樊永華

摘要：《道路勘測設(shè)計(jì)》課程是土木工程專業(yè)道橋方向一門重要專業(yè)課程，其教學(xué)質(zhì)量的高低，直接影響到學(xué)生專業(yè)能力的高低。針對課程特點(diǎn)和面臨問題，介紹了課程建設(shè)的主要內(nèi)容，重點(diǎn)闡述了課程教學(xué)方法改革和教學(xué)內(nèi)容建設(shè)的思路。

關(guān)鍵詞：《道路勘測設(shè)計(jì)》；課程建設(shè)；課程特點(diǎn)；教學(xué)方法；教學(xué)內(nèi)容

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2015）49-0137-03

一、課程建設(shè)意義

課程教學(xué)質(zhì)量是影響人才培養(yǎng)質(zhì)量最直接的因素。[1]《道路勘測設(shè)計(jì)》課程是土木工程專業(yè)道橋方向的第一門專業(yè)主干課，課程內(nèi)容既是畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)際生產(chǎn)的必備知識(shí)，也是學(xué)習(xí)《路基路面工程》、《橋梁工程》等課程的基礎(chǔ)。通過該課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生應(yīng)能掌握道路線形設(shè)計(jì)和勘測的基本理論和方法，主要內(nèi)容包括緒論、汽車行駛理論、平面線形設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、選線和定線、平面交叉和立體交叉設(shè)計(jì)等[2～4]，該課程教學(xué)質(zhì)量的高低，直接影響到學(xué)生專業(yè)能力的高低。

二、課程特點(diǎn)

（一）理論性強(qiáng)

《道路勘測設(shè)計(jì)》課程中最主要的理論包括汽車行駛理論、幾何線形計(jì)算理論和線形安全評(píng)價(jià)理論等。理解和掌握這些理論是進(jìn)行道路線形設(shè)計(jì)的重要基礎(chǔ)。

（二）實(shí)踐性強(qiáng)[5]

《道路勘測設(shè)計(jì)》課程的實(shí)踐性強(qiáng)表現(xiàn)為兩個(gè)方面，一是課程內(nèi)容本身是工程應(yīng)用問題，道路線形的優(yōu)劣直接關(guān)系到汽車運(yùn)行安全與否、工程規(guī)模合適與否、沿線土地利用合理與否、道路與自然地理和環(huán)境協(xié)調(diào)與否等實(shí)際問題。二是通過課程學(xué)習(xí)，要看學(xué)生是否具備了采用規(guī)范的圖、表、文字等成果形式表達(dá)出道路線形設(shè)計(jì)結(jié)果的設(shè)計(jì)動(dòng)手能力和進(jìn)行道路勘察、調(diào)查和測量的動(dòng)手能力。

（三）綜合性強(qiáng)

《道路勘測設(shè)計(jì)》課程與《工程測量》、《工程制圖》、《工程地質(zhì)》、《路基路面工程》、《橋梁工程》、《隧道工程》、《工程造價(jià)》等課程相互關(guān)聯(lián)，綜合性強(qiáng)。

三、課程教學(xué)中的主要困難

（一）課程教學(xué)內(nèi)容多而教學(xué)學(xué)時(shí)少[6]

《道路勘測設(shè)計(jì)》課程主要內(nèi)容包括緒論、汽車行駛理論、平面線形設(shè)計(jì)、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、選線和定線、平面交叉和立體交叉設(shè)計(jì)等，目前三峽大學(xué)土木工程專業(yè)《道路勘測設(shè)計(jì)》課程目前教學(xué)學(xué)時(shí)為40學(xué)時(shí)，學(xué)時(shí)少而教學(xué)內(nèi)容多的矛盾突出。

（二）教材偏抽象，學(xué)生難接受

目前我國的《道路勘測設(shè)計(jì)》教材偏抽象，表現(xiàn)為文字多圖片少、理論多案例少。這對于工程經(jīng)驗(yàn)少的學(xué)生來說，學(xué)習(xí)接受難度大。這要求授課教師在課本和學(xué)生之間起到橋梁紐帶的作用，將學(xué)生難理解接受的文字與理論用圖片和案例的方式呈現(xiàn)給他們。

（三）課程教學(xué)中對學(xué)生的能力培養(yǎng)與社會(huì)需求有一定差距

土木工程專業(yè)道橋方向的畢業(yè)生主要從事的是道橋工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等工作，這要求學(xué)生應(yīng)具有相應(yīng)的工程意識(shí)和動(dòng)手能力。但目前《道路勘測設(shè)計(jì)》課程教學(xué)偏概念化、理論化，對學(xué)生的工程意識(shí)和動(dòng)手能力的培養(yǎng)較欠缺，與社會(huì)需求有一定差距。

（四）學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性不高

學(xué)生學(xué)習(xí)氛圍不濃，大部分學(xué)生的學(xué)習(xí)目的以應(yīng)付考試、獲取學(xué)分為主；學(xué)習(xí)形式以課堂聽課、課后完成作業(yè)為主。學(xué)生課外開展科技創(chuàng)新，參與科研項(xiàng)目的不多，主動(dòng)查閱相關(guān)資料、文獻(xiàn)，拓展知識(shí)廣度和深度的少。

四、課程建設(shè)內(nèi)容

（一）師資隊(duì)伍建設(shè)

不斷優(yōu)化課程組教師的年齡、學(xué)歷和職稱結(jié)構(gòu)。不斷提高課程組教師的凝聚力，以老帶新，互促互進(jìn)。不斷強(qiáng)化課程組教師的事業(yè)心和責(zé)任感，做到認(rèn)真負(fù)責(zé)、為人師表、教書育人，提高課程組教師的品德修養(yǎng)和人格魅力。加大師資培訓(xùn)力度，鼓勵(lì)教師進(jìn)行進(jìn)修學(xué)習(xí)、考察調(diào)研、開會(huì)交流、社會(huì)實(shí)踐等活動(dòng)，不斷提高學(xué)術(shù)水平和教學(xué)水平。為課程建設(shè)的開展打造一支強(qiáng)有力的師資隊(duì)伍。

（二）教學(xué)方法改革和教學(xué)內(nèi)容建設(shè)

教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法是影響課程教學(xué)效果的關(guān)鍵因素。教學(xué)內(nèi)容主要指知識(shí)的系統(tǒng)性、科學(xué)性和先進(jìn)性，教學(xué)方法指教師采用什么樣的形式將知識(shí)展現(xiàn)和講解給學(xué)生，教學(xué)方法不是單一的方法問題，而是方法與內(nèi)容的變革統(tǒng)一問題。針對《道路勘測設(shè)計(jì)》課程的特點(diǎn)和面臨問題，利用已有的多媒體授課的條件，提出以下教學(xué)方法改革和教學(xué)內(nèi)容建設(shè)思路：

1.抽象到具象，將定義和概念圖片化。抽象的文字比較枯燥和晦澀，具象的圖片比較直觀，容易讓學(xué)生認(rèn)識(shí)和接受。課程內(nèi)容建設(shè)中，應(yīng)盡量給每個(gè)定義和概念配上圖片。如圖1，路線的平面、縱面、橫斷面這幾個(gè)定義。教師用文字描繪半天，可能學(xué)生還不一定聽懂，一旦換成圖片，就能起到事半功倍的效果。如圖2，平縱組合中平面直線與縱面直線的組合這一概念，圖片既給出了這種線形組合的立體透視圖，又給出了這種組合的使用環(huán)境，將理論與實(shí)際結(jié)合了起來。

2.抽象到具象，將設(shè)計(jì)理論案例化。《道路勘測設(shè)計(jì)》課程中的設(shè)計(jì)理論和原則是普遍性的真理，但因?yàn)閷W(xué)生缺乏工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，文字描述設(shè)計(jì)理論和原則很難引起學(xué)生的共鳴和興趣。如果加上案例，則能帶給學(xué)生強(qiáng)烈感受，而留下深刻印象。道路設(shè)計(jì)理論中，路線平面設(shè)計(jì)要限制平曲線半徑不能過小，縱斷面設(shè)計(jì)陡坡不能過長，這些設(shè)計(jì)理論都可配上現(xiàn)實(shí)生活中的交通事故多發(fā)路段案例加以佐證，例如包茂高速公路銅川段[7]、320國道黃花橋路段、太克公路K31+700m處[8]等案例。

3.理論與實(shí)踐結(jié)合，將教學(xué)目的成果化?！兜缆房睖y設(shè)計(jì)》是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，學(xué)生通過學(xué)習(xí)，應(yīng)該掌握道路設(shè)計(jì)的基本原理和方法，具備完成道路設(shè)計(jì)成果的實(shí)際動(dòng)手能力。兩者中，掌握設(shè)計(jì)原理和方法是手段，具備完成設(shè)計(jì)成果的動(dòng)手能力是目的。學(xué)生明確了學(xué)習(xí)目的，就能認(rèn)真學(xué)習(xí)去掌握手段。因此，在課程教學(xué)中，應(yīng)提倡采用以工程設(shè)計(jì)成果實(shí)例為綱貫穿設(shè)計(jì)原理和方法的教學(xué)方法。例如，在講解“路基土石方調(diào)配”這一節(jié)時(shí)，就可以從“路基土石方調(diào)配表”這一成果的實(shí)例入手，按編制表格的順序，依次講述“斷面的面積計(jì)算”、“路段的體積計(jì)算”、“土石分類”、“橫向調(diào)配”、“縱向調(diào)配”、“調(diào)配原則”、“免費(fèi)運(yùn)距”、“經(jīng)濟(jì)運(yùn)距”、“借方”和“棄方”等內(nèi)容。實(shí)例成果講完，本節(jié)的授課內(nèi)容也講完了，學(xué)生也掌握了。

4.理論與實(shí)踐結(jié)合，將教學(xué)內(nèi)容課題化。只有通過實(shí)踐學(xué)生才能真正將理論知識(shí)消化掌握。道路線形設(shè)計(jì)中有大量的計(jì)算和繪圖工作，只有課堂講授，學(xué)生不進(jìn)行一定數(shù)量的平面、縱斷面、橫斷面的習(xí)題和設(shè)計(jì)課題訓(xùn)練而掌握圓曲線、緩和曲線、豎曲線、超高等設(shè)計(jì)和計(jì)算是難以想象的。因此，要在課程教學(xué)和課程設(shè)計(jì)中，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容給學(xué)生布置相應(yīng)的習(xí)題和設(shè)計(jì)課題，讓學(xué)生將理論學(xué)習(xí)和動(dòng)手實(shí)踐結(jié)合起來，在動(dòng)手中動(dòng)腦和用心，調(diào)動(dòng)他們學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，使他們真正掌握路線設(shè)計(jì)的理論、方法和手段，具備實(shí)戰(zhàn)能力，實(shí)現(xiàn)學(xué)生培養(yǎng)與市場需求的對接。

另外，可結(jié)合教師的科研興趣，以學(xué)生課外創(chuàng)新活動(dòng)課題的形式，吸引部分學(xué)生參與到與課程內(nèi)容相關(guān)的科研課題中來，激發(fā)學(xué)生的科研興趣，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。

5.日常生活與理論知識(shí)相結(jié)合，將教學(xué)內(nèi)容生動(dòng)化。鼓勵(lì)教師在教學(xué)中多使用日常生活的例子，使知識(shí)傳授生動(dòng)起來。例如，人的生活方式選擇是一個(gè)多目標(biāo)的決策的問題，要處理家庭與事業(yè)、健康與財(cái)富、工作與休息等多方的矛盾。與此類似，道路路線方案設(shè)計(jì)也是一個(gè)多目標(biāo)決策問題，設(shè)計(jì)目標(biāo)包括安全、功能、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、美觀、可持續(xù)等方面的要求。如果授課中教師能這種生活感悟與知識(shí)傳授結(jié)合起來，不僅能將知識(shí)講解生動(dòng)起來，還做到教學(xué)與育人相結(jié)合。

6.課程內(nèi)容應(yīng)精簡有序，詳略得當(dāng)?！兜缆房睖y設(shè)計(jì)》課程知識(shí)點(diǎn)多，內(nèi)容龐雜。面對授課學(xué)時(shí)緊張的現(xiàn)實(shí)，授課中知識(shí)點(diǎn)面面俱到、做流水賬是不可取的。教師一方面應(yīng)盡量使繁雜的知識(shí)點(diǎn)有序化，增強(qiáng)知識(shí)點(diǎn)在內(nèi)在聯(lián)系上的邏輯性，盡量使理論精簡，避免龐雜而零亂。例如，“設(shè)計(jì)計(jì)算速度”、“設(shè)計(jì)車輛”、“交通量”、“動(dòng)力因素”、“橫向力系數(shù)”、“直線”、“圓曲線”、“緩和曲線”、“行車視距”、“坡度”、“坡長”、“豎曲線”、“超高”等是《道路勘測設(shè)計(jì)》線形設(shè)計(jì)部分的主要知識(shí)點(diǎn)，教師應(yīng)把握這些重點(diǎn)，認(rèn)真講解它們的定義、特點(diǎn)、應(yīng)用和設(shè)計(jì)等內(nèi)容。以“橫向力系數(shù)”來說，講解時(shí)應(yīng)先給出定義，然后在定義的基礎(chǔ)上，分析“速度”、“圓曲線半徑”、“橫向坡度”的變化對它的影響，講解如何用它來分析汽車在彎道上行駛時(shí)的“橫向穩(wěn)定性”，這就為后面講授“圓曲線半徑”和“超高”打下了伏筆，將知識(shí)聯(lián)系了起來。只給出名詞的定義、孤立知識(shí)的內(nèi)在聯(lián)系的講解是枯燥的。

另一方面還要。應(yīng)根據(jù)知識(shí)點(diǎn)的重要性，處理好教學(xué)內(nèi)容的詳細(xì)與粗略、深?yuàn)W與淺顯等問題，突出重點(diǎn)難點(diǎn)。一般來說，概念定義、理論假設(shè)、適用條件、和結(jié)論應(yīng)詳細(xì)，推導(dǎo)過程應(yīng)簡略。例如，在講解緩和曲線計(jì)算時(shí)，應(yīng)利用圖片將緩和曲線的幾何性質(zhì)以及內(nèi)移值、切線增長值、緩和曲線角等概念重點(diǎn)講，而它們的公式推導(dǎo)簡略講，之后，結(jié)合基本型曲線將它們與切線長、曲線長、外距等曲線要素的關(guān)系重點(diǎn)講透徹，這樣具有緩和曲線的基本型曲線計(jì)算就水到渠成了。

（三）實(shí)習(xí)基地建設(shè)

應(yīng)結(jié)合學(xué)校的實(shí)際情況，選擇符合山嶺、平原等地形特征的具有一定面積的地塊，將其建設(shè)成供學(xué)生進(jìn)行道路測量、踏勘、選線、定線、放線等實(shí)踐環(huán)節(jié)的場地，讓學(xué)生在實(shí)際操作中加深對理論知識(shí)的理解，提高動(dòng)手能力。另外，應(yīng)開展與設(shè)計(jì)、勘察和施工等單位的合作，為學(xué)生提供實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)，將理論學(xué)習(xí)和生產(chǎn)實(shí)踐結(jié)合起來。

（四）教材、教學(xué)文件和資料建設(shè)

建設(shè)完備的教材、教學(xué)文件和教學(xué)資料。根據(jù)教學(xué)方法改革和教學(xué)內(nèi)容建設(shè)的思路，形成相應(yīng)的教材、講義、教案、PPT課件、教學(xué)視頻、教學(xué)大綱、授課計(jì)劃、考試大綱、習(xí)題庫、試題庫、道路案例資料、道路路線設(shè)計(jì)圖紙資料、工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范資料、與課程有關(guān)的網(wǎng)站資料等。

（五）教學(xué)手段的豐富

如今，互聯(lián)網(wǎng)的普遍應(yīng)用帶給人們生活方式的巨大改變，也給課程教學(xué)提供了無限可能。教師除了課堂授課、課外答疑和指導(dǎo)外，要充分利用互聯(lián)網(wǎng)的便利條件，將上述課程建設(shè)的教材、教學(xué)文件和資料以及錄制的課程授課、實(shí)習(xí)實(shí)踐等教學(xué)視頻上傳到課程網(wǎng)站上，積極開展網(wǎng)絡(luò)課程和視頻公開課的建設(shè)，方便學(xué)生靈活自主地學(xué)習(xí)。

（六）教研活動(dòng)和學(xué)術(shù)活動(dòng)

課程組教師要經(jīng)常開展教研活動(dòng)，做到教研活動(dòng)計(jì)劃性強(qiáng)，目的明確，形成制度。定期開展集體備課、互相聽課、教學(xué)方法交流等活動(dòng)。每一輪課程授課結(jié)束后進(jìn)行教學(xué)總結(jié)，對大綱執(zhí)行情況、教材使用情況、組織教學(xué)情況、學(xué)生學(xué)習(xí)情況等進(jìn)行總結(jié)分析并建檔，對新一輪教學(xué)起到指導(dǎo)作用。課程組教師能積極參與省內(nèi)外本課程的學(xué)術(shù)活動(dòng)，掌握課程前沿動(dòng)態(tài)。

五、結(jié)論

《道路勘測設(shè)計(jì)》課程是土木工程專業(yè)道橋方向一門重要專業(yè)課程，其教學(xué)質(zhì)量的高低，直接影響到學(xué)生專業(yè)能力的高低，應(yīng)從各方面大力開展課程建設(shè)，尤其是要在教學(xué)方法改革和教學(xué)內(nèi)容建設(shè)上將工作做細(xì)做深，不斷提高教學(xué)效果，為培養(yǎng)高質(zhì)量的土木工程本科生做貢獻(xiàn)。

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[8]騰訊網(wǎng).組圖：國內(nèi)10大奪命公路[J/OL].

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