蔣麗源　陳超

【摘 要】以桂林航天工業(yè)學院汽車維修技術實訓基地為例，探討應用型本科院校實訓基地建設的有效途徑，以及今后實訓基地建設實踐改革目標。

【關鍵詞】應用型本科院校 汽車維修技術 實訓基地

【中圖分類號】 G 【文獻標識碼】 A

【文章編號】0450-9889（2015）08C-0179-03

實踐教學是應用型本科院校培養(yǎng)學生實踐能力和創(chuàng)新能力的重要途徑，實訓基地作為學生實習實訓的主陣地，是實踐教學的基礎保障。應用型本科院校要適應地方經濟社會發(fā)展的要求，為國家大量培養(yǎng)各種應用型專門人才，就應將理論與實踐并重，將扎實的理論基礎和較強實踐能力進行有機結合，著重培養(yǎng)學生自學能力，靈活運用知識、解決實際問題的工程實踐能力和創(chuàng)新能力，以適應不斷更新的行業(yè)技術要求。桂林航天工業(yè)學院作為新升本的應用型本科院校，如何發(fā)揮原有高職教育優(yōu)勢和資源，建設好實訓基地，提高學生創(chuàng)新能力和實踐能力是當務之急。本文以桂林航天工業(yè)學院汽車維修技術實訓基地為例，探討應用型本科院校的實訓基地建設。

一、桂林航天工業(yè)學院汽車維修技術實訓基地建設現(xiàn)狀

桂林航天工業(yè)學院汽車維修技術實訓基地自2006年獲批為自治區(qū)示范性建設高等職業(yè)教育實訓基地以來，獲國家、自治區(qū)級各類專項資金投入1150萬元，2010年成為自治區(qū)示范性實訓基地，2011年被認定為廣西壯族自治區(qū)中職汽車類專業(yè)師資培訓基地?；亟ㄖ娣e4500平方米，有1個車輛工程訓練中心和8個實驗室，包括現(xiàn)代汽車檢測技術實驗室、汽車電子技術實驗室、汽車振動實驗室、工程機械技術實驗室、汽車CAD/CAE實驗室、新能源汽車實驗室、車輛結構設計實驗室，可同時容納300余名學生進行專業(yè)實驗實訓。主要設備有四輪車輪定位儀、底盤測功機、發(fā)動機臺架、車輪平衡機、全車CAN-BUS系統(tǒng)實驗臺、共軌式柴油噴射系統(tǒng)、BOSCH FSA740車輛綜合分析儀、汽車音響系統(tǒng)試驗臺、發(fā)動機自動測試臺、底盤轉向/剎車/懸掛實驗臺架、自動變速器實驗臺架、靜態(tài)應變測試系統(tǒng)、動態(tài)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、豐田卡羅拉汽車等儀器設備，合計1074臺/套數(shù)，設備總值1411萬元?，F(xiàn)有專兼職教師24名，其中高級技術職稱教師15人，中級職稱6人；高級技師5人，技師4人，高級工2人，專職實驗實訓指導教師6人，外聘兼職實驗實訓指導教師3人。其中考評員8人、職業(yè)技能比賽裁判員4人?；亟ㄔO期間晉升高級職稱1人、副高職稱4人、中級職稱6人，新增實訓基地面積2340平方米，新增設備764臺套，合計894.8萬元。實訓基地有機地將汽車整車維修與保養(yǎng)、汽車綜合性能檢測、汽車機電維修工藝實踐結合起來，可承擔汽車服務工程專業(yè)的汽車構造、發(fā)動機原理、汽車理論、汽車服務工程、自動變速器結構與原理、汽車營銷、汽車診斷與檢測技術、汽車評估學、汽車保險與理賠、汽車電氣與電子設備等主干課程的實踐教學，開設的汽車制造工藝學實驗、發(fā)動機原理實驗、單片機原理及接口技術實驗、自動變速器原理實驗、汽車電器與電子控制系統(tǒng)實驗、汽車診斷與檢測技術實驗、汽車美容實驗、新能源汽車實驗、專業(yè)綜合實驗等專業(yè)實驗項目103個，開放性實驗20多個?；孛嫦蛉?個專業(yè)1千多學生進行15門課程的實驗教學，全部實現(xiàn)了單人單組進行實驗，實驗室所有儀器設備的利用率在98%以上。

二、應用型本科院校實訓基地建設途徑

以桂林航天工業(yè)學院汽車維修技術實訓基地建設為例，主要采取了以下途徑推進實訓基地建設。

（一）在實訓基地推進“教學做”一體化實踐教學。汽車維修技術實訓基地通過建設“理實一體化教室”，開展“工作任務，理實一體”教學模式，實現(xiàn)“教室與車間合一”的教學環(huán)境，通過教師探究式引導與指導相結合、虛擬實訓與現(xiàn)場實訓相結合、計劃內實驗與開放實驗相結合，實現(xiàn)“教學做”一體化的實踐教學。其中，虛擬軟件實訓與現(xiàn)場實訓相結合是指首先安排學生利用汽車拆裝、汽車檢測與診斷、汽車輔助設計等軟件進行計算機虛擬實訓，使學生充分了解實訓步驟和實訓注意事項，初步掌握實訓方法后，再安排學生進行現(xiàn)場實訓，既節(jié)約資源，又能提高現(xiàn)場實訓成功率。桂林航天工業(yè)學院根據(jù)應用型人才培養(yǎng)要求，優(yōu)化專業(yè)人才培養(yǎng)方案，縮小課內實驗課比例，增大獨立設置的實驗課，尤其是綜合性、設計性、創(chuàng)新性實驗課比例，桂林航天工業(yè)學院汽車服務工程專業(yè)實踐性教學共65.5學分，占總教學學分的35.6%。

（二）積極推進職業(yè)技能培訓，開展“雙證書”教育。2006年經桂林市勞動和社會保障局批準成立汽車維修工國家職業(yè)資格培訓、鑒定站，是桂林市高校第一個汽車職業(yè)資格鑒定站，2012年又被確認為桂林市職業(yè)技能定點機構，是桂林市首家獲批的高校。基地結合汽車服務工程專業(yè)所需技能和主要崗位群的要求，擬定職業(yè)技能崗位所需的實訓課程，將職業(yè)資格證書的培訓與鑒定融入教學中，提高實踐教學的比例和針對性，開展汽車營銷、汽車保險與理賠、二手車評估、汽車維修工及汽車維修電工中級工培訓及考證的“雙證書”教育，是面向全校汽車類專業(yè)進行汽車基本技能實訓的公共平臺。近兩年，汽車類專業(yè)共有200余人次通過汽車維修工和汽車維修電工職業(yè)資格考試并獲得職業(yè)資格證書，有186人次通過二手車鑒定評估師職業(yè)資格考試并獲得職業(yè)資格證書，學生在校內就可以完成職業(yè)培訓與鑒定，真正做到專業(yè)教學與職業(yè)技能鑒定相結合，基地還積極面向社會承擔汽車維修高級工、二手車鑒定評估師培訓，曾連續(xù)四年被評為桂林市優(yōu)秀職業(yè)技能鑒定站。

（三）依托實訓基地“訂單式2+1”人才培養(yǎng)，深化校企合作打造“五合一”實訓基地。2011年桂林航天工業(yè)學院與深圳美鵬機械設備有限公司簽訂了合作協(xié)議，建立“深圳美鵬機械設備有限公司人才培養(yǎng)基地”，聯(lián)合招收“桂林航專美鵬工程機械班”，實行“訂單式2+1”人才培養(yǎng)，通過校企雙方共同制訂人才培養(yǎng)方案和教學計劃，學生前兩個學年在學校進行理論和實踐學習，第三學年前6個月在美鵬完成教學方案中的實踐教學部分，完成破碎錘操作實訓、挖掘機操作與保養(yǎng)實訓課程，以及畢業(yè)實習、畢業(yè)設計，后6個月在企業(yè)進行頂崗實習，完成學業(yè)后綜合考核。現(xiàn)有“訂單式2+1”三屆學生共82人。公司還將在柳州的“深圳美鵬工程機械聯(lián)合培訓中心”搬遷至桂林航天工業(yè)學院，依托桂林航天工業(yè)學院汽車維修技術實訓基地，共同組建“桂林航院深圳美鵬工程機械聯(lián)合培訓中心”，桂林航天工業(yè)學院是深圳美鵬公司的人才培養(yǎng)基地，公司也是桂林航天工業(yè)學院的實訓與就業(yè)基地。同時學校每年選派汽車專業(yè)教師到企業(yè)參加工程機械專業(yè)知識和技能培訓，選派優(yōu)秀青年教師到企業(yè)一線去掛職，也有利于“雙師型”教師隊伍的培養(yǎng)。由此可見，深圳美鵬機械設備有限公司與學校共同確定人才培養(yǎng)方案，共同打造“雙師型”教師隊伍，共同實施教學，共同建設實踐教學平臺，共同實施教學考核與質量監(jiān)控，積極推進“五共同”培養(yǎng)應用技術型人才，是桂林航天工業(yè)學院典型的教師科研基地、教師掛職基地、兼職教師來源基地、學生實習實訓基地、學生就業(yè)基地的“五合一”校外實習實訓基地。

（四）成立大學生自主創(chuàng)新實踐中心，充分調動學生學習積極性和主動性。汽車維修技術實訓基地建立了大學生自主創(chuàng)新實踐中心，通過學生自主報名、擇優(yōu)選拔的方式，在汽車專業(yè)學生中組建各種科技創(chuàng)新小組，學院汽車專業(yè)共有60余名學生參與全國大學生方程式賽車和各類學科競賽，100余名學生參與大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，開展“飛思卡爾智能車”、“大學生方程式賽車”、“節(jié)能汽車大賽”等多項科技創(chuàng)新活動，實踐目前創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目取得了初步成果，學院航V車隊的大學生方程式賽車已經設計完成進入制造加工階段。曾獲第一、二屆廣西區(qū)職業(yè)院校汽車維修技能大賽三等獎和二等獎，廣西區(qū)職業(yè)院校汽車營銷比賽三等獎，第四屆全國大學生工程訓練綜合能力競賽廣西賽區(qū)三等獎。通過科技創(chuàng)新、技能大賽引領實踐教學的改革，實現(xiàn)以賽促學、以賽促教、以賽促建，“賽學結合”方法調動學生的主觀能動性，協(xié)助指導教師科研或在導師的指導下創(chuàng)新，鍛煉培養(yǎng)了學生的工程實踐能力和創(chuàng)新能力

（五）舉辦汽車文化節(jié)，開展豐富多彩的學科競賽、技能競賽。依托實訓基地聯(lián)合桂林市各大汽車服務企業(yè)，桂林航天工業(yè)學院成功舉辦“真龍福福杯”等汽車文化節(jié)，舉辦汽車綜合故障診斷大賽、汽車活塞連桿組拆裝大賽、汽車輪胎拆裝大賽、汽車營銷技能大賽、汽車廣告設計大賽、汽車動漫設計大賽、汽車模特大賽、汽車文化知識競賽等多個競賽項目，分初賽、實操培訓和決賽三個階段，比賽內容參考企業(yè)工作實際，評判標準參考企業(yè)考核標準，實現(xiàn)學生學習、培訓、競賽三者有機結合。聘請汽車服務企業(yè)技術主管給參賽學生進行賽前培訓，邀請企業(yè)人事主管和技術主管擔任比賽評委和點評嘉賓并對畢業(yè)班學生進行現(xiàn)場招聘。汽車文化節(jié)的舉辦，提高了汽車類、營銷類、廣告設計和動漫設計類等專業(yè)學生的綜合素質和專業(yè)技能，有效增強了學生的核心競爭力，展現(xiàn)了桂林航天工業(yè)學院多學科融合和校企合作的辦學特色，展示了桂林航天工業(yè)學院大學生的風采，提高了學院辦學知名度，成了校園文化活動的亮點。同時，學院出臺學生學科競賽管理辦法、?？粕n程成績獎勵辦法、本科生創(chuàng)新實踐學分實施辦法，鼓勵學生參加學科競賽。

三、應用型本科院校實訓基地今后發(fā)展目標

（一）依托實訓基地多渠道建設校企合作實驗室，積極申報自治區(qū)級示范性實驗中心。汽車維修技術實訓基地正積極申報自治區(qū)級示范性實驗中心，圍繞學校人才培養(yǎng)、科學研究和社會服務的發(fā)展目標，基地應制訂適合專業(yè)群需求的高質量專業(yè)實驗、實訓室建設方案，通過招標采購價格合理、符合要求的設備，加強實驗室建設，積極主動爭取通過中央、地方、企業(yè)多種渠道籌集資金，從資金、政策上加以保障促進基地的“造血”功能和持續(xù)發(fā)展。桂林航天工業(yè)學院新建的“羅克韋爾自動化實驗室”就是由羅克韋爾自動化（中國）有限公司捐贈1100余萬元的設備與桂林航天工業(yè)學院投資180萬一起建設的校企合作實驗室，校企合作實驗室使學生在校內就能接觸企業(yè)、行業(yè)高新技術，企業(yè)也希望更多的學生了解和使用自己的產品，為今后開辟市場奠定技術支持，真正實現(xiàn)雙贏。

（二）整合校內優(yōu)質資源，深化實訓基地校內外開放共享與效益管理實踐。依托現(xiàn)有專業(yè)集群，爭取整合計算機房、語言實驗室和機械基礎、金工實習、電工電子基礎課程實驗、實訓硬件資源，成立統(tǒng)籌全校公共基礎課、專業(yè)基礎課的實踐教學的工程訓練中心。集中力量重點建設對接區(qū)域產業(yè)集群的實訓基地，盡快出臺實驗室開放管理制度，建立開放共享機制，加強區(qū)域校際聯(lián)合，提高設備使用率實現(xiàn)資源共享，以打造集人才培養(yǎng)、培訓、技術推廣、產業(yè)示范功能的基礎平臺。近三年桂林航天工業(yè)學院已接受廣西師范大學2013、2014級機械專業(yè)、汽車專業(yè)、機電一體化專業(yè)、數(shù)控技術專業(yè)合計241名本科生為期半年、1年、2年的所有專業(yè)實踐課程。

（三）加強大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐基地建設打造應用型本科專業(yè)特色。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐基地是應用型本科人才工程實踐與創(chuàng)新能力培養(yǎng)的有效途徑，學校要加大基地建設投入，盡可能購置創(chuàng)新性、設計性實驗實訓設備，在教師探究式教學和指導下，培養(yǎng)學生的（下轉第187頁）（上接第180頁）團隊協(xié)作分析問題與解決問題的能力。還需整合校內創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)資源，加強院內專業(yè)優(yōu)勢融合，優(yōu)勢互補，相互幫助，提升品質，爭取打造航天特色。桂林航天工業(yè)學院機械工程系、電子工程系、信息工程系、汽車工程系四個工科系都成立有大學生創(chuàng)新實踐基地，如汽車工程系依托實訓基地建設項目購置大學生創(chuàng)新設計平臺供學生開發(fā)并制作中國大學生方程式賽車；機械工程系購置一些小型的數(shù)控和加工工具和零配件，供學生創(chuàng)新設計使用，還可供其他工科系創(chuàng)新實踐基地使用，實現(xiàn)資源共享。近幾年桂林航天工業(yè)學院學生參加電子設計大賽、廣西區(qū)職業(yè)技能大賽、大學生機械創(chuàng)新設計大賽等屢次獲獎。

（四）多渠道加強實訓基地“雙師型”實踐教學師資隊伍建設。實訓基地專業(yè)實踐教學師資隊伍薄弱，承擔教學的技能型師資短缺將影響實訓基地建設和發(fā)展。為此，應積極推進實驗課程設置的頂層設計改革及配套的考核制度改革，出臺實驗室人員考核辦法，加強實驗室人員管理和考核，制定科學的人才引進機制和進修培訓計劃，構建完善的實驗室人員評獎、評優(yōu)、晉升機制，加強實驗室“雙師型”實踐教學師資隊伍建設，保障基地建設和實踐教學質量。

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【作者簡介】蔣麗源（1981- ），女，廣西全州人，桂林航天工業(yè)學院教務處實踐教學科科長，講師，碩士，研究方向：實踐教學管理，核物理。

（責編 黎 原）