智慧交通
- 交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系研究
通發(fā)展規(guī)劃（智慧交通）為藍(lán)本，提出優(yōu)化智慧交通的措施，以期為交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供參考?！娟P(guān)鍵詞】交通經(jīng)濟(jì) 交通運(yùn)輸 智慧交通引言在國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，交通運(yùn)輸發(fā)展水平在一定程度上決定著區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平。隨著科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)迎來(lái)了蓬勃發(fā)展期，與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系越來(lái)越密切，甚至發(fā)展出交通經(jīng)濟(jì)模式。因此，政府相關(guān)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)墓芾砹Χ?，健全相關(guān)政策，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用，通過(guò)交通運(yùn)輸帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
支點(diǎn) 2023年9期2023-09-07
- AI人工智能技術(shù)在智能交通領(lǐng)域中的研究與應(yīng)用
：人工智能；智慧交通；研究應(yīng)用隨著科技的飛速進(jìn)步，人工智能已經(jīng)被普遍應(yīng)用于交通運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)行業(yè)。因此，交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)該充分利用這些先進(jìn)的技術(shù)，改善當(dāng)今復(fù)雜的交通環(huán)境。一、人工智能和智慧交通的概念人工智能技術(shù)是根據(jù)人們智能理論設(shè)計(jì)的，它通過(guò)仿真、開(kāi)發(fā)和改進(jìn)人們的智慧，也被稱為機(jī)械智慧。這是由多個(gè)專業(yè)的交叉研究和發(fā)展而成的，包括電腦科研、統(tǒng)計(jì)、消息論和其他不同語(yǔ)言科學(xué)研究等。研發(fā)新一代人工智能技術(shù)的目的在于創(chuàng)造出可以模仿人類(lèi)智能進(jìn)行活動(dòng)的機(jī)械或系統(tǒng)，這些機(jī)械或系
中國(guó)新通信 2023年12期2023-08-18
- 智慧交通在可持續(xù)性城市中的表現(xiàn)文獻(xiàn)綜述
持續(xù)性發(fā)展，智慧交通展現(xiàn)出了異常出色的可塑造性和可適應(yīng)性。因此，文章圍繞這一系列解決方案，以文獻(xiàn)綜述的形式探討智慧交通在城市可持續(xù)發(fā)展中的表現(xiàn)。研究發(fā)現(xiàn)，圍繞社會(huì)、環(huán)境、經(jīng)濟(jì)三大作用因素，智慧交通能有效助力整個(gè)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)綜述內(nèi)容，文章進(jìn)一步驗(yàn)證具有可持續(xù)屬性的智慧交通逐漸向用戶中心原則靠攏，這與可持續(xù)設(shè)計(jì)理念不謀而合。在這一基礎(chǔ)上，智慧交通及其衍生產(chǎn)業(yè)有望在未來(lái)城市發(fā)展中輻射至更廣闊的領(lǐng)域，最終形成良性循環(huán)。關(guān)鍵詞：可持續(xù)設(shè)計(jì)；智慧交通；用
藝術(shù)科技 2023年13期2023-07-06
- 經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展研究
檻、大力發(fā)展智慧交通五個(gè)方面探索了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展對(duì)策。關(guān)鍵詞 交通運(yùn)輸業(yè)；發(fā)展現(xiàn)狀；智慧交通中圖分類(lèi)號(hào) F512文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2023）10-0186-030 引言交通運(yùn)輸業(yè)屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是信息、貨物、人員流通的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，能夠?qū)?guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到推動(dòng)作用。從世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展來(lái)看，各個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)于交通運(yùn)輸業(yè)均予以高度關(guān)注，美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、日本等國(guó)都已經(jīng)建立了完善的綜合化交通運(yùn)輸體系，極大地推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)
交通科技與管理 2023年10期2023-06-11
- 智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施交叉方向研究生培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐
以適應(yīng)新時(shí)代智慧交通發(fā)展要求。高校作為專業(yè)人才培養(yǎng)的主體，應(yīng)緊密貼合國(guó)家戰(zhàn)略和行業(yè)需求，鼓勵(lì)交通運(yùn)輸工程各二級(jí)學(xué)科與其他學(xué)科交叉，推進(jìn)交通運(yùn)輸工程專業(yè)向智能化、信息化方向發(fā)展，推進(jìn)研究生培養(yǎng)模式系統(tǒng)性改革。以現(xiàn)行培養(yǎng)體系存在的問(wèn)題為切入點(diǎn)，從行業(yè)和高校兩個(gè)角度出發(fā)，圍繞理論知識(shí)、實(shí)踐能力、創(chuàng)新思維和國(guó)際視野四個(gè)方面，歸納總結(jié)了交通基礎(chǔ)設(shè)施方向研究生應(yīng)具備的四項(xiàng)核心能力：知識(shí)迭代能力、工程實(shí)踐能力、技術(shù)創(chuàng)新能力和國(guó)際適應(yīng)能力。針對(duì)智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施交叉方向研究
高等建筑教育 2023年2期2023-05-30
- 基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和遷移學(xué)習(xí)的高精度車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)研究
進(jìn)智慧城市和智慧交通建設(shè)，在車(chē)牌識(shí)別領(lǐng)域所要求的識(shí)別精度、場(chǎng)景適用性和反映靈敏性也越來(lái)越高。文章提出了一種基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的高精度車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)，利用開(kāi)源圖形化視覺(jué)處理庫(kù)OpenCV和數(shù)據(jù)分析處理庫(kù)NumPy對(duì)車(chē)牌進(jìn)行圖像預(yù)處理?；陬A(yù)處理后的數(shù)據(jù)，利用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)框架TensorFlow進(jìn)行學(xué)習(xí)訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)牌的快速精準(zhǔn)識(shí)別。系統(tǒng)首先對(duì)車(chē)牌所在位置進(jìn)行定位，其次對(duì)鎖定后的車(chē)牌圖像進(jìn)行切割，再次將車(chē)牌背景和文字通過(guò)像素點(diǎn)移位算法由彩色圖像轉(zhuǎn)換為灰度
無(wú)線互聯(lián)科技 2023年5期2023-05-24
- 智慧停車(chē)應(yīng)用現(xiàn)狀及前景分析
智慧停車(chē)可與智慧交通建設(shè)相輔相成，實(shí)現(xiàn)信息共享。新型智慧停車(chē)技術(shù)的集成應(yīng)用可以緩解停車(chē)難的“社會(huì)病”，提升城市車(chē)輛容納能力，降低公共道路擁擠程度。關(guān)鍵詞：智慧停車(chē) 智慧建筑 智慧交通Abstract：With the popularization of intelligent and information technology， smart parking has become an indispensable subsystem in smart bu
時(shí)代汽車(chē) 2023年5期2023-03-27
- 交通大數(shù)據(jù)的應(yīng)用現(xiàn)狀與未來(lái)發(fā)展方向
程關(guān)鍵詞： 智慧交通 交通大數(shù)據(jù) 交通態(tài)勢(shì) 數(shù)據(jù)管理 生命周期大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)為交通管理帶來(lái)了巨大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，大數(shù)據(jù)一方面描繪了交通管理的美好愿景，打通多源異構(gòu)交通數(shù)據(jù)，為政府管理、公民出行帶來(lái)便利，提升管理效能與出行體驗(yàn)；另一方面交通大數(shù)據(jù)也面臨著發(fā)展的問(wèn)題，如何匯聚多源異構(gòu)交通數(shù)據(jù)、如何進(jìn)行數(shù)據(jù)優(yōu)化處理以實(shí)現(xiàn)交通應(yīng)用。國(guó)家高度重視交通大數(shù)據(jù)的發(fā)展，2015 年8 月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要》，2019 年9 月，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)的《交
科技資訊 2023年4期2023-03-27
- “雙智”協(xié)同發(fā)展形勢(shì)下在錫職業(yè)院校車(chē)聯(lián)網(wǎng)人才培養(yǎng)的研究
：智慧城市 智慧交通 車(chē)聯(lián)網(wǎng)人才 職業(yè)院校 培養(yǎng) 路徑Abstract：This paper takes the national "Notice on Organizing and Carrying out the Pilot Work of Coordinated Development of Smart City Infrastructure and Intelligent Networked Vehicles" as the starting po
時(shí)代汽車(chē) 2023年4期2023-03-17
- 基于疫情防控下醫(yī)院交通管理的實(shí)踐與探索
行寬度、建立智慧交通系統(tǒng)、警醫(yī)聯(lián)動(dòng)、實(shí)行積分化考核措施等舉措，有效解決大型三甲醫(yī)院的交通問(wèn)題，并思考了醫(yī)院交通管理未來(lái)的改進(jìn)方向，有效提高員工滿意度和患者滿意度，助力醫(yī)院業(yè)務(wù)發(fā)展。關(guān)鍵詞：疫情防控;醫(yī)院交通;智慧交通Abstract： The traffic problem of large general hospitals has been concerned by all walks of life， but also the pain point
智慧醫(yī)學(xué) 2022年6期2022-07-07
- 智慧交通下的智能道路養(yǎng)護(hù)分析
大勢(shì)所趨。在智慧交通系統(tǒng)中，對(duì)道路養(yǎng)護(hù)進(jìn)行智能化的升級(jí)和應(yīng)用是促進(jìn)智能化交通發(fā)展的重要基石?？v觀我國(guó)目前的現(xiàn)實(shí)情況，我國(guó)道路建設(shè)相關(guān)措施與規(guī)章制度還處于不斷發(fā)展的階段，隨著使用年限和性能磨損等不可抗力的因素，道路養(yǎng)護(hù)的要求也越來(lái)越高。文章首先對(duì)智能交通的核心技術(shù)等因素進(jìn)行分析，找出傳統(tǒng)模式中道路養(yǎng)護(hù)工作中存在著哪些問(wèn)題，同時(shí)指出進(jìn)行智能化升級(jí)與改革對(duì)解決該類(lèi)問(wèn)題有著怎樣的促進(jìn)作用和不可替代的優(yōu)勢(shì)。關(guān)鍵詞：智慧交通;智能道路;道路養(yǎng)護(hù)中圖分類(lèi)號(hào)：U45? ?
智能建筑與工程機(jī)械 2022年3期2022-06-29
- 我國(guó)智慧交通發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用技術(shù)研究
化方向發(fā)展，智慧交通雖然在我國(guó)起步較晚，但也已取得一定階段的成效。文章總結(jié)了智慧交通的內(nèi)涵，分析了我國(guó)智慧交通發(fā)展的現(xiàn)狀，并對(duì)我國(guó)智慧交通未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)做出預(yù)測(cè)。針對(duì)西安市智慧交通的發(fā)展現(xiàn)狀，深入分析了西安市智慧交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的問(wèn)題，提出了加強(qiáng)系統(tǒng)協(xié)同能力、強(qiáng)化數(shù)據(jù)挖掘能力、提升交通控制系統(tǒng)智慧水平、改進(jìn)調(diào)度指揮系統(tǒng)等建議，可為其他城市提供參考。關(guān)鍵詞 智慧交通;現(xiàn)狀;應(yīng)用技術(shù)中圖分類(lèi)號(hào) U495 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（20
交通科技與管理 2022年11期2022-06-09
- 浙江省行業(yè)智慧交通建設(shè)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究
一個(gè)城市的智慧交通發(fā)展情況需要通過(guò)一套完整的評(píng)價(jià)體系來(lái)進(jìn)行合理評(píng)價(jià)。文章以浙江省為例，結(jié)合省內(nèi)新基建建設(shè)、數(shù)字化改革、治堵工作、智慧交通行業(yè)發(fā)展等實(shí)際情況，構(gòu)建浙江行業(yè)智慧交通建設(shè)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，基于該指標(biāo)體系開(kāi)展評(píng)價(jià)，全面綜合、特色鮮明地反映浙江智慧交通建設(shè)總體情況和各市智慧交通發(fā)展情況，為行業(yè)發(fā)展和決策提供參考。關(guān)鍵詞 智慧交通;評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;層次分析法中圖分類(lèi)號(hào) F572 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2022）11-0013-0
交通科技與管理 2022年11期2022-06-09
- 車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展推動(dòng)產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新
組織結(jié)構(gòu)? 智慧交通【中圖分類(lèi)號(hào)】F426.471? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【DOI】10.16619/j.cnki.rmltxsqy.2022.18.004車(chē)聯(lián)網(wǎng)是新一代信息通信網(wǎng)絡(luò)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)、智慧交通等行業(yè)融合的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，更是先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合的新業(yè)態(tài)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展對(duì)于落實(shí)制造強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)和交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略具有重要作用，對(duì)推動(dòng)我國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的內(nèi)涵外延和發(fā)展態(tài)勢(shì)
人民論壇·學(xué)術(shù)前沿 2022年18期2022-05-30
- 數(shù)字交通背景下智慧交通數(shù)據(jù)中心平臺(tái)建設(shè)
：數(shù)字交通;智慧交通;平臺(tái)建設(shè);數(shù)據(jù)中心;硬件設(shè)計(jì);軟件設(shè)計(jì)1引言城市建設(shè)規(guī)模的提升不僅提高了人均占地面積，也增加了城市人口密度與汽車(chē)保有量，根據(jù)交管部門(mén)錄入的信息與公示的數(shù)據(jù)可知，截至2021年，我國(guó)出行交通工具保有量超過(guò)了2.8x108輛[1]。城市在持續(xù)發(fā)展中，其交通管理暴露了一系列問(wèn)題，包括城市基礎(chǔ)交通設(shè)施的建設(shè)速度無(wú)法滿足城市交通工具日益增長(zhǎng)的需求：公共交通數(shù)量大幅度減少，但私家車(chē)數(shù)量呈倍數(shù)增長(zhǎng)：城市智慧化交管體系建設(shè)尚處于起步階段。越來(lái)越多的用
計(jì)算機(jī)應(yīng)用文摘·觸控 2022年18期2022-05-30
- 基于大數(shù)據(jù)和邊緣計(jì)算的智慧交通系統(tǒng)應(yīng)用研究
詞：大數(shù)據(jù);智慧交通;邊緣計(jì)算城市交通的發(fā)展帶動(dòng)了大數(shù)據(jù)技術(shù)的需求，作為一個(gè)重要的大數(shù)據(jù)處理方案，云計(jì)算通過(guò)其靈活可拓展、低成本運(yùn)營(yíng)以及運(yùn)維方便等特點(diǎn)，得到了廣泛應(yīng)用和大力發(fā)展。然而，高成本、高網(wǎng)絡(luò)延時(shí)以及隱私不受保護(hù)等問(wèn)題，使得云計(jì)算難以滿足很多系統(tǒng)對(duì)大數(shù)據(jù)處理和分析的要求，特別表現(xiàn)在智慧交通系統(tǒng)應(yīng)用中。面對(duì)一系列的問(wèn)題，邊緣計(jì)算技術(shù)正好可以為此提供解決方法。在常用的大數(shù)據(jù)處理技術(shù)架構(gòu)中，以云為中心的集中式方法存在很多局限，導(dǎo)致難以大面積推廣，其表現(xiàn)為：
計(jì)算機(jī)應(yīng)用文摘·觸控 2022年18期2022-05-30
- 智慧交通在大數(shù)據(jù)時(shí)代的發(fā)展方向
，越來(lái)越多的智慧交通出現(xiàn)在我們的生活中。首先描述了智慧交通的來(lái)源及概念，分析了各國(guó)智慧交通的發(fā)展?fàn)顩r，介紹了我國(guó)交通當(dāng)前面臨的困境，重點(diǎn)闡述了智慧交通的實(shí)際應(yīng)用以及基于大數(shù)據(jù)的發(fā)展新方向。關(guān)鍵詞：智慧交通;現(xiàn)狀;大數(shù)據(jù);發(fā)展方向中圖分類(lèi)號(hào)：U495收稿日期：2022—02—28DOI：10.19999/j.cnki.1004-0226.2022.05.0181 智慧交通發(fā)展現(xiàn)狀智慧交通是由智能交通發(fā)展演變而來(lái)，具有可持續(xù)性、注重以人為本、能有效地解決道路通
專用汽車(chē) 2022年5期2022-05-25
- 智能多媒體場(chǎng)景下的交通治理平臺(tái)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
交通治理; 智慧交通中圖分類(lèi)號(hào)：TP391? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ?文章編號(hào)：1006-8228（2022）04-58-02Design and application of traffic management platform using intelligent multimedia technologyZhang Jian（Zhejiang Broadcasting Media Co.， Ltd.， Hangzhou， Zhejia
計(jì)算機(jī)時(shí)代 2022年4期2022-04-12
- 關(guān)于安順市“十四五”交通運(yùn)輸規(guī)劃的思考
、綜合交通、智慧交通等多頭并舉的現(xiàn)象，會(huì)是“軟硬并舉”的過(guò)渡期。文章以 “十三五”期安順市交通運(yùn)輸發(fā)展成就為基礎(chǔ)，并結(jié)合當(dāng)前國(guó)家和省里相關(guān)政策，對(duì)安順市“十四五”期交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)方向進(jìn)行思考。關(guān)鍵詞 交通規(guī)劃;路網(wǎng)完善;運(yùn)輸服務(wù);綜合交通;智慧交通中圖分類(lèi)號(hào) F512 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2022）05-0034-030 引言交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，交通運(yùn)輸規(guī)劃歷來(lái)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“五年規(guī)
交通科技與管理 2022年5期2022-03-30
- 關(guān)于智慧交通在高速公路中的應(yīng)用研究
關(guān)鍵。本文從智慧交通的角度出發(fā)，分析了現(xiàn)代化智慧交通在高速公路應(yīng)用中的問(wèn)題，并針對(duì)問(wèn)題給出了解決措施，從而為智慧交通的落實(shí)和發(fā)展提供一定的支持。關(guān)鍵詞：新時(shí)代;智慧交通;高速公路1智慧交通的基本組成智慧交通依托現(xiàn)代化信息技術(shù)采集高速公路上的車(chē)輛和行車(chē)人信息來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)交通系統(tǒng)和行車(chē)人員的管理。同時(shí)也為提高交管部門(mén)的管理效率，提高行車(chē)安全奠定良好的基礎(chǔ)。2智慧交通在高速中的應(yīng)用2.1智慧交通在高速應(yīng)用中存在的問(wèn)題（1）各級(jí)管理機(jī)構(gòu)的機(jī)動(dòng)性與銜接性不足智慧交通已經(jīng)
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2022年2期2022-03-27
- 探究智慧交通發(fā)展趨勢(shì)，目標(biāo)及框架構(gòu)建
展，必須推動(dòng)智慧交通體系的建設(shè)。文章簡(jiǎn)述智慧交通發(fā)展一體化、便利化與精確化的趨勢(shì)，提出智慧交通發(fā)展的新目標(biāo)，并探究完善宏觀決策體系、實(shí)現(xiàn)管理互聯(lián)互通、構(gòu)建智能化綜合運(yùn)輸體系等策略，為構(gòu)建智慧交通發(fā)展框架提供可行建議。關(guān)鍵詞：智慧交通 發(fā)展趨勢(shì) 發(fā)展目標(biāo) 發(fā)展框架Exploration on the Development Trend， Objectives and Framework Construction of Intelligent Transpor
時(shí)代汽車(chē) 2022年5期2022-03-24
- 智慧交通的發(fā)展現(xiàn)狀及其面臨的挑戰(zhàn)
年來(lái)，我國(guó)的智慧交通建設(shè)取得了一定成效，但也存在著法律法規(guī)不健全、行業(yè)監(jiān)管不靈等問(wèn)題。只有大力推進(jìn)智慧交通法治化， 在法治軌道上推進(jìn)智慧交通建設(shè)，才能實(shí)現(xiàn)智慧交通持續(xù)健康發(fā)展。關(guān)鍵詞： 智慧交通;現(xiàn)狀分析;發(fā)展方向1 我國(guó)智慧交通的發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的挑戰(zhàn)1.1? 數(shù)據(jù)分散且管理水平不高在城市智慧交通建設(shè)中，必須保證數(shù)據(jù)采集的整體性和關(guān)聯(lián)性，否 則將嚴(yán)重影響智慧交通的發(fā)展水平。在我國(guó)，由于長(zhǎng)期受到傳統(tǒng)管理理念 的束縛，使得具有交通管理權(quán)限的各個(gè)部門(mén)形成了只關(guān)心
科技研究·理論版 2022年7期2022-03-23
- 大數(shù)據(jù)背景下的智慧交通檔案信息化管理現(xiàn)狀與創(chuàng)新策略概述
數(shù)據(jù)背景下，智慧交通檔案信息化管理的運(yùn)用，對(duì)提升管理效率和管理質(zhì)量具有重要影響。在檔案信息化管理中應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)不僅能夠使檔案資料更長(zhǎng)時(shí)間的保存，同時(shí)也切實(shí)符合智慧化發(fā)展潮流。本文通過(guò)明確智慧化管理理念、加強(qiáng)優(yōu)質(zhì)人才的培養(yǎng)、提升檔案信息化程度等策略，促使檔案信息化管理得以良好開(kāi)展。關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)背景;智慧交通;檔案信息化基于智慧交通檔案信息化管理工作實(shí)際，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用對(duì)推動(dòng)管理工作高效開(kāi)展具有積極作用。結(jié)合大數(shù)據(jù)背景特點(diǎn)，將大數(shù)據(jù)技術(shù)有效落實(shí)到檔案管理中，
蘭臺(tái)內(nèi)外 2022年7期2022-03-22
- 基于智慧交通的高速公路快速綜合應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)研究
摘要：文章以智慧交通為研究背景，提出高速公路快速綜合應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)研究，并通過(guò)仿真測(cè)試，驗(yàn)證了該系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的可靠性。利用該系統(tǒng)可快速確定交通應(yīng)急事件具體位置，同時(shí)合理調(diào)度救援資源，為高速公路應(yīng)急救援工作提供便利。關(guān)鍵詞：智慧交通;指揮調(diào)度;應(yīng)急救援中國(guó)分類(lèi)號(hào)：U412.36+6A5018340 引言為了給予廣大群眾一個(gè)安全的出行環(huán)境，需要構(gòu)建一套應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)，并利用該系統(tǒng)快速發(fā)現(xiàn)交通安全事故，合理安排救援資源調(diào)度，從而達(dá)到爭(zhēng)取更多救援時(shí)間的目的[1
西部交通科技 2022年1期2022-03-21
- 智慧交通中的目標(biāo)識(shí)別技術(shù)研究
摘要：該文對(duì)智慧交通中的目標(biāo)識(shí)別技術(shù)進(jìn)行研究，介紹了常見(jiàn)的對(duì)車(chē)輛等目標(biāo)進(jìn)行特征提取的方法，闡述了基于目標(biāo)特征的車(chē)輛識(shí)別，并在對(duì)圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理后使用聚類(lèi)算法進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別;對(duì)智慧交通中的多目標(biāo)跟蹤技術(shù)進(jìn)行歸納，分析了多目標(biāo)跟蹤的流程及主要步驟。關(guān)鍵詞：智慧交通;目標(biāo)識(shí)別;目標(biāo)跟蹤;特征提取中圖分類(lèi)號(hào)：G642? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-3044（2022）01-0095-031 前言隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及各種類(lèi)型汽車(chē)數(shù)目的增加，我國(guó)面
電腦知識(shí)與技術(shù) 2022年1期2022-03-11
- 基于5G的智慧交通信息安全體系研究
等信息技術(shù)的智慧交通進(jìn)入快速發(fā)展階段。該文首先介紹了智慧交通的基本概念、背景與關(guān)鍵技術(shù);接著，從信息安全、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全層面分析了智慧交通信息系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)存在的安全問(wèn)題;最后，根據(jù)信息系統(tǒng)的安全起點(diǎn)提出了5G智慧交通信息系統(tǒng)安全體系應(yīng)分別從安全管理和安全技術(shù)兩個(gè)方面著手。該文提出了安全管理應(yīng)以人為本，自上而下的方法建立起合法、合規(guī)、能高效地執(zhí)行安全運(yùn)營(yíng)與預(yù)警響應(yīng)的模型;提出了安全技術(shù)應(yīng)從系統(tǒng)的分層架構(gòu)著手，從網(wǎng)絡(luò)安全、終端安全、云計(jì)算安全三個(gè)技術(shù)層面樹(shù)
電腦知識(shí)與技術(shù) 2022年1期2022-03-11
- 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)與控制
數(shù)據(jù)安全 智慧交通 智慧城市Data Security Risk and Control of Intelligent Connected VehiclesMa ShengqiangAbstract：As the most convenient means of transportation， automobiles have greatly expanded the radius of human activities and improved the
時(shí)代汽車(chē) 2021年24期2021-12-30
- 基于可變交通標(biāo)志在城市道路指路系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
;安全設(shè)施;智慧交通引言隨著城市交通的智慧化、現(xiàn)代化、科技化發(fā)展，交通標(biāo)志也在探索其在新時(shí)代的交通體系的應(yīng)用?？勺兘煌?biāo)志從交通發(fā)展角度出發(fā)，是試水新技術(shù)在交通安全設(shè)施建設(shè)的產(chǎn)物。以“安全、高效、綠色、品質(zhì)”為目標(biāo)的智慧交通發(fā)展方向，將可變交通標(biāo)志的發(fā)展向智慧交通系統(tǒng)性、科學(xué)性、完整性進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)，對(duì)未來(lái)交通標(biāo)志下一步發(fā)展具有重要的意義。圍繞可變交通標(biāo)志相關(guān)的發(fā)展及應(yīng)用，從實(shí)施目的、總體思路、主要目標(biāo)等方面進(jìn)行論述。1、當(dāng)前城市道路交通標(biāo)志設(shè)置及應(yīng)用探索1
科學(xué)與生活 2021年22期2021-12-27
- 智慧交通的體系架構(gòu)與行業(yè)投資發(fā)展思考
部門(mén)非常注重智慧交通體系架構(gòu)構(gòu)建工作，為了有效處理各項(xiàng)問(wèn)題，就要將移動(dòng)計(jì)算、智能化辨別、大數(shù)據(jù)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，科學(xué)合理地應(yīng)用在交通體系構(gòu)建工作中，在提供有效技術(shù)支持的同時(shí)，進(jìn)一步凸顯出智慧城市交通體系的智能服務(wù)特征。該文明確智慧交通建設(shè)行業(yè)發(fā)展目標(biāo)，確定行業(yè)投資方案，在幫助智慧交通建設(shè)行業(yè)清除障礙的同時(shí)，以期為后續(xù)在各個(gè)城市大范圍建設(shè)和推廣智慧交通示范工程，提供重要保障。關(guān)鍵詞：智慧交通? ?智能化? ?智慧出行? ?行業(yè)投資中圖分類(lèi)號(hào)：TP274? ?
科技資訊 2021年26期2021-12-10
- 面向未來(lái)的智慧交通
政策引導(dǎo)下，智慧交通成為解決城市交通問(wèn)題的有力工具。在智慧交通建設(shè)和探索過(guò)程中，當(dāng)前已取得了初步成果，這極大的推動(dòng)了道路建設(shè)和管理運(yùn)維的快速轉(zhuǎn)型?；诖?，本文針對(duì)目前智慧交通存在的問(wèn)題，深度分析智慧交通內(nèi)涵，提出面向未來(lái)的智慧交通技術(shù)架構(gòu)，強(qiáng)化智慧道路事件應(yīng)用場(chǎng)景，為推動(dòng)智慧交通長(zhǎng)足發(fā)展提供思考。關(guān)鍵詞：智慧交通;信息技術(shù);智慧照明;車(chē)路協(xié)同;智慧停車(chē)中圖分類(lèi)號(hào)：F542 ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? 文章編號(hào)：2096-6903（2021）03-0000-0
智能建筑與工程機(jī)械 2021年3期2021-11-19
- 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧城市建設(shè)應(yīng)用中的難點(diǎn)研究
市 ;建設(shè);智慧交通引言智慧城市的建設(shè)主要是利用先進(jìn)的通信技術(shù)以及科學(xué)技術(shù)，通過(guò)人類(lèi)的智慧使物體智能化，從而使人和物體間可以相互促進(jìn)、共同發(fā)展。智慧城市是未來(lái)的必然發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)城市發(fā)展具有極強(qiáng)的推動(dòng)作用。世界上許多國(guó)家都在進(jìn)行智慧城市建設(shè)，并已初顯成效。推動(dòng)智慧城市建設(shè)，可以使人們的生活水平以及生活質(zhì)量得到提高，還可以有效推動(dòng)城市發(fā)展。1智慧城市理念的內(nèi)涵智慧城市即在物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化信息技術(shù)的支持下對(duì)城市政府治理、企業(yè)管理和人民的交互方式進(jìn)行
科學(xué)與生活 2021年20期2021-11-18
- BIM技術(shù)在交通行業(yè)中的發(fā)展與應(yīng)用阻礙
謂是構(gòu)建一個(gè)智慧交通的標(biāo)志。BIM技術(shù)的發(fā)展面臨機(jī)遇和挑戰(zhàn)，因此如何讓BIM技術(shù)更好的服務(wù)于橋梁建設(shè)管養(yǎng)是我們亟待解決的。關(guān)鍵詞：智慧交通;BIM;橋梁工程;發(fā)展阻礙中圖分類(lèi)號(hào)：TU17;TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言“創(chuàng)新型國(guó)家”和“數(shù)字中國(guó)”這一戰(zhàn)略理想和發(fā)展觀點(diǎn)的提出，為中國(guó)特色新型智慧交通的初步形成和交通建設(shè)發(fā)展指明了未來(lái)交通發(fā)展的正確方向，也為我們提出了更高的國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略需求。截止到2020年，“數(shù)字中國(guó)”的體系建設(shè)已經(jīng)在社會(huì)逐步取得顯著的發(fā)
交通科技與管理 2021年33期2021-11-06
- 基于5G-V2X技術(shù)的智慧交通車(chē)載路側(cè)設(shè)備研究與應(yīng)用
主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智慧交通車(chē)載及路側(cè)終端設(shè)備，開(kāi)發(fā)協(xié)議棧及程序應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)豐富的智慧交通場(chǎng)景。優(yōu)化邊緣計(jì)算能力，提升設(shè)備通信速度，搭建云端大數(shù)據(jù)平臺(tái)，為智慧城市建設(shè)提供科學(xué)依據(jù)。Abstract： In order to solve the problems of urban road traffic congestion， frequent accidents and low level of vehicle intelligence in Shandong P
內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年20期2021-10-20
- 關(guān)于軌道交通通信信號(hào)的探討
展。關(guān)鍵詞：智慧交通;信息通信;軌道信號(hào)中圖分類(lèi)號(hào)：TP311? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-3044（2021）19-0053-03為了確保城市鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)能夠可靠，安全和高效地運(yùn)行，并有效地傳輸與地鐵的運(yùn)營(yíng)，維護(hù)和管理有關(guān)的各種信息，例如語(yǔ)音，數(shù)據(jù)和圖像，有必要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)可靠且安全的系統(tǒng)，獨(dú)立且可擴(kuò)展的通信便捷網(wǎng)絡(luò)。鐵路運(yùn)輸通道安全，快速和高效運(yùn)行是必不可少的。1 智慧交通的演化全過(guò)程智慧交通的演化全過(guò)程：交通是伴隨著人們生產(chǎn)制造與生活而發(fā)
電腦知識(shí)與技術(shù) 2021年19期2021-09-27
- 信息化環(huán)境下城市智慧交通的建設(shè)與發(fā)展
輝摘要：城市智慧交通建設(shè)是城市化進(jìn)程與發(fā)展的長(zhǎng)期目標(biāo)任務(wù)，是智慧城市建設(shè)中提升居民生活便捷性與“幸福指數(shù)”的重要環(huán)節(jié)。通過(guò)對(duì)城市智慧交通建設(shè)的目標(biāo)、平臺(tái)建設(shè)中所需要的技術(shù)和平臺(tái)框架進(jìn)行深入的探討，為智慧交通建設(shè)提供相應(yīng)的理論支持。與此同時(shí)，由于缺乏統(tǒng)一的調(diào)控機(jī)制、缺乏復(fù)合型人才、交通數(shù)據(jù)質(zhì)量的良莠不齊、人工智能技術(shù)融合低等因素，城市智慧交通的發(fā)展也受到了一定的制約，對(duì)此提供了相對(duì)應(yīng)的對(duì)策，為相關(guān)研究提供相應(yīng)的參考。關(guān)鍵詞：智慧交通;目標(biāo);平臺(tái)建設(shè);對(duì)策中圖
電腦知識(shí)與技術(shù) 2021年23期2021-09-24
- 智慧交通在市政工程設(shè)計(jì)中的應(yīng)用分析
摘 要：圍繞智慧交通特點(diǎn)展開(kāi)討論，明確智慧交通設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)，討論智慧交通的工程應(yīng)用問(wèn)題，全面提升城市運(yùn)行效率，僅供參考。關(guān)鍵詞：智慧交通;市政工程;設(shè)計(jì)應(yīng)用 現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)支持下，相應(yīng)促進(jìn)城市現(xiàn)代化發(fā)展，汽車(chē)保有量也不斷上升，加劇城市交通壓力。城市交通效率高，維護(hù)群眾出行安全。基于智慧交通體系，為城市交通發(fā)展提供新理念。為了確保智能交通系統(tǒng)運(yùn)行正?；枰敿?xì)分析系統(tǒng)組成。智慧交通，應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)方式，實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、環(huán)境和諧發(fā)展，確保交通發(fā)展環(huán)保性。建設(shè)智慧交通，可以
交通科技與管理 2021年25期2021-09-23
- 大數(shù)據(jù)背景下人工智能在智慧交通中的應(yīng)用研究
構(gòu)建現(xiàn)代化的智慧交通管理系統(tǒng)已成為現(xiàn)實(shí)。本文通過(guò)對(duì)大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)應(yīng)用的研究，對(duì)如何解決城市交通問(wèn)題提出了一些自身的見(jiàn)解，以供業(yè)內(nèi)人士參考。關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù);人工智能;智慧交通;應(yīng)用研究0 引言本文以智能交通領(lǐng)域?yàn)槔?，采用生物智能仿真系統(tǒng)，借助人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，發(fā)現(xiàn)通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)分析大量交通數(shù)據(jù)，可以有效判斷當(dāng)前交通狀況，根據(jù)智能處理結(jié)果，為人們的出行、自動(dòng)交通、交通流控制等提供不同的處理解決方案。這可以在一定程度上減少交通擁堵，大大改善人們的出行現(xiàn)
交通科技與管理 2021年23期2021-09-23
- 智慧交通的體系架構(gòu)和發(fā)展探析
頸。關(guān)鍵詞：智慧交通;體系架構(gòu);發(fā)展0 引言 良好的交通狀況對(duì)城市發(fā)展較為重要，在交通運(yùn)輸、日常通行中，良好的交通狀況是維護(hù)城市秩序的關(guān)鍵?，F(xiàn)階段，隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的不斷加快，越來(lái)越多的城市重視通過(guò)智能化、信息化技術(shù)構(gòu)建智慧交通體系，通過(guò)完善架構(gòu)與明確發(fā)展方向，為城市交通制定長(zhǎng)遠(yuǎn)合理的發(fā)展規(guī)劃。1 城市交通存在的問(wèn)題1.1 擁堵導(dǎo)致效率低下與能耗增加 交通擁堵是城市交通存在的最普遍與最突出的問(wèn)題，特別是在一些發(fā)達(dá)地區(qū)或大型城市，交通擁堵成為常態(tài)。由于
交通科技與管理 2021年23期2021-09-23
- 新環(huán)境下城市智慧交通規(guī)劃建設(shè)趨勢(shì)分析
一步加大城市智慧交通規(guī)劃建設(shè)工作的進(jìn)行力度便有了特殊的意義。本文對(duì)新環(huán)境下城市智慧交通規(guī)劃建設(shè)趨勢(shì)進(jìn)行了全面分析，希望通過(guò)本文可以為相關(guān)工作提供一些參考。關(guān)鍵詞：新環(huán)境;城市;智慧交通;規(guī)劃建設(shè)1新基建將催生升新一輪智慧交通頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)熱潮智慧交通的建設(shè)工作在實(shí)際進(jìn)行的過(guò)程當(dāng)中和新基建工作之間有著不可分割的密切聯(lián)系。比如說(shuō)與自動(dòng)駕駛汽車(chē)有著密切聯(lián)系的5G基站建設(shè)工作以及互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心打造等一系列工作。由于種種因素的影響智慧交通建設(shè)工作在實(shí)際進(jìn)行的過(guò)程當(dāng)中存
科技研究 2021年22期2021-09-22
- 基于高速公路資產(chǎn)編碼規(guī)則的編碼系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用
字云南”和“智慧交通”的建設(shè)工作，云南省交通投資建設(shè)集團(tuán)在確定高速公路資產(chǎn)編碼規(guī)則基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)出一套可自動(dòng)智能識(shí)別、處理并歸類(lèi)生成新型資產(chǎn)編碼的輔助編碼系統(tǒng)，并以武易項(xiàng)目為例進(jìn)行應(yīng)用研究。該系統(tǒng)極大地提升了資產(chǎn)編碼的效率和準(zhǔn)確率，為高速公路資產(chǎn)編碼在省內(nèi)乃至全國(guó)相關(guān)領(lǐng)域的進(jìn)一步推廣，順利完成云南省內(nèi)交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)和數(shù)字交通生態(tài)圈的建立奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：數(shù)字云南;智慧交通;資產(chǎn)編碼規(guī)則;編碼系統(tǒng);智能中圖分類(lèi)號(hào)：U412.366 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引
交通科技與管理 2021年29期2021-09-16
- 智慧交通的體系架構(gòu)與發(fā)展探析
化技術(shù)，構(gòu)建智慧交通體系，能夠緩解城市交通現(xiàn)狀，解決城市交通的現(xiàn)存的突出問(wèn)題，促進(jìn)城市發(fā)展。關(guān)鍵詞：智慧交通;體系架構(gòu);發(fā)展探析0 引言近年來(lái)，隨著智慧城市建設(shè)的不斷深入，智慧交通作為其重要組成部分，在緩解交通擁堵、保障交通安全方面的作用日益凸顯，各地公安交管部門(mén)陸續(xù)開(kāi)展了一系列智慧交通項(xiàng)目建設(shè)與應(yīng)用，取得了一定成效。但我國(guó)現(xiàn)有的智慧交通建設(shè)規(guī)劃只是提出了整體的建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)內(nèi)容及建設(shè)要求，還未從智慧交通建設(shè)落實(shí)角度出發(fā)制定較為完善的頂層設(shè)計(jì)。部分城市由于
交通科技與管理 2021年13期2021-09-10
- 關(guān)于智能車(chē)道線可行性的相關(guān)研究
可行性研究;智慧交通;潮汐車(chē)道;道路安全0 引言隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的不斷增加，交通壓力日益增大，擁堵與事故頻發(fā)。早、晚高峰時(shí)期車(chē)流量急劇增加，道路雙向通行能力的不均衡，呈現(xiàn)出交通流時(shí)間、空間分布不均的交通狀態(tài)。本文通過(guò)研究“智能車(chē)道線”的可行性，旨在提高道路的空間資源、克服傳統(tǒng)車(chē)道線的不足與弊端、緩解交通壓力。1 傳統(tǒng)車(chē)道線存在的問(wèn)題傳統(tǒng)車(chē)道標(biāo)線的缺陷有：易磨損，并且在磨損度較大的路段，可辨別性較差;在能見(jiàn)度較低的氣候條件下不易識(shí)別;面對(duì)
交通科技與管理 2021年12期2021-09-10
- 蘇州公路路網(wǎng)交通態(tài)勢(shì)分析及輔助決策系統(tǒng)
交通量預(yù)測(cè);智慧交通;交通態(tài)勢(shì)分析交通量調(diào)查及預(yù)測(cè)分析對(duì)公路網(wǎng)規(guī)劃工作中有重要影響，交通量調(diào)查工作數(shù)據(jù)的真實(shí)性直接決定公路網(wǎng)規(guī)劃是否科學(xué)合理。進(jìn)行交通量調(diào)查分析工作，得到基年各小區(qū)交通出行量及其在各區(qū)域分布狀況，是進(jìn)行交通量預(yù)測(cè)的基礎(chǔ);而在此基礎(chǔ)上進(jìn)行的交通量預(yù)測(cè)分析則是進(jìn)行交通狀況評(píng)價(jià)、分析建設(shè)項(xiàng)目必要性和可行性的基礎(chǔ)和前提，也是可行性研究的關(guān)鍵部分;交通量預(yù)測(cè)結(jié)果則直接決定公路技術(shù)等級(jí)、建設(shè)規(guī)模。1 項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)路網(wǎng)運(yùn)行分析輔助決策系統(tǒng)是依托蘇州公路交
交通科技與管理 2021年19期2021-09-10
- 基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧交通系統(tǒng)建設(shè)思考
基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧交通的建設(shè)也逐漸發(fā)展起來(lái)，文章將簡(jiǎn)要分析，為智慧交通及物聯(lián)網(wǎng)在智慧交通中的運(yùn)用做一些宣傳和推廣，促進(jìn)我國(guó)交通管理系統(tǒng)的研究與發(fā)展。關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng);交通系統(tǒng);智慧交通;建設(shè)與思考智慧交通的發(fā)展是社會(huì)進(jìn)步的產(chǎn)物，是順應(yīng)時(shí)代要求的我國(guó)城市交通管理的必然方向，物聯(lián)網(wǎng)在智慧交通的運(yùn)用，是信息技術(shù)在交通管理的作用，值得積極推動(dòng)，促進(jìn)二者的融合與進(jìn)步。一、智慧交通的內(nèi)涵及發(fā)展?fàn)顩r智慧交通（簡(jiǎn)稱ITS），是在智能交通的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，是交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用
科技研究 2021年2期2021-09-10
- 大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧交通中的應(yīng)用研究
向發(fā)展，促進(jìn)智慧交通向著更為可靠的方向發(fā)展。本文主要從大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于智能交通的意義出發(fā)，結(jié)合實(shí)踐分析了目前大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用存在的主要問(wèn)題及其成因，并制定了與此相應(yīng)的應(yīng)用策略。關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)技術(shù);智慧交通;應(yīng)用對(duì)策1 大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用于智慧交通的意義1.1 提升交通服務(wù)實(shí)時(shí)性實(shí)踐表明，大數(shù)據(jù)技術(shù)在信息處理方面具有十分突出的優(yōu)勢(shì)，特別是在數(shù)字化信息的采集、整理、儲(chǔ)存和傳輸方面有著遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)技術(shù)的效率，此外還能夠打破空間限制，跨地區(qū)進(jìn)行信息的處理。但在智慧交通領(lǐng)域
交通科技與管理 2021年20期2021-09-10
- 關(guān)于智慧交通建設(shè)的現(xiàn)在和未來(lái)
：目前，對(duì)于智慧交通的建設(shè)才剛剛起步，正處于關(guān)鍵的發(fā)展時(shí)期，但已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績(jī)。未來(lái)，對(duì)于智慧交通的建設(shè)，會(huì)融合更多的技術(shù)，發(fā)揮出更大的價(jià)值作用，因此本文針對(duì)智慧交通建設(shè)的現(xiàn)在和未來(lái)給出了詳細(xì)分析。關(guān)鍵詞：智慧交通;建設(shè);現(xiàn)在;未來(lái) 智慧交通，具體來(lái)說(shuō)便是在交通領(lǐng)域，將信息化以及數(shù)字化當(dāng)做前提基礎(chǔ)，結(jié)合云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能以及自動(dòng)控制等，全面構(gòu)建交通運(yùn)輸服務(wù)體系。對(duì)于該系統(tǒng)的使用，高度強(qiáng)調(diào)以人文本，提升了高效性、安全性、舒適性以及環(huán)保性等，使得行
交通科技與管理 2021年3期2021-09-10
- 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)背景下的智慧交通系統(tǒng)建設(shè)與發(fā)展
：本文分析了智慧交通的內(nèi)涵，然后研究不同行業(yè)對(duì)智慧交通系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用需求，最后分析如何在智慧交通系統(tǒng)中使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。通過(guò)研究，幫助推動(dòng)智慧交通系統(tǒng)的建設(shè)，推動(dòng)交通行業(yè)的發(fā)展。關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng);智慧交通;系統(tǒng)建設(shè);發(fā)展0 引言 智慧交通系統(tǒng)的建設(shè)離不開(kāi)交通系統(tǒng)對(duì)周?chē)h(huán)境的感知以及信息的傳輸，為此，通過(guò)引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以提升交通系統(tǒng)對(duì)信息的收集能力，保證交通系統(tǒng)和車(chē)輛的交互性，滿足智慧交通系統(tǒng)的發(fā)展需求。所以，需要加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智慧交通系統(tǒng)中的應(yīng)用，
交通科技與管理 2021年8期2021-09-10
- 智慧交通中的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
用。關(guān)鍵詞：智慧交通;車(chē)聯(lián)網(wǎng);應(yīng)用1引言城市汽車(chē)擁有量的增加，交通擁塞越來(lái)越嚴(yán)重，是廣大用戶和相關(guān)管理部門(mén)共同面臨的問(wèn)題，須利用新技術(shù)、新方法才實(shí)現(xiàn)交通高效、安全出行、快速停車(chē)。2.車(chē)聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用2.1 車(chē)聯(lián)網(wǎng)在智慧交通中的應(yīng)用智慧交通調(diào)度優(yōu)化需要多方面改進(jìn)，如動(dòng)態(tài)信號(hào)燈配時(shí)、車(chē)輛路徑優(yōu)化調(diào)度等，而要實(shí)現(xiàn)這些功能需要準(zhǔn)確采集道路車(chē)輛信息?，F(xiàn)有的車(chē)輛統(tǒng)計(jì)主要是通過(guò)地磁線圈、攝像頭等方法來(lái)實(shí)現(xiàn)，此類(lèi)方法存在統(tǒng)計(jì)范圍有限、統(tǒng)計(jì)不準(zhǔn)確、成本高等缺點(diǎn)。通過(guò)車(chē)輛V2I通
科技研究 2021年7期2021-09-10
- 智慧交通視闕下車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在樂(lè)山交通擁堵治理中的應(yīng)用研究
性。關(guān)鍵詞：智慧交通;車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù);交通擁堵治理0.引言隨著智能技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的發(fā)展與普及，智慧交通概念應(yīng)運(yùn)而出，此概念下人們需要通過(guò)技術(shù)系統(tǒng)對(duì)交通環(huán)境進(jìn)行管理，同時(shí)自主規(guī)避一些不必要的影響，全力打造良好的交通環(huán)境。這一背景下，樂(lè)山因?yàn)槿丝谳^多，很早就出現(xiàn)了交通擁堵現(xiàn)象，這一現(xiàn)象是當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)與城市車(chē)輛用戶的一大困擾，所以如何對(duì)該現(xiàn)象進(jìn)行治理是一項(xiàng)值得思考的問(wèn)題，而智慧交通可以給當(dāng)?shù)毓芾聿块T(mén)及車(chē)輛用戶提供有效幫助，正確使用智慧交通下的
科技研究 2021年19期2021-09-10
- 淺析智慧高速公路管理建設(shè)
;信息管理;智慧交通0 引言 智慧高速公路是高速公路歷經(jīng)數(shù)字化、信息化和智能化發(fā)震的最新表現(xiàn)形態(tài)，國(guó)外許多國(guó)家很早就開(kāi)始進(jìn)行類(lèi)似智慧高速公路的建設(shè)探索工作[1]。我國(guó)把智能化作為高速公路信息管理的技術(shù)支持，將高速公路運(yùn)輸安全以及管理水平雙雙提升。在5G技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)信息技術(shù)的不斷成熟，大量的高速公路的智能化建設(shè)為其管理工作增添了很大壓力。為促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的良好發(fā)展，并能夠更好實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路的優(yōu)化管理，本文將針對(duì)高速公路信息化建設(shè)措施展開(kāi)具體的分析。
交通科技與管理 2021年5期2021-06-13
- 大數(shù)據(jù)背景下人工智能在智慧交通中的應(yīng)用研究
;人工智能;智慧交通;應(yīng)用研究中圖分類(lèi)號(hào)：TP391? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-3044（2021）12-0198-02Abstract： In recent years， with the continuous development of social economy， people's quality of life has also undergone great changes， has been greatly improve
電腦知識(shí)與技術(shù) 2021年12期2021-05-24
- 關(guān)于宜賓智慧交管建設(shè)的一點(diǎn)思考
都在大力開(kāi)展智慧交通管理項(xiàng)目建設(shè)，本文以作者所在的宜賓市為例，回顧和梳理了宜賓市智能交通管理系統(tǒng)的使用現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題，結(jié)合科技發(fā)展趨勢(shì)，提出了下一步宜賓智慧交通管理建設(shè)意見(jiàn)和建議，以便讓項(xiàng)目建設(shè)更貼近需求，貼近實(shí)戰(zhàn)，發(fā)揮作用，提高道路交通管理效能。關(guān)鍵詞：道路交通管理；智慧交通；宜賓目前宜賓市公安局交警支隊(duì)正在籌劃建設(shè)智慧交管項(xiàng)目，為更好地建好此項(xiàng)目，讓智慧交管緊貼實(shí)戰(zhàn)、服務(wù)實(shí)戰(zhàn)，提升道路交通管理效能，有必要總結(jié)分析現(xiàn)有智能交通系統(tǒng)存在的問(wèn)題和不足，并認(rèn)
汽車(chē)與安全 2021年1期2021-05-18
- 新形勢(shì)下西安市交通問(wèn)題及治理路徑探析
治理路徑 智慧交通1 引言作為一座連續(xù)多年入選中國(guó)十大最擁堵城市的西安市，交通問(wèn)題早已成為阻礙其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的頑疾，近年來(lái)，西安市也通過(guò)修建地鐵、增加停車(chē)位供給、工作日機(jī)動(dòng)車(chē)限行、加速打通城市斷頭路等一系列措施，來(lái)治理和緩解交通擁堵問(wèn)題，令人遺憾的是從2019年末到現(xiàn)在西安市的交通擁堵問(wèn)題并未明顯好轉(zhuǎn)，且有進(jìn)一步惡化態(tài)勢(shì)。2 新形勢(shì)下西安市交通問(wèn)題的具體表現(xiàn)2.1 擁堵越發(fā)嚴(yán)重西安市已經(jīng)連續(xù)多年入選全國(guó)交通擁堵最嚴(yán)重十大城市，從表1來(lái)看在新冠疫情發(fā)生前的20
時(shí)代汽車(chē) 2021年7期2021-05-07
- 智慧交通在城市道路設(shè)計(jì)中的滲透
云 【摘要】智慧交通作為智慧城市的重要組成部分，全國(guó)各地的城市道路建設(shè)正在積極推進(jìn)中。以南京浦口區(qū)光明南路二期建設(shè)工程設(shè)計(jì)為例，從促進(jìn)城市道路設(shè)計(jì)科學(xué)合理化發(fā)展、立足于城市發(fā)展實(shí)際來(lái)增加人文關(guān)懷、重視道路附屬設(shè)施的設(shè)計(jì)工作、智能公交、保障安全，論述智慧交通在城市道路設(shè)計(jì)中的滲透?！娟P(guān)鍵詞】智慧交通;城市道路;智慧城市;智能信號(hào)燈城市道路交通是一個(gè)城市最重要的基礎(chǔ)性設(shè)施建設(shè)，同時(shí)也是保證城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和促進(jìn)人民生產(chǎn)生活的關(guān)鍵性因素。好的道路交通能夠在滿足交通運(yùn)
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·下旬 2021年4期2021-05-06
- 人工智能技術(shù)在城市智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用
工智能技術(shù) 智慧交通 應(yīng)用趨勢(shì)如今人們處在信息化高速發(fā)展的時(shí)代背景下，在此背景下，人工智能技術(shù)得到了十分廣泛的應(yīng)用。人工智能技術(shù)被廣泛的用在城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，在安全清潔節(jié)能、城市建筑建設(shè)以及智能交通方面都能看到人工智能的身影，其不僅能夠有效推動(dòng)城市化的進(jìn)程和發(fā)展同時(shí)也能減少城市能耗以及環(huán)境污染問(wèn)題，人工智能技術(shù)的應(yīng)用能夠?yàn)槿藗兲峁┮粋€(gè)良好的生活和工作環(huán)境。如今人們的生活水平在不斷提高，汽車(chē)的數(shù)量與日俱增，汽車(chē)數(shù)量的增加會(huì)在一定程度上引發(fā)一些交通問(wèn)題，如
時(shí)代汽車(chē) 2021年5期2021-04-06
- 智慧交通管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
背景下，構(gòu)建智慧交通管理系統(tǒng)勢(shì)在必行， 從這個(gè)角度，本文簡(jiǎn)要討論了智能交通管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、應(yīng)用和未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。關(guān)鍵詞：智慧交通;管理系統(tǒng);設(shè)計(jì);應(yīng)用智能交通管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用1.宏觀決策系統(tǒng)采取全面優(yōu)化數(shù)據(jù)的采集方式，加強(qiáng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)整合，促進(jìn)相關(guān)信息有效交流的標(biāo)準(zhǔn)。基于此，要形成三級(jí)數(shù)據(jù)中心，各關(guān)鍵系統(tǒng)功能齊全且分工明確。同時(shí)還要深度挖掘和分析數(shù)據(jù)資源，運(yùn)行監(jiān)控進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)警，方便應(yīng)急指揮調(diào)度。隨著當(dāng)前交通運(yùn)行狀況的有效執(zhí)行，交通管理決策的準(zhǔn)確性和科學(xué)性也
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年20期2021-03-25
- 智慧交通管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
背景下，構(gòu)建智慧交通管理系統(tǒng)勢(shì)在必行， 從這個(gè)角度，本文簡(jiǎn)要討論了智能交通管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、應(yīng)用和未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。關(guān)鍵詞：智慧交通;管理系統(tǒng);設(shè)計(jì);應(yīng)用智能交通管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用1.宏觀決策系統(tǒng)采取全面優(yōu)化數(shù)據(jù)的采集方式，加強(qiáng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)整合，促進(jìn)相關(guān)信息有效交流的標(biāo)準(zhǔn)。基于此，要形成三級(jí)數(shù)據(jù)中心，各關(guān)鍵系統(tǒng)功能齊全且分工明確。同時(shí)還要深度挖掘和分析數(shù)據(jù)資源，運(yùn)行監(jiān)控進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)警，方便應(yīng)急指揮調(diào)度。隨著當(dāng)前交通運(yùn)行狀況的有效執(zhí)行，交通管理決策的準(zhǔn)確性和科學(xué)性也
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年20期2021-03-25
- 基于大數(shù)據(jù)城市ITS構(gòu)建綠色低碳交通系統(tǒng)
展。關(guān)鍵詞：智慧交通 綠色低碳 高峰擁堵A Green and Low-carbon Transportation System Based on Big Data Urban ITSShen YihanAbstract：In recent years， with the increase in population density in my country， peak congestion， traffic pollution， and acciden
時(shí)代汽車(chē) 2021年1期2021-03-03
- 大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧交通的應(yīng)用新模式
越廣泛的推行智慧交通系統(tǒng)，在智慧交通的發(fā)展過(guò)程中，也進(jìn)一步有效應(yīng)用新技術(shù)、新模式，其中，大數(shù)據(jù)技術(shù)也得到了廣泛深入的應(yīng)用，并且為智慧交通發(fā)展水平和綜合效能的提升提供必要的保障?；诖耍疚闹攸c(diǎn)分析大數(shù)據(jù)技術(shù)和智慧交通的主要內(nèi)涵，以及大數(shù)據(jù)技術(shù)在智慧交通中的應(yīng)用價(jià)值和應(yīng)用策略等相關(guān)內(nèi)容，希望本文分析能夠?yàn)?span id="syggg00" class="hl">智慧交通實(shí)現(xiàn)良好發(fā)展提供一定的參考?！娟P(guān)鍵詞】? ? 大數(shù)據(jù)技術(shù)? ? 智慧交通? ? 應(yīng)用價(jià)值? ? 應(yīng)用策略引言：在科學(xué)技術(shù)的推進(jìn)之下，針對(duì)智慧交通領(lǐng)域
中國(guó)新通信 2021年21期2021-02-26
- 大數(shù)據(jù)背景下的智慧交通檔案信息化管理現(xiàn)狀與創(chuàng)新策略研究
體。近年來(lái)，智慧交通技術(shù)在交通運(yùn)輸方面的應(yīng)用，使得大數(shù)據(jù)在理論和實(shí)踐中不斷拓展，對(duì)推動(dòng)檔案管理工作的順利實(shí)施奠定了深刻基礎(chǔ)。利用智慧交通的服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行檔案管理，能夠提高檔案管理工作效率，深化辦公室檔案管理改革。因此，本文從智慧交通的大數(shù)據(jù)平臺(tái)入手，深入分析當(dāng)前檔案管理的現(xiàn)狀，分析其存在的問(wèn)題并提出解決方案，創(chuàng)新并優(yōu)化檔案管理模式，充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)時(shí)代檔案管理的價(jià)值。關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù);智慧交通;檔案信息化管理隨著我國(guó)信息時(shí)代的到來(lái)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的檔案管理
蘭臺(tái)內(nèi)外 2021年2期2021-02-21