周天成

摘要：隨著我國的經(jīng)濟發(fā)展進入新的階段，市場改革力度也不斷加大，物流行業(yè)正迎來發(fā)展的春天。對于國內(nèi)民營快遞業(yè)第一的順豐而言，在二十多年的發(fā)展過程中積累了龐大的資金和資源，同時順豐企業(yè)也涉足其他的業(yè)務(wù)板塊，有助于降低單一業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)對企業(yè)業(yè)績造成的影響，可增加新的業(yè)務(wù)增長點。本文從順豐企業(yè)的實際情況出發(fā)，詳細分析了順豐企業(yè)多元化經(jīng)營存在的缺陷，就順豐的多元化經(jīng)營存在的問題闡述了解決策略，最后提出了保障多元化戰(zhàn)略實施的有關(guān)措施。

關(guān)鍵詞：快遞業(yè)；多元化戰(zhàn)略；企業(yè)文化

國內(nèi)的物流企業(yè)，從孕育到發(fā)展至今，經(jīng)過數(shù)十年的大規(guī)模發(fā)展與壯大，一批小企業(yè)逐漸成長為行業(yè)的巨無霸。一方面，隨著快遞產(chǎn)業(yè)的競爭日益激烈，國外快遞公司紛紛來華拓展快遞市場，其中以國際四大快遞公司（UPS、DHL、FEDEX、TNT）等為典型代表。另一方面，電子商務(wù)的持續(xù)增長，讓很多電商開始嘗試建立自營的物流體系，例如京東正在大力發(fā)展的京東快遞，阿里開始嘗試的菜鳥物流。這些變化對物流企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了根本性的影響，快遞企業(yè)在未來面臨的競爭將會更加激烈。順豐企業(yè)經(jīng)過二十多年的發(fā)展，雖然在2014年速遞業(yè)務(wù)營業(yè)收入已達257億人民幣，但增速已放緩，以至于一度低于行業(yè)平均水平，順豐越來越感受到競爭與發(fā)展的壓力。為了保證企業(yè)的發(fā)展壯大，在激烈的快遞市場繼續(xù)保持民營快遞第一的位置，就必須求變，充分利用先進的管理理論與方法來分析當(dāng)前企業(yè)面臨的內(nèi)外部環(huán)境，而實現(xiàn)企業(yè)多元化發(fā)展戰(zhàn)略未嘗不是一個明智的選擇。

一、快遞企業(yè)多元化經(jīng)營現(xiàn)狀

（一）國內(nèi)快遞企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀

縱觀國內(nèi)其他快遞公司，經(jīng)過多年的發(fā)展，我國很多快遞企業(yè)都有著較大的規(guī)模，例如申通、韻達、中通、EMS、圓通以及順豐等。大部分快遞公司的主要業(yè)務(wù)都是省際快遞以及同城快遞。其中，順豐和EMS有開展國際業(yè)務(wù)，但是只占有較小的市場份額。在發(fā)展中、高端市場方面，順豐和EMS則占據(jù)了主要優(yōu)勢，市場份額高達80%。韻達、申通以及圓通則主要定位于低端市場，所占的份額也比較大。國內(nèi)快遞市場有著三足鼎立的局面，民營、國營以及外資企業(yè)爭相競爭。在開拓國內(nèi)市場方面，EMS、申通、韻達以及圓通等快遞公司是順豐主要的競爭對手，而在國際市場方面，順豐屬于起步的階段，一些網(wǎng)點的設(shè)立還需要進一步的完善，同四大國際快遞相比仍然稍有遜色。

（二）快遞行業(yè)多元化發(fā)展融資難、留人難

快遞企業(yè)的“融資難”主要集中在如下的幾個方面：第一、正常、高效融資渠道的匱乏。自有資金是企業(yè)資金的主要來源。目前，通過發(fā)行債券的社會融資方法很難成功。同相同類別的外資企業(yè)和國有企業(yè)來比，快遞企業(yè)的資產(chǎn)負債率相對較低。第二、銀行貸款困難。兩個新概念（“民營”與“物流”）的組合，更是使銀行貸款難上加難。第三、缺乏完善的融資擔(dān)保體系。現(xiàn)今，不動產(chǎn)通常是銀行信貸的主要抵押物，快遞企業(yè)的物流設(shè)備以及應(yīng)收帳款等作為抵押物的擔(dān)保業(yè)務(wù)還沒有完全實現(xiàn)。第四、缺乏社會信用評估體系?，F(xiàn)今，社會信用評估體系的建立并不完善，銀行信用貸款也主要面向大型企業(yè)，而順豐在信用貸款上也只能眺望。

其次，企業(yè)多元化發(fā)展面臨人才瓶頸。面對日益激烈的市場，快遞企業(yè)需要多方面的改造和規(guī)劃，諸如企業(yè)物流系統(tǒng)的改造、物流園區(qū)以及配送中心的規(guī)劃和設(shè)計，而這些都需要復(fù)合型的人才。目前，知識面寬廣的復(fù)合型人才不但緊缺，而且難以迅速培養(yǎng)。若想進一步開拓國際市場，就需要培養(yǎng)更多的外向型國際物流人才。企業(yè)物流人才的緊缺說明，降低物流成本已成為企業(yè)的共識。企業(yè)為提高市場競爭力，已開始把物流管理上升到戰(zhàn)略管理的高度，從優(yōu)化上下游資源向供應(yīng)鏈管理過渡。

二、順豐企業(yè)多元化經(jīng)營現(xiàn)狀

（一）順豐企業(yè)簡介

1993年，順豐公司在深圳正式成立。公司主要經(jīng)營國際快遞、國內(nèi)快遞以及相關(guān)的業(yè)務(wù)，屬于服務(wù)性質(zhì)的企業(yè)。直到今天，順豐已經(jīng)成為了業(yè)內(nèi)的佼佼者，樹立起了良好的品牌形象，營業(yè)收入高達三百億人民幣，營業(yè)網(wǎng)點達到六千多個，覆蓋范圍也非常廣泛，包括內(nèi)陸三十一個省、直轄市以及自治區(qū)，涉及三百多個大中城市以及一千九百多個縣區(qū)或者縣級市。

1.順豐快遞的優(yōu)缺點

縱觀順豐企業(yè)的快遞業(yè)務(wù)，在國內(nèi)件快遞業(yè)務(wù)方面有著巨大的優(yōu)勢，主要體現(xiàn)在以下方面：第一，品牌認知度較高。作為國內(nèi)首屈一指的民營快遞企業(yè)，順豐經(jīng)過多年的發(fā)展，建立了良好的口碑和形象。第二，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高。目前順豐在國內(nèi)的網(wǎng)點覆蓋廣泛，覆蓋了三百多個大中城市，內(nèi)陸的各省份幾乎都有順豐的網(wǎng)點，營業(yè)網(wǎng)點達更是高達六千多個。第三，網(wǎng)點管控能力強。面對眾多的覆蓋網(wǎng)點，順豐始終有其良好的管理能力和管理效率，各個流程都能控制到位。第四，高效的運輸效率。順豐快遞的運輸效率在國內(nèi)快遞業(yè)處于佼佼者的地位，一提到運輸速度最快的快遞，大家第一時間想到的就是順豐，順豐企業(yè)有著自己的快速運輸通道，充分保證了其快遞業(yè)務(wù)的迅速而及時。第五，服務(wù)質(zhì)量高。順豐快遞對其員工有著嚴格的要求，在員工服務(wù)質(zhì)量方面更不曾松懈。順豐在保證其快遞業(yè)務(wù)高效而迅速的同時，不可避免的會帶來業(yè)務(wù)成本和運營成本的提高，因此，相比于其他快遞企業(yè)，順豐有著快遞業(yè)務(wù)價格高的劣勢。

2順豐企業(yè)發(fā)展中存在的缺陷

同企業(yè)多元化的問題類似，順豐企業(yè)也或多或少的面臨著融資困難、專業(yè)技術(shù)人才匱乏等問題。首先，順豐企業(yè)發(fā)展的流動資金以及融資渠道的匱乏，也是制約順豐發(fā)展的主要因素之一。在貸款和融資上，順豐企業(yè)跟其他的所有制企業(yè)對比，存在明顯的不平等現(xiàn)象。在信貸業(yè)務(wù)的辦理方面，銀行針對民營物流企業(yè)要求非常苛刻，不僅手續(xù)繁瑣復(fù)雜，貸款額度較小，而且審批時間也很長，這些不利條件都對順豐企業(yè)的快速擴張產(chǎn)生阻礙。由于在銀行信貸十分困難，民營企業(yè)往往會采取不正規(guī)渠道的借貸方式，難免會增加企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險，并帶來金融秩序的混亂。在社會信用評估體系的建設(shè)方面，順豐也沒有起到行業(yè)領(lǐng)頭的作用。其次，在人才培養(yǎng)方面，順豐缺乏高級的規(guī)劃以及咨詢的人才。此外，順豐還缺乏物流研究性人才。

三、快遞企業(yè)多元化經(jīng)營發(fā)展未來的改進措施

（一）努力完善物流供應(yīng)鏈解決方案

隨著國民經(jīng)濟的穩(wěn)步發(fā)展，產(chǎn)業(yè)得到不斷升級和創(chuàng)新，無形之中增強了對于一站式物流解決方案的需求。物流供應(yīng)鏈?zhǔn)聞?wù)部門的建設(shè)可按如下的步驟：第一，先組建基本的運營團隊，在國內(nèi)各大中型城市配備必要的人員和網(wǎng)點，同時為了解決供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的短板，可以先聘請專業(yè)人士加入，搭建解決方案和管理體系。第二，由于是新拓展的業(yè)務(wù)，順豐企業(yè)可嘗試在老客戶的基礎(chǔ)上試點新項目，待各個環(huán)節(jié)成熟以后再逐步推向市場。第三，業(yè)務(wù)開展秉承先易后難的原則，并根據(jù)不同行業(yè)的特點逐步擴大業(yè)務(wù)的范圍。

（二）積極實施外包策略

企業(yè)將一些非核心或輔助性業(yè)務(wù)外包給專業(yè)服務(wù)提供商，利用他們的專長和優(yōu)勢來提高企業(yè)的整體效率和競爭力，而自身僅專注于企業(yè)具有核心競爭力的業(yè)務(wù)。隨著順豐公司的規(guī)模、人員的不斷壯大，組織規(guī)模也增大很多；將非核心或輔助性的業(yè)務(wù)外包給專業(yè)的服務(wù)供應(yīng)商完成，一方面，可減少管理的分散精力，將可集中精力建設(shè)核心業(yè)務(wù)上，另一方面，專業(yè)的服務(wù)供應(yīng)商可更專業(yè)完成此項工作。以順豐的核心競爭力，主要集中在收、派終端、航空運輸能力、IT 研發(fā)能力等，可將部分干線線路運輸外包、快遞運單面單信息錄入等項目工作外包；干線外包可減低公司車輛的投入，減少車輛維護與保養(yǎng)的工作環(huán)節(jié)，所以選擇適宜的部分線路外包出去，對陸運干線的迅速鋪開將起促進作用，同時也能讓公司集中精力去拓展其他方面的業(yè)務(wù)。

結(jié)論

綜上所述，文章首先通過分析國內(nèi)外多元化經(jīng)營研究概況和物流行業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略實施情況，說明順豐公司實施多元化經(jīng)營戰(zhàn)略的必要性。其次，對公司的經(jīng)營和業(yè)務(wù)情況進行分析，剖析在目前行業(yè)多元化經(jīng)營的大環(huán)境下公司發(fā)展中存在的問題。通過分析順豐速遞有限公司存在的缺陷，闡述在目前行業(yè)多元化經(jīng)營過程中，如何制定順豐速遞有限公司的多元化經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略。通過開展綜合物流業(yè)務(wù)，拓展業(yè)務(wù)板塊，加快物流基地建設(shè)等多種多元化經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略實施對策。

縱觀世界范圍內(nèi)，一些大型公司往往把多元化發(fā)展作為企業(yè)的長期戰(zhàn)略，并將多元化視為企業(yè)做大做強的重要途徑，而對于順豐企業(yè)而言，在快遞界已經(jīng)是有口皆碑的知名品牌，同時也積累了龐大的資金和資源，順豐企業(yè)涉足其他的業(yè)務(wù)板塊，有助于降低單一業(yè)務(wù)產(chǎn)業(yè)對企業(yè)業(yè)績造成的影響，可增加新的業(yè)務(wù)增長點。本文從順豐企業(yè)的實際情況出發(fā)，詳細分析了順豐企業(yè)多元化經(jīng)營存在的缺陷，就順豐的多元化經(jīng)營闡述了有效的策略，最后提出了保障多元化戰(zhàn)略實施的措施。

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