王忠義+王志濤+孫濤+欒一剛+曲永磊

摘 要：船舶動力是我國能源動力類的一個重要分支。進入21世紀后，全國眾多設有熱能與動力工程專業(yè)的高校都十分注重該課程的建設，教材改革也引起了更多的重視。本文在分析船舶動力課程與現(xiàn)有教材的基礎上，對“船舶動力裝置”教材改革提出了若干建議，期望有助于日后優(yōu)秀教材的編寫與出版。

關(guān)鍵詞：船舶動力裝置；能源動力；教材改革

一、課程情況簡介

“船舶動力裝置”是熱能與動力工程專業(yè)本科生的一門專業(yè)主干課，國內(nèi)知名的理工院校如上海交通大學、大連理工大學、大連海事大學等均將其列為專業(yè)必修課。該課程在學生已學習工程熱力學、工程流體力學等課程的基礎上，著重教授柴油機、燃氣輪機、蒸汽動力、核動力和聯(lián)合動力裝置等典型動力形式的工作原理和結(jié)構(gòu)特點，以及船舶發(fā)動機的總體布置需滿足的各種條件；培養(yǎng)學生在船舶總體設計中各方面的初步協(xié)調(diào)能力，為今后從事熱力發(fā)動機的工程設計和技術(shù)實踐打下較為扎實的理論和專業(yè)技術(shù)基礎。

二、教材使用情況

“船舶動力裝置”課目前正在使用的教材為哈爾濱工程大學出版社出版，由張志華教授編著的《船舶動力裝置概論》一書，這本書主要介紹船舶（軍、民用）動力裝置系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)、工作原理、性能及發(fā)展。其中包括船舶內(nèi)燃機、燃氣輪機、蒸汽鍋爐及汽輪機、核動力、聯(lián)合動力裝置、軸系傳動、特種動力裝置等核心知識。該教材與我校的三海一核辦學理念一致，能夠起到很好的教學作用。但此書編著于1999年，至今已有15年的時間，書中對于動力裝置的各種性能指標介紹較目前最先進的動力裝置形式相差較大，在教學過程中需要執(zhí)教教師補充相關(guān)最新指標知識。此外，書中對于不同動力裝置形式如何在船舶中布置，以及布置時需要面臨和解決的問題講述較少。因此，為達到更好的教學效果，需要更新該教材的部分知識點。

三、更新教材的意義

“船舶動力裝置”這門課程是一門專業(yè)導論課，該課程旨在為后續(xù)專業(yè)課的深入學習奠定基礎。此外，內(nèi)燃機、燃氣輪機、熱能工程專業(yè)的學生可以通過該門課程的學習，對船舶柴油機、燃氣輪機、蒸汽動力裝置、核動力裝置、聯(lián)合動力裝置、特種動力裝置有所了解，掌握各種船用發(fā)動機的特點、結(jié)構(gòu)組成、工作原理、適用方向、主要相關(guān)附屬設備的構(gòu)成與作用及船舶發(fā)動機的總體布置需滿足的各種條件等。

通過更新教材，可以培養(yǎng)學生在船舶總體設計中各方面的初步協(xié)調(diào)能力，使他們在日后工作中能夠解決發(fā)動機的工程設計和技術(shù)實踐中的相關(guān)問題，具備較為扎實的理論和專業(yè)技術(shù)基礎。

通過更新教材，可以縮短課堂與工程實際的距離，激發(fā)學生創(chuàng)新能力，建立完善的知識體系以滿足工程應用需要，為工程實際培養(yǎng)可用、頂用的創(chuàng)新型人才。

四、如何更新教材

為滿足現(xiàn)有教學需要，計劃從以下幾個方面對現(xiàn)有教材進行更新。

一是收集國內(nèi)外相關(guān)文獻中對于船舶柴油機、船舶燃氣輪機、船舶蒸汽動力和船舶核動力的相最新研究報告，從中獲取相應的指標參數(shù)。

二是整理相關(guān)專業(yè)的研究成果，總結(jié)不同船舶動力裝置未來發(fā)展的趨勢，以便在后續(xù)的教學環(huán)節(jié)中，有針對性地引導學生向該方向發(fā)展。

三是設置不同噸位與用途的船舶形式、指標參數(shù)、動力裝置形式、布置方式等資料，在教材中引入設計環(huán)節(jié)，以實際船舶的動力布置使學生了解從動力裝置至推進裝置間的各種設備連接、使用情況，達到學以致用的目的。

四是請相關(guān)專業(yè)課的授課教師幫助引入后續(xù)深入學習時的重點內(nèi)容，在教材內(nèi)以重點、難點的形式加以強調(diào)。

船舶動力裝置這門課程旨在引導學生了解各種典型動力裝置在實際中的應用，注重各類船舶動力裝置的結(jié)構(gòu)、特點、工作原理的介紹。通過對比現(xiàn)有教材和人才培養(yǎng)目標，提出《船舶動力裝置》教材改革的若干建議，期望有助有優(yōu)質(zhì)教材的出版，進而為我國船舶動力行業(yè)培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才。

參考文獻：

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