，定格在人們的鏡頭里，載入了共和國(guó)史冊(cè)。有評(píng)論說，戴明盟的驚天一著，開啟了中國(guó)海軍的航母時(shí)代！

“著艦只是第一步，航母事業(yè)才剛剛起步?！奔幢闶窃跓o上榮譽(yù)面前，戴明盟也能保持冷靜的思考，“必須不斷壯大艦載飛行團(tuán)隊(duì)，加快形成航母作戰(zhàn)能力?！?/p>

2013年8月28日，習(xí)主席冒雨視察海軍某艦載機(jī)試訓(xùn)基地，現(xiàn)場(chǎng)觀看了戴明盟駕駛艦載戰(zhàn)斗機(jī)在復(fù)雜氣象條件下滑躍起飛、阻攔著陸訓(xùn)練，并作出“再接再厲、深入鉆研、勤學(xué)精練，早日成為優(yōu)秀的航母艦載機(jī)飛行員”的重要指示。這既是勉勵(lì)，更是鞭策。

戴明盟帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)，在艦載戰(zhàn)斗機(jī)組訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)和大綱教范一片空白的基礎(chǔ)上，從理論改裝到模擬飛行，從制定組訓(xùn)流程到編寫訓(xùn)練大綱，五加二、白加黑，無數(shù)個(gè)廢寢忘食的日日夜夜，探索形成了一套完整的艦載戰(zhàn)斗機(jī)組訓(xùn)規(guī)范和上艦資質(zhì)認(rèn)證流程共4類14項(xiàng)訓(xùn)練法規(guī)。

2014年底，我國(guó)自主培養(yǎng)的首批艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員成功完成艦上起降并通過航母資質(zhì)認(rèn)證，標(biāo)志著我國(guó)艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員實(shí)現(xiàn)由單員試飛向批量培養(yǎng)的重大突破，中國(guó)成為世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立培養(yǎng)艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的國(guó)家。

2015年，戴明盟率領(lǐng)5架殲-15戰(zhàn)機(jī)首次亮相“9·3”閱兵現(xiàn)場(chǎng)，以米秒不差的成績(jī)通過天安門。

2016年底，戴明盟帶領(lǐng)年輕的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員團(tuán)隊(duì)，隨遼寧艦編隊(duì)出第一島鏈，跨海區(qū)開展實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練，邁出了中國(guó)航母駛向大洋的第一步。

2018年4月12日，中央軍委在南海海域隆重舉行海上閱兵，習(xí)主席檢閱部隊(duì)并發(fā)出了“把人民海軍全面建成世界一流海軍”的偉大號(hào)召，并圍繞艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員培養(yǎng)作出重要指示。習(xí)主席的號(hào)令，開啟了航母體系作戰(zhàn)能力建設(shè)的又一個(gè)新征程。

“中國(guó)航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)要形成作戰(zhàn)能力，一個(gè)戴明盟是不夠的，還需要無數(shù)個(gè)戴明盟?！弊鳛閳?zhí)教海天的領(lǐng)路人，戴明盟把全部心思和精力投入到培養(yǎng)艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員這個(gè)新的戰(zhàn)場(chǎng)。

“我堅(jiān)持和所有飛行員同乘訓(xùn)練，只有這樣才能全面掌握他們的訓(xùn)練情況?！贝髅髅苏f，“風(fēng)險(xiǎn)概率和工作量是大了一些，但這是了解每名飛行員最好的方法，沒有之一。在塔臺(tái)指揮也能了解，但那是通過飛機(jī)姿態(tài)判斷和推測(cè)的，只有同坐在一個(gè)駕駛艙里直接看到的，才最真實(shí)?！?/p>

為改進(jìn)培養(yǎng)模式，戴明盟和他的團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持白天組訓(xùn)飛行，給學(xué)員講解飛行要領(lǐng)；晚上對(duì)學(xué)員的每個(gè)架次進(jìn)行講評(píng)，編寫飛行手冊(cè)、教范，研究完善訓(xùn)練大綱，制定后續(xù)訓(xùn)練計(jì)劃，每天工作排得滿滿當(dāng)當(dāng)。不到一年時(shí)間，他們先后完成了理論改裝、兩型機(jī)改裝、戰(zhàn)術(shù)基礎(chǔ)等科目訓(xùn)練，大幅縮短了艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員培養(yǎng)周期。

繁霜盡是心頭血，灑向千峰秋葉丹。從“飛鯊”第一人到艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員群體，“尾鉤俱樂部”成員數(shù)量日益龐大，這是戴明盟向黨和人民交出的一份時(shí)代答卷。

“我現(xiàn)在想得最多的就是如何在最短的時(shí)間，培養(yǎng)出更多的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員?！贝髅髅苏f，“感謝這個(gè)偉大的時(shí)代給我們這一代飛行員提供了一個(gè)追逐夢(mèng)想的舞臺(tái)。希望未來有更多年輕的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員能夠乘著海軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的東風(fēng)，奮飛在祖國(guó)的萬里海疆！”