李海民

摘 要：21世紀(jì)，中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)一直在迅速發(fā)展，水運(yùn)經(jīng)濟(jì)也不例外，該經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)日益成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)體系的重要鏈條，這不僅能夠推進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展，而且可以促進(jìn)各相關(guān)領(lǐng)域及其結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與調(diào)整?？墒牵诮?jīng)濟(jì)全球化的影響下，中國(guó)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)受到了西方水運(yùn)的沖擊，因此，必須全面優(yōu)化中國(guó)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略。

關(guān)鍵詞：中國(guó)水運(yùn)經(jīng)濟(jì) 發(fā)展策略 優(yōu)化

中圖分類(lèi)號(hào)：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2018）01（b）-011-02

水運(yùn)經(jīng)濟(jì)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)占有重要比重，促進(jìn)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有利于提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益，確保各產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的均衡發(fā)展。可是，當(dāng)前我國(guó)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過(guò)程中面臨著兩大問(wèn)題，即資金缺口嚴(yán)重，運(yùn)輸市場(chǎng)不穩(wěn)定。本文將簡(jiǎn)析這兩大問(wèn)題，并從優(yōu)化資金供應(yīng)鏈，加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理，完善水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略等三個(gè)方面來(lái)淺談解決對(duì)策。

1 中國(guó)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展問(wèn)題

在經(jīng)濟(jì)全球化的影響下，中國(guó)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過(guò)程中面臨的兩大難題是資金缺口嚴(yán)重，運(yùn)輸市場(chǎng)不穩(wěn)定。首先，中國(guó)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)起步較晚，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)中所占的比例較小，國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)惠政策更傾向于航運(yùn)和鐵路運(yùn)輸，在這種情況下，為水運(yùn)經(jīng)濟(jì)提供的發(fā)展資金較少，難免會(huì)讓水運(yùn)經(jīng)濟(jì)陷入發(fā)展資金不足的窘境。其次，市場(chǎng)管理質(zhì)量對(duì)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)起著至關(guān)重要的影響，特別是集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)，可是和西方國(guó)家相比，我國(guó)市場(chǎng)管理較為松散，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)穩(wěn)定性不足，嚴(yán)重影響中國(guó)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。

2 促進(jìn)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)化策略

2.1 優(yōu)化資金供應(yīng)鏈

彌補(bǔ)中國(guó)水運(yùn)的資金缺口，首先要重視全面優(yōu)化資金供應(yīng)鏈。通過(guò)實(shí)施科學(xué)的資金供應(yīng)鏈能夠大幅度提升中國(guó)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率和世界市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。從概念角度來(lái)講，供應(yīng)鏈最早起源于彼得·德魯克提出的“經(jīng)濟(jì)鏈”，之后由邁克爾·波特發(fā)展成為“價(jià)值鏈”，其含義是圍繞核心企業(yè)，通過(guò)對(duì)信息流、物流和資金流的控制來(lái)形成最終產(chǎn)品，并通過(guò)交易來(lái)獲取利潤(rùn)。對(duì)于資金供應(yīng)鏈來(lái)講，供應(yīng)鏈主要傾向于對(duì)資金流的控制，資金通常是由供應(yīng)鏈的上游流向下游，但是在特殊情況下，也會(huì)出現(xiàn)從下游流向上游的現(xiàn)象。資金供應(yīng)鏈有三大特征，即供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的復(fù)雜性、系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性、供應(yīng)鏈的交叉性。其中，供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的復(fù)雜性特指資金供應(yīng)鏈一般涉及多個(gè)層次，每個(gè)層次存在多個(gè)節(jié)點(diǎn)。隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展與延伸，供應(yīng)鏈中的節(jié)點(diǎn)也會(huì)發(fā)生變化。因此，供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的復(fù)雜性也會(huì)體現(xiàn)在多個(gè)方面，如網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性、流程的復(fù)雜性、資金來(lái)源的復(fù)雜性、資金流向的復(fù)雜性和信息的復(fù)雜性。系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性則是指供應(yīng)鏈中的資金不是一成不變的，而是會(huì)隨著水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而發(fā)生變化，具有明顯的動(dòng)態(tài)性。供應(yīng)鏈的交叉性則是指資金供應(yīng)鏈中的各節(jié)點(diǎn)不一定只是某特定供應(yīng)鏈中的成員，還可能是同時(shí)是其他供應(yīng)鏈的成員。因此，在優(yōu)化資金供應(yīng)鏈時(shí)不能忽視這三大特征。

此外，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的前提下，促進(jìn)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的良好發(fā)展必須細(xì)化資金供應(yīng)鏈管理階段，通過(guò)凝練“核心能力”來(lái)提高中國(guó)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，可以將非核心業(yè)務(wù)外包給其他合作企業(yè)，這也意味著資金供應(yīng)鏈的發(fā)展需要加強(qiáng)各成員的合作。在水運(yùn)行業(yè)內(nèi)部功能集成階段，應(yīng)關(guān)注內(nèi)部功能、流程的改進(jìn)與集成；在水運(yùn)行業(yè)一體化管理階段，要重視優(yōu)化整個(gè)資金供應(yīng)鏈系統(tǒng)，把各項(xiàng)分散的物流功能集中起來(lái)作為一個(gè)系統(tǒng)管理，及時(shí)運(yùn)輸配送業(yè)務(wù)。在價(jià)值鏈協(xié)作階段，水運(yùn)行業(yè)應(yīng)整合上下游企業(yè)，構(gòu)成價(jià)值鏈網(wǎng)絡(luò)，追求系統(tǒng)的整體最優(yōu)化。在水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)一體化階段，這也是資金供應(yīng)鏈發(fā)展的最高階段，應(yīng)努力實(shí)現(xiàn)密切合作與技術(shù)共享。優(yōu)化資金供應(yīng)鏈，避免水運(yùn)行業(yè)陷入資金匱乏的窘境，應(yīng)結(jié)合資金供應(yīng)鏈的發(fā)展趨勢(shì)，打造三種有特色的資金供應(yīng)鏈，第一種是敏捷化供應(yīng)鏈，該供應(yīng)鏈?zhǔn)且运\(yùn)行業(yè)為中心，通過(guò)對(duì)資金流、物流、信息流的控制，將供應(yīng)商、分銷(xiāo)商和零售商及最終消費(fèi)者整合到一個(gè)統(tǒng)一的、無(wú)縫化程度較高的功能網(wǎng)絡(luò)鏈條，以此形成一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟。第二種是柔性化供應(yīng)鏈，所謂的“柔性”是指水運(yùn)行業(yè)迅速響應(yīng)環(huán)境變化的能力，柔性管理是水運(yùn)行業(yè)通過(guò)提高各種資源的柔性以及資金的流動(dòng)性來(lái)實(shí)現(xiàn)靈活、敏捷的經(jīng)營(yíng)機(jī)制。在資金供應(yīng)鏈管理中，運(yùn)用柔性管理可以使資金供應(yīng)鏈的運(yùn)作更能適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)需求。第三種是集成化供應(yīng)鏈，“集成”是指按照某種目的將若干獨(dú)立的單元集合在一起，使之成為具有某種功能的系統(tǒng)，供應(yīng)鏈集成化管理是指通過(guò)合作伙伴之間的有效合作與支持提高整個(gè)供應(yīng)鏈中資金流和信息流的暢通性和快速響應(yīng)性，從而形成中國(guó)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2.2 加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理

加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理，不能忽視集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的關(guān)鍵地位，應(yīng)處理好集裝箱運(yùn)輸業(yè)和中國(guó)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系。首先，在經(jīng)濟(jì)全球化背景下，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)必然會(huì)受到西方水運(yùn)的沖擊，對(duì)于這一問(wèn)題，應(yīng)采取宏觀調(diào)控措施來(lái)規(guī)范與管理集裝箱市場(chǎng)，通過(guò)法律和制度來(lái)確保運(yùn)輸市場(chǎng)的秩序，依法打擊違法亂紀(jì)行為，實(shí)施必要的獎(jiǎng)懲措施，從而推進(jìn)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。其次，在信息時(shí)代的21世紀(jì)，應(yīng)重視推進(jìn)中國(guó)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的信息化管理，借助信息技術(shù)全面了解和掌控水運(yùn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)作狀況，編輯完善的出航報(bào)告，促進(jìn)信息交流將，全面提升水運(yùn)服務(wù)水平。

2.3 完善水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略

水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略是水運(yùn)經(jīng)濟(jì)未來(lái)發(fā)展的整體性指導(dǎo)方針，具有目標(biāo)性和策略性的雙重特征，為了適應(yīng)高速發(fā)展的社會(huì)市場(chǎng)，水運(yùn)行業(yè)高度重視完善水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，制定可行的戰(zhàn)略目標(biāo)，做好戰(zhàn)略評(píng)價(jià)與控制工作。首先，在制定企業(yè)戰(zhàn)略應(yīng)明確現(xiàn)代水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的六大特征，即系統(tǒng)性、長(zhǎng)期性、指導(dǎo)性、競(jìng)爭(zhēng)性和穩(wěn)定性。系統(tǒng)性特指水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略是以整個(gè)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)為研究對(duì)象，以水運(yùn)經(jīng)濟(jì)日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)為研究?jī)?nèi)容，對(duì)水運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行分析與評(píng)價(jià)之后而制定的行動(dòng)方案和規(guī)劃，最終以水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體效果為衡量標(biāo)準(zhǔn)。長(zhǎng)期性則是指水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的制定是未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間的行動(dòng)方案，按照時(shí)間劃分，通常是3～5年的中期戰(zhàn)略，甚至?xí)r間會(huì)更長(zhǎng)久。指導(dǎo)性特指水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略是水運(yùn)行業(yè)進(jìn)行各種經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都必須遵循的行動(dòng)指南，對(duì)各項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)展與實(shí)施具有強(qiáng)烈的指導(dǎo)性。競(jìng)爭(zhēng)性特指水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略的根本目的是為中國(guó)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造和維持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，確保中國(guó)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)在世界市場(chǎng)上能夠占據(jù)地位優(yōu)勢(shì)。穩(wěn)定性則是指水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略一旦制定，就不能隨意修改，它在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)有一定的穩(wěn)定性。

其次，在實(shí)施戰(zhàn)略評(píng)價(jià)工作時(shí)應(yīng)重視做好效果評(píng)價(jià)，全面開(kāi)展環(huán)境監(jiān)測(cè)并合理調(diào)整措施。對(duì)于水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的實(shí)際效果和預(yù)期效果來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)，可以判斷水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施的實(shí)際效果和預(yù)期效果是否存在偏差以及水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略是否合理。環(huán)境監(jiān)測(cè)是指對(duì)水運(yùn)行業(yè)隨處的內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行密切監(jiān)測(cè)以確定環(huán)境變化是否對(duì)戰(zhàn)略實(shí)施帶來(lái)了影響，如果原戰(zhàn)略的有效性降低，就要適當(dāng)調(diào)整戰(zhàn)略，確保該戰(zhàn)略與發(fā)展環(huán)境相適應(yīng)。在水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略控制工作中，必須明確該項(xiàng)工作的作用，把握好水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略控制特征，選擇最佳水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略控制類(lèi)型。目前，水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略控制有三大特征，分別是漸進(jìn)性、指導(dǎo)性和系統(tǒng)性。水運(yùn)經(jīng)濟(jì)在每項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中面臨的環(huán)境不盡相同，出現(xiàn)的問(wèn)題也不同，戰(zhàn)略控制會(huì)根據(jù)每個(gè)階段的問(wèn)題進(jìn)行改進(jìn)與控制，具有一定的漸進(jìn)性。指導(dǎo)性則是指水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略控制發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題會(huì)指導(dǎo)工作人員識(shí)別下一步戰(zhàn)略的調(diào)整方向。系統(tǒng)性是指在進(jìn)行戰(zhàn)略控制工作中，不能只考慮某一因素的影響，必須以全局的眼光進(jìn)行檢測(cè)與評(píng)價(jià)，綜合各項(xiàng)因素，才能實(shí)現(xiàn)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，促進(jìn)中國(guó)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，必須重視不斷優(yōu)化資金供應(yīng)鏈，細(xì)化資金供應(yīng)鏈管理階段，通過(guò)凝練“核心能力”來(lái)提高中國(guó)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，打造獨(dú)具特色的敏捷化供應(yīng)鏈、柔性化供應(yīng)鏈和集成化供應(yīng)鏈；加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)管理，處理好集裝箱運(yùn)輸業(yè)和中國(guó)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系；不斷完善水運(yùn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，制定可行的戰(zhàn)略目標(biāo)，做好戰(zhàn)略評(píng)價(jià)與控制工作。

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