郭成林

據(jù)了解，浙江省正在籌劃寧波港整合省內(nèi)另一大港舟山港。此前，浙江省交通運(yùn)輸廳已召開動(dòng)員會(huì)，宣布成立“寧波一舟山港”管委會(huì)工作組。同時(shí)，浙江省將新成立統(tǒng)一的港口開發(fā)集團(tuán)，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)未來的增量開發(fā)事宜。

8月4日，寧波港在A股停牌，正是因?yàn)樵撌乱恕６凵礁劢衲?月初申請(qǐng)IPO也已成功過會(huì)。相關(guān)人士稱：“舟山港夾在上海港、寧波港之間，空間一直很狹小，競(jìng)爭(zhēng)激烈。要做大，上市是唯一希望。但此次重組是‘由上而下的統(tǒng)籌安排，旨在規(guī)避同區(qū)域港口的過度競(jìng)爭(zhēng)，更好地實(shí)施國(guó)家戰(zhàn)略。重組完成后，新的‘寧波舟山港目標(biāo)是建設(shè)成世界第一大現(xiàn)代化港口?！?/p>

經(jīng)多年發(fā)展及成功上市，寧波港已是國(guó)內(nèi)龍頭大港；而舟山港則夾在上海港、寧波港兩大強(qiáng)港間，艱難前行，追求獨(dú)立上市一直是其夙愿。

數(shù)據(jù)顯示，2014年，寧波港完成貨物吞吐量5.26億噸，舟山港完成貨物吞吐量3.47億噸；同時(shí)，寧波港完成集裝箱吞吐量1870萬標(biāo)準(zhǔn)箱，舟山港僅完成75萬標(biāo)準(zhǔn)箱。