霍立

【摘 要】通過對徐州市區(qū)具有代表性的景區(qū)、商業(yè)廣場和車站的公廁進行現(xiàn)狀調(diào)查，了解人流密集的公共場所廁所分布情況及男女蹲位數(shù)量，通過構(gòu)建模型計算出合理的男女公廁蹲位數(shù)量比例，對改造后的公廁進行節(jié)能和經(jīng)濟上的評估，對 “重女輕男” 型公廁建設的必要性進行了論證。

【關(guān)鍵詞】公廁；現(xiàn)狀調(diào)查；重女輕男；成本效益

2005年12月起實施的建設部《公共廁所設計標準》規(guī)定，公共廁所應適當增加女廁的建筑面積和廁位數(shù)量。但遺憾的是，《標準》雖然對不同場所公廁數(shù)量做出了規(guī)定，但卻沒有對廁位比或廁位數(shù)進行強制性規(guī)定，這就使得有關(guān)部門在執(zhí)行中隨意性較大[1][2]。如何在現(xiàn)有的條件下，通過調(diào)整男女廁所蹲位設計比，盡快解決女性如廁難的問題已經(jīng)刻不容緩。這正是研究“重女輕男”型公廁的主要原因。

一、徐州市部分公廁現(xiàn)狀調(diào)研

項目研究的主要對象確定為易引發(fā)女性排隊的公廁，這一類的廁所所處地域主要分為三類：1、商業(yè)網(wǎng)點；2、旅游景區(qū)景點；3、客運站場等，項目組對這三類場所進行了調(diào)研。

調(diào)研結(jié)果發(fā)現(xiàn)，車站及旅游景點的男女蹲位比例很多仍然為1：1，有的甚至更大。而且在相同蹲位數(shù)下，男廁所要比女廁所多出大于等于其蹲位數(shù)的小便池。另外很多景區(qū)的公廁通過改造，新增了老年人專用蹲位和殘疾人專用蹲位。

新開的商場、休閑廣場你好！雅馬哈雙排鍵有附送教材吧這一類女性聚集人數(shù)較多的公廁大多數(shù)的男女廁所的蹲位比已經(jīng)調(diào)到1：2甚至是1：4。但是很多老式的商場，男女蹲位比仍是將近1：1。一位商場建筑設計師表示商場按原來的1：1已顯著不能滿足商場女性上廁所的需求，因此他們現(xiàn)在進行設計時都要綜合考慮商場的男女人流量比例等因素，測算出合適的男女蹲位比例。這些商業(yè)場所男女蹲位比例的調(diào)整正說明了對于獨立公廁改革的必要性與迫切性[3]。

二、公廁男女蹲位比改善方案

由于男性和女性在生理上的差異，一般的，男性上一次廁所平均需要39秒，而女性上一次廁所卻平均需要89秒，因此就如廁方式上，女性上一次廁所時間是男性的2倍左右。醫(yī)學專家也介紹，在入廁頻率上，女性每天的入廁次數(shù)要比男性多，除了生理上女性比男性要更頻繁地用廁之外，還要加上帶孩子上廁所的次數(shù)[4]。

根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)及查閱資料，形成以下假設：

1 基本假設

根據(jù)上式，我們可以計算出某一地域使用“重女輕男”型公廁之后所能夠節(jié)約的成本為原來建廁所成本的 。

三、結(jié)論及建議

“重女輕男”型公廁意指公廁在蹲位比例上對女性的傾斜，可以從根本上解決女性如廁困難帶來的以下五點影響：對女性身體健康的影響、違背“男女平等”的思想、違背“以人為本”的理念、影響市容、造成社會資源的浪費[5]。最后我們從建設“重女輕男”型公廁所帶來的經(jīng)濟、社會以及生態(tài)等綜合效益方面論證了新型公廁的必要性。

為使“重女輕男”型公廁在全國各地區(qū)得以成功推廣，我們提出以下建議：

1.國家相關(guān)建設規(guī)劃部門必須充分認識到推行“重女輕男”型公廁的必要性，在《城市公共廁所設計標準》中作出男女蹲位比的強制性規(guī)定。

2.旅游景點、商業(yè)區(qū)等附屬公廁建設單位以及負責城市獨立公廁的城市規(guī)劃部門，在建設中應當充分貫徹新規(guī)定的男女蹲位比。

3.相關(guān)監(jiān)督部門要監(jiān)督相關(guān)建設中男女蹲位比的執(zhí)行情況，確保政策法規(guī)得以執(zhí)行。

4.推行“重女輕男”型公廁不僅需要政府、建設單位的努力，更需要全社會的共同努力，這里主要指女性要主動維護自身的權(quán)益。只有全社會的積極推動，才能全面推進我國公廁的文明進程。

參考文獻：

【1】《城市公共廁所設計標準 》（CJJ 14-2005 J 476-2005）