郭威

【摘要】傳播特性是在新聞傳播過(guò)程中表現(xiàn)出來(lái)的特征或特質(zhì)。掌握交通廣播新聞傳播特性，是為了更好地掌握其傳播規(guī)律，以發(fā)揮交通廣播新聞的傳播優(yōu)勢(shì)與功效，使其能夠最大限度地服務(wù)受眾。交通廣播新聞要堅(jiān)持本土化，多采用開(kāi)放與互動(dòng)式、即時(shí)性與評(píng)說(shuō)式的新聞，強(qiáng)化民生取向。

【關(guān)鍵詞】交通廣播 新聞 傳播

【中圖分類號(hào)】G222 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

廣播新聞的傳播符號(hào)較為單一，聲音（解說(shuō)詞、音樂(lè)、音響）是其唯一的傳播符號(hào)，一切傳播內(nèi)容都必須通過(guò)聲音的形式來(lái)承載，是單一通道的信息傳播活動(dòng)。在新聞信息傳播過(guò)程中，廣播通過(guò)各種聲音形式傳遞文字、畫面信息，表情達(dá)意，因而在廣播新聞制作中必須重點(diǎn)考慮受眾的聽(tīng)覺(jué)習(xí)慣與特征，以利于收聽(tīng)、記憶和理解。

廣播新聞雖然欠缺報(bào)紙雜志的深度，也沒(méi)有電視新聞強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，卻有其他媒介所不具有的特性，即伴隨性。受眾可以一邊收聽(tīng)廣播一邊從事其他工作。當(dāng)今社會(huì)，手機(jī)、平板電腦只需要下載相關(guān)網(wǎng)絡(luò)音頻客戶端就可以收聽(tīng)廣播節(jié)目?jī)?nèi)容。廣播電臺(tái)不僅加強(qiáng)了與傳統(tǒng)報(bào)紙雜志、電視臺(tái)的交流，同時(shí)也在與新媒體等合作中日新月異，建立了多元化的廣播傳播平臺(tái)，從“聚堆圍攏收音機(jī)聽(tīng)廣播”發(fā)展到“打開(kāi)電視、電腦、手機(jī)聽(tīng)廣播”，進(jìn)一步拓寬了廣播的發(fā)展領(lǐng)域。

一、交通廣播新聞的傳播特點(diǎn)

（一）內(nèi)容的真實(shí)客觀性

真實(shí)客觀是新聞賴以生存的首要要素。與報(bào)紙雜志等平面媒體以語(yǔ)言文字盡可能真實(shí)地還原新聞現(xiàn)場(chǎng)相比，廣播新聞則以其現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)證性、快速的時(shí)效性，把客觀現(xiàn)場(chǎng)的新聞信息傳遞給受眾，受眾可以根據(jù)自己所聽(tīng)的內(nèi)容，判斷新聞事實(shí)。尤其是現(xiàn)場(chǎng)直播報(bào)道中的細(xì)節(jié)描述，更是給受眾展示了一個(gè)間接真實(shí)的媒介環(huán)境。交通廣播新聞在特定的時(shí)空中，用聲音記錄客觀真實(shí)的點(diǎn)滴事實(shí)，極大地滿足了受眾“我在現(xiàn)場(chǎng)”的心理感受。當(dāng)然，在采訪記錄的過(guò)程中，由于記者會(huì)有一定的新聞價(jià)值判斷和媒體立場(chǎng)，所以現(xiàn)實(shí)中不存在“純客觀”的新聞報(bào)道。這里所說(shuō)的客觀，是在堅(jiān)持客觀公正原則的基礎(chǔ)上，盡可能地向受眾呈現(xiàn)事實(shí)，最大限度地避免個(gè)人主觀選擇。

移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的交通廣播，可以采用圖像、聲音、文字等多元傳播方式，只要“能看或能聽(tīng)”，受眾就可以接收到新聞信息。尤其是多通道綜合感知傳播，相比過(guò)去單一的聲音傳播，使受眾更容易理解，且不需要過(guò)多思考。這使得新聞變得更加通俗易懂，新聞傳播的效果也更好。

（二）傳播的廣泛性與強(qiáng)滲透力

交通廣播新聞傳播廣泛，且相比報(bào)紙雜志訂閱費(fèi)，廣播新聞不需要分批次產(chǎn)生購(gòu)買費(fèi)用，因而更為廣大受眾所接受。 此外，交通廣播新聞還具有較強(qiáng)的滲透性特征：第一，高質(zhì)量的傳播效果。交通廣播的受眾主要是行動(dòng)中的人群，教育水平和經(jīng)濟(jì)收入相對(duì)較高，此類人群關(guān)注社會(huì)、關(guān)注經(jīng)濟(jì)，具有較強(qiáng)的收聽(tīng)欲望和消費(fèi)能力，信息的反饋效果較好。第二，新聞形式的多樣性。交通廣播新聞表現(xiàn)方式靈活多樣，除了傳統(tǒng)的主持人播報(bào)，還經(jīng)常結(jié)合交通發(fā)展情況、路況信息、交通事件等，邀請(qǐng)專家、受眾走進(jìn)直播間，一同交流探討，更易被人接受，也易于傳播。第三，新聞內(nèi)容豐富多樣。交通廣播新聞內(nèi)容豐富，聚焦交通又不限于交通，受眾在車中即可了解經(jīng)濟(jì)、政治、軍事、文化、教育、衛(wèi)生等各方面的最新消息。

（三）傳播內(nèi)容的不易保存性

交通廣播新聞是線性傳播，聲音轉(zhuǎn)瞬即逝，未能給受眾留出過(guò)多的思考時(shí)間（除非提前錄制或選擇網(wǎng)絡(luò)軟件反復(fù)收聽(tīng)，但一般家庭并無(wú)保存設(shè)備），受眾只能順序接收，從信息的選擇到信息接受，再到信息的二度開(kāi)發(fā)利用等方面都有較大局限性。且受眾在收聽(tīng)交通廣播新聞時(shí)，大多處于“伴隨性”狀態(tài)。隨著新媒體的快速發(fā)展，大多數(shù)交通廣播節(jié)目現(xiàn)已開(kāi)發(fā)了新媒體平臺(tái)，在擴(kuò)大傳播途徑、傳播范圍的同時(shí)，也吸引了更多的受眾。

二、交通廣播新聞的民生取向

大眾文化是一種與現(xiàn)代化、都市化相聯(lián)系的特殊文藝形態(tài)，在精神上具有民主性與大眾性。大眾文化的目的就是豐富大眾的生活，讓人們從中有所收獲，獲取愉悅，釋放生活中的壓抑感。社會(huì)新聞的巨大生命力在于它如實(shí)反映了我們生活中所具有的平民精神品質(zhì)。有專家把它歸結(jié)為平民視角、民生內(nèi)容、民本取向，即以百姓的眼光看社會(huì)，以百姓的眼光看生活。交通廣播及民生新聞的追求正是基于這樣一種背景。

（一）地域化與本土化新聞

就像交通歸屬地管理一樣，交通廣播的民生新聞節(jié)目選擇的大多是那些更地域化、本土化的新聞，交通廣播記者的話筒對(duì)準(zhǔn)的常常是交通參與者、交通工具的操控者和交通行業(yè)的管理者等，新聞采訪素材的選擇往往在本頻率覆蓋的區(qū)域中。

（二）開(kāi)放式與互動(dòng)式新聞

交通廣播的一個(gè)突出特點(diǎn)就是利用社會(huì)力量辦廣播。一方面打破了新聞從業(yè)人員的專業(yè)空間，吸引了交通部門的工作人員、專家學(xué)者參與節(jié)目，還有大量的路況業(yè)余通訊員，增強(qiáng)了節(jié)目?jī)?nèi)容的廣泛性。另一方面，來(lái)自生活一線的各界人士走進(jìn)廣播，也增強(qiáng)了信息的實(shí)用性和內(nèi)容的貼近性，這不僅是交通新聞采編播流程的改變，更是廣播新聞報(bào)道與廣播受眾有效互動(dòng)的不二選擇。

（三）即時(shí)性與評(píng)說(shuō)式新聞

在車水馬龍的城市早晚高峰時(shí)段，交通廣播記者不僅對(duì)需要道路交通、公交地鐵等方面的通行情況進(jìn)行報(bào)道，對(duì)停車場(chǎng)空余車位、查處違法停車等情況也要做實(shí)時(shí)報(bào)道和及時(shí)提示，更會(huì)從經(jīng)濟(jì)延伸、技術(shù)展示、聽(tīng)眾感受、消費(fèi)意向等方面進(jìn)行評(píng)說(shuō)式報(bào)道。并就交通路況中表現(xiàn)出來(lái)的問(wèn)題，如非法營(yíng)運(yùn)車輛大肆攬客、販賣假停車證等問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行熱線調(diào)查。即使在互聯(lián)網(wǎng)和新媒體時(shí)代，傳統(tǒng)交通廣播的這些具有個(gè)性化的功能依然無(wú)法被撼動(dòng)，強(qiáng)化這些功能可以進(jìn)一步彰顯交通廣播新聞的獨(dú)特作用和價(jià)值。

三、結(jié)語(yǔ)

交通廣播新聞合理高效的編輯有利于交通新聞主題的深化，可以采用短評(píng)、述評(píng)、評(píng)論等多種形式。要站在城市管理者、司機(jī)、乘客的角度去采寫、編輯交通新聞，努力讓所編播的交通新聞清晰、準(zhǔn)確、親切、通俗。

參考文獻(xiàn)

1.劉文星：《交通廣播助推和諧社會(huì)發(fā)展》，《新聞采編》，2007年第4期。

2.拱明：《著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)做活“大交通”——吉林交通廣播“突圍”策略》，《聲屏世界》，2007年第11期。

3.華惠娟：《論交通廣播電臺(tái)的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展》，《視聽(tīng)縱橫》，2007年第4期。

（作者單位：中央廣播電視總臺(tái)央廣總編室）

（本文編輯：寧黎黎）