李瓊 吳丹

摘 要： 發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程的實(shí)踐性極強(qiáng)，但在高校教學(xué)中對(duì)理論部分的強(qiáng)化，往往會(huì)沖淡實(shí)踐性，難以滿足汽車維修企業(yè)的人才需求和技術(shù)性人才的培養(yǎng)。因此，高校需要調(diào)整教學(xué)方式，加快對(duì)該課程的理論實(shí)際一體化建設(shè)的速度。本文針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修這門課程的理實(shí)一體化建設(shè)問題進(jìn)行探討，并提出一點(diǎn)淺薄的分析，供相關(guān)人士參考。

關(guān)鍵詞： 發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修；理實(shí)一體化；課程建設(shè)

0. 引言

近年來，隨著我國(guó)汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，對(duì)汽車維修人才的需求也在不斷提升，推動(dòng)了高校發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修專業(yè)技術(shù)人才的培養(yǎng)要求。目前，高校人才培育與社會(huì)需求高實(shí)踐性之間存在嚴(yán)重脫節(jié)現(xiàn)象，學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)后步入社會(huì)，存在上手速度慢的問題，難以有效的將理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際工作。改變這一現(xiàn)狀勢(shì)在必行。下文便針對(duì)該問題進(jìn)行深入探討。

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程概況

發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心，發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程也是高校汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的必修課之一，其綜合性、實(shí)踐性極強(qiáng)。主要內(nèi)容涉及汽車構(gòu)造、汽車維修、汽車電氣、發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車?yán)碚摰鹊?。通過該課程的學(xué)習(xí)，旨在培養(yǎng)學(xué)生能夠獨(dú)立拆裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，并進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，具備汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的理論維修和實(shí)踐操作的雙重技能。該門課程的教學(xué)質(zhì)量直接關(guān)系到學(xué)生對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用效果的掌握程度，同時(shí)也關(guān)系到學(xué)生投入工作崗位后的專業(yè)技能水平。因此，這是一門不可忽視的重要課程，必須加強(qiáng)其教學(xué)投入，建立有效的理實(shí)一體化機(jī)制，加深學(xué)生對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)知識(shí)和機(jī)能的整合能力，提高學(xué)習(xí)效率和教學(xué)質(zhì)量。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修理實(shí)一體化課程建設(shè)

2.1. 理實(shí)一體化課程設(shè)計(jì)理念建設(shè)

隨著社會(huì)信息化發(fā)展，對(duì)高校畢業(yè)生的社會(huì)能力要求變高，僅具有理論基礎(chǔ)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，對(duì)實(shí)踐能力要求更多。然而我國(guó)許多高校在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程的設(shè)置上，延續(xù)傳統(tǒng)概念，依然更注重對(duì)理論知識(shí)的灌輸，造成學(xué)生實(shí)踐能力與社會(huì)需求相脫節(jié)的悲劇事實(shí)。因而，要調(diào)整高校對(duì)該課程的設(shè)計(jì)理念，秉承內(nèi)外兼修的理實(shí)一體化設(shè)計(jì)理念，從以理論為主逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)槔碚摵蛯?shí)踐雙重重點(diǎn)的教學(xué)目標(biāo)，提高社會(huì)實(shí)踐在課程建設(shè)中所占的比重。

2.2. 理實(shí)一體化課程體系建設(shè)

以培養(yǎng)汽車維修應(yīng)用技術(shù)人才為培養(yǎng)目標(biāo)，以職業(yè)素質(zhì)為人才培養(yǎng)的指導(dǎo)方向，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程進(jìn)行理實(shí)一體化設(shè)置，使其培育出的學(xué)生能夠符合社會(huì)崗位的需求。以任務(wù)式教學(xué)來引導(dǎo)學(xué)生鉆研，實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)三段式課程體系的轉(zhuǎn)變。在理實(shí)一體化建設(shè)中著重考慮兩點(diǎn)，一是要堅(jiān)持以工作崗位的職業(yè)要求作為培養(yǎng)目標(biāo)的主線，加強(qiáng)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的有機(jī)結(jié)合，促進(jìn)理實(shí)一體化建設(shè)。二是從全局出發(fā)，以建立滿足現(xiàn)代汽車檢修、運(yùn)維、服務(wù)、營(yíng)銷等方面的需求為目標(biāo)，重新梳理該課程的理論與實(shí)踐教學(xué)體系，根據(jù)理論、結(jié)構(gòu)、維修等不同側(cè)重點(diǎn)，整合原有的較為獨(dú)立的課程，形成一門環(huán)環(huán)緊扣的、模塊式的理實(shí)一體化新課程，保證學(xué)生在每個(gè)模塊的學(xué)習(xí)過程中都可以熟練掌握該模塊對(duì)應(yīng)工作任務(wù)的實(shí)踐技能和理論知識(shí)，并為下一模塊的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。

2.3. 課程理論與實(shí)踐內(nèi)容建設(shè)

在對(duì)課程的理論與實(shí)踐內(nèi)容建設(shè)過程中要著重考慮兩方面內(nèi)容，一是要保證教學(xué)內(nèi)容良好的針對(duì)性和適用性，二是要保證教學(xué)內(nèi)容在組織和安排上的合理性，選擇與課程內(nèi)容設(shè)置相符合的教材。理論課的內(nèi)容建設(shè)應(yīng)本著“必需、夠用、實(shí)用”的原則，圍繞對(duì)職業(yè)能力的培養(yǎng)策略來構(gòu)建該課程的教學(xué)內(nèi)容，重視學(xué)生在理論知識(shí)的掌握和應(yīng)用方面的能力。實(shí)踐課的內(nèi)容建設(shè)應(yīng)圍繞學(xué)生分析問題、解決問題的能力培養(yǎng)、以及創(chuàng)造性思維能力的培養(yǎng)來開展。對(duì)教學(xué)內(nèi)容的改革，就是要突出技術(shù)應(yīng)用能力、動(dòng)手實(shí)踐能力，強(qiáng)調(diào)實(shí)用性、應(yīng)用性、社會(huì)性，與時(shí)代發(fā)展接軌，與社會(huì)技術(shù)同步更新，實(shí)時(shí)融入新技術(shù)、新知識(shí)，確保學(xué)生完成由學(xué)校到社會(huì)的完美過渡。通過調(diào)研了解社會(huì)崗位對(duì)汽車維修與制造專業(yè)學(xué)生的職業(yè)機(jī)能要求，來合理組織安排教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建理實(shí)一體化教學(xué)模塊，并基于此前提，匹配合適的教材，以學(xué)生基本素質(zhì)培養(yǎng)為主要指責(zé)，貫徹培養(yǎng)學(xué)生面對(duì)問題時(shí)的處置能力以及對(duì)問題的獨(dú)立思考和判斷的能力。

2.4. 課程理論教學(xué)與實(shí)踐考核方式建設(shè)

對(duì)該課程理論教學(xué)和實(shí)踐考核方式的建設(shè)，應(yīng)從教學(xué)模式建設(shè)、教學(xué)方法建設(shè)、理論與實(shí)踐相結(jié)合而建立的模塊化考核方式的建設(shè)、理論實(shí)踐試題庫(kù)的建設(shè)、教考分離的考核內(nèi)容的建設(shè)、現(xiàn)代化教學(xué)方法的建設(shè)、信息化硬件軟件的建設(shè)等多方面來考慮，有機(jī)融合教學(xué)體系結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理、拆裝更換、檢修維修、故障診斷等內(nèi)容，并應(yīng)用信息技術(shù)，對(duì)傳統(tǒng)理論及實(shí)操進(jìn)行信息化處理。

教學(xué)模式的建設(shè)應(yīng)穿插進(jìn)行理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)，提高學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的掌握和應(yīng)用能力，教學(xué)內(nèi)容的設(shè)置需遵從職業(yè)要求，在原有的教學(xué)模式上進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)。教學(xué)方法的建設(shè)，可考慮場(chǎng)景模擬的方式，利用仿真軟件，還原實(shí)踐環(huán)境，再現(xiàn)實(shí)踐操作中遇到的問題，為學(xué)生提供直觀可感的模擬操作環(huán)境。在考核方法中，可以將綜合成績(jī)劃分為平時(shí)作業(yè)成績(jī)、理論知識(shí)考核成績(jī)、實(shí)踐操作考核成績(jī)、實(shí)訓(xùn)報(bào)告成績(jī)等多個(gè)子模塊，根據(jù)各考核子模塊的任務(wù)要求，選用合適的考核方式，比如理論知識(shí)考核可以選擇閉卷或問答的方式，對(duì)實(shí)訓(xùn)技能的考核可通過實(shí)驗(yàn)的完成情況進(jìn)行判斷等，最終將各子模塊的得分按照一定權(quán)重，算出該課程的綜合得分。在試題庫(kù)建設(shè)中，歸類劃分教材知識(shí)點(diǎn)和側(cè)重點(diǎn)，各考核模塊相互獨(dú)立，實(shí)訓(xùn)考核試題的編制則應(yīng)以實(shí)際操作任務(wù)為出發(fā)點(diǎn)來設(shè)置。高校對(duì)教學(xué)和考核相互分離，是為了更好地適應(yīng)社會(huì)需求，對(duì)考核內(nèi)容實(shí)施崗位化?，F(xiàn)代化教學(xué)方法的建設(shè)則是加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)維修與檢測(cè)信息化發(fā)展的一個(gè)重要方法，合理引入信息技術(shù)，使用仿真實(shí)訓(xùn)、教學(xué)錄像等方法，豐富教學(xué)方式。提高教學(xué)質(zhì)量。加快校園信息化軟件硬件的建設(shè)，通過一體化教室，為該課程的網(wǎng)絡(luò)化教學(xué)模式提供良好的軟硬件支持。

3. 發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修理實(shí)一體化課程建設(shè)成效及特色研究

3.1. 發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修理實(shí)一體化課程建設(shè)成效研究

發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程的理實(shí)一體化建設(shè)，推動(dòng)著教學(xué)深化改革的步伐，加快了專業(yè)課程的建設(shè)與發(fā)展，提高了高校的師資能力和綜合水平，學(xué)生通過這樣的學(xué)習(xí)方式，能夠更好的掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)知識(shí)，并熟練診治發(fā)動(dòng)機(jī)方面的各種疑難雜癥。

3.2. 發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修理實(shí)一體化課程建設(shè)特色研究

這種建設(shè)特色主要體現(xiàn)在兩方面，一是其教學(xué)大綱和授課計(jì)劃具有鮮明的針對(duì)性，教學(xué)內(nèi)容合理，教學(xué)方法高效；二是理實(shí)一體化建設(shè)實(shí)現(xiàn)了教學(xué)場(chǎng)所、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)角色的三大轉(zhuǎn)變，構(gòu)建了良好和血的學(xué)習(xí)與合作氛圍，體現(xiàn)出對(duì)學(xué)生自學(xué)能力、實(shí)踐能力、職業(yè)素質(zhì)、創(chuàng)新能力等全方位多方面的重視和培養(yǎng)。

4. 結(jié)束語

發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程的理實(shí)一體化建設(shè)，能夠幫助高校更好的培養(yǎng)汽車維修企業(yè)所需的技術(shù)型人才，這其他專業(yè)的課程改革也具有重要的參考和示范意義。

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