徐虎全

【摘 要】公路是我國交通運輸?shù)膬纱蠓绞?。公路的調(diào)度銜接直接影響著運輸效率。本文將進行分析，以供參考。

【關鍵詞】公路；運輸管理；問題；銜接

一、前言

在當代的物流活動領域中，運輸與公路運輸作為現(xiàn)代運輸?shù)膬煞N主要方式貨場作為現(xiàn)代物流活動結點的重要中轉(zhuǎn)地。

二、公路運輸管理存在的問題

為了保證公路系統(tǒng)的正常運行，合理的交通調(diào)度已成為一個重要的條件。在目前市場競爭日趨激烈的形勢下，所有參與者都把如何實現(xiàn)自身利益最大化放在首位。這導致了公路運輸任務數(shù)量的迅速增加。由于道路運輸計劃不合理，不時出現(xiàn)因道路阻塞而導致貨物延遲交付的問題。此外，公路運輸存在運營程序復雜，種類多，連鎖問題等問題，規(guī)劃時需要全面考慮，還有需要管理的貨物和倉庫，信息化程度較低。車輛存在很多問題。這些問題都表明，制定合理的運輸調(diào)度計劃是非常重要的。要制定合理的運輸調(diào)度計劃，還要努力完善所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運輸體系和綜合樞紐建設，從整體角度出發(fā)，加強對經(jīng)濟建設領域的服務。

三、合理規(guī)劃公路運輸，對二者進行優(yōu)化銜接

（一）在貨運場的二者銜接

貨場是物流活動的中轉(zhuǎn)站。運輸物資和道路運輸物資同時轉(zhuǎn)運，搬運，運輸。需要與貨物有關的專門公司以外的專門公司。對到達現(xiàn)場進行監(jiān)測和監(jiān)督，并對院內(nèi)倉庫進行了制度化和標準化。進出車站，進站，出站，出車的列車都需要專業(yè)化的操作和管理，以減少在貨場轉(zhuǎn)移貨物的時間，創(chuàng)造更多的價值。倉庫管理也將在貨場形成。接收，保持和運輸將成為融合的三個重要階段。公路運輸貨物集中在貨場，形成物料的提取，卸貨，檢驗，儲存，保管和維護，備料，包裝，出庫，裝載和裝運環(huán)節(jié)。每個環(huán)節(jié)所需的時間和所達到的效率是整體物流效率的一部分。在貨場倉庫連接方面，根據(jù)客戶實際需要的客觀規(guī)律，要求合理組織各種物料的儲存；準確，快速地組織產(chǎn)品的儲存和交付；努力提高倉庫利用率；材料的儲存和維護，良好的維護和分配工作；確保安全，提高效率；加快貨物周轉(zhuǎn)速度，提高物流效率。

（二）裝卸搬運活動在貨場的運用

物料的裝卸是物流的主要活動之一。裝卸，運輸活動滲透到物流的各個環(huán)節(jié)和環(huán)節(jié)，是物流暢通的關鍵。貨場是貨物裝卸，裝卸，儲存和運輸?shù)膱鏊?。這也是與當?shù)囟掏竟愤\輸直接相連的地方。因此，貨場的裝卸作業(yè)是整個物流過程的關鍵節(jié)點，為貨場快速運輸提供了最基本的保證。

公路裝卸運輸?shù)膶嶋H操作是運輸?shù)妮o助環(huán)節(jié)。因此，我們必須特別關注從整個物流過程中考慮裝卸的最佳效果。裝貨和卸貨處理是附屬和相關的活動，并作為長途和短途運輸之間的過境連接。在貨場內(nèi)，貨運車輛按計劃將貨車停放到車站，客戶與當?shù)剡\輸公司協(xié)商，委托專門負責人到車站貨運辦公室領取貨物，憑有效證件完善交貨程序。車站倉庫負責組織運輸隊根據(jù)品種的特點，如人工卸貨，叉車卸載，吊車卸貨，起重機卸貨等，對其物料進行各種卸貨方式。在堆放倉庫時，嚴格遵守堆碼規(guī)定，以免損壞貨物。此時，客戶應及時通知其委托負責人，安排車輛運輸貨物。如果車輛的周轉(zhuǎn)率較低，且不能與其他運營車輛聯(lián)系，則必須及時與車站倉庫連接，以支付倉庫管理逾期費用。由于該站的倉庫容量有限，并且通過該站的物資連續(xù)流動，客戶需要認真安排裝卸。當車輛按時安排并且程序完成時，可以聯(lián)系車站處理組來裝載車輛。此時，根據(jù)貨物的特點選擇裝載方式，如散貨，其中大多數(shù)是人力裝載，需要負責人監(jiān)督，計劃裝載數(shù)量，按貨物堆碼原則，合理安排為車輛堆垛，確保貨物在途安全。對于由各種人造纖維織物制成的容器或容器袋，可以使用叉車或起重機來進行適合當?shù)貤l件的車輛裝載，并且可以使用托盤和拖車。合理利用現(xiàn)代物流設備，提高裝卸效率，優(yōu)化貨場道路運輸之間的聯(lián)系，縮短貨架時間，反映形狀和功能的時間和空間，完成物流運輸。

（三）運輸調(diào)度的合理運籌

1.車輛的跟蹤調(diào)度

物流企業(yè)應建立車輛與系統(tǒng)用戶之間快速，準確，有效的信息傳遞渠道。用戶可以隨時掌握車輛狀態(tài)并快速發(fā)出調(diào)度指令。與此同時，車輛可以根據(jù)需要進行遠程控制，并且還可以為車輛提供服務信息以執(zhí)行運輸監(jiān)督和控制。

2.運力資源的合理調(diào)配

系統(tǒng)根據(jù)貨物的配送訂單生成一個位置，自動搜索可用車輛，向用戶推薦離目的地較近的車輛，并將清單從客戶位置發(fā)送到最近的物流基地。確?？蛻粲唵慰焖贉蚀_地處理。同時，GIS的地理分析功能可以為用戶快速選擇合理的物流路線，從而達到合理配置運輸資源的目的。專業(yè)的航運公司適應當?shù)厍闆r，并且位于不同的匯合點以接收貨運訂單并開展業(yè)務。

3.敏感區(qū)域監(jiān)控

物流保障的地理范圍如此之廣，以至于需要隨時隨地了解車輛運行狀況，任務執(zhí)行情況以及各區(qū)域任務的安排，以便其管轄下的運輸條件可以在眼前看到。在運輸過程中，部分地區(qū)貨物和運輸事故頻繁發(fā)生。運輸車輛進入該區(qū)域后，他們可以提供車輛信息。

4.車輛統(tǒng)一信息化的管理

由于各類企業(yè)從事物流業(yè)務的下屬車輛數(shù)量眾多，因此需要集中統(tǒng)一的車輛信息管理。管理內(nèi)容涵蓋車輛的基本信息（車牌號碼，車型，噸位，顏色等），保險信息（失竊，自然保險等），安全記錄，事故貸款等。將收集和記錄車輛的所有信息，然后為用戶提供修改，刪除和查詢功能。這是物流公司的服務體系，吸引了客戶的資金。這是客戶選擇運營商的參考條件。

5.合理的運輸調(diào)度

合理的運輸調(diào)度能最大限度地滿足客戶的要求，提高運輸工具的使用效率，降低成本，優(yōu)化運輸銜接，進一步促進物流發(fā)展。隨時掌握車輛動態(tài)信息，了解客戶動態(tài)，根據(jù)貨物特點和車輛特點合理安排運輸計劃，統(tǒng)一調(diào)度。

（四）具體操作過程中的各個注意事項

1.在機車和卡車行駛過程中，要注意安全，注意路況，氣候條件等，以防發(fā)生事故。一般來說，具有道路體驗的駕駛員可以提供道路特定的信息作為參考。

2.注意車輛調(diào)度的出行次數(shù)和車況，并根據(jù)每日調(diào)度時間表和實際的貨運單數(shù)量進行計劃。合理安排運輸調(diào)度。為了在車輛安排的周轉(zhuǎn)有問題時確保對客戶的物流效果和服務水平，可考慮轉(zhuǎn)移車輛并完成運費計劃。

3.各環(huán)節(jié)要注意保護人員的安全，采取激勵機制，提高各級人員的積極性，提高工作效率。物流運營商接受新的工作和相互交流經(jīng)驗的培訓。在特定操作中獲得更好的建議和過渡點。

4.物流各方面的負責人員必須保持密切的溝通聯(lián)系，做好各項部署與合作，及時準確處理物流活動各方面的突發(fā)事件，實現(xiàn)對整體物流活動的監(jiān)督，保證質(zhì)量的物流。

5.托運人在填寫運單時一定要小心謹慎，避免文學錯誤造成的麻煩，站內(nèi)處理此類事件的處理方式有一個穩(wěn)固的位置，一個詞的區(qū)別，具體情況需要處理的非常復雜對應。糾正程序經(jīng)過仔細檢查并最終處理了貨物。然而，這一更正時間會給運輸公司，托運人和車站造成延誤，從而影響整體物流效率。

6.需要開展物流運輸活動的客戶必須通過多種渠道提前了解物流行業(yè)，以避免對物流活動產(chǎn)生影響，延緩物料空間轉(zhuǎn)移，造成經(jīng)濟損失。

四、結束語

總之，對運輸與公路運輸?shù)膬?yōu)化銜接是勢在必行的。提高鐵路運輸與公路運輸?shù)男剩苟邇?yōu)化銜接，不僅關系著物流業(yè)的發(fā)展，同樣也關系著我國經(jīng)濟的發(fā)展。

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