曾祥軍

摘 要：針對(duì)電工電子、互聯(lián)網(wǎng)及信息技術(shù)在新能源汽車上的廣泛應(yīng)用，汽車后市場(chǎng)維修服務(wù)人員除具有基本的電工電子知識(shí)外，還應(yīng)重點(diǎn)掌握電路分析方法和電工操作技能等。本文在汽車類職業(yè)教育如何開展電工電子技術(shù)的育訓(xùn)結(jié)合等方面做了探討，重點(diǎn)幫助學(xué)生和職工多途徑、多角度、更直觀的理解電路，將抽象的電路工作過程具體化、形象化，達(dá)到所見即所得的教學(xué)效果，為學(xué)生、職工的工作學(xué)習(xí)奠定電學(xué)基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：職業(yè)教育 教學(xué)改革 育訓(xùn)結(jié)合 汽車 電工電子技術(shù)

引言

汽車行業(yè)面臨“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”融合發(fā)展的趨勢(shì)。新能源汽車融合了汽車技術(shù)、人工智能技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等最新科技成果，對(duì)從事新能源汽車服務(wù)的技術(shù)技能人才提出了更高要求。

在職業(yè)教育領(lǐng)域，探索課堂革命的有效途徑是擺在教師面前不變的課題。貫徹落實(shí)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，提升課堂教學(xué)質(zhì)量任重道遠(yuǎn)，推進(jìn)三教改革迫在眉睫。隨著信息化“互聯(lián)網(wǎng)+”教學(xué)模式的普及，改變“講為主、練為輔”的傳統(tǒng)課堂教學(xué)模式，在“理實(shí)虛、教學(xué)做”一體化課堂的基礎(chǔ)之上，采用“課前導(dǎo)入、課中實(shí)施、課后拓展”的線上線下混合式教學(xué)，在職業(yè)教育教學(xué)改革中也得到了廣泛應(yīng)用。

《汽車電工電子技術(shù)》課程，是汽車類職業(yè)教育職業(yè)技能課中的一門平臺(tái)課，是學(xué)習(xí)其他課程的電學(xué)基礎(chǔ)，為后續(xù)電控系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡(luò)等課程的學(xué)習(xí)打準(zhǔn)備。緊跟新能源汽車的技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)，在本門課程中探索實(shí)施混合式教學(xué)改革，幫助學(xué)生認(rèn)識(shí)電路、理解控制系統(tǒng)的工作過程，在線開展職工培訓(xùn)，有利于提高學(xué)生和職工的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

一、混合式教學(xué)改革的要求

1.細(xì)化知識(shí)目標(biāo)、技能目標(biāo)

掌握電工與電子電路的基本知識(shí)和基本操作技能，學(xué)會(huì)運(yùn)用本課程的相關(guān)知識(shí)分析問題和解決問題。

主要的知識(shí)目標(biāo)：掌握直流電路和交流電路的基本概念及基本分析方法;理解變壓器的基本結(jié)構(gòu)、工作原理和計(jì)算方法;掌握電動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、工作原理及控制電路的分析方法;掌握低壓電器的基本結(jié)構(gòu)、基本性能和主要工作原理;了解安全用電的知識(shí)及常用的急救措施;理解常見半導(dǎo)體器件的電路連接、工作過程;掌握放大電路、集成運(yùn)算放大器的組成及分析方法;掌握邏輯電路分析方法等。

主要的能力目標(biāo)：具備正確使用常用電工電子儀器儀表（電流表、電壓表、萬用表、示波器等）的能力，學(xué)會(huì)正確測(cè)量基本電學(xué)量（電阻、電流、電壓、電功率、電能），并能正確識(shí)讀和分析常用電工電子電路圖，完成有關(guān)電路參數(shù)計(jì)算等。

2.“理實(shí)虛、教學(xué)做”一體化課堂與在線學(xué)習(xí)有機(jī)結(jié)合

針對(duì)高職學(xué)生的知識(shí)基礎(chǔ)，從了解、熟悉到掌握的認(rèn)知規(guī)律縱向規(guī)劃知識(shí)目標(biāo)、能力目標(biāo)的完成過程，課前運(yùn)用動(dòng)畫視頻以簡(jiǎn)單的常識(shí)認(rèn)知作為興趣引導(dǎo)，課中以行動(dòng)導(dǎo)向的真實(shí)工作案例作為項(xiàng)目化實(shí)施，課后以汽車電路的應(yīng)用分析作為能力拓展。將一體化課堂與在線學(xué)習(xí)進(jìn)行系統(tǒng)化設(shè)計(jì)，在整個(gè)教學(xué)、學(xué)習(xí)過程中采用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、理實(shí)虛一體化教學(xué)、分組教學(xué)等多種教學(xué)方式，不僅拓展了教學(xué)和學(xué)習(xí)空間，而且將學(xué)生的知識(shí)目標(biāo)、能力目標(biāo)貫穿始終。

3.提升教師、學(xué)生自主性

借助于網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)，教師根據(jù)碎片化的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源自主設(shè)計(jì)課程，利用思維導(dǎo)圖的形式分橫向、縱向兩個(gè)維度布局知識(shí)點(diǎn)、技能點(diǎn)，將一體化課堂與在線學(xué)習(xí)有機(jī)融合，重組整個(gè)教學(xué)過程。學(xué)生借助于網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)，開展自主學(xué)習(xí)、分組討論、獨(dú)立制定計(jì)劃并實(shí)施、知識(shí)拓展等環(huán)節(jié)組織學(xué)習(xí)過程，提高自主學(xué)習(xí)、解決問題和分析問題的能力。

二、教學(xué)活動(dòng)設(shè)計(jì)建議

以學(xué)生的自主學(xué)習(xí)為主體，教師為引領(lǐng)和主導(dǎo)作用，通過實(shí)驗(yàn)操作、提問、討論發(fā)言和網(wǎng)絡(luò)反饋等方式評(píng)價(jià)學(xué)生學(xué)習(xí)的效果。通過有實(shí)際價(jià)值的行動(dòng)產(chǎn)品來引導(dǎo)教學(xué)的組織過程，學(xué)生主動(dòng)全面的學(xué)習(xí)，通過解決實(shí)際問題使學(xué)生技能得到提高。實(shí)驗(yàn)教學(xué)活動(dòng)在實(shí)驗(yàn)室通過實(shí)訓(xùn)臺(tái)或者虛擬實(shí)訓(xùn)軟件進(jìn)行。基本理論知識(shí)在多媒體教室開展教學(xué)活動(dòng)。學(xué)生的自主學(xué)習(xí)過程在網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)可追蹤、可反饋、可復(fù)制，教師的教學(xué)組織根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知測(cè)評(píng)、教學(xué)反饋和評(píng)價(jià)可調(diào)整、可記錄、可互動(dòng)。

三、教學(xué)組織與實(shí)施

1.課前導(dǎo)入環(huán)節(jié)。學(xué)生在線完成，采用動(dòng)畫視頻作為引導(dǎo)，以文本、掛圖等教學(xué)資料作為補(bǔ)充，完成相應(yīng)的能力測(cè)評(píng)，通過網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)反饋給教師。

2.課中實(shí)施環(huán)節(jié)。案例導(dǎo)入，采用分組教學(xué)，要求學(xué)生經(jīng)歷“資訊-決策-計(jì)劃-實(shí)施-檢查-評(píng)價(jià)”整個(gè)過程，獲得工作過程知識(shí)并掌握操作技能，學(xué)習(xí)掌握各種要素及其之間的相互關(guān)系，包括工作對(duì)象、工具、工作方法、勞動(dòng)組織方式和工作要求。按組別分享成果，教師、學(xué)生分別進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，達(dá)到個(gè)性化學(xué)習(xí)的目的。

3.課后拓展環(huán)節(jié)。選取汽車典型工作電路，強(qiáng)化綜合電路分析理解能力，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打基礎(chǔ)。獨(dú)立完成本單元測(cè)試內(nèi)容，完成整個(gè)學(xué)習(xí)過程，并將學(xué)習(xí)過程通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)反饋給教師。為進(jìn)入下一個(gè)單元的學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備。

結(jié)語

針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛等技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展趨勢(shì)，混合式教學(xué)模式有機(jī)結(jié)合一體化課堂與在線學(xué)習(xí)，充分調(diào)動(dòng)教師、學(xué)生的主動(dòng)性，采用理虛實(shí)結(jié)合的教學(xué)場(chǎng)景，有效增強(qiáng)了學(xué)生、職工的電學(xué)基礎(chǔ)，提高了分析問題、解決問題的能力，就業(yè)適應(yīng)性顯著增強(qiáng)。面向在職職工，本教學(xué)模式同樣適合于汽車類職業(yè)培訓(xùn)，普適性、可推廣性較強(qiáng)。