孫婷婷

摘? 要 根據(jù)船舶電子電氣技術(shù)專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀，以及“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的教學(xué)特點，為培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型的船舶電子電氣員，主要從課程體系、實訓(xùn)教學(xué)評價體系、實訓(xùn)保障體系等方面，構(gòu)建以學(xué)生為主體的基于“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的船舶電子電氣專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)體系，必將有利于培養(yǎng)出與市場和企業(yè)需求“零距離”的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

關(guān)鍵詞 互聯(lián)網(wǎng)+;船舶電子電氣;實訓(xùn)教學(xué)體系;實訓(xùn)設(shè)備;翻轉(zhuǎn)課堂;技能型人才

中圖分類號：G712??? 文獻標(biāo)識碼：B

文章編號：1671-489X（2018）19-0131-03

1 前言

2015年7月4日，國務(wù)院印發(fā)《國務(wù)院關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”是利用互聯(lián)網(wǎng)平臺以及信息通信技術(shù)，讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進行深度融合，創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”代表一種新的經(jīng)濟形態(tài)。在這種背景下，高職教育跟上社會發(fā)展步伐，提升教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的高職人才，服務(wù)區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展，是擺在高職院校面前的迫切職責(zé)和任務(wù)。

2 船舶電子電氣實訓(xùn)現(xiàn)狀

船舶電子電氣技術(shù)專業(yè)的學(xué)生實訓(xùn)包含課程實訓(xùn)、創(chuàng)新訓(xùn)練、綜合性實訓(xùn)、頂崗實習(xí)等環(huán)節(jié)，目的是培養(yǎng)學(xué)生的操作能力、實踐技能，為其就業(yè)奠定基礎(chǔ)，然而縱觀整個教學(xué)過程，實訓(xùn)的教學(xué)效果不太令人滿意，主要有以下原因。

1）實訓(xùn)方式較為呆板。實訓(xùn)教學(xué)模式仍然以教師為主體，實訓(xùn)考核方式較為單一。

2）實訓(xùn)師資不強。目前從事本專業(yè)的教師相當(dāng)一部分是研究生，缺乏實踐經(jīng)驗;另外，從事船舶電子電氣技術(shù)專業(yè)的教師較少，大多數(shù)為自動化技術(shù)專業(yè)，實訓(xùn)指導(dǎo)不夠全面。

3）校外實訓(xùn)優(yōu)勢不凸顯。受目前船舶行業(yè)市場的影響，船舶企業(yè)競爭慘烈，有些企業(yè)在建船舶并不多，船舶建造過程中環(huán)境比較危險，學(xué)生不主動，企業(yè)沒有專業(yè)的指導(dǎo)教師進行系統(tǒng)有規(guī)模的講解訓(xùn)練，造成學(xué)生一知半解、抵觸實訓(xùn)、茫然，效果不理想。

4）實訓(xùn)內(nèi)容與實際脫節(jié)。隨著現(xiàn)代船舶自動化程度越來越高，對于維持其正常運行的各種操作要求就更加嚴(yán)格，不僅要保證惡劣環(huán)境下的船舶正常運行，還要在工況多變的情況下維持更高的品質(zhì)[1]。因此，加強對本專業(yè)學(xué)生的技能訓(xùn)練迫在眉睫。

3 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下實訓(xùn)教學(xué)的新常態(tài)

“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的實訓(xùn)教學(xué)新常態(tài)，主要涉及學(xué)生生源、學(xué)生學(xué)習(xí)環(huán)境、實訓(xùn)資源、師資、教學(xué)方式方法等方面。

生源? 大多數(shù)學(xué)生的自我約束能力差，常癡迷網(wǎng)絡(luò)與游戲，職業(yè)理想盲目。

學(xué)習(xí)環(huán)境? 校園網(wǎng)絡(luò)全面覆蓋，3G、4G、Wi-Fi、云技術(shù)普及，學(xué)生人手一臺智能手機，無論何時何地，都可以方便地利用網(wǎng)絡(luò)與同學(xué)、教師交流，觀看視頻，進行在線測試等。教師可以借助信息化APP靈活完成教學(xué)組織、教學(xué)評價等。

教學(xué)方式? 教學(xué)方式可以靈活多樣，可采用翻轉(zhuǎn)課堂教學(xué)模式，教學(xué)環(huán)節(jié)引入動畫、微課、虛擬仿真技術(shù)，可極大提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

4 “互聯(lián)網(wǎng)+”船舶電子電氣實訓(xùn)體系主要舉措

要培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型船舶電子電氣員，需要加強關(guān)于船舶電子電氣設(shè)備的安裝、調(diào)試、維修和管理等職業(yè)能力的訓(xùn)練。根據(jù)目前培養(yǎng)過程中的問題，創(chuàng)新培養(yǎng)模式，提出有針對性的實訓(xùn)解決方案。

校企協(xié)同開發(fā)層次化實訓(xùn)課程體系，以課程驅(qū)動技能培養(yǎng)? 以船舶電子電氣專業(yè)主要職業(yè)崗位為依據(jù)，分析崗位包含的典型工作任務(wù)，確立職業(yè)能力，確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域。通過對膠東半島船舶制造業(yè)等相關(guān)企業(yè)的調(diào)研，分析多年來其他院校同類專業(yè)畢業(yè)生、實習(xí)生的跟蹤信息，兼顧“船舶電子電氣員適任證書考試大綱”確定課程體系，在專業(yè)建設(shè)委員會充分論證的基礎(chǔ)上，按照基礎(chǔ)能力培養(yǎng)、專業(yè)能力培養(yǎng)、職業(yè)能力培養(yǎng)等三個層次，完善實訓(xùn)教學(xué)課程體系，如圖1所示。課程體系的建設(shè)根據(jù)技術(shù)和行業(yè)企業(yè)的需求進行動態(tài)調(diào)整。

完善基于“互聯(lián)網(wǎng)+”實訓(xùn)教學(xué)評價體系建設(shè)

1）建立科學(xué)有效的學(xué)生評價體系。學(xué)生評價體系主要圍繞學(xué)生是否積極參與校內(nèi)外的實訓(xùn)教學(xué)活動，是否準(zhǔn)確高效地完成實訓(xùn)任務(wù)，是否開展團隊協(xié)作，是否掌握具體的操作規(guī)程，實訓(xùn)報告完成是否規(guī)范等，考核形式更加多樣化。實訓(xùn)評價主體包括教師、學(xué)生、行業(yè)企業(yè)專家等。實訓(xùn)過程可以將技能競賽、職業(yè)資格證書（如船舶電子電氣員、維修電工證書）等標(biāo)準(zhǔn)融入其中，使評價更加客觀、具體。

2）建立科學(xué)有效的教師評價體系。教師是決定實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。實訓(xùn)教師的評價主要包含以下幾個方面。

①實訓(xùn)教學(xué)的設(shè)計能力是否到位，如實訓(xùn)教學(xué)文件準(zhǔn)備、項目準(zhǔn)備、教學(xué)計劃、實訓(xùn)內(nèi)容和項目設(shè)置是否合理，實訓(xùn)考核評價是否科學(xué)合理。

②專業(yè)技能的評價，如是否靈活掌握實訓(xùn)設(shè)備的操作和使用、維護和維修，是否能對實訓(xùn)中出現(xiàn)的問題給予及時的指導(dǎo)，能否對現(xiàn)有的設(shè)備進行二次開發(fā)等。

基于“互聯(lián)網(wǎng)+”實訓(xùn)保障體系建設(shè)

1）完善實踐教學(xué)運行管理和制度管理。制定一系列關(guān)于學(xué)生實訓(xùn)、課程實習(xí)、頂崗實習(xí)、畢業(yè)論文和技能大賽等方面的實踐教學(xué)管理文件，以保證實踐教學(xué)環(huán)節(jié)順利開展。

2）校企合作共建專兼結(jié)合綜合型教學(xué)團隊?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時代要求專業(yè)教師不但是理論教學(xué)與技能培養(yǎng)兼?zhèn)涞摹半p師型”教師隊伍，而且應(yīng)該能夠運用移動教學(xué)技術(shù)、虛擬現(xiàn)實技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。為構(gòu)建專兼職結(jié)合的綜合型教學(xué)團隊，采取如下措施。

①要聘用一定數(shù)量的具有多年實船工作經(jīng)驗的且持有海船船員證書的專職教師，對于不具備實船工作經(jīng)驗的教師，則有計劃地安排一線頂崗鍛煉。只有教師具備充分的實訓(xùn)經(jīng)驗，才能提高學(xué)生實訓(xùn)質(zhì)量。

②為保證課程實訓(xùn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)同步，必須建立起由企業(yè)技術(shù)骨干及社會同行專家組成的兼職教師隊伍，專兼職互補，優(yōu)化整體師資結(jié)構(gòu)。

③依托省級船舶運動控制與系統(tǒng)工程中心平臺，鼓勵教師開展關(guān)于船舶控制工程與智能系統(tǒng)、船舶綜合電力推進系統(tǒng)技術(shù)、船舶耐波性、船舶操縱性、信息化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信及電子信息技術(shù)、智能控制技術(shù)等相關(guān)領(lǐng)域的研究，對專業(yè)建設(shè)、科研成果轉(zhuǎn)化、教師科研能力以及學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)起到積極的推動作用。

④教師要緊密跟隨“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的發(fā)展，不斷修訂教材和教案，增添新知識、新內(nèi)容、新工藝，學(xué)習(xí)新的教學(xué)手段和教學(xué)方法，將課堂以學(xué)生為中心，滿足學(xué)生的需要，得到學(xué)生的認同，運用更加科學(xué)的量化手段，從數(shù)據(jù)中認識自己的教學(xué)和學(xué)生，使教育變得更加科學(xué)。

3）加強“互聯(lián)網(wǎng)+”實訓(xùn)基地信息化建設(shè)，加強實訓(xùn)保障。隨著學(xué)院實訓(xùn)室規(guī)模的不斷擴大，如何杜絕“無人燈”？如何檢測實訓(xùn)室的防火、防水、防盜？如何提高設(shè)備與耗材的管理精度？這些問題都將成為實訓(xùn)管理人員面臨的問題。運用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維，融合物聯(lián)網(wǎng)、計算機、紅外感應(yīng)、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)庫等技術(shù)手段，建立全方位的智能管控平臺，將極大地提升實訓(xùn)室管理水平和工作效率，更好地為教學(xué)工作提供有力保障。

4）以“互聯(lián)網(wǎng)+”專業(yè)建設(shè)為契機，深化校企融合，運用“互聯(lián)網(wǎng)+”思維培養(yǎng)行業(yè)工匠。

①繼續(xù)踐行現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式，完善校企合作育人機制。校企共同研制適合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的船舶電子電氣技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，開發(fā)課程與教材，組織考核評價等。學(xué)院和合作企業(yè)共同實施考核評分，制定以育人為目標(biāo)的實習(xí)實訓(xùn)考核評價標(biāo)準(zhǔn)，建立多方參與的考核評價機制[2-3]。

②引入傳感器檢測技術(shù)、Wi-Fi技術(shù)、人工智能等具有“互聯(lián)網(wǎng)+”特色的課程，教育和培養(yǎng)創(chuàng)新人才。

③搭建“互聯(lián)網(wǎng)+”校企協(xié)同數(shù)字化平臺，將企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場的場景通過物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)上傳到該平臺，讓學(xué)生在學(xué)校即可真實感受到企業(yè)現(xiàn)場操作的情景，了解技術(shù)規(guī)范。另外，該平臺擬將實現(xiàn)企業(yè)師傅與學(xué)校師生進行現(xiàn)場交流解答問題、企業(yè)師傅技術(shù)經(jīng)驗展示等功能，解決職業(yè)院校師生進入企業(yè)實習(xí)時間難以匹配、實習(xí)經(jīng)費不足、此工廠的技術(shù)要求不適合彼工廠的技術(shù)要求等諸多方面的問題。提供專業(yè)技術(shù)積累與科技成果轉(zhuǎn)化的平臺，推動校企共同發(fā)展。

5）通過“互聯(lián)網(wǎng)+課堂”，擴展學(xué)生實訓(xùn)的時間與空間。針對“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的特點，一方面需要大力開發(fā)微課、慕課、仿真軟件、網(wǎng)絡(luò)課程、教學(xué)資源庫、精品資源共享課等適合移動終端使用的碎片化資源，集虛擬與操作于一體，引進或開發(fā)各種教學(xué)仿真軟件，如虛擬工廠、虛擬車間、虛擬工藝等，對學(xué)生應(yīng)用各類技能有很好的促進作用。另一方面，充分利用翻轉(zhuǎn)課堂等教學(xué)方式，改變學(xué)生的學(xué)習(xí)觀念;采用藍墨云平臺開啟如簽到、分組、投票、頭腦風(fēng)暴、在線測試、搖一搖等豐富多彩的課堂活動，幫助學(xué)生掌握現(xiàn)代化的學(xué)習(xí)方法;采用創(chuàng)客式學(xué)習(xí)思維方式，培養(yǎng)創(chuàng)新思維。

5 結(jié)語

實訓(xùn)教學(xué)是高職院校培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才的重要途徑。面對當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+”時代高職教育教學(xué)已經(jīng)出現(xiàn)的新常態(tài)，高職院校必須順應(yīng)時代發(fā)展，抓住機遇，構(gòu)建具有特色的互聯(lián)網(wǎng)+實訓(xùn)教學(xué)體系，才有利于培養(yǎng)出與市場和企業(yè)需求“零距離”的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

參考文獻

[1]盧森微.基于虛擬現(xiàn)實的船舶電站仿真訓(xùn)練系統(tǒng)的研究[D].江蘇：江蘇科技大學(xué)，2014.

[2]王艷.“互聯(lián)網(wǎng)+”校企合作模式探索[J].合作經(jīng)濟與科技，2015（24）：130-131.

[3]朱方聞，焦辰.“互聯(lián)網(wǎng)+”教育背景下高等職業(yè)教育學(xué)生評價體系的研究[J].天津職業(yè)院校聯(lián)合學(xué)報，2017（4）：3-7.