高巍

摘 要 本文通過分析中職物流服務(wù)與管理專業(yè)學(xué)生職業(yè)發(fā)展問題產(chǎn)生的原因，提出中職物流人才培養(yǎng)與物流市場(chǎng)人才需求相吻合的對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】中職；物流專業(yè)；職業(yè)發(fā)展；問題；對(duì)策

現(xiàn)代物流業(yè)通過運(yùn)用先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)實(shí)施供應(yīng)鏈管理，成為城市和國(guó)家發(fā)展新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。物流專業(yè)在物流企業(yè)的快速發(fā)展中應(yīng)運(yùn)而生。我國(guó)很多中職學(xué)校也積極響應(yīng)時(shí)代號(hào)召，嘗試開設(shè)物流服務(wù)與管理專業(yè)并取得了可觀的成果。但是，在人才市場(chǎng)上，物流人才的需求與就業(yè)之間卻存在著一個(gè)怪圈，一方面是物流專業(yè)的畢業(yè)生難找到合適崗位，另一方面卻是物流企業(yè)難覓其所需的人才。

作為一名中職學(xué)校的教師，筆者認(rèn)為導(dǎo)致上述問題的具體原因如下。

1 學(xué)生自身問題

1.1 業(yè)存在盲目性

學(xué)生選擇物流服務(wù)與管理專業(yè)的原因有兩個(gè)方面：一是對(duì)物流專業(yè)缺乏認(rèn)識(shí)，二是從眾心理，別人選了就跟著選?？梢妼W(xué)生選擇專業(yè)存在盲目性，對(duì)專業(yè)缺乏興趣自然找不到自己認(rèn)為理想的崗位。

1.2 定位過高

很多學(xué)生認(rèn)為畢業(yè)后就能做管理工作，工作輕松，收入又不低。而事實(shí)上任何一個(gè)人在任何一個(gè)行業(yè)要有所發(fā)展必須從基層做起、從一線的操作崗位做起。物流企業(yè)基層人員每天的工作除了點(diǎn)數(shù)量、記數(shù)字就是接貨、送貨，工作相對(duì)單調(diào)、枯燥，當(dāng)理想與現(xiàn)實(shí)脫節(jié)時(shí)畢業(yè)生也就有不愿意做或者是短暫就業(yè)而后轉(zhuǎn)行的念頭。

1.3 從事物流業(yè)的基本素質(zhì)

就我國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)狀來看，絕大多數(shù)物流企業(yè)還屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，在物流業(yè)務(wù)的操作過程中需要做一些裝貨、卸貨或搬運(yùn)物品的工作，這就要求學(xué)生要具有吃苦耐勞的精神。而現(xiàn)在的學(xué)生多為獨(dú)生子女，從小嬌生慣養(yǎng)、很難適應(yīng)物流企業(yè)繁重的工作。

2 職業(yè)學(xué)校培養(yǎng)問題

我國(guó)中職物流服務(wù)與管理專業(yè)開設(shè)時(shí)間較短、辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)相對(duì)匱乏，存在不少問題。

2.1 設(shè)存在盲目性

相當(dāng)一部分中職學(xué)校開設(shè)物流服務(wù)與管理專業(yè)的動(dòng)因是“物流熱”，為了提高招生量而盲目開設(shè)。在制訂教學(xué)計(jì)劃時(shí)專業(yè)定向不準(zhǔn)確，課程設(shè)置不合理，造成人才培養(yǎng)方向不明確。多數(shù)中職學(xué)校物流服務(wù)與管理專業(yè)都依附本校經(jīng)濟(jì)、管理類系科建立起來，無論是專業(yè)教師、專業(yè)實(shí)踐教學(xué)設(shè)施及專業(yè)教學(xué)資料都借助于其他專業(yè)，缺乏自身特色。這樣就不利于學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。

2.2 師資匱乏

中職學(xué)校物流服務(wù)與管理教師大部分是從經(jīng)濟(jì)學(xué)的相關(guān)專業(yè)經(jīng)短期學(xué)習(xí)、培訓(xùn)后轉(zhuǎn)變的教師灌輸成為物流專業(yè)教師的，且絕大部分專業(yè)教師僅有書本知識(shí)而無實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際的物流管理能力。而中職物流教學(xué)的首要任務(wù)就是培養(yǎng)應(yīng)用型人才，沒有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)給學(xué)生的只能是經(jīng)不起實(shí)際推敲的理論。

2.3 教學(xué)基地建設(shè)滯后

由于中職院校開設(shè)物流管理專業(yè)的時(shí)間較短，缺少相應(yīng)的實(shí)習(xí)基地，使得學(xué)生在校期間僅僅學(xué)會(huì)了書本上的理論知識(shí)，而對(duì)于企業(yè)的實(shí)際操作環(huán)節(jié)知之不多，從而影響到就業(yè)效果。

2.4 目標(biāo)定位不夠準(zhǔn)確

一般來說，從事物流行業(yè)的人員可以分為幾個(gè)層次，第一層次是初級(jí)物流人才和一般物流操作人員，這個(gè)崗位層次對(duì)人員的實(shí)操性要求很高，然而對(duì)于理論知識(shí)方面沒有過多要求。如日常訂單的處理與追蹤、客服服務(wù)、賬單結(jié)算等操作；第二個(gè)層次是中級(jí)物流人才，崗位設(shè)置主要有物流經(jīng)理、物流工程師、物流主管、銷售物流經(jīng)理和倉(cāng)儲(chǔ)物流經(jīng)理；第三層次是高級(jí)物流人才，崗位設(shè)置主要有物流總監(jiān)、高級(jí)物流采購(gòu)經(jīng)理、供應(yīng)鏈總監(jiān)和高級(jí)物流主管。中職學(xué)校物流服務(wù)與管理專業(yè)的學(xué)生培養(yǎng)方向，定位在操作層，使得學(xué)生在校所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)就無用武之地，也不能體現(xiàn)出中職類學(xué)校培養(yǎng)學(xué)生的特色。

針對(duì)中職學(xué)校物流服務(wù)與管理專業(yè)學(xué)生職業(yè)發(fā)展的問題，我認(rèn)為應(yīng)該采取以下對(duì)策。

3 教師培養(yǎng)學(xué)生的方向

（1）培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)忠誠(chéng)度、吃苦耐勞的精神；

（2）培養(yǎng)學(xué)生的溝通技巧；

（3）指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行正確的職業(yè)定位。

4 完善學(xué)校專業(yè)建設(shè)

4.1 設(shè)目標(biāo)的明確

中職物流管理專業(yè)的目標(biāo)應(yīng)設(shè)定為：培養(yǎng)有實(shí)際工作能力和豐富操作經(jīng)驗(yàn)，并懂得和運(yùn)用一定管理知識(shí)的人才。定位的崗位群主要是操作層次的業(yè)務(wù)員、管員和理貨員，還有一些管理層次的物流業(yè)務(wù)主管、運(yùn)輸主管、倉(cāng)儲(chǔ)主管等。這樣培養(yǎng)出來的中職生就可以憑著他們過硬的技術(shù)、明確的目標(biāo)定位、良好的適應(yīng)能力，適應(yīng)企業(yè)人才需求。

4.2 教師整體水平的提高

中職學(xué)校一方面要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有在職教師的培訓(xùn)，如組織教師不定期深入物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)查和學(xué)習(xí)，以便掌握物流行業(yè)的新動(dòng)態(tài)；另一方面可以聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外物流專家和企業(yè)資深物流經(jīng)理為客座教授，對(duì)物流專業(yè)的教師進(jìn)行講座，從而不斷提高教師的理論水平和實(shí)踐能力。

4.3 場(chǎng)所的建設(shè)

實(shí)訓(xùn)是提高學(xué)生的實(shí)際操作能力的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，讓學(xué)生多參加一些企業(yè)實(shí)習(xí)，增加對(duì)物流業(yè)務(wù)流程的認(rèn)識(shí)是非常必要的。建立物流實(shí)踐工廠和物流實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行物流模擬教學(xué)，使學(xué)生在畢業(yè)之前就能了解并學(xué)會(huì)操作物流相關(guān)業(yè)務(wù)流程，這樣學(xué)生畢業(yè)后就能迅速適應(yīng)物流企業(yè)相關(guān)崗位。

4.4 校企一體、工學(xué)結(jié)合、設(shè)崗實(shí)習(xí)、找崗實(shí)習(xí)、訂單培養(yǎng)”的人才培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)中職學(xué)校、物流企業(yè)和學(xué)生三方共贏的格局

德國(guó)的“雙元制”、美國(guó)推行的“合作教育”、新加坡的“教學(xué)工廠”、澳大利亞的“新學(xué)徒制”和英國(guó)的“三明治式”等都是國(guó)外校企聯(lián)合辦學(xué)的模式。其精神實(shí)質(zhì)都是：學(xué)校與企業(yè)相溝通，教育與科技工藝的發(fā)展相適應(yīng)，理論知識(shí)的教學(xué)與實(shí)踐技能訓(xùn)練相結(jié)合，這一點(diǎn)十分值得我們學(xué)習(xí)與借鑒。

權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查表明，我國(guó)目前物流專業(yè)人才的需求量為600 余萬人，而且，隨著企業(yè)物流意識(shí)的增強(qiáng)，有近75% 的企業(yè)考慮將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司。種種現(xiàn)象表明，物流人才是社會(huì)急需的人才，如果物流畢業(yè)生能給自己準(zhǔn)確定位，學(xué)校適當(dāng)調(diào)整教學(xué)模式，中職校物流畢業(yè)生的就業(yè)前景將一片光明。

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作者單位

大連市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校 遼寧省大連市 116000