蔣繼瑞

（太原師范學(xué)院經(jīng)濟(jì)系，山西太原　030619）

?

1877 - 1894年溫州港的對外貿(mào)易

蔣繼瑞

（太原師范學(xué)院經(jīng)濟(jì)系，山西太原030619）

1876年《煙臺條約》簽訂，1877年溫州港正式開埠通商，至1894年甲午戰(zhàn)爭，溫州港對外貿(mào)易，無論是貿(mào)易范圍還是貿(mào)易數(shù)量都有了明顯的發(fā)展。溫州港主要出口茶葉，進(jìn)口大量洋貨，港口及其腹地對洋貨擁有較好的接受能力，但上海港、寧波港等周邊港口的存在，對溫州港的發(fā)展還是起到一定的限制作用。

煙臺條約；溫州港；對外貿(mào)易

溫州港自明朝開始作為寧波港的輔助港口，是浙江南部地區(qū)主要的貿(mào)易窗口。在特定季節(jié)，其自然環(huán)境條件比寧波港更加優(yōu)越。是中國與日本、朝鮮、東南亞貿(mào)易交流的一個重要中轉(zhuǎn)港口。

1875年，馬嘉里案件發(fā)生，清政府與英國簽訂《煙臺條約》，條約規(guī)定，開放宜昌、蕪湖、溫州、北海四處為通商口岸。開埠后，改“溫海關(guān)”為“甌海關(guān)”。海關(guān)正式歸英國所掌控。至此開始，溫州作為浙江地區(qū)的重要輔助港口，主要承擔(dān)溫州到上海、溫州到寧波、溫州到海門等地的中轉(zhuǎn)運輸①除了《溫州大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版）》在2012年第1至5期連續(xù)登載的1877年至1887年由甌海關(guān)幫辦稅務(wù)司組織撰寫的海關(guān)報告， 學(xué)術(shù)界較少有對1876至1894年間的溫州港的專門研究.但是與此同時， 有關(guān)溫州港的貿(mào)易記錄已經(jīng)較為完整地在國內(nèi)出版， 見于 2001年由中國第二歷史檔案館與中國海關(guān)總署辦公廳共同出版的《中國舊海關(guān)史料》、姚賢鎬主編的《中國近代對外貿(mào)易史資料（1840-1895）》、中華人民共和國杭州關(guān)譯編的《近代浙江通商口岸經(jīng)濟(jì)社會概況》、何全達(dá)編的《清實錄·江浙滬地區(qū)經(jīng)濟(jì)資料選》、嚴(yán)中平等編的《中國近代經(jīng)濟(jì)史統(tǒng)計資料選輯》.其中， 姚賢鎬和嚴(yán)中平等人編的資料選集， 在收錄了大量的貿(mào)易史料的基礎(chǔ)上， 也相應(yīng)地作了的總結(jié).。

一、1877 - 1894年溫州港進(jìn)出口貿(mào)易概述

溫州港開埠后，逐漸吸引原本通過寧波港進(jìn)出口的貿(mào)易份額。當(dāng)時任職于寧波稅務(wù)司的狄妥瑪在 1876年提交給上級稅務(wù)機關(guān)的報告中提到：隨著甌海關(guān)的成立，一些通過寧波港進(jìn)口的棉織品和毛織品將轉(zhuǎn)向通過溫州港進(jìn)口。一些鴉片也將通過溫州港進(jìn)口，用于平衡各通商口岸的稅收［1］171-172。而甌海關(guān)的稅務(wù)司司長那威勇在總結(jié)1882年至1892年間溫州港的貿(mào)易情況時也明確指出：自甌海關(guān)開埠以來，西式船只在港口的往來明顯增多，貿(mào)易量穩(wěn)步增加，而這種增加還會繼續(xù)［1］412。圖1是根據(jù)溫州港歷年貿(mào)易總值統(tǒng)計的圖表，從中能夠直觀地看出溫州港在1877年至1894年間貿(mào)易總值的穩(wěn)定增長①資料來源： 第二歷史檔案館， 中國海關(guān)公署辦公廳.中國舊海關(guān)史料（1859-1948）： 14卷［M］.北京： 京華出版社，2001.。

圖1　1877 - 1894溫州港的對外貿(mào)易總值統(tǒng)計圖

（一）進(jìn)口貿(mào)易

溫州港大部分的進(jìn)口貿(mào)易②清末這一時期的進(jìn)出口貿(mào)易， 既包括港口與國內(nèi)進(jìn)行的沿海貿(mào)易， 也包括與國外進(jìn)行的進(jìn)出口貿(mào)易.都來自沿海的其他港口，主要通過寧波港和上海港進(jìn)口，而較少直接從國外進(jìn)口商品。當(dāng)時主要的進(jìn)口貨物有原棉、鐵、煤油等。以 1883年為例，棉織品共計79 519件，釘鐵2 318.4擔(dān)，煤油19 930加侖，玻璃27 800平方英尺，毛織品5 728件，藥材1 001擔(dān)，蘇木1 050.6擔(dān)［2］。

雖然1877年溫州港從福州進(jìn)口2 800美元的商品，但是其后與福州港的聯(lián)系逐漸消失，1879年至1888年主要從寧波港進(jìn)口商品，平均每年從寧波港進(jìn)口約2 455美元的商品，1888年以后逐漸增加了與上海港的聯(lián)系，1889年和1890年兩年分別從上海港進(jìn)口10 232美元、16 592美元的商品，但是這種大規(guī)模的進(jìn)口并沒有持續(xù)到其后的年份③資料來源： 第二歷史檔案館， 中國海關(guān)公署辦公廳.中國舊海關(guān)史料（1859-1948）［M］.北京： 京華出版社， 2001.。

根據(jù)下表1統(tǒng)計，1877年至1881年內(nèi)年平均進(jìn)口凈值為238 768海關(guān)兩，凈值增長較慢，有的年份甚至出現(xiàn)倒退的情況。而在1886年之后，其凈值有明顯增加，1886年到1894年之間，年平均進(jìn)口凈值為406 309海關(guān)兩。

表1　溫州港的進(jìn)口凈值統(tǒng)計

上表中“從外國和香港”進(jìn)口的份額屬于洋貨進(jìn)口，“從沿?？诎丁边M(jìn)口的份額屬于土貨進(jìn)口。由統(tǒng)計可知，1877年，洋貨進(jìn)口占總進(jìn)口貨值的0.8%，到1894年，這個比例上升至5%。而從1877年至1894年，土貨進(jìn)口在總貿(mào)易額中占據(jù)的比例都在95%以上。以1877年和1894年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來計算，進(jìn)口貿(mào)易額增長了近一倍。

（二）出口貿(mào)易

出口貿(mào)易方面，溫州港與寧波港和上海港保持緊密聯(lián)系的同時，也在逐漸擴大其出口貿(mào)易圈。從表2可以看出，隨著溫州港對外貿(mào)易的發(fā)展，溫州港與沿海各港口的聯(lián)系逐漸擴展。1877年寧波、上海、天津等港是主要的出口對象，到 1886年，其貿(mào)易對象已經(jīng)擴展至牛莊、廈門、廣州和香港等港。

表2　溫州港出口凈值統(tǒng)計

雖然溫州港的出口貨值到1894年僅為135 385海關(guān)兩，其貿(mào)易量無法與寧波、上海等港相比，但是從縱向的發(fā)展軌跡可以看出，其增長速度非?？?，在一些年份其貿(mào)易增勢甚至超過上海港。溫州港是一個年輕的新型港口，貿(mào)易基礎(chǔ)比較薄弱，容易受到貿(mào)易大環(huán)境的影響，以 1883年的貿(mào)易統(tǒng)計為例，相較于 1882年，寧波港、上海港兩港的出口貿(mào)易總值分別出現(xiàn)了兩百萬和三十余萬海關(guān)兩的下降，在出口貿(mào)易普遍萎縮的情勢下，溫州港的出口也出現(xiàn)了近四萬海關(guān)兩的下降。雖然近四萬海關(guān)兩貿(mào)易額相較于寧波港和上海港出口貿(mào)易額的下滑幅度相對較小，但是，考慮到當(dāng)年三個港口的出口額分別為23 341 824海關(guān)兩、3 560 428海關(guān)兩和59 883海關(guān)兩，寧波港下降的出口貿(mào)易額相當(dāng)于當(dāng)年其貿(mào)易總值的 9%，上海港下降的出口貿(mào)易額為其當(dāng)年其貿(mào)易總值的8%，而溫州港的貿(mào)易額則下降了67%［2］25?？梢?，溫州港的對外貿(mào)易，極其容易受到周邊經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響。

原棉和茶葉是溫州港出口的主要商品，另外，貴金屬開始逐漸成為了溫州港的主要出口商品。但是，總的來說，在溫州港的出口貿(mào)易中，始終沒有出現(xiàn)一個支柱型的貿(mào)易商品種類。

二、1877 - 1894年溫州港大宗進(jìn)口商品

溫州港的大宗進(jìn)口貨物主要有洋鐵和煤油，其中洋鐵在溫州港的進(jìn)口貿(mào)易中尤顯突出，是溫州港特有的貿(mào)易大宗。下表3的統(tǒng)計則直觀地顯示出了1877 - 1894年間溫州港的進(jìn)口商品結(jié)構(gòu)。

表3： 溫州港各年主要進(jìn)口商品量統(tǒng)計表

從上表可以看出，進(jìn)口的貿(mào)易商品種類中，大米、豆類等糧食類商品已經(jīng)在 1880年代后迅速消失，而火柴、燃料、煤油等涉及工業(yè)加工的商品則以很快的速度增長。還有相當(dāng)一部分的貿(mào)易商品，在整個1877年到1894年這一個時間段中，經(jīng)歷了從繁榮到衰落的過程，比較典型的是手帕、釘鐵和蘇木。它們的貿(mào)易量在1883年到1886年前后達(dá)到頂峰。多個貿(mào)易商品在短時間內(nèi)經(jīng)歷貿(mào)易興衰，是溫州港在進(jìn)口貿(mào)易中的一個特點。

洋鐵是這一時期具有代表性的進(jìn)口商品，其中的釘鐵的進(jìn)口經(jīng)歷了起先迅速發(fā)展，而后迅速衰落的貿(mào)易軌跡。從下表4可以看出，釘鐵的進(jìn)口在1886年達(dá)到頂峰，而后迅速衰落。而鐵絲的貿(mào)易則在1877年至1894年間持續(xù)穩(wěn)定增加。從1877年14.7擔(dān)的小數(shù)額，到1894年迅速增加至7，029擔(dān)。

表4： 溫州港洋鐵的進(jìn)口量統(tǒng)計表

從海關(guān)稅務(wù)司的貿(mào)易報告當(dāng)中，同樣可以發(fā)現(xiàn)大量關(guān)于洋鐵進(jìn)口以及溫州地區(qū)消費洋鐵情況的報告。如“溫州1885年舊鐵的進(jìn)口是705.40擔(dān)，1886年是3 535.56擔(dān)。大部分進(jìn)口的舊鐵是舊電報線，用這些電報線做成粗糙的釘子，而其他舊鐵則做成鶴嘴鋤、鋤、小斧、鏟子、鐮刀和其他種種農(nóng)具。鐵絲進(jìn)口的大量增加，主要是用來做上等釘，較細(xì)的一種鐵絲是用來做針。對釘鐵和鐵箍的需要也有大量的增加。”①轉(zhuǎn)引自： 姚賢鎬.中國近代對外貿(mào)易史資料（1840-1895）［M］.北京： 中華書局， 1962： 281.1439

另有資料顯示：“鐵是全城和附近村鎮(zhèn)所有的鐵匠從事生產(chǎn)所需要的原料，鐵進(jìn)口量在不斷增長。當(dāng)?shù)氐蔫F砧生產(chǎn)尤其需要洋鐵的供應(yīng)。”①1439這說明洋鐵已經(jīng)開始成為溫州金屬加工業(yè)的原料了。

因此，這一時期溫州港的進(jìn)口表現(xiàn)出的明顯特點是：大量洋貨進(jìn)口。除了洋鐵，還有煤油的進(jìn)口，“今年全年植物油和茶油的價格都很高，而煤油又比較光亮，于是人們便采用洋貨了?！雹?392從這個角度來看，溫州港相較于寧波港，沒有太沉重的傳統(tǒng)負(fù)擔(dān)，也具有較好的洋貨的消費基礎(chǔ)，似乎更加容易發(fā)展成為具有近代意義的港口。

三、1877 - 1894年溫州港大宗出口商品

溫州港的出口貨物除了茶葉始終占據(jù)大宗地位外，其他貨物不斷地在貿(mào)易統(tǒng)計表上更替。這種臨時性的商品貿(mào)易狀態(tài)在上文中的進(jìn)口貿(mào)易中已經(jīng)提到，而在下表5的統(tǒng)計中能夠更加明確地看出其出口商品也有類似特點。

表5： 溫州港出口商品數(shù)量統(tǒng)計表

溫州港的茶葉是相對比較穩(wěn)定的大宗出口商品，但是其出口數(shù)量依然無法與寧波港等大型港口的出口量相比。以1887年為例，寧波港的茶葉出口數(shù)量為134 017擔(dān)，而同年溫州港出口的茶葉總量為45 159擔(dān)。

溫州港在開埠初期，外國的貿(mào)易考察員曾希望這個港口能夠成為日后重要的茶葉出口港，而溫州港在其后的發(fā)展當(dāng)中，也確實是朝著茶葉出口港的方向發(fā)展，但是在這個發(fā)展過程中，有一個因素嚴(yán)重阻礙著溫州港的茶葉出口，就是來自外國的茶葉的競爭。根據(jù)倫敦市場上的中國茶葉份額的統(tǒng)計，1871年中國茶葉占據(jù)89%的份額，而印度茶葉占據(jù)其余11%的份額，到1881年，中國茶葉的份額下降至70%，面對印度茶葉強有力的競爭，到1886年，中國茶葉占據(jù)的市場份額已經(jīng)下降至 59%①轉(zhuǎn)引自： 濱下武志.中國近代經(jīng)濟(jì)史研究［M］.南京： 江蘇人民出版社， 2008： 305.。中國的茶葉出口，在這一時期印度茶葉強勢進(jìn)入國際消費市場的情況下，整體都受到影響。而相較于寧波港這類大型港口，溫州港由于自身經(jīng)濟(jì)發(fā)展不足，受到的貿(mào)易打擊更為嚴(yán)重。

四、小　結(jié)

清代 19世紀(jì)的進(jìn)出口貿(mào)易呈現(xiàn)出一種相對復(fù)雜的發(fā)展態(tài)勢，而浙江地區(qū)的進(jìn)出口貿(mào)易，同時存在著兩條不同的貿(mào)易發(fā)展軌跡。一條是以傳統(tǒng)貿(mào)易為主的貿(mào)易軌跡，以棉花的進(jìn)口、茶葉的出口為核心的進(jìn)出口貿(mào)易是這種貿(mào)易體系的最典型的代表。而中國市場對于這種貿(mào)易的控制力，又著重體現(xiàn)在出口貿(mào)易中。茶葉、絲織品、魚干等出口數(shù)量的連年增加，顯示出國外市場以及其他沿?？诎兜纳鐣畹男枨髢A向。另一條是以西方資本主義市場為核心的資本主義貿(mào)易軌跡。1880年后這種外來的資本主義式的貿(mào)易開始影響浙江地區(qū)的進(jìn)出口貿(mào)易，外商開始參與金屬和煤油的進(jìn)口，而出口貨物也開始受到國際市場的影響。中國沿海傳統(tǒng)貿(mào)易商人則開始出現(xiàn)經(jīng)營方面的危機。

溫州港開放初期，并沒有得到很好的發(fā)展。而其發(fā)展軌跡與寧波港早期強大的氣勢也完全不同。從上文可以看出，溫州港的大部分貿(mào)易往來對象，都是沿海的其他港口。而起步較晚，經(jīng)濟(jì)力量相對薄弱的的溫州港，在開港之后也無法實現(xiàn)快速發(fā)展的一個主要原因，就是鄰近的寧波港和上海港占據(jù)了較多的進(jìn)出口貿(mào)易份額，導(dǎo)致溫州港參與的貿(mào)易機會相對較少。

進(jìn)一步的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，溫州港的進(jìn)口貿(mào)易中，火柴、燃料、煤油等涉及工業(yè)加工的商品的貿(mào)易額以很快的速度增長著。溫州地區(qū)消費市場也能夠更自然的接受洋貨，他們的接受能力和適應(yīng)能力都強于寧波地區(qū)。本文僅對溫州港開埠初期的貿(mào)易進(jìn)行了初步的數(shù)據(jù)整理和貿(mào)易趨勢的分析，不斷深入的研究和討論溫州港各個時期的對外貿(mào)易發(fā)展，具有非常重要的意義。

［1］杭州海關(guān).近代浙江通商口岸經(jīng)濟(jì)社會概況［M］.杭州海關(guān)， 編譯.杭州.浙江人民出版社， 2002： 171-172.

［2］第二歷史檔案館， 中國海關(guān)公署辦公廳.中國舊海關(guān)史料（1859-1948）： 卷10［M］.北京： 京華出版社， 2001： 267，268.

The Oversea Trade of Wenzhou Port from 1877 to 1894

JIANG Jirui

（Economics Department， Taiyuan Normal University， Taiyuan， China030619）

The year 1876 witnesses the signature of Chefoo Convention.The port of Wenzhou port began to open in 1877.From 1877 to 1894 when the breakout of the Sino-Japanese War of 1894-1895， the oversea trading of Wenzhou port showed up obvious development， whether the trade area or the trade quantity.At that time， Wenzhou port mainly exported tea and imported lots of foreign goods.The port and its interior have good receptivity for imported products.However， it is Shanghai port， Ningbo port and surrounding ports restricted more or less the development of Wenzhou port.

Chefoo Convention； Wenzhou Port； Foreign Trade

K256

A

1674-3555（2016）04-0052-07

10.3875/j.issn.1674-3555.2016.04.008本文的PDF文件可以從xuebao.wzu.edu.cn獲得

（編輯：朱青海）

2015-07-28

蔣繼瑞（1984- ），女，湖南永州人，講師，博士，研究方向：經(jīng)濟(jì)史