黃麗麗
摘要:研究物流產(chǎn)業(yè)集群的空間結(jié)構(gòu)演化對發(fā)展我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展及提高物流企業(yè)競爭力和管理運作水平都具有重要的作用和意義。本文通過分析認為物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)演化具備自組織機制,并以此為基礎分析了其演化實質(zhì)。
關鍵詞:物流產(chǎn)業(yè);集群空間;結(jié)構(gòu)演化機制
隨著全球化經(jīng)濟的發(fā)展,經(jīng)濟的競爭主體超越了企業(yè)的邊界,上升到了產(chǎn)業(yè)層面,產(chǎn)業(yè)集群應運而生,從整體出發(fā)挖掘特定區(qū)域競爭優(yōu)勢,著眼于關聯(lián)企業(yè)間的協(xié)作與競爭關系,使得整個區(qū)域經(jīng)濟快速協(xié)調(diào)發(fā)展,突顯出獨特的競爭優(yōu)勢,為地區(qū)和國家的經(jīng)濟發(fā)展做出了重要貢獻,也成為了國內(nèi)外學者的重要研究課題。研究物流產(chǎn)業(yè)集群的空間結(jié)構(gòu)演化,將為我國現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供全新的視角,為提高物流企業(yè)的競爭力和管理運作水平提供理論支撐和方法指導。
一、物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)演化的自組織判定
自組織理論認為當系統(tǒng)具備開放系統(tǒng)、遠離平衡態(tài)、非線性作用、漲落現(xiàn)象等四個必要條件時,才能判定該系統(tǒng)具備自組織機制。通過分析認為物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)的演化具備自組織機制,具體分析如下:
(一)開放系統(tǒng)
物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)隨著社會經(jīng)濟活動的發(fā)展不斷地變化,同時也對社會經(jīng)濟活動有反饋和引導作用,兩者之間不斷地進行著能量、物質(zhì)、信息的交換,使得物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢轉(zhuǎn)換為社會經(jīng)濟的優(yōu)勢。物流產(chǎn)業(yè)集群是為了更好服務社會經(jīng)濟活動,當社會經(jīng)濟活動發(fā)生變化時,物流產(chǎn)業(yè)集群的空間結(jié)構(gòu)就會發(fā)展演化和重構(gòu)。因此,物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)是一個動態(tài)的開放結(jié)構(gòu)。
(二) 遠離平衡態(tài)
在物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中,所謂的平衡態(tài)是指在該空間結(jié)構(gòu)中物流需求、物流供給、物流基礎設施等保持既定的方式,不發(fā)生任何變化。這與實際不相符,隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展物流需求與供給會不斷變化,物流基礎設施也會隨著政府規(guī)劃的調(diào)整不斷地演變,這就使得物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的各子系統(tǒng)將呈現(xiàn)不同的發(fā)展態(tài)勢,一些物流功能將不斷被強化,而另一些則逐漸被弱化,不斷地改變著物流的流量和流量;同時,由于先進物流技術的應用,物流企業(yè)對區(qū)位的爭取以及企業(yè)之間的兼并重組,都會影響著物流產(chǎn)業(yè)集群的空間結(jié)構(gòu)。由此可以看出,物流集群的空間結(jié)構(gòu)是一種遠離平衡態(tài)的結(jié)構(gòu),并且集聚程度越高,遠離平衡態(tài)的趨勢會越顯著。
(三)非線性作用
在線性作用下演化要素的作用只能是線性疊加增長而不能產(chǎn)生質(zhì)的飛躍,以往的演化經(jīng)驗也不會影響到未來的發(fā)展。然而在物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)演化的過程中,歷史的經(jīng)驗會很大程度影響到未來的方向,并且某一要素的變化就可能會對空間結(jié)構(gòu)帶來巨大的影響,所以,物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)系統(tǒng)內(nèi)各元素間的相互作用為非線性作用。
(四)漲落現(xiàn)象
由于內(nèi)部因素(物流需求的變化、物流效率的變化、物流技術的創(chuàng)新等)和外部因素(新的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、新政策的出臺等)的影響,使得漲落現(xiàn)象貫穿于整個物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)的形成與發(fā)展過程中,這些隨機的、偶然的漲落現(xiàn)象通過非線性作用形成居漲落,從而產(chǎn)生新的物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)。因此,物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)演化過程中會出現(xiàn)漲落現(xiàn)象。
二、物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)演化實質(zhì)
物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)的演化實際上是一個循環(huán)往復的過程,即首先從分散狀態(tài)到集聚狀態(tài),接著從集聚狀態(tài)經(jīng)過擴散后達到再集聚的不斷循環(huán)往復過程,如圖1所示。
(一)分散的原始狀態(tài)
為了適應社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,運輸、倉儲等單一的物流活動逐漸向多元化發(fā)展,綜合型物流企業(yè)隨之出現(xiàn),企業(yè)能夠同時提供倉儲、運輸、包裝、信息等多樣化的服務。在這個階段,物流資源、設施的分布處于分散狀態(tài)。
(二) 集聚狀態(tài)形成
物流產(chǎn)業(yè)的集群首先在優(yōu)勢區(qū)位形成相同物流功能空間集聚的初始集聚區(qū),由于初始集聚區(qū)的出現(xiàn),使得該區(qū)位的區(qū)位優(yōu)勢增強,從而吸引更多的物流需求和物流供給向初始集聚區(qū)聚集;接著該區(qū)位的區(qū)位優(yōu)勢將會進一步增強,從而引起更大范圍和更多物流功能的聚集,隨著這一過程的不斷循環(huán)累計,物流產(chǎn)業(yè)在該優(yōu)勢區(qū)位的集聚狀態(tài)逐漸形成。
(三) 空間擴散變遷
物流產(chǎn)業(yè)的集聚也帶動著相關產(chǎn)業(yè)的集聚,隨著優(yōu)勢區(qū)位產(chǎn)業(yè)集聚達到飽和,企業(yè)之間的競爭大于協(xié)作,產(chǎn)業(yè)集聚變得不再經(jīng)濟,該區(qū)位物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也將受到限制,從而驅(qū)使物流功能空間形成向外部空間擴張的趨勢。導致物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)變化的主要原因是由于成本和收益的變化,當物流產(chǎn)業(yè)集群達到一定規(guī)模時就會產(chǎn)生規(guī)模負效應,導致收益減少,為了克服這種現(xiàn)象,可以選擇降低原集聚區(qū)的規(guī)?;蚪⑿碌募蹍^(qū)這兩種方式,現(xiàn)實情況下這兩種方式往往是同時存在的。從經(jīng)濟學的角度來看,兩種方式都是通過減少集聚成本,使得盈利水平回升。
假設C為物流產(chǎn)業(yè)集群成本函數(shù),E為物流產(chǎn)業(yè)集群的收益函數(shù),P為物流產(chǎn)業(yè)集群的盈利水平,則P可以表示為P=E-C。其中C、E、P是關于N和D的函數(shù),N表示物流產(chǎn)業(yè)集聚程度(用物流企業(yè)的數(shù)量表征),D表示距離初始集聚區(qū)的距離。
P與物流產(chǎn)業(yè)集群之間的關系為:
當P>0時,表示集群能夠帶來經(jīng)濟效益,集聚趨勢將會增強;
當P<0時,表示集群不能夠帶來經(jīng)濟效益,擴散趨勢將會出現(xiàn);
當P=0時,表示處于集聚臨界狀態(tài)。
C、E與物流產(chǎn)業(yè)集群的關系為:物流產(chǎn)業(yè)集群形成后隨著時間的推移集聚程度不斷增加,物流產(chǎn)業(yè)集群的成本初期呈現(xiàn)出緩慢增長的趨勢,當集聚程度達到一定水平后呈現(xiàn)快速增長趨勢;而收益則恰好相反,初期呈現(xiàn)出緩慢增長趨勢,當集聚程度達到一定水平后呈現(xiàn)緩慢增長趨勢,如圖2所示。
由圖2可以看出,T=T0時,在距離初始集聚區(qū)的距離為D的區(qū)域,收益曲線與成本曲線相交于A點,此時P=0,物流產(chǎn)業(yè)集聚處于臨界狀態(tài),假設集聚程度為N0(N0=0);隨著時間的推移,集聚程度開始增加,使得P>0,集聚帶來經(jīng)濟效益;當T=T1時,P值出現(xiàn)最大值,假設集聚程度為N1(N1>N0);當T=T2時,收益曲線和成本曲線相交于B點,此時P=0,物流產(chǎn)業(yè)集聚再次處于臨界狀態(tài),假設集聚程度達到N2(N2>N1);隨著集聚程度的進一步增加,P<0,集聚不再帶來經(jīng)濟效益,物流產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)擴散趨勢。擴散后由于距離初始集聚區(qū)的距離為D的區(qū)域的物流需求由于產(chǎn)業(yè)聯(lián)動作用隨之減少,使得收益曲線向下移動;由于物流產(chǎn)業(yè)的擴散,集聚程度降低,規(guī)模負效應隨之消失,成本降低,使得成本曲線也向下移動;但是,由于規(guī)模效應重新發(fā)揮作用,成本的降低遠大于收益的降低。擴散后物流產(chǎn)業(yè)集群收益與成本變化示意圖如圖3所示。
由圖3可以看出,當T>T2時,在距離初始集聚區(qū)的距離為D的區(qū)域,隨著集聚程度的增加,集聚成本大于集聚收益,物流產(chǎn)業(yè)集群不再帶來經(jīng)濟效益,從而物流功能呈現(xiàn)出擴散趨勢,由于擴散作用,D區(qū)域的物流產(chǎn)業(yè)集群收益曲線由E(N,D)變?yōu)镋′(N′,D),成本曲線由C(N,D)變?yōu)镃′(N′,D),使得物流產(chǎn)業(yè)集群繼續(xù)帶來經(jīng)濟效益。
(四)再集聚的形成
當物流功能擴散到新的區(qū)位時,由于該區(qū)位市場還未達到飽和,物流產(chǎn)業(yè)的集聚會帶來經(jīng)濟效益,在該區(qū)位將形成新的物流產(chǎn)業(yè)集聚。這些從原集聚區(qū)擴散出來的物流功能將通過專業(yè)化分工、產(chǎn)業(yè)耦合等作用與原集聚區(qū)保持密切的聯(lián)系。當物流功能在原集聚區(qū)的集聚逐漸減弱,新集聚區(qū)的空間集聚逐漸形成時,物流產(chǎn)業(yè)集聚空間結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出集聚與擴散兩種狀態(tài)。
三、結(jié)束語
物流產(chǎn)業(yè)集群空間結(jié)構(gòu)演化具備自組織機制,其演化實質(zhì)是一個從分散狀態(tài)到集聚狀態(tài),接著從集聚狀態(tài)經(jīng)過擴散后達到再集聚的不斷循環(huán)往復過程。(作者單位:西南交通大學)