陸振盛

摘 要： 高職學(xué)校的鐵道工程技術(shù)專業(yè)旨在為社會培養(yǎng)和輸送具有高鐵工程專業(yè)技能，可以從事高速鐵路線路和橋梁隧道具體施工建設(shè)、維修保養(yǎng)工作的應(yīng)用型高級人才。由于教學(xué)過程中重理論輕實(shí)踐使專業(yè)教學(xué)與社會行業(yè)需求脫節(jié)問題，校企合作可以促進(jìn)專業(yè)教學(xué)與市場需求的接軌，本文圍繞高職鐵道工程技術(shù)專業(yè)校企合作運(yùn)行機(jī)制的建設(shè)和實(shí)踐展開探討。

關(guān)鍵詞： 高職鐵道工程技術(shù)專業(yè) 校企合作運(yùn)行機(jī)制 建設(shè) 實(shí)踐

引言

高職學(xué)校專業(yè)教學(xué)的最終目的是為社會輸送專業(yè)的實(shí)用型人才，為社會服務(wù)，像鐵道工程技術(shù)專業(yè)這類具有很強(qiáng)技術(shù)性和應(yīng)用性的專業(yè)在教學(xué)過程中要十分注重理論與實(shí)踐相結(jié)合[1]。但是由于學(xué)校實(shí)驗(yàn)基地、從事相關(guān)行業(yè)技術(shù)人員不足的現(xiàn)實(shí)問題導(dǎo)致教學(xué)中出現(xiàn)注重理論知識而輕實(shí)踐能力培養(yǎng)的問題，進(jìn)一步導(dǎo)致高職院校培養(yǎng)的人才達(dá)不到社會行業(yè)的需求標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)人才匱乏。校企合作模式是經(jīng)過總結(jié)經(jīng)驗(yàn)探索出來的一種創(chuàng)新模式，對教育發(fā)展和社會市場需求的滿足有十分重要的作用。

1.校企合作運(yùn)行機(jī)制的必要性和優(yōu)勢

教育目標(biāo)是培養(yǎng)各類人才，人才最終要投身社會，服務(wù)于社會，因此人才需要符合社會各行業(yè)的市場需求標(biāo)準(zhǔn)[2]。但是傳統(tǒng)教育模式教材大綱內(nèi)容陳舊死板、實(shí)際教學(xué)重視理論知識甚至只有理論知識教學(xué)、重視分?jǐn)?shù)忽略人文素質(zhì)教育等問題導(dǎo)致教育與社會市場需求脫節(jié)，每年有大量畢業(yè)生就業(yè)困難，而企業(yè)卻出現(xiàn)人才匱乏、人力不足等嚴(yán)峻的問題。校企合作機(jī)制對解決這一問題有很大的幫助，因此實(shí)施校企合作機(jī)制具有必要性。另外，通過校企合作可以密切學(xué)校與企業(yè)的聯(lián)系。學(xué)校對于市場的需求情況有更具體和深入的了解，從而有利于學(xué)校對教學(xué)計(jì)劃做出相應(yīng)的調(diào)整，培養(yǎng)針對市場需求的專業(yè)人才，促進(jìn)學(xué)生的就業(yè)；企業(yè)通過與學(xué)校合作可以獲得人才培養(yǎng)的基地，對學(xué)校投資設(shè)備和相關(guān)的技術(shù)人員可以根據(jù)企業(yè)自身需求培養(yǎng)更多的人才。因此，校企合作機(jī)制可以促進(jìn)校企雙方技術(shù)優(yōu)勢互補(bǔ)，節(jié)省人力和物力等資源成本，實(shí)現(xiàn)校企雙方的互惠共贏，具有明顯的優(yōu)勢。

2.校企合作運(yùn)行機(jī)制的建設(shè)

高職學(xué)校根據(jù)鐵道工程技術(shù)專業(yè)的就業(yè)方向?qū)ふ蚁嚓P(guān)的鐵道生產(chǎn)運(yùn)營企業(yè)進(jìn)行合作，校企雙方經(jīng)過商談確定合作后進(jìn)行相關(guān)的對接，建立合作機(jī)制并制定具有法律保護(hù)的相關(guān)協(xié)議、制度和管理細(xì)則等明確雙方的職責(zé)、義務(wù)和權(quán)益，保障校企雙方的合法權(quán)益。如每年的辦學(xué)經(jīng)費(fèi)雙方如何分?jǐn)偂⒚磕陮W(xué)校培養(yǎng)的人才企業(yè)吸收數(shù)量等要有具體的章程，確保合作在確保雙方權(quán)益的前提下順利展開。成立校企合作辦學(xué)委員會，校企雙方相關(guān)各級部門做好對接工作，校企雙方在有關(guān)章程和管理細(xì)則下實(shí)現(xiàn)技術(shù)共享、建設(shè)教學(xué)基地、成立企業(yè)班等教學(xué)任務(wù)。在校企合作運(yùn)行機(jī)制建設(shè)過程中，政府應(yīng)對這一模式成立相應(yīng)的指導(dǎo)部門，有前瞻性地對行業(yè)的職業(yè)資格做出鑒定標(biāo)準(zhǔn)，這可以使校企雙方對行業(yè)崗位的變化做出相應(yīng)調(diào)整進(jìn)而制定相關(guān)課程。

3.校企合作運(yùn)行機(jī)制的具體實(shí)踐

3.1專業(yè)教學(xué)與社會行業(yè)需求標(biāo)準(zhǔn)相對接。

校企雙方確立合作后開展研討會，企業(yè)向校方詳細(xì)說明需求人才類型、崗位職責(zé)等相關(guān)社會行業(yè)需求標(biāo)準(zhǔn)，如由普鐵到高鐵的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中相對接的工程施工、運(yùn)營、監(jiān)測加固、維護(hù)和保養(yǎng)等崗位的核心技能需求變化。校方根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鐵道工程技術(shù)專業(yè)的對接：課程設(shè)置、教師團(tuán)隊(duì)、教學(xué)模式、實(shí)訓(xùn)基地等方面教學(xué)內(nèi)容的相關(guān)建設(shè)，必要時(shí)根據(jù)施工、監(jiān)測和維護(hù)等技術(shù)的升級和崗位的具體細(xì)化情況對專業(yè)進(jìn)行課程的增設(shè)或淘汰等。通過專業(yè)教學(xué)與社會行業(yè)需求標(biāo)準(zhǔn)的對接，可以提高校方為企業(yè)輸送的人才質(zhì)量。

3.2學(xué)校專業(yè)老師和企業(yè)技術(shù)人員互兼互聘、合作教學(xué)。

建立互兼互聘、合作教學(xué)模式，校企雙方定期進(jìn)行教師、企業(yè)技術(shù)人員的交流。首先，學(xué)校方面：學(xué)校老師到企業(yè)掛職鍛煉，這個(gè)過程可以豐富教師隊(duì)伍的實(shí)踐經(jīng)歷，向企業(yè)員工學(xué)習(xí)不斷提高教師的綜合素質(zhì)。企業(yè)方面：技術(shù)人員到校方任兼職教師，指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)課程。這一過程可以使學(xué)生進(jìn)一步了解企業(yè)相關(guān)工作流程、具體崗位的職責(zé)要求、專業(yè)技術(shù)的實(shí)際運(yùn)用、行業(yè)崗位任職的資格標(biāo)準(zhǔn)，等等。企業(yè)技術(shù)人員可以充分利用校內(nèi)教學(xué)資源提升自身的理論知識層面，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。雙方互兼互聘提高專業(yè)教學(xué)的效率和人才培養(yǎng)的質(zhì)量。

3.3校企共享資源互惠共贏。

校企合作共同制訂鐵道工程專業(yè)的教學(xué)計(jì)劃，進(jìn)行有關(guān)資源的共享。學(xué)校資源主要是教學(xué)場地、師資力量等，雙方合作在學(xué)校建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地，校方提供人才培養(yǎng)基地建設(shè)的場地和教師力量；企業(yè)方面進(jìn)行設(shè)備、資金、技術(shù)等投資支持。校企雙方的資源共享可以為學(xué)生提供更有利的學(xué)習(xí)、實(shí)踐環(huán)境，使教學(xué)得到進(jìn)一步完善，同時(shí)通過互兼互聘模式還可以共享教師、技術(shù)資源，在實(shí)訓(xùn)課程中企業(yè)還可以為學(xué)生提供實(shí)際崗位供學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作，教學(xué)課堂與企業(yè)生產(chǎn)相結(jié)合，達(dá)到合理配置資源的效果，互惠共贏。

3.4校企訂單合作，工學(xué)結(jié)合教學(xué)。

建立校企訂單合作模式，如設(shè)立企業(yè)班，以集團(tuán)企業(yè)名字命名，由校企雙方商討根據(jù)具體需求和專業(yè)發(fā)展方向等共同商討班級招生人數(shù)、培養(yǎng)計(jì)劃方案等。訂單合作使專業(yè)人才培養(yǎng)更加具有針對性，對培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力有極大的幫助。工學(xué)結(jié)合教學(xué)即在第二學(xué)年的教學(xué)中，學(xué)生上半年仍在校接受理論知識和實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，下半年到企業(yè)進(jìn)行實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)，由校企雙方教師和技術(shù)指導(dǎo)人員對學(xué)生展開現(xiàn)場教學(xué)。尤其是下半年到企業(yè)實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，學(xué)生要親身體驗(yàn)各工作崗位，在隧道、橋梁、涵洞和路基等鐵路工程中參與體驗(yàn)施工流程，這可以使學(xué)生更快速地熟悉在校所學(xué)的知識，使實(shí)踐能力得到鍛煉，為企業(yè)生產(chǎn)注入新鮮血液和人力，有助于提高企業(yè)的合作主動性和積極性。

結(jié)語

我國鐵路建設(shè)系統(tǒng)每年所需人才數(shù)量十分巨大，據(jù)有關(guān)研究數(shù)據(jù)預(yù)測，到2020年所需的數(shù)量在80萬左右，因此鐵道工程專業(yè)的應(yīng)用前景很大。但是對于鐵道工程技術(shù)專業(yè)的教學(xué)與社會需求對接不上的問題也急需解決，校企合作運(yùn)行機(jī)制具有必要性和優(yōu)勢，校企合作可以優(yōu)化資源配置，促進(jìn)教育事業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)企業(yè)的運(yùn)營發(fā)展和學(xué)生的就業(yè)，達(dá)到學(xué)校、企業(yè)和學(xué)生多方的互惠共贏。在校企合作過程中需要確保雙方的權(quán)益，提高企業(yè)對合作模式的積極主動性，使校企合作運(yùn)行機(jī)制得以不斷發(fā)展壯大。

參考文獻(xiàn)：

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