蘇丹丹

關鍵詞：物流管理;人才培養(yǎng);實踐教育;校企合作

中圖分類號：F251

文獻標識碼：A

隨著物流產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，電子商務的快速發(fā)展，物流業(yè)迎來又一次巨大發(fā)展機遇。麥可思研究院撰寫的《2017年中國本科生就業(yè)報告》及《2017年中國高職高專生就業(yè)報告》其中對28.9萬2016屆大學畢業(yè)生進行了就業(yè)評價。其中，物流管理的就業(yè)率達到95.3%，位居所有專業(yè)中的第8位。由此可見，近期我國物流人才的需求仍處于供不應求局面。由于物流離不開實物接觸的行業(yè)特性，物流教育具備實踐性的特點，故在培養(yǎng)物流專業(yè)人才時，不應單純靠課本理論知識的教授，而是應加入實踐教育內(nèi)容?，F(xiàn)今物流專業(yè)人才培養(yǎng)實踐教育工作開展面臨著何種問題，應如何解決是當前開設有物流專業(yè)高校的重要研究課題。

一、存在的問題

1.物流課程設置缺乏前瞻性

物流行業(yè)是一個尚未成熟的行業(yè)，發(fā)展快、企業(yè)的需求動態(tài)性強，這就要求物流教育有一定的前瞻性[1]。目前高校對物流專業(yè)的課程設置主要是將重心放在基礎物流理論，較少涉及其他領域的知識如財務、營銷、人力等方面的內(nèi)容。傳統(tǒng)高校普遍偏重于課本理論知識的學習，忽略了實踐教育對人才培養(yǎng)的影響。

2.實踐基地資源少，校企合作關系不穩(wěn)定

“巧婦難為無米之炊。”想要大力推廣校外實踐教育，急需實踐基地資源。造成目前高校校外實踐基地資源少的原因主要有兩方面：第一是校企雙方缺少相互認識的平臺，相互間的信息不對稱，有意向合作的高校與企業(yè)難以認識到對方;第二是實踐基地建成并運行一段時間后，校企雙方未能針對基地運行期間的問題進行閉環(huán)式的解決、改善，導致實踐基地運行不長久，校企合作關系不穩(wěn)定。

3.實踐崗位偏技能，缺管理型人才培養(yǎng)

目前市場物流人才崗位類型呈現(xiàn)多樣性，主要可分為基層操作崗位、中級管理人員、高級管理人員，其中基層操作崗位需求人數(shù)占比最大。根據(jù)《2016年中國物流高等教育年度報告》，2016年我國電商物流從業(yè)人員不到7%的從業(yè)人員擁有本科及其以上學歷，高中和中職學歷的從業(yè)人員在行業(yè)內(nèi)占據(jù)主導地位。隨著電商發(fā)展，現(xiàn)階段出現(xiàn)越來越多的校企合作建設的電商物流校外實踐基地，其主要是以提供以體力消耗的基層技能操作崗為主。參加以體力消耗的為主的實習后，本科學歷的學生多數(shù)反饋未能得到理想中的實習鍛煉，實習內(nèi)容與期望差距甚大，從而對未來所從事的物流行業(yè)也產(chǎn)生一定落差感。而事實上，在物流行業(yè)中，大部分的體力消耗崗位，并不需要高職或以上學歷的人才進行任崗。

4.對學生指導性不足

學生在校外實踐基地進行實訓期間，高校及企業(yè)對學生的指導直接影響學生對專業(yè)技能知識的吸收。而一份完整的實踐指導方案對學生的校外實踐質(zhì)量也起到關鍵性作用。在學生的校外實踐教育過程中，目前部分實踐教育基地常出現(xiàn)的一種現(xiàn)象是，學生在學校由學校管理，在企業(yè)實訓由企業(yè)管理，兩者間并無交集。這一現(xiàn)象固然能“分工明確”，但過于明確的分工其實從另一層面上來說，也就是相互推諉責任，這并不利于學生對專業(yè)知識的真正吸收。

二、建議

1.優(yōu)化課程設置

物流教育課程體系需要進行實用性、操作性、先進性的改革和優(yōu)化，同時要構建具有應用性、實踐性、前瞻性的教學內(nèi)容[2]。物流是二十一世紀高速發(fā)展的行業(yè)，高校要以企業(yè)需求和行業(yè)發(fā)展趨勢為指引，設置符合企業(yè)需求和行業(yè)發(fā)展的課程體系，以提高物流教育應用性和前瞻性?？紤]到物流企業(yè)并不是由單一職能部門就能運行，也需要其他職能部門，故高校設計課程時，除了設置本專業(yè)相關的基礎物流理論課程，也應增加其他如財務、人力、營銷等選修課程，讓學生學習本專業(yè)知識后，也能根據(jù)自身興趣在其他領域橫向發(fā)展。

2.開發(fā)實踐教育資源

開發(fā)物流專業(yè)的實踐教育資源主要有兩種途徑：第一是高校加大對物流軟硬件資源的投入，建立物流實訓室;第二是開展校企合作，建立校外實踐教育基地。如果把學生學習理論專業(yè)理論知識當成專業(yè)入門的第一步的話，那么校內(nèi)實訓室可當成學生理論結(jié)合實踐的第二步，校外實踐教育基地則是學生為走出校園投身社會的第三步。校內(nèi)的物流實訓室適用于對物流理論初級入門的學生。學生在學習基本的理論知識，可先通過校內(nèi)的實訓室對物流實訓進行初次體驗，這樣可避免學生直接從課本進入校企合作的實踐教育環(huán)節(jié)。同時考慮到校外實踐教育有企業(yè)方參與其中，如學生能先在實訓室進過初步培訓，那么將有利于學生更快地進入校企合作的校外實踐教育環(huán)節(jié)，提高企業(yè)方人才培養(yǎng)效率。校外實踐教育基地則是吸納學生與工作崗位零距離接觸的有效手段，通過在校外實踐基地的邊學邊做，學生能有效掌握專業(yè)操作技能，也能更深入了解物流崗位要求，感受企業(yè)文化，并有利于其培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)。

3.設置多樣化實踐崗位，規(guī)范化管理

發(fā)展校外實踐教育，除了要多開發(fā)實踐教育資源，還要重點關注實踐基地中實踐崗位的設置。由于人的發(fā)展是非限制性的，而企業(yè)的需求也是多樣化的，故除了專業(yè)物流實踐崗位，可適當考慮在校外實踐基地中加入其他領域，如財務、人力、營銷等實踐崗位，以便學生能根據(jù)自身職業(yè)發(fā)展規(guī)劃選擇心儀的實踐崗位，鼓勵學生綜合性發(fā)展。在建立校外合作實踐基地的過程中，學校和企業(yè)還應建立健全的組織管理體系，明確雙方工作職責，共同監(jiān)督，實現(xiàn)規(guī)范化管理。校企雙方應以市場發(fā)展趨勢依據(jù)，共同制訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案，包括人才培養(yǎng)的監(jiān)督及評價機制，為學生提升實踐能力提供有力依據(jù)[3]。

4.發(fā)揮政府的指導作用

如果企業(yè)人才需求與高校人才培養(yǎng)沒能得到較好銜接，那么市場將出現(xiàn)一定程度的混亂，經(jīng)濟得不到良好發(fā)展。這時，政府介入能起到很好的宏觀指導作用。政府應關注物流行業(yè)及物流人才培養(yǎng)發(fā)展趨勢，制定相關行業(yè)政策，避免出現(xiàn)學校人才培養(yǎng)與行業(yè)需求間脫節(jié)現(xiàn)象，積極引領物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。一方面，政府可以宏觀把控物流市場發(fā)展方向，給予物流相關行業(yè)一定的政策支持，促進物流市場發(fā)展;另一方面，政府也可依據(jù)物流市場的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，對高校給予一定的人才培養(yǎng)建議，通過讓高校提前培養(yǎng)相關物流人才來進一步促進市場發(fā)展。

隨著物流市場的高速發(fā)展，物流人才的需求將持續(xù)增加。優(yōu)秀的物流人才培養(yǎng)必將離不開實踐教育環(huán)節(jié)，為有效開展物流專業(yè)的實踐教育工作，學校應優(yōu)化專業(yè)課程設置，同時大力開發(fā)包括實訓室及校外實踐基地等實踐教育資源，制訂多樣化實踐崗位，并進行規(guī)范化管理。另外，還應借助政府力量，發(fā)揮其宏觀指引作用。

參考文獻：

[1]劉小紅，王成宇.物流企業(yè)人才現(xiàn)狀和需求調(diào)查[J].江蘇商論，2005（12）.

[2]何巖松.物流教育如何接軌當前企業(yè)物流人才需求[J].科技展望，2017（6）.

[3]程 艷.校企合作共建校外實訓基地的實踐舉措與意義研究[J].佳木斯職業(yè)學院學報，2017（2）.