李 玲,尚 群,馬思斯

(江蘇經(jīng)貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,江蘇 南京 211168)

“新常態(tài)”是習(xí)近平總書(shū)記在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新時(shí)期提出的新詞,意味著中國(guó)經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入一個(gè)與過(guò)去三十多年高速增長(zhǎng)期不同的新階段。在新常態(tài)經(jīng)濟(jì)的影響下,在旅游業(yè)自身轉(zhuǎn)型升級(jí)的驅(qū)動(dòng)下,鄉(xiāng)村旅游承載著記錄中國(guó)鄉(xiāng)情的美麗中國(guó)夢(mèng),備受青睞。江蘇省是全國(guó)鄉(xiāng)村旅游發(fā)展較早、產(chǎn)品和市場(chǎng)成長(zhǎng)成熟的地區(qū)之一,全省鄉(xiāng)村旅游覆蓋農(nóng)、林、牧、副、漁等業(yè)態(tài),鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)品類(lèi)型豐富、特色鮮明、復(fù)合性強(qiáng),形成現(xiàn)代新農(nóng)村、高科技農(nóng)業(yè)、古鎮(zhèn)古村落、休閑觀(guān)光、度假休閑、農(nóng)俗節(jié)慶、農(nóng)家樂(lè)等多種形態(tài)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品集群。江蘇省鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)較好,但發(fā)展制約因素不可忽視,離客源地相對(duì)比較遠(yuǎn),公共交通快捷性差。這樣業(yè)態(tài)豐富、特色明顯的鄉(xiāng)村旅游資源如何能夠讓全省乃至全國(guó)居民都能便捷地游玩呢？于是,通過(guò)機(jī)場(chǎng)、高鐵進(jìn)行落地自駕的方式出現(xiàn)在江蘇旅游市場(chǎng)上,成為自助旅游者的新選擇,成為江蘇鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的新路徑。落地自駕模式,需要在新常態(tài)趨勢(shì)下結(jié)合自身發(fā)展優(yōu)勢(shì)和資源,適應(yīng)新常態(tài),搶抓機(jī)遇,為江蘇省鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展探索出新的路徑。

一、落地自駕的內(nèi)涵和產(chǎn)生背景

（一）落地自駕的內(nèi)涵

自駕游起源于20世紀(jì)被稱(chēng)為建立在“輪子上的國(guó)家”——美國(guó),并迅速成為發(fā)達(dá)國(guó)家的中產(chǎn)階級(jí)喜歡的一種旅游方式,被旅游者視為自由和隨意的代名詞。自駕游是指自己駕駛交通工具外出旅游的一種方式,其中車(chē)輛包括汽車(chē)、摩托車(chē)和自行車(chē),以私有為主,也可以采用租賃、借用及其他方式。本文所指的“落地自駕”,是指乘飛機(jī)、高鐵抵達(dá)某個(gè)城市,游客在機(jī)場(chǎng)、車(chē)站外的租車(chē)服務(wù)中心,辦個(gè)手續(xù),即可開(kāi)上自己精心選擇的那輛車(chē),開(kāi)啟新的旅程。不論何時(shí)何地,自駕者都能隨心而定,由自己做主！自駕旅游者追求的是一種掌控自己方向的感覺(jué),這種感覺(jué)讓人身心悅動(dòng)。

表1 2013-2017年江蘇居民人均可支配收入及增速

（二）落地自駕的產(chǎn)生背景

1.生活水平的提高

我國(guó)在過(guò)去近40年里取得的發(fā)展奇跡,根本原因就在于改革開(kāi)放的偉大變革帶來(lái)了國(guó)力增強(qiáng)和人民生活水平的提高。隨著經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài),一系列民生政策扎實(shí)落地,人民生活得到明顯改善,人民群眾在改革開(kāi)放發(fā)展中的獲得感顯著增強(qiáng)。江蘇作為全國(guó)經(jīng)濟(jì)的排頭兵,積極推進(jìn)“強(qiáng)富美高”建設(shè)實(shí)踐,拓寬城鄉(xiāng)居民就業(yè)、增收渠道,收入格局日益優(yōu)化,全省居民收入呈現(xiàn)平穩(wěn)較快增長(zhǎng),基本實(shí)現(xiàn)了居民收入名義增長(zhǎng)與經(jīng)濟(jì)同步發(fā)展。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的“31個(gè)省份2017年居民人均可支配收入”數(shù)據(jù)顯示,江蘇人均達(dá)到35024元,位居全國(guó)第五。

2.交通網(wǎng)絡(luò)的形成

經(jīng)過(guò)多年改革發(fā)展,中國(guó)多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)初步形成,“五縱五橫”綜合運(yùn)輸大通道基本貫通。京滬高鐵、寧杭客專(zhuān)、寧安鐵路、寧啟鐵路復(fù)線(xiàn)電氣化改造、海洋鐵路、豐沛鐵路、宿淮鐵路等7個(gè)項(xiàng)目相繼建成通車(chē),特別是京滬高鐵和寧杭客專(zhuān)的開(kāi)通,展示了高鐵誘人的前景,有力支撐了江蘇經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,極大方便了沿線(xiàn)人民群眾出行。隨著“十三五”期間高鐵相關(guān)項(xiàng)目的實(shí)施,連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路將北通齊魯,南聯(lián)浙贛,把隴海線(xiàn)、新長(zhǎng)線(xiàn)、寧啟線(xiàn)和滬寧城際、京滬高鐵、寧杭城際等多條橫向鐵路交接串聯(lián)起來(lái),成為縱貫江蘇大地的“脊梁骨”。有了這條鐵路,江蘇“北上南下、西聯(lián)東出”快速鐵路網(wǎng)布局初顯模樣,支撐“一帶一路”、江蘇沿海開(kāi)發(fā)、新型城鎮(zhèn)化等重大戰(zhàn)略的綜合交通網(wǎng)將真正發(fā)揮出“疊加效應(yīng)”。一個(gè)以高速鐵路、高速公路為骨架、以國(guó)省道干線(xiàn)公路為支撐、農(nóng)村公路為基礎(chǔ),干支相連、縱橫交織的江蘇交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成,“千里江蘇一日還”成為現(xiàn)實(shí)。

3.旅游需求的變化

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,人民生活需要日趨多樣化、多方面、多層次,對(duì)美好生活的向往更加強(qiáng)烈,對(duì)閑暇的需求穩(wěn)步提升。我國(guó)居民收入水平的提高、私家車(chē)保有量的激增和假日高速公路免費(fèi)政策,自駕旅游的人越來(lái)越多。最初是小部分高端商務(wù)人群、攝影愛(ài)好者,不愿受團(tuán)隊(duì)旅游線(xiàn)路的限制,希望進(jìn)行深度旅游,所以選擇租車(chē)的方式去團(tuán)隊(duì)到不了的地方旅游,于是逐漸出現(xiàn)了落地自駕這種旅游方式。目前,有不少普通消費(fèi)人群也開(kāi)始選擇落地自駕,這樣可以節(jié)約時(shí)間成本、提高旅程質(zhì)量,滿(mǎn)足自身旅游需求的變化。江蘇具有豐富的自然資源、深厚的文化底蘊(yùn)和得天獨(dú)厚的生態(tài)旅游資源,鄉(xiāng)村旅游已基本形成了依托現(xiàn)代化城市、圍繞山水名勝、展示江南文化底蘊(yùn)、經(jīng)營(yíng)農(nóng)事、特色農(nóng)耕文明與現(xiàn)代文明融合發(fā)展的格局,符合自駕旅游者自由、休閑的度假需求。

二、落地自駕的消費(fèi)需求與特點(diǎn)

根據(jù)對(duì)江蘇機(jī)場(chǎng)、高鐵和鄉(xiāng)村旅游地的調(diào)查,發(fā)現(xiàn)每名消費(fèi)者平均每年的落地自駕數(shù)目在2.5次,最高的甚至達(dá)到一年6-8次,尤其是省內(nèi)高鐵落地自駕一年可達(dá)到10次。由此可見(jiàn),江蘇落地自駕的消費(fèi)需求量非常大,這種便捷的方式受到旅游者的追捧。

（一）人群特征

落地自駕旅游者一般來(lái)說(shuō)都是屬于中上收入的階層。從經(jīng)濟(jì)水平上看,普遍擁有較好的生活條件,是城鎮(zhèn)居民中的中高收入者；從文化程度上看,絕大部分具有較高的受教育程度,擁有較強(qiáng)的旅游意識(shí)和旅游素養(yǎng)；從年齡比例上看,中青年占主體部分；從人員組成上看,主要表現(xiàn)出2-7個(gè)人的群體性特征。

（二）動(dòng)機(jī)特征

落地自駕旅游者主要在于追求一種自由化、個(gè)性化的旅游空間,休閑度假游是自駕車(chē)旅游者的主要?jiǎng)訖C(jī)。同時(shí),通過(guò)航空、高鐵后再租車(chē)進(jìn)行自駕的方式,可以讓人們的旅程更加舒適、便捷,也是他們選擇的主要因素。

（三）行為特征

1.旅游時(shí)間的安排

落地自駕旅游者的出游多集中于雙休日和各國(guó)各地不同的黃金節(jié)假日。

2.旅游地點(diǎn)的選擇

在雙休日,大多數(shù)落地自駕旅游者均以近距離出游為主,傾向于鄉(xiāng)村旅游的休閑度假。在節(jié)假日,大多數(shù)落地自駕者會(huì)優(yōu)先考慮通過(guò)航空或高鐵三至四小時(shí)到達(dá)的旅游城市,再通過(guò)租車(chē)來(lái)完成休閑度假的旅游需求。這部分人群基本都會(huì)前往城市知名度比較高的旅游景點(diǎn),去鄉(xiāng)村旅游的人相對(duì)比較少,也許碰巧獲取當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村旅游舉辦相關(guān)活動(dòng)的信息,會(huì)吸引落地自駕旅游者前往。

3.旅游服務(wù)的需求

落地自駕的旅游者對(duì)旅游服務(wù)的需求比較多,要求也比較高。他們希望在租車(chē)公司中租到車(chē)況較好的汽車(chē),一出機(jī)場(chǎng)或火車(chē)站就能直接提車(chē),可以異地還車(chē),配備兒童安全座椅等特別需求。同時(shí),他們還希望租車(chē)公司能夠提供食、住、游、購(gòu)、娛的相關(guān)旅游服務(wù)信息,能夠?qū)崿F(xiàn)一站式服務(wù)。

三、落地自駕的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀與存在問(wèn)題

2014年,江蘇省旅游局與北京神州租車(chē)控股有限公司開(kāi)展戰(zhàn)略合作,在蘇州推出了落地自駕服務(wù),將旅游和租車(chē)緊密結(jié)合,并逐漸在省內(nèi)進(jìn)行推廣。根據(jù)對(duì)神州租車(chē)有限公司南京分公司和南京浦口、江寧鄉(xiāng)村旅游地的調(diào)研,發(fā)現(xiàn)落地自駕的經(jīng)營(yíng)情況是不錯(cuò)的,但與鄉(xiāng)村旅游地相結(jié)合的情況令人堪憂(yōu)。

（一）落地自駕的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀

目前,神州租車(chē)大概有一千萬(wàn)會(huì)員注冊(cè),位于行業(yè)第一。神州租車(chē)在國(guó)內(nèi)擁有約1000多個(gè)直營(yíng)租車(chē)網(wǎng)點(diǎn),車(chē)隊(duì)規(guī)模近130000臺(tái),服務(wù)的個(gè)人客戶(hù)近百萬(wàn)名,企業(yè)客戶(hù)數(shù)千家,是中國(guó)目前服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最大、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)最多、車(chē)隊(duì)規(guī)模最大、服務(wù)品種最全的全國(guó)性大型汽車(chē)租賃服務(wù)企業(yè)。首先,該企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益名列全國(guó)前四強(qiáng)是北京、上海、廣州和深圳分公司,其次是武漢、長(zhǎng)沙和西安分公司。江蘇因私家車(chē)保有量高,整體經(jīng)營(yíng)情況位于這些城市之后,但需求量在逐漸上升。江蘇市場(chǎng)投放量總數(shù)為1萬(wàn)臺(tái)車(chē)左右,南京祿口機(jī)場(chǎng)、無(wú)錫碩放機(jī)場(chǎng)、徐州觀(guān)音機(jī)場(chǎng)、南通興東機(jī)場(chǎng)已全部覆蓋落地租車(chē)業(yè)務(wù),省內(nèi)高鐵站也基本全面覆蓋落地租車(chē)業(yè)務(wù)。該公司年平均出租率65%-70%,春季出租率可達(dá)75%以上。周末租車(chē)比例高于平時(shí)租車(chē)比例,周末的租車(chē)量可達(dá)投放量的80%以上。用車(chē)時(shí)長(zhǎng)通常為3.5-6天。用車(chē)客戶(hù)以預(yù)約訂單為主,臨時(shí)訂單占比30%左右?？蛻?hù)性格特點(diǎn)主要表現(xiàn)為愛(ài)好自由,不喜歡約束?？驮捶植急壤蟻?lái)看,有40%本地客戶(hù),60%的外地商旅客戶(hù)中,約2/3為商務(wù)客人,1/3為純旅游客人。

（二）江蘇鄉(xiāng)村旅游落地自駕的總體情況

2017年,江蘇省全年鄉(xiāng)村旅游實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入近900億元,接待游客總?cè)藬?shù)2.87億人次。鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為江蘇省旅游產(chǎn)業(yè)中不可忽視的“中堅(jiān)力量”,鄉(xiāng)村旅游活動(dòng)已經(jīng)成為很多游客,尤其是都市游客夢(mèng)想中的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。便捷的交通、舒適的住宿環(huán)境、愉悅的消費(fèi)體驗(yàn),都是今天游客對(duì)鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的共性訴求。全國(guó)包括江蘇很多鄉(xiāng)村旅游地有著原汁原味的鄉(xiāng)土氣息,他們采取量體裁衣、深耕自身文化,將農(nóng)、旅二者深度融合,守住淳樸鄉(xiāng)風(fēng),大力發(fā)展鄉(xiāng)村旅游。然而,從調(diào)研中得知,這樣美好鄉(xiāng)村雖然有很好的生態(tài)內(nèi)涵,但對(duì)于落地自駕旅游者來(lái)講,目前沒(méi)有接受到相關(guān)的宣傳推廣。除非落地自駕旅游者是鄉(xiāng)村旅游愛(ài)好者,提前自己掌握了鄉(xiāng)村旅游地的旅游信息,才會(huì)驅(qū)車(chē)去休閑度假。江蘇鄉(xiāng)村旅游雖有一定的公共交通,部分也開(kāi)通鄉(xiāng)村旅游直通車(chē),但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足城市居民自由快速移步田野的旅游需求。據(jù)調(diào)研,來(lái)鄉(xiāng)村旅游的旅游者都是來(lái)自周邊城市,駕駛自家車(chē)而來(lái),租車(chē)來(lái)的旅游者很少甚至沒(méi)有。其他省份來(lái)鄉(xiāng)村旅游的旅游者很少,落地自駕來(lái)鄉(xiāng)村旅游地旅游的人更是甚少。

（三）存在問(wèn)題

1.落地自駕的旅游需求關(guān)注力不夠,引導(dǎo)不足

自駕租賃企業(yè)只專(zhuān)注于自身的租車(chē)業(yè)務(wù),對(duì)于落地自駕者租車(chē)是否去旅游、是否去鄉(xiāng)村旅游地是完全不關(guān)注的。鄉(xiāng)村旅游地專(zhuān)注于自身鄉(xiāng)村的建設(shè)工作,提升自身的形象和影響,本著“酒香不怕巷子深”的理念,對(duì)旅游者的開(kāi)發(fā)重視不夠。目前,落地自駕旅游者占全部租車(chē)客戶(hù)的比例僅為20%左右,其中去鄉(xiāng)村旅游點(diǎn)的客人更是甚少。究其原因,自駕租賃企業(yè)有的是公司規(guī)定不推銷(xiāo)旅游,有的是不關(guān)注客戶(hù)的租車(chē)去向,主觀(guān)認(rèn)為是不打擾和不影響客戶(hù),而沒(méi)有從服務(wù)品質(zhì)的角度去思考,針對(duì)客戶(hù)多樣化的需求,在租車(chē)服務(wù)的基礎(chǔ)上提供多樣化的信息。鄉(xiāng)村旅游地更多地關(guān)注自己的鄉(xiāng)土氣息,完善自身的鄉(xiāng)村生態(tài)建設(shè),更多的資金投入基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,導(dǎo)致鄉(xiāng)村旅游地投入很多的資金,卻很難產(chǎn)生一個(gè)好的經(jīng)濟(jì)收益,甚至有些鄉(xiāng)村旅游地都是虧本經(jīng)營(yíng)。同時(shí),很多鄉(xiāng)村旅游地把旅游促銷(xiāo)放在周邊城市,對(duì)于來(lái)自外省和稍遠(yuǎn)城市的游客沒(méi)有關(guān)注,沒(méi)有主動(dòng)積極地向潛在客源市場(chǎng)旅游者推介鄉(xiāng)村旅游點(diǎn),導(dǎo)致落地自駕的旅游者僅選擇更有廣域吸引力的知名旅游點(diǎn)去體驗(yàn)。

2.落地自駕的旅游服務(wù)缺乏,合作意愿不高

自駕租賃企業(yè)的經(jīng)營(yíng)圍繞租車(chē)業(yè)務(wù),更多的服務(wù)在于便捷的預(yù)訂程序、方便的取車(chē)還車(chē)、全球主流最新的車(chē)型、安全行車(chē)的保障服務(wù)。結(jié)合中國(guó)客戶(hù)的消費(fèi)習(xí)慣,為廣大消費(fèi)者提供專(zhuān)業(yè)化的汽車(chē)租賃服務(wù)以及完善的各項(xiàng)增值服務(wù)。在這些增值服務(wù)中,目前很少考慮到落地自駕者的旅游需要。比如：神州租車(chē)公司網(wǎng)站、門(mén)店和旅客租用的車(chē)輛內(nèi)沒(méi)有旅游宣傳資料,更沒(méi)有鄉(xiāng)村旅游地的宣傳資料。鄉(xiāng)村旅游地的經(jīng)營(yíng)服務(wù)圍繞鄉(xiāng)村旅游活動(dòng),讓旅游者更多到鄉(xiāng)村來(lái)吃農(nóng)家飯、玩農(nóng)家樂(lè)等。雖然鄉(xiāng)村旅游地在政府的支持下,部分開(kāi)通了鄉(xiāng)村旅游直通車(chē),但對(duì)于目前的旅游者來(lái)講,不能滿(mǎn)足他們自由個(gè)性化的旅游需求。然而,落地自駕旅游者比較方便來(lái)鄉(xiāng)村旅游地的這個(gè)重要點(diǎn),鄉(xiāng)村旅游地沒(méi)有注意,也沒(méi)有主動(dòng)與自駕租賃企業(yè)聯(lián)系來(lái)進(jìn)行戰(zhàn)略合作。自駕租賃企業(yè)或許是因?yàn)楣疽?guī)定不接受旅游合作,或許是因?yàn)橹幌胱龊米廛?chē)業(yè)務(wù)的相關(guān)配套服務(wù)；鄉(xiāng)村旅游地或許對(duì)租車(chē)客戶(hù)不了解不分析,或許沒(méi)有引導(dǎo)落地自駕旅游者去鄉(xiāng)村旅游。由此可見(jiàn),自駕租賃企業(yè)與鄉(xiāng)村旅游地缺乏合作的意愿,更沒(méi)有建立聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)渠道。

3.落地自駕的信息平臺(tái)不完善,信息源比較單一

自駕租賃企業(yè)的信息平臺(tái)上有預(yù)訂渠道、車(chē)型選擇、租車(chē)活動(dòng)、安全保障等板塊,基本滿(mǎn)足了自駕者的租車(chē)需求。信息平臺(tái)上除租車(chē)信息,其他信息基本沒(méi)有,信息源比較單一。鄉(xiāng)村旅游地的信息平臺(tái)建設(shè)水平不一,有的建設(shè)自己的網(wǎng)站,有的在相關(guān)旅游信息平臺(tái)投放旅游宣傳資料,有的只是在人流量多的地方發(fā)放宣傳資料,有的還在閉門(mén)造車(chē)等,總體表現(xiàn)信息平臺(tái)建設(shè)不完善。從調(diào)研數(shù)據(jù)來(lái)看,自駕租賃企業(yè)和鄉(xiāng)村旅游地在自身的信息平臺(tái)建設(shè)上專(zhuān)業(yè)性高,只專(zhuān)注自己的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),沒(méi)有考慮到自駕者和旅游者他們多樣化的旅游需求。他們沒(méi)有從客戶(hù)需求和服務(wù)品質(zhì)的角度,在主業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上增加小的租車(chē)或旅游板塊,豐富平臺(tái)的信息源。

四、江蘇鄉(xiāng)村旅游發(fā)展新路徑落地自駕的實(shí)施建議

（一）鄉(xiāng)村旅游愛(ài)好者

1.選擇有實(shí)力的品牌自駕租賃企業(yè)

雖然鄉(xiāng)村旅游地的交通狀況在政府的支持下得到了很大的改善,道路修建了,開(kāi)通村村通巴士和旅游直通車(chē)等,但從游客的自由化、個(gè)性化旅游需要的角度出發(fā),鄉(xiāng)村旅游地可進(jìn)入性還不高。作為鄉(xiāng)村旅游愛(ài)好者,可以選擇有實(shí)力的品牌自駕租賃企業(yè),這些企業(yè)不僅專(zhuān)業(yè)性高、服務(wù)周到,而且安全性高、價(jià)格優(yōu)惠。比如：神州租車(chē)作為行業(yè)中品牌公司,在保證服務(wù)品質(zhì)的基礎(chǔ)上,推出一天69元的租賃車(chē)價(jià)格,吸引了大量的自駕車(chē)旅游愛(ài)好者,可以方便進(jìn)入鄉(xiāng)村旅游地。

2.充分掌握鄉(xiāng)村旅游目的地的信息

新常態(tài)經(jīng)濟(jì)下,生態(tài)旅游、智慧旅游等新時(shí)期的鄉(xiāng)村旅游模式與互聯(lián)網(wǎng)的融合成為一種必然。作為鄉(xiāng)村旅游愛(ài)好者,可以通過(guò)鄉(xiāng)村旅游地的微信公眾號(hào)、APP、網(wǎng)站等,也可以通過(guò)自駕租賃企業(yè)信息平臺(tái)、當(dāng)?shù)芈糜喂倬W(wǎng)等這樣的信息渠道,充分了解目的地旅游信息。從這些信息平臺(tái),了解和熟悉鄉(xiāng)村旅游目的地的歷史文化、旅游資源、民俗文化、鄉(xiāng)土活動(dòng)、農(nóng)產(chǎn)品等,規(guī)劃自己的旅游線(xiàn)路,發(fā)掘鄉(xiāng)村旅游地原汁原味的生態(tài)旅游活動(dòng),方便自己出行。

（二）自駕租賃企業(yè)

1.建立自駕租賃企業(yè)的旅游服務(wù)體系

面對(duì)租車(chē)客戶(hù)多樣化的需要,自駕租賃企業(yè)建立自駕游集散中心,通過(guò)在飛機(jī)場(chǎng)、高鐵站、汽車(chē)站等各節(jié)點(diǎn)設(shè)立租車(chē)服務(wù)網(wǎng)店,注重從客戶(hù)的旅游需求出發(fā),為落地自駕者提供更加全面的個(gè)性化旅游服務(wù)。面對(duì)越來(lái)越多自駕租車(chē)者的旅游度假需求,自駕租賃企業(yè)可以在自身網(wǎng)站通過(guò)戰(zhàn)略合作開(kāi)通旅游頻道,對(duì)本地區(qū)的主要旅游資源和著名鄉(xiāng)村旅游地進(jìn)行介紹,并提供租車(chē)旅游一體化的優(yōu)質(zhì)服務(wù),建立企業(yè)的旅游服務(wù)體系。另外,通過(guò)加強(qiáng)區(qū)域合作不斷夯實(shí)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),擴(kuò)大異地還車(chē)范圍,強(qiáng)化信息、交通、服務(wù)、救援等落地保障體系,完善道路救援和醫(yī)療救護(hù)系統(tǒng)等,使落地自駕旅游服務(wù)體系更加系統(tǒng)化、高效化、全域化。

2.完善自駕租賃企業(yè)的智慧信息平臺(tái)

“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了自駕車(chē)旅游的新模式,自駕租賃企業(yè)可以完善線(xiàn)上、線(xiàn)下一體化發(fā)展的智慧信息平臺(tái),致力于提高產(chǎn)品創(chuàng)新程度,提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量,為自身客戶(hù)打造個(gè)性化的定制服務(wù)。通過(guò)智慧信息化平臺(tái),落地自駕者不僅可以提前訂制好他們的租車(chē)服務(wù),還可以在旅游信息板塊中直接選購(gòu)他們所需要的旅游產(chǎn)品,充分滿(mǎn)足他們的需求。通過(guò)智慧信息化平臺(tái),落地自駕者不僅可以收到交通、天氣、自然災(zāi)害預(yù)警等信息發(fā)布,還可以及時(shí)準(zhǔn)確地掌握當(dāng)?shù)刂饕糜尉包c(diǎn)和鄉(xiāng)村旅游地的各種旅游活動(dòng)信息,方便游客選擇自己喜歡的旅游地自駕出行。

（三）鄉(xiāng)村旅游地

1.關(guān)注落地自駕旅游者,加強(qiáng)鄉(xiāng)村旅游的宣傳推廣

鄉(xiāng)村旅游雖然得到很多人認(rèn)可,但是可進(jìn)入性和互聯(lián)網(wǎng)宣傳并不理想。為此,關(guān)注落地自駕旅游者,強(qiáng)化互聯(lián)網(wǎng)的宣傳,為鄉(xiāng)村旅游取得品牌效益和經(jīng)濟(jì)效益非常有必要。落地自駕旅游者追求一種自由化、個(gè)性化的旅游空間,休閑度假游是自駕車(chē)旅游者的主要?jiǎng)訖C(jī)。他們能夠非常方便地來(lái)到鄉(xiāng)村進(jìn)行旅游,體驗(yàn)農(nóng)家樂(lè)等生態(tài)度假活動(dòng)。鄉(xiāng)村旅游地應(yīng)該注意并重視這個(gè)特點(diǎn),關(guān)注落地自駕旅游者這個(gè)群體,加強(qiáng)對(duì)他們的宣傳推廣。鄉(xiāng)村旅游地可以在高速公路的加油站、服務(wù)站,高速鐵路和機(jī)場(chǎng)的服務(wù)站投放鄉(xiāng)村旅游地的宣傳資料；也可以聯(lián)合使用手機(jī)APP,高德地圖、微信、攜程等信息平臺(tái)共同進(jìn)行宣傳；還可以開(kāi)設(shè)鄉(xiāng)村旅游SNS社區(qū),編制二維碼關(guān)注,提供網(wǎng)友互動(dòng)功能。這些方式能夠使鄉(xiāng)村旅游景點(diǎn)成為人們?nèi)粘Ｓ懻摰脑?huà)題,保證鄉(xiāng)村旅游地得到更好的宣傳推廣。

2.建立健全鄉(xiāng)村智慧旅游交通保障體系,方便落地自駕旅游者

很多的鄉(xiāng)村旅游地開(kāi)通了鄉(xiāng)村旅游直通車(chē),這個(gè)形式可以在高鐵站能夠直接對(duì)接,但往往門(mén)可羅雀。究其原因,是受班次的限制,要等到固定的時(shí)間才能發(fā)車(chē),不能隨來(lái)隨走。因此,建立健全鄉(xiāng)村智慧旅游交通保障體系,方便落地自駕旅游者,能夠給鄉(xiāng)村旅游地帶來(lái)更多的客源。在交通部門(mén)的支持下,實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村旅游交通實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管,提高交通運(yùn)行效率,保證旅游交通安全。鄉(xiāng)村旅游地可以完善旅游景區(qū)指引標(biāo)志,在旅游交通建設(shè)中注重基礎(chǔ)設(shè)施的無(wú)障礙建設(shè)；對(duì)于重點(diǎn)旅游景區(qū)的交通改造要考慮到交通集散體系,特別重視城市與景區(qū)的交通對(duì)接；重視旅游信息服務(wù)體系,智慧景區(qū)要逐步建設(shè)起來(lái)。

3.建立與自駕租賃企業(yè)的合作渠道,共建租車(chē)旅游信息平臺(tái)

目前,自駕租賃企業(yè)基本沒(méi)有與鄉(xiāng)村旅游地合作,但他們并不排斥共贏(yíng)的合作渠道。因此,鄉(xiāng)村旅游地可以主動(dòng)與自駕租賃企業(yè)聯(lián)系,主動(dòng)建立與其的合作渠道。鄉(xiāng)村旅游地可以強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,與自駕租賃企業(yè)共同合作一些活動(dòng)。通過(guò)這些合作活動(dòng)使雙方客戶(hù)互通,從客戶(hù)的需求出發(fā),結(jié)合租車(chē)和旅游的特點(diǎn),滿(mǎn)足客戶(hù)的更多體驗(yàn)。鄉(xiāng)村旅游地可以打造出特色的鄉(xiāng)村旅游線(xiàn)路提供給自駕租賃企業(yè),既可以為自身帶來(lái)更多的客源,又可以提高對(duì)方公司的服務(wù)品質(zhì),實(shí)現(xiàn)合作雙方的企業(yè)共贏(yíng)。同時(shí),合作雙方可以充分展現(xiàn)自身的專(zhuān)業(yè)性,鄉(xiāng)村旅游信息平臺(tái)上的租車(chē)由租車(chē)公司負(fù)責(zé),自駕租賃企業(yè)信息平臺(tái)的旅游業(yè)務(wù)由鄉(xiāng)村旅游地負(fù)責(zé),互通信息,共建平臺(tái),雙方啟動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)新模式。

落地自駕成為江蘇鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的新路徑,既方便了鄉(xiāng)村旅游愛(ài)好者,又推動(dòng)了鄉(xiāng)村旅游地的發(fā)展,同時(shí)也開(kāi)拓了汽車(chē)租賃企業(yè)的新業(yè)務(wù)。在新常態(tài)下,落地自駕模式必將促進(jìn)鄉(xiāng)村旅游的新發(fā)展,構(gòu)建新的發(fā)展路徑,完善鄉(xiāng)村旅游地的特色建設(shè),開(kāi)展新的業(yè)務(wù)類(lèi)型,健全新的服務(wù)體系。