韋章嗡

摘 要：2009年我國汽車產(chǎn)銷量是1379.53萬輛和1，364.48萬輛，2018年我國汽車產(chǎn)銷是2780.9萬輛和2808.1萬輛，新能源產(chǎn)銷量為127萬輛和125.6萬輛。我國汽車產(chǎn)銷量己連續(xù)10年蟬聯(lián)世界第一，成為全球最大的汽車市場。一個龐大的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條需要大量兼?zhèn)溥^硬專業(yè)技能和較高職業(yè)素養(yǎng)的人才的支撐才能夠得以健康穩(wěn)定的發(fā)展。為了能夠滿足市場的需求，大部分中職學(xué)校都在逐年擴(kuò)大招生。當(dāng)前中職學(xué)校面臨的問題已不再是能培養(yǎng)多少學(xué)生，而是能培養(yǎng)出什么素質(zhì)的學(xué)生，中職學(xué)校在保證人才數(shù)量的同時，要著重關(guān)注人才質(zhì)量的提高。對目前中職學(xué)校在培養(yǎng)汽車相關(guān)專業(yè)人才的現(xiàn)狀以及存在的問題進(jìn)行分析，從專業(yè)技術(shù)人才的專業(yè)課程設(shè)計，授課方式以及教師隊伍三個方面闡述我國中職汽車專業(yè)的人才培養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：中職;汽車專業(yè);人才質(zhì)量

一、人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

根據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年全國中等職業(yè)教育在校學(xué)生總?cè)藬?shù)有1592.50萬人，據(jù)不完全統(tǒng)計汽車相關(guān)專業(yè)的學(xué)生有300多萬。根據(jù)資源配置條件，中等職業(yè)教育肩負(fù)著為本地行業(yè)提供高水平、高素質(zhì)的專業(yè)人才的責(zé)任。

前些年，我國汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，我國的汽車專業(yè)技術(shù)人才依舊供不應(yīng)求。近幾年，國家大力支持和發(fā)展中等職業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)，市場對汽車專業(yè)技術(shù)人才的需求已得到緩解，甚至已經(jīng)出現(xiàn)人才產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象。造成這一現(xiàn)象的原因是人才技能過于單一，資源配置不均衡。比如說，具備生產(chǎn)裝配技術(shù)的人才很多，但是汽車后市場和新能源相關(guān)技術(shù)人才就一直處于短缺狀態(tài)，所以中職學(xué)校教學(xué)要根據(jù)自身問題及市場發(fā)展的需求及時做出相應(yīng)調(diào)整。

（一）課程設(shè)計的問題

大多數(shù)中職學(xué)校在最初制定專業(yè)課程的時候，主要是以汽車維修業(yè)和汽車生產(chǎn)裝配依據(jù)來設(shè)定的。此外，相應(yīng)專業(yè)課程教材及教學(xué)內(nèi)容不能及時更新，與現(xiàn)代的技術(shù)脫節(jié)，如《發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修》這一門課里主要課題依然還有早已經(jīng)被淘汰的化油器發(fā)動機(jī)。這樣會造成諸多弊端，學(xué)生專業(yè)理論學(xué)習(xí)受限制，不愿意去鉆研額外的專業(yè)技術(shù)。

（二）授課方式的問題

中國幾千年的教育傳統(tǒng)對近代興起的職業(yè)教育造成了一定的不良影響，現(xiàn)在中職汽車專業(yè)的授課方式大多是傳統(tǒng)的以課本為主體，忽略學(xué)生動手操作的重要性?，F(xiàn)代的職業(yè)技術(shù)教育強(qiáng)調(diào)發(fā)展主體性教育和個性教育，已經(jīng)不再是單純的培養(yǎng)汽車裝配工人簡單了，而是培養(yǎng)能夠適應(yīng)整個行業(yè)市場多元化需求的高素質(zhì)技術(shù)人才。

（三）教師隊伍的問題

教師也是影響著中職學(xué)校汽車專業(yè)技術(shù)人才質(zhì)量發(fā)展的重要因素。在學(xué)生專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)的問題上，很多專業(yè)課教師沒有做到緊跟市場變化而變化，他們幾年甚至十幾年一成不變的教學(xué)方法和理念會對學(xué)生的專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)造成不良影響。中職汽修專業(yè)的教師隊伍中，有部分人有汽車維修經(jīng)驗，但是沒有專業(yè)的理論知識基礎(chǔ);而有較好的理論知識基礎(chǔ)，卻沒有什么實踐經(jīng)驗。專業(yè)教師如果沒有專業(yè)實操經(jīng)驗，消極參加企業(yè)實踐學(xué)習(xí)，無法準(zhǔn)確的引導(dǎo)學(xué)生對專業(yè)技術(shù)的學(xué)習(xí)以及職業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成。

二、中職學(xué)校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)措施

針對上文中提到的問題，以下提出三點建設(shè)措施。

（一）多元改革專業(yè)課程

專業(yè)課程的制定一定要避免重復(fù)單一的技能實訓(xùn)，結(jié)合現(xiàn)代汽車后市場的人才需求，增加相應(yīng)專業(yè)技能教學(xué)的內(nèi)容。適當(dāng)增加實訓(xùn)課的比重，讓學(xué)生多到企業(yè)實地實踐，把理論知識與實際操作相結(jié)合。汽車后市場急需既會維修，又懂營銷、鈑金噴涂、美容、改裝、金融保險等方面的人才。所以增加開設(shè)更多的專業(yè)課程，更有利于汽車專業(yè)多元化人才的培養(yǎng)。

（二）錯位培養(yǎng)學(xué)生，掌握最新專業(yè)技能

專業(yè)教師要引導(dǎo)學(xué)生開闊視野，使他們對汽車行業(yè)市場的前中后都有一個清晰的認(rèn)識，清楚他們將來從事本行業(yè)所需要具備的專業(yè)技能，引導(dǎo)學(xué)生思考從“要我學(xué)什么”轉(zhuǎn)變成“我想學(xué)什么”。緊跟時代步伐，固本求新，順應(yīng)趨勢，錯位培養(yǎng)，面向汽車行業(yè)的多個領(lǐng)域，促使職業(yè)教育多元化發(fā)展。

（三）不斷提升專業(yè)教師的技能

中職學(xué)校專業(yè)教師的技術(shù)水平的高和低往往決定他們的學(xué)生專業(yè)技術(shù)的優(yōu)與劣，定期安排專業(yè)教師去到不同的企業(yè)進(jìn)行實踐、調(diào)研、學(xué)習(xí)。大力支持和鼓勵具有技術(shù)水平的教師帶頭做好專業(yè)建設(shè)，組建一支能學(xué)習(xí)、能突破、高技術(shù)的現(xiàn)代化教師隊伍。

三、結(jié)束語

中等職業(yè)技術(shù)教育是現(xiàn)代化教育的重要組成部分，是工業(yè)化和生產(chǎn)社會化、現(xiàn)代化的重要支柱。加強(qiáng)對中職學(xué)校汽車專業(yè)建設(shè)的投入，建立完善的汽車專業(yè)教學(xué)系統(tǒng)，順應(yīng)時代發(fā)展和科技進(jìn)步，不斷為我國汽車制造業(yè)以及汽車后市場提供更多高質(zhì)量人才，保障我國汽車行業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展。

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（作者單位：柳州市技工學(xué)校）