王偉龍

摘要：關(guān)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)員物流中心的布局研究是一個(gè)最重要的長(zhǎng)期決策問題。合理的布局可以促進(jìn)便利的日常生活，降低成本，提高服務(wù)效率與競(jìng)爭(zhēng)力。不利的國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)員物流中心的布局研究往往帶來了極大的不便和損失，甚至導(dǎo)致動(dòng)員失敗。本文試圖以理論與實(shí)踐相結(jié)合，系統(tǒng)地探討國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)員物流的基本理論，闡述動(dòng)員物流中心布局的基礎(chǔ)模型，分析提出了國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)員物流中心布局的影響因素。

關(guān)鍵詞：設(shè)置覆蓋問題；國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)員；模式；布局；網(wǎng)絡(luò)圖

中圖分類號(hào)：F252 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2016）004-000081-01

一、國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)員物流中心布局的意義

進(jìn)行國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)員物流中心的布局是一項(xiàng)非常重要的任務(wù)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)的合理確定方法是求使用最少的運(yùn)輸能力，最短的距離，最小的成本，最少的連接和最快速度來進(jìn)行分配，這也提出了嚴(yán)格的動(dòng)員時(shí)間動(dòng)員物流系統(tǒng)。如果動(dòng)員時(shí)間太長(zhǎng)了，可能會(huì)失去動(dòng)員的意義。因此，研究與之相關(guān)的良好的布局具有重大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和軍事意義。在實(shí)踐中，由于緊迫性動(dòng)員需求，有時(shí)可能不滿足只需一個(gè)動(dòng)員物流中心。此外，設(shè)置一個(gè)動(dòng)員物流中心在大面積范圍內(nèi)既不符合經(jīng)濟(jì)原則，也不符合時(shí)限原則。因此，應(yīng)建數(shù)個(gè)物流中心。在動(dòng)員物流配送過程中，每個(gè)物流中心可以被看作是一個(gè)保存點(diǎn)。在應(yīng)對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)或危機(jī)事件，一個(gè)或更多的物流中心可促使該地區(qū)履行動(dòng)員的功能實(shí)施。一般來說，越多的國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)員物流中心參與實(shí)施，縮短了動(dòng)員時(shí)間，加快了動(dòng)員速度。不過在動(dòng)員實(shí)施過程中，各物流中心也是動(dòng)員的不安全因素。尤其是戰(zhàn)爭(zhēng)過程中，物流中心極有可能成為敵人的主要攻擊目標(biāo)，特別是作為主要供應(yīng)商的動(dòng)員材料，但正如我們所指出的那樣，節(jié)省點(diǎn)可能會(huì)導(dǎo)致長(zhǎng)期動(dòng)員時(shí)間和材料供應(yīng)不足。另外，儲(chǔ)蓄不能有盲區(qū)，所以在時(shí)間上的限制，對(duì)于任何緊急情況下，應(yīng)該有至少一個(gè)到達(dá)是在時(shí)限內(nèi)。另一方面，當(dāng)太多國(guó)際經(jīng)濟(jì)動(dòng)員物流中心建立在該地區(qū)，一些中心就可能沒有調(diào)動(dòng)任務(wù)。所以，這些必然會(huì)導(dǎo)致其不僅浪費(fèi)資源，還存在著巨大建筑成本和管理成本的浪費(fèi)，因此，當(dāng)分配國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)員物流中心時(shí)，應(yīng)考慮所有情況綜合來看，這樣的結(jié)果不僅可以促使布局滿足調(diào)動(dòng)材料的需要，而且滿足動(dòng)員成本經(jīng)濟(jì)的考慮。

二、國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)員物流中心模型分析

在動(dòng)員實(shí)施的實(shí)踐中，情況經(jīng)常遇到的是一些國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)員物流中心的布局模型。這是一個(gè)典型的集覆蓋問題?；痉椒ㄊ牵菏紫日页鳇c(diǎn)集，可以滿足區(qū)域覆蓋限制，再找到最優(yōu)能滿足設(shè)定條件的要求點(diǎn)。集覆蓋問題已被廣泛應(yīng)用于航空人員調(diào)度，電路設(shè)計(jì)，車輛路由等等。參考[1]說明集覆蓋的單支列舉與線性規(guī)劃子。參考[2]是基于啟發(fā)式分層覆蓋選址問題。

在參考[2]這個(gè)模型中只有最小數(shù)量的國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流中心被認(rèn)為是實(shí)際施工的，差異成本不考慮在內(nèi)，其模型和算法在城市中具有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

總之，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)物流中心的布局問題是一個(gè)最重要的長(zhǎng)期決策。布局結(jié)果將直接影響到節(jié)省時(shí)間，可靠性，動(dòng)員質(zhì)量，動(dòng)員效率，動(dòng)員成本等，從而影響動(dòng)員效果。良好的模型可以收集各種動(dòng)員材料和物品，促使其很快適應(yīng)應(yīng)急動(dòng)員的需要或戰(zhàn)時(shí)的需要，并迅速恢復(fù)其原有功能，所以需要我們保持重視的態(tài)度，并投入更多的精力進(jìn)行研究。