龔煒

摘 要：隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平的不斷增長(zhǎng)，汽車成為了人們主要的代步工具，因此汽車的產(chǎn)量與銷量也在逐年上漲，因此國(guó)家不僅需要大量的汽車?yán)碚撔腿瞬?，更需要大量的汽車技術(shù)型人才，中職院校成為了培養(yǎng)汽車技術(shù)型人才的搖籃。然而學(xué)校培育人才的理念與企業(yè)招收人才的理念存在一些不同，于是中職院校會(huì)與企業(yè)合作共建實(shí)訓(xùn)基地，從而使學(xué)校培育人才的理念與企業(yè)招收人才的理念相吻合，培育出企業(yè)需要的技術(shù)型人才，增加學(xué)徒的就業(yè)率，并且培養(yǎng)學(xué)徒的綜合素養(yǎng)，從而被社會(huì)所認(rèn)可。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制;中職校企合作;汽車專業(yè);實(shí)訓(xùn)基地;可行性

引 言：

隨著國(guó)家教育水平的不斷優(yōu)化，經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，人民對(duì)美好生活的標(biāo)準(zhǔn)和需求進(jìn)一步提升，使得技術(shù)型人才十分稀缺。中職院校是培養(yǎng)技術(shù)型人才的搖籃，但是中職院校有些學(xué)校實(shí)踐性不高，致力于培養(yǎng)學(xué)生的理論知識(shí)，讓學(xué)生有過(guò)硬的理論知識(shí)，從而解決技術(shù)上的問(wèn)題，但是企業(yè)招收的是既有理論并且具有實(shí)踐能力的學(xué)生，因此，有些學(xué)生從中職院校畢業(yè)雖然具有較高的成績(jī)但是無(wú)法被企業(yè)所重用，從而更好地工作。所以，學(xué)校通過(guò)校企合作共建實(shí)訓(xùn)基地的方式，讓學(xué)生理解企業(yè)理念，并且在學(xué)校學(xué)到理論和技術(shù)，從而使學(xué)生從中職院校畢業(yè)后更好地與社會(huì)銜接，成為汽車激素性人才，被社會(huì)所重用。本文就中職校企合作共建實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行討論，分析中職院校汽車專業(yè)人才培育過(guò)程中存在的問(wèn)題，提出幾點(diǎn)策略并分析其可行性。

一、當(dāng)前中職校企合作存在的問(wèn)題

（一）校企合作內(nèi)涵建設(shè)欠缺

學(xué)校在與企業(yè)合作建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地的時(shí)候，企業(yè)希望學(xué)生通過(guò)實(shí)踐去獲得經(jīng)驗(yàn)鞏固所學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，從而提高培養(yǎng)技術(shù)型人才的效率，使企業(yè)招收到更多有頭腦有能力的技術(shù)性人員。然而教師理解的實(shí)訓(xùn)較為片面，教師認(rèn)為學(xué)生可以通過(guò)實(shí)訓(xùn)去學(xué)習(xí)理論知識(shí)，但是學(xué)生通過(guò)自身的摸索很容易出現(xiàn)安全問(wèn)題和造成儀器的損壞，從而造成不必要的損失，而且對(duì)于培養(yǎng)技術(shù)型人才的效果并不明顯，所以教師需要理解企業(yè)內(nèi)涵，并注重學(xué)生汽車專業(yè)理論知識(shí)的教學(xué)。

（二）校企合作角色轉(zhuǎn)換不及時(shí)

由于中職院校的學(xué)生大多數(shù)都是獨(dú)生子女，在家中嬌生慣養(yǎng)，所以養(yǎng)成了許多不良習(xí)慣，個(gè)性倔強(qiáng)不服從管理。在學(xué)校，由于上課時(shí)間較為固定，并且學(xué)習(xí)時(shí)間較少，學(xué)生有更多的時(shí)間進(jìn)行自由活動(dòng)，可以做很多自己想做的事情。然而當(dāng)學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)，由于企業(yè)的規(guī)章制度較多，并且工作時(shí)間固定且較長(zhǎng)，學(xué)生剛進(jìn)入企業(yè)時(shí)由于對(duì)企業(yè)具有好奇心，并且期待實(shí)習(xí)，所以在實(shí)習(xí)的前幾天可以認(rèn)真工作，但是由于每天的工作相似且枯燥，從而使學(xué)生對(duì)工作失去興趣，由于學(xué)生的自動(dòng)控能力較差，所以會(huì)忽視很多企業(yè)的相關(guān)制度，最后不服從企業(yè)管理。

二、中職校企合作的策略和可行性

（一）緊密依托企業(yè)，共同培養(yǎng)人才

傳統(tǒng)院校的教學(xué)方式，只是通過(guò)教師進(jìn)行理論講解并帶領(lǐng)學(xué)生去實(shí)踐基地實(shí)踐，但是教師并不重視實(shí)踐反而重視自身教學(xué)成果，從而培育出一些高分低能的學(xué)生。因此，在現(xiàn)代學(xué)徒制下，學(xué)校需要與企業(yè)緊密結(jié)合，讓學(xué)生了解學(xué)校教學(xué)方式和企業(yè)招手人才的標(biāo)準(zhǔn)，注重自身實(shí)踐性的聯(lián)系。學(xué)校需要指定相應(yīng)的方案，需要教師的高度重視，通過(guò)與企業(yè)的溝通與合作，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和綜合素養(yǎng)，從而提高培育人才的效率，提高學(xué)生的就業(yè)率，對(duì)于培養(yǎng)技術(shù)型人才具有重要意義，并且適合各大中職院校實(shí)施。

（二）制訂核心課程，共建實(shí)訓(xùn)基地

大多數(shù)考入中職院校的學(xué)生，都是因?yàn)樽陨韺W(xué)習(xí)自主性較差，并且缺乏正確的學(xué)習(xí)方法，但是這些學(xué)生的實(shí)踐性較強(qiáng)并且可以快速理解如何進(jìn)行汽車維修和保養(yǎng)。由于中職院校的實(shí)踐基地有限，并且器械老舊，如果學(xué)生只在學(xué)校進(jìn)行實(shí)踐的話，畢業(yè)后進(jìn)入社會(huì)看到企業(yè)先進(jìn)的儀器自己無(wú)法操作，無(wú)法在學(xué)校與企業(yè)之間進(jìn)行良好的銜接，并且學(xué)生的學(xué)習(xí)能力較差，學(xué)習(xí)器械參數(shù)需要較長(zhǎng)的時(shí)間，從而無(wú)法很好地融入社會(huì)。所以教師需要根據(jù)學(xué)生的實(shí)踐情況制定符合學(xué)生自身能力的核心課程，與企業(yè)密切合作，帶領(lǐng)學(xué)生去企業(yè)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)當(dāng)今所用的器械，并且熟知其操作，從而培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，學(xué)生在企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)，讓學(xué)生意識(shí)到畢業(yè)后的方向，從而消除學(xué)生在學(xué)校的迷茫與自卑，提高培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的效率，從而培養(yǎng)出符合時(shí)代的技術(shù)型人才。

（三）強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，拓展工學(xué)結(jié)合

中職院校致力于培養(yǎng)技術(shù)型人才，但是在學(xué)生實(shí)踐的過(guò)程中理論知識(shí)是必不可少的，只有學(xué)生了解器械的具體參數(shù)和主要功能，才能很好地進(jìn)行汽車的維修和保養(yǎng)，才能將知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去。學(xué)校需要與企業(yè)密切結(jié)合，學(xué)生在第一年的時(shí)候可以去參觀企業(yè)，并了解自己所學(xué)的知識(shí)適用的范圍，消除學(xué)生就業(yè)的迷茫，第二年學(xué)校可以帶學(xué)生去企業(yè)進(jìn)行模擬訓(xùn)練，讓學(xué)生將所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐完美結(jié)合，從而了解自己所學(xué)知識(shí)的重要性，第三年由學(xué)校帶領(lǐng)學(xué)生在企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)，讓學(xué)生體驗(yàn)工作，并增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力，提高培養(yǎng)技術(shù)型人才的效率。

三、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，現(xiàn)代學(xué)徒下中職校企合作建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地教學(xué)對(duì)于培養(yǎng)中職院校的技術(shù)型人才具有重要意義。學(xué)校需要培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)，并且注重教學(xué)汽車方面的理論知識(shí)，從而在學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)時(shí)通過(guò)自身所學(xué)，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力并且鞏固學(xué)生所學(xué)習(xí)的理論知識(shí)，從而培養(yǎng)更多技術(shù)型人才被企業(yè)所重用。

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