高強

摘 要：隨著計算機信息技術(shù)和自動控制技術(shù)的迅猛發(fā)展，微電子、互聯(lián)網(wǎng)、自動控制等技術(shù)已在汽車領(lǐng)域中得到了廣泛應用。傳統(tǒng)維修理念和維修方法已在逐步被淘汰。當前汽車維修作業(yè)已不再是簡單的零部件更換修復，更多的是汽車微電腦（ECU）檢測技術(shù)和故障診斷技術(shù)的應用。因此，運用信息技術(shù)實現(xiàn)對車輛故障的準確判斷，快速敏捷的恢復車輛使用性能在現(xiàn)代汽車檢測與維修中具有極其重要的意義。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù)；新技術(shù)；應用與發(fā)展

1 前言

隨著這幾十年，我國改革開放程度的不斷深入及科學技術(shù)的不斷發(fā)展，信息技術(shù)得到了廣泛的應用，同時，汽車工業(yè)的發(fā)展更是迅速。在當前時代下，汽車已成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢苫蛉钡南M品之一，如國家工作部門、企事業(yè)單位或日常家庭辦公等，均在積極推動著我國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。因此，這些年，作為汽車行業(yè)發(fā)展的基本保障行業(yè)—售后服務行業(yè)也在短短的幾年里取得了顯著的發(fā)展，特別是先進的維修理念、維修設備工具、微電腦診斷解碼儀等在汽車售后服務行業(yè)的應用極大促使了汽車售后行業(yè)的發(fā)展，同時也為汽車檢測與維修從業(yè)人員的綜合水平的提高起到了關(guān)鍵的作用。但從維修人員綜合技能及素質(zhì)方面來講，汽車維修從業(yè)人員對新技術(shù)掌握熟練程度的差異在較長一個時期仍然是制約維修水平進一步提高的瓶頸問題，因此，如何提高售后維修服務人員基本素質(zhì)及專業(yè)技能水平，以便能夠更好適應并應用目前迅速發(fā)展的微電腦電子信息

技術(shù)來實現(xiàn)對汽車故障的快速高效維修，推動汽車維修行業(yè)的發(fā)展是目前汽車售后維修行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)途徑。

2 現(xiàn)代汽車檢測與維修行業(yè)的特征

2.1 故障診斷特征

在我們的日常生活當中，汽車已不再是

“權(quán)力、身份、富貴”等奢華生活的象征，也

不僅僅是人們最初的交通工具，而更多是服務人們生活的基本要素，是原始汽車進化的高科技結(jié)晶體。特別是電子信息技術(shù)、自動化技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，汽車科技化程度不斷提高。諸如：發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)（ EFIE）、電控自動變速箱系統(tǒng)（ AT）、防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、氣囊安全系統(tǒng)（SRS）、 OUT空調(diào)系統(tǒng)（ A/ C）等都已在電控自動化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn) ECU、控制器、執(zhí)行器相互作用的閉環(huán)工作狀態(tài)，如圖 1所示。同時， ECU模塊還具有自診斷、故障信息存儲、信息分析以及通過解碼器讀取故障碼等功能，從而確定故障的部位和提供排除故障的幫助。

2.2 檢修工具現(xiàn)狀與特征

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，維修設備也隨之產(chǎn)生了質(zhì)的變化。汽車檢測設備不再是簡單的機械工具，而更多的是趨近于微電腦調(diào)整和自動診斷功能。諸如：發(fā)動機故障解碼器、尾氣測試儀、四輪定位儀、胎壓監(jiān)測儀等，這些被人們稱之為“電腦”的高深陌客已經(jīng)成為解決現(xiàn)代汽車故障診斷與維修的關(guān)鍵所在。而這些檢測設備本身就是科學技術(shù)中電子信息技術(shù)飛速發(fā)展的結(jié)晶體。因此，作為現(xiàn)代汽車新技術(shù)環(huán)境下的維修團隊就必須熟練掌握檢測設備的應用技巧。與此同步，技術(shù)人員不僅要掌握外語和電腦技術(shù)，亦需要經(jīng)過較為正規(guī)的專業(yè)培訓，只有這樣才能掌握檢測與維修設備的正確使用方法，也只有這樣才能使這些技術(shù)在汽車維修中游刃有余的發(fā)揮其效用。不難想象使用這種蘊含高科技化的現(xiàn)代汽車檢測維修設備，可使迅猛發(fā)展的汽車檢測與維修業(yè)得到了質(zhì)的飛躍和歷史性的跨越。

2.3 維修從業(yè)人員的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著汽車新技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)人員在文化水平、理論基礎、語言水平等綜合運用方面明顯滯后，以往“師傅帶”的傳統(tǒng)模式已不能滿足發(fā)展要求。這就促使從業(yè)人員除了具有較強的汽車新技術(shù)專業(yè)理論，還要熟練掌握各種汽車檢測設備與儀器、外語、解碼分析以及互聯(lián)網(wǎng)運用技能等，特別是信息化維修觀念、知識、技能技術(shù)的不斷更新，才能適應當前現(xiàn)代汽車維修需求。與此同時，國際教育界運用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開設了遠程教育教學和技術(shù)指導平臺，建立起了網(wǎng)絡教學互動式學習環(huán)境，在很大程度上影響了維修從業(yè)員的發(fā)展現(xiàn)狀，構(gòu)成了現(xiàn)代汽車維修從業(yè)人員完善和提升的新特征。

2.4 維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的運用特征

從上世紀 90年代中后期開始，汽車維修專業(yè)網(wǎng)站進入我們老百姓的生活，但僅僅只有少部分會員單位（專業(yè)售后服務店或 4S店）建立和實現(xiàn)了資源信息內(nèi)部共享。截至目前，斥以巨資建設大規(guī)模汽車維修互聯(lián)網(wǎng)站切實服務全民仍是鳳毛麟角。而且最初的會員單位目前已發(fā)展成為專業(yè)性較強的商業(yè)性網(wǎng)站，基本涵盞了發(fā)動機、懸掛、轉(zhuǎn)向、制動、變速箱以及主動安全系統(tǒng)和被動安全系統(tǒng)等的基本維護保養(yǎng)、檢修與維修程序以及電氣線路圖等等，也基本實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)答題、網(wǎng)上專業(yè)技術(shù)知識咨詢、購物和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)培訓等功能。

2.5 維修資訊特征

隨著我國科學技術(shù)的飛速發(fā)展，電子信息技術(shù)、網(wǎng)絡資訊技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等正式步入“e時代”，汽車監(jiān)測與維修行業(yè)也進入了一個全新的發(fā)展時期。無論是從汽車構(gòu)造到自動控制技術(shù)都日趨高科技化，汽車新技術(shù)比比皆是。檢測維修的專業(yè)技術(shù)人員在維修資料、維修數(shù)據(jù)、維修程序開發(fā)與應用等領(lǐng)域以及自身的知識、技術(shù)、經(jīng)驗等方面越來越顯示出自身的局限性和不適應性。而更多地表現(xiàn)出專業(yè)知識儲備不足、知識層次和結(jié)構(gòu)不合理、運用新技術(shù)新設備的能力不夠等一系列問題。徹底打破了業(yè)內(nèi)信息傳遞在空間、時間上的局限。

2.6 維修管理的特征

隨著計算機及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，在我國，采用數(shù)據(jù)庫管理已是司空見慣，同樣數(shù)據(jù)庫管理在汽車維修行業(yè)中已廣泛應用，而且這個趨勢將持續(xù)擴展。對于大多數(shù)汽車維修企業(yè)而言，誰擁有最完善的管理制度、最高效的管理方法、最精準的數(shù)據(jù)庫資源及最優(yōu)質(zhì)的服務，誰就能在物欲橫流的競爭中立于不敗之地。與此同時，采用數(shù)據(jù)庫管理，首先可以對業(yè)務、零件、車間、收銀、管理人員等各個方面進行綜合調(diào)控與管理；其次也克服了以往混亂的管理局面，再者還將各級技術(shù)管理人員從日?，嵥榈氖聞罩薪夥懦鰜硖岣咿k事效率；除此之外，還能為企業(yè)更高層管理者了解行業(yè)實時動態(tài)，正確決策、提高經(jīng)營效率等提供強有力的保障。

縱觀行業(yè)現(xiàn)狀，電子信息化管理在建立精準高效的客戶信息及車輛檔案，動態(tài)跟蹤、長效服務等方面不僅實現(xiàn)了工作效率的提高，還對提升客戶滿意度方面發(fā)揮了較為積極的作用，真正實現(xiàn)了維修技術(shù)水平、管理能力、經(jīng)營方式、生產(chǎn)規(guī)模、從業(yè)人員的綜合素質(zhì)和服務意識等資源共享，實現(xiàn)汽修業(yè)的配件送貨及全方位的零庫存等先進經(jīng)營方式將逐步與國際接軌，多種經(jīng)營方式已全面展開，如特約維修、代理維修、現(xiàn)場維修、專項總成維修，也將實現(xiàn)連鎖經(jīng)營維修、定點維修、會員制方式維修及俱樂部方式維修等方面發(fā)揮了重要的作用，一定程度上充分體現(xiàn)低成本，以專一保證質(zhì)量和服務的優(yōu)越性。

3 結(jié)語

汽檢修行業(yè)作為技術(shù)性較強的新興服務產(chǎn)業(yè)，其快速發(fā)展離不開信息技術(shù)的強有力支撐，日新月異的信息技術(shù)和安全高效的網(wǎng)絡平臺早已為現(xiàn)代汽車檢測與維修作業(yè)提供了強有力的支撐，因此，提高維修效率、降低維修成本已不再是紙上談兵。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，故障檢測和維修作業(yè)的要求也在不斷提高，進而促使現(xiàn)階段我國汽車故障檢測與維修將面臨更大的挑戰(zhàn)。故，要達到故障檢測及維修與行業(yè)發(fā)展水平同步就必須保證技術(shù)管理、硬件裝配、資源信息、網(wǎng)絡優(yōu)化、優(yōu)質(zhì)服務和品牌服務等進一步完善和跟進。

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