陳 強(qiáng)，卞 華,2，袁晨悅

（1.南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，江蘇 南通 226010；2.國家職業(yè)教育研究院 電子商務(wù)行業(yè)分院，江蘇 南通 226010）

1 引言

作為商品實(shí)體空間的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，物流在物資的生產(chǎn)流通過程中發(fā)揮著重要作用，物流產(chǎn)業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。目前，我國物流企業(yè)約有3 000 萬從業(yè)人員，其中大中專以上學(xué)歷僅為27.5%，物流業(yè)每年人才缺口達(dá)130 萬人，其中85%是一線技術(shù)技能人才。因此，培養(yǎng)具有扎實(shí)專業(yè)理論知識(shí)、卓越創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力的高素質(zhì)物流專業(yè)技術(shù)技能人才，是高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的當(dāng)務(wù)之急，這也對(duì)物流管理專業(yè)教師“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)提出了更高要求。

2 “雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)現(xiàn)狀及存在問題

2.1 “雙師型”教師界定模糊，制度存在缺陷

目前，對(duì)“雙師型”教師的界定，主要有以下六種觀點(diǎn)：一是“雙證”說，認(rèn)為“雙師型”教師應(yīng)具有教師資格證書和職業(yè)技能證；二是“雙師素質(zhì)”說，要求“雙師型”教師既要具備教育教學(xué)綜合職業(yè)素質(zhì)和能力，又要具備專業(yè)職業(yè)素質(zhì)和能力；三是“疊加”說，注重的是“雙證”+“雙能”，是前兩種觀點(diǎn)的結(jié)合；四是“雙職稱”說，認(rèn)為既要具有講師及以上專業(yè)技術(shù)職務(wù)，又要具有工程師等專業(yè)技術(shù)職務(wù)；五是“雙層次”說，認(rèn)為“雙師型”教師既能講授專業(yè)知識(shí)，又能開展專業(yè)實(shí)踐指導(dǎo)，既能引導(dǎo)學(xué)生專業(yè)素養(yǎng)的構(gòu)建，又能指導(dǎo)學(xué)生獲得與職業(yè)素養(yǎng)的復(fù)合型教師；六是“特定”說，認(rèn)為只有在當(dāng)前高職院校重理論、輕實(shí)踐的背景下，“雙師型”教師概念才有意義。目前，教育主管部門對(duì)“雙師型”教師界定相對(duì)模糊，沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，缺乏相關(guān)制度體系，更沒有關(guān)于“雙師型”教師的政策和法律法規(guī)。

2.2 “雙師型”教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)不合理，實(shí)踐能力差

目前，高職院校物流管理專業(yè)教師仍以專任教師為主，他們具備一定的理論知識(shí)，但缺乏企業(yè)專業(yè)實(shí)踐鍛煉，實(shí)踐能力普遍不強(qiáng)。同時(shí)，高職院校兼職教師嚴(yán)重缺乏，普遍存在年齡層次低，結(jié)構(gòu)不合理等問題。由于物流行業(yè)嚴(yán)重缺乏物流管理專業(yè)技術(shù)技能人才，高職院校紛紛擴(kuò)大物流管理專業(yè)人才招生規(guī)模。為達(dá)到符合高職院校生師比要求，一些高職院校直接從高等院校招聘應(yīng)屆畢業(yè)生到校任教，這些教師在進(jìn)校前只有書本理論知識(shí)，缺乏企業(yè)專業(yè)實(shí)踐，教學(xué)內(nèi)容也僅停留在理論，對(duì)市場動(dòng)向和物流人才崗位需求不清晰，實(shí)踐操作技能不強(qiáng)。從企業(yè)引進(jìn)的教師，實(shí)踐技能水平較高，但缺乏專業(yè)理論及教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，難以從企業(yè)模式切換到教學(xué)模式。一些高職院校仍采用中專教育模式，注重理論灌輸，輕視技能培養(yǎng)；強(qiáng)調(diào)書本知識(shí)，忽視實(shí)踐課程建設(shè)。

2.3 考核激勵(lì)機(jī)制不完善，校企合作力度不大

目前，高職院校對(duì)教師的學(xué)歷水平、教學(xué)水平較為重視，但缺乏系統(tǒng)的教師考核標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)督機(jī)制，更沒有一套適合高職院校教師的基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)實(shí)踐技能考評(píng)體系。教育主管部門也沒有一套關(guān)于“雙師型”教師考核評(píng)價(jià)激勵(lì)機(jī)制的理論和方法，大多停留在形式層面。由于缺乏科學(xué)合理的高職院校教師考評(píng)激勵(lì)機(jī)制，大多數(shù)高職院校對(duì)教師的績效考核并未考慮“雙師”素質(zhì)和能力，高職院校教師之間缺乏探討，不能取長補(bǔ)短，缺乏提升自我專業(yè)知識(shí)、實(shí)踐技能、綜合素養(yǎng)的有效途徑。我國校企合作主要靠“關(guān)系和信用”建立，缺乏合作辦學(xué)的內(nèi)在動(dòng)力，難以形成長效的合作機(jī)制。由于缺少科學(xué)的校企合作體系，校企合作大多停留在鼓勵(lì)或倡導(dǎo)層面，存在高職院?！耙活^熱”現(xiàn)象，教師企業(yè)專業(yè)實(shí)踐往往流于形式，實(shí)際效果并不理想。

3 物流管理專業(yè)“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)培養(yǎng)的對(duì)策和建議

3.1 明確“雙師型”教師概念，構(gòu)建專兼職教師團(tuán)隊(duì)

加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)是高職院校長期發(fā)展的基石，高職院校應(yīng)明晰“雙師型”教師、“雙師”素質(zhì)的概念界定，拓寬人才引進(jìn)渠道，采用多樣化人才引進(jìn)方式，優(yōu)化“雙師型”教師隊(duì)伍。政府應(yīng)加強(qiáng)對(duì)“雙師型”教師的重視程度，明確“雙師型”教師的概念，制定相應(yīng)法律法規(guī)，明晰“雙師型”教師的基本受聘條件。高職院校要與物流企事業(yè)單位建立長期穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，從港口物流企業(yè)中聘請專家、高級(jí)技術(shù)人員來學(xué)校擔(dān)任專業(yè)課和實(shí)踐課兼職教師，并使其工作環(huán)境和生活水平得到保障，能夠安心在學(xué)校任職。高職院校要積極推行教師聘用制，對(duì)高素質(zhì)領(lǐng)軍人物，給予優(yōu)惠政策，讓具有較高水準(zhǔn)的專業(yè)骨干帶領(lǐng)其他教師一起學(xué)習(xí)，共同進(jìn)步。要注重兼職教師隊(duì)伍建設(shè)和管理，兼職教師聘用期間享受合同中的權(quán)利，履行合同中的義務(wù)，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)兼職教師教學(xué)技巧的指導(dǎo)，以提高他們的教學(xué)水平，從而更好地提升兼職教師的綜合能力。在教師聘用制和教師競爭制的基礎(chǔ)上，面向企事業(yè)單位，招聘企業(yè)專家和專業(yè)技能人才。選派青年教師到企業(yè)參加專業(yè)實(shí)踐，培養(yǎng)他們成為具有“雙師”素質(zhì)的專業(yè)教師。通過以上方式，構(gòu)建一支由專任教師、行業(yè)專家、企業(yè)工程技能人員等組成的專兼融合的“雙師”結(jié)構(gòu)專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

3.2 加強(qiáng)物流管理專業(yè)“雙師型”教師素質(zhì)的培養(yǎng)

高職院校應(yīng)加強(qiáng)對(duì)教師自身綜合素質(zhì)的培養(yǎng)與提升，對(duì)高學(xué)歷教師以實(shí)訓(xùn)為主，對(duì)高技能教師以理論為主。首先，“雙師型”教師應(yīng)提升自身道德思想素質(zhì)，加強(qiáng)師德建設(shè)，樹立正確道德觀、人生觀、價(jià)值觀和世界觀；熱愛教育事業(yè)，認(rèn)真履行教師的責(zé)任和義務(wù)，遵守職業(yè)道德，堅(jiān)持以身作則，言傳身教；具備較強(qiáng)的責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。其次，“雙師型”教師應(yīng)不斷充實(shí)完善自我，加強(qiáng)實(shí)踐和創(chuàng)新能力。知識(shí)是師生交流的橋梁，教師只有擁有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，才能深刻理解教材內(nèi)容、豐富課堂，有效地將課堂教育和職業(yè)技能培養(yǎng)融合在一起，通過開展實(shí)踐教育活動(dòng)，使課堂更具針對(duì)性和實(shí)用性，才能更好地教書育人。最后，“雙師型”教師應(yīng)優(yōu)化教學(xué)課程，提升教學(xué)質(zhì)量。傳統(tǒng)的課程都是教師講，學(xué)生聽，教師講得枯燥，學(xué)生聽得也乏味?！半p師型”教師不光要讓課堂生動(dòng)多彩，還要從“講”到“做”，傳授學(xué)生的不僅僅局限于書本的專業(yè)知識(shí)，還要帶著學(xué)生走出課堂，進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行實(shí)際操作，通過校企合作提高學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力，使學(xué)生在畢業(yè)后能更好地適應(yīng)社會(huì)，找到適合自己的崗位。

3.3 加強(qiáng)校企合作和教師的專業(yè)實(shí)踐

現(xiàn)代物流由運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成，具有很強(qiáng)的系統(tǒng)性和實(shí)踐性。庫存管理、配送中心、理貨調(diào)度等都是物流企業(yè)常見的崗位。物流管理崗位職責(zé)的多樣性要求教師定期走進(jìn)企業(yè)，直接接觸企業(yè)一線人員，跟隨企業(yè)人員進(jìn)行學(xué)習(xí)、實(shí)踐，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、和控制。高職院校要積極促成青年教師與經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè)人員結(jié)成對(duì)子“，使企業(yè)人員能指導(dǎo)青年教師操作實(shí)踐，幫助青年教師在業(yè)務(wù)水平和實(shí)踐能力上有所提高。由于物流行業(yè)發(fā)展迅速，教材內(nèi)容沒有與生產(chǎn)一線同步，甚至一些教學(xué)內(nèi)容不能讓學(xué)生第一時(shí)間掌握物流行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)，這就要求一些具備物流管理專業(yè)知識(shí)的教師進(jìn)入企業(yè)實(shí)踐基地，提升自身技術(shù)素質(zhì)和實(shí)踐能力，使課堂上不再只有單調(diào)的理論教材知識(shí)，而是將理論與實(shí)踐、科技相結(jié)合，更生動(dòng)、具體地引導(dǎo)學(xué)生。有條件的高職院校可以將一些專業(yè)課安排在企業(yè)進(jìn)行，邀請既有教學(xué)能力，又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀企業(yè)物流管理人員進(jìn)行教學(xué)，將生產(chǎn)一線的知識(shí)、技術(shù)、方法傳授給學(xué)生，讓學(xué)生更真實(shí)地體會(huì)物流行業(yè)到底是什么、各個(gè)崗位具體又是怎么操作的。校企合作不僅能造就一批既有專業(yè)理論知識(shí)，又有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的”雙師型“教師，還能調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，讓學(xué)生主動(dòng)地融入學(xué)習(xí)中，從而在掌握專業(yè)理論知識(shí)的基礎(chǔ)上，提升專業(yè)實(shí)踐能力。

3.4 加強(qiáng)和完善”雙師型“教師評(píng)價(jià)和激勵(lì)機(jī)制

教育部門或高職院校應(yīng)根據(jù)教師學(xué)歷、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)等因素，定期策劃并開展一些對(duì)”雙師型“教師團(tuán)隊(duì)教學(xué)工作的基本知識(shí)和專業(yè)技能的比賽，對(duì)在比賽中成績突出的學(xué)校和個(gè)人進(jìn)行表彰，并給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)”雙師型“教師團(tuán)隊(duì)的宣傳，報(bào)道他們的先進(jìn)事跡，使他們感受到自己所肩負(fù)的榮譽(yù)感和責(zé)任感，以便以更好的狀態(tài)投入到工作中。加強(qiáng)教師評(píng)價(jià)和激勵(lì)機(jī)制，是提高”雙師型”教師素質(zhì)的必要條件，因此我們要做到以下幾點(diǎn)：第一，嚴(yán)格遵照并進(jìn)一步改進(jìn)完善現(xiàn)代職業(yè)教育相關(guān)條例法規(guī)，公正、客觀地評(píng)價(jià)教師工作情況，調(diào)整、帶動(dòng)教師工作方向、工作態(tài)度，引導(dǎo)教師主動(dòng)參加理論、技能、科研等活動(dòng)，不斷提高自身教學(xué)水品和內(nèi)涵，讓學(xué)習(xí)成為習(xí)慣。第二，根據(jù)高職院校教師的學(xué)歷水平、工作經(jīng)驗(yàn)、教學(xué)方式等，制定一系列適合高職院校獨(dú)特的”雙師型”教師團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)計(jì)劃和考核標(biāo)準(zhǔn)。第三，鼓勵(lì)教師通過學(xué)習(xí)、實(shí)踐、考核等方式取得職業(yè)技能證、物流從業(yè)資格證書等專業(yè)職業(yè)資格證書。這樣專業(yè)教師不僅能完成本職教授理論工作，還能進(jìn)行相關(guān)輔導(dǎo)工作，從而達(dá)到”雙素質(zhì)”雙師要求，提高學(xué)生就業(yè)率。第四，建立教師工作的檢查機(jī)制和考核體系，建立教學(xué)質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)，將教師的教育教學(xué)水平、專業(yè)實(shí)踐教學(xué)、專業(yè)培訓(xùn)等情況納入考評(píng)體系，為評(píng)選優(yōu)秀教師提供依據(jù)。第五，將”雙師型”教師作為重點(diǎn)培養(yǎng)對(duì)象，為其提供良好的工作環(huán)境和生活環(huán)境，幫助解決生活、工作上的實(shí)際困難，并給予物質(zhì)和精神獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)在職稱評(píng)定、職務(wù)晉升、考察培訓(xùn)等方面優(yōu)先考慮”雙師型”教師。

4 結(jié)束語

師資隊(duì)伍建設(shè)是立校之本，加強(qiáng)物流管理專業(yè)”雙師型”教師素質(zhì)培養(yǎng)，通過校企合作、引進(jìn)物流管理專業(yè)復(fù)合型人才，積極選派專任教師到物流企業(yè)專業(yè)實(shí)踐，不斷完善”雙師型”教師評(píng)價(jià)和激勵(lì)機(jī)制，是提升物流管理專業(yè)師資隊(duì)伍整體水平的一項(xiàng)戰(zhàn)略性工作，是保證物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，優(yōu)化物流管理專業(yè)職業(yè)教育實(shí)踐創(chuàng)新的戰(zhàn)略性任務(wù)，是提高物流管理專業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

[1]楊澤宇.高職院校“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)研究[J].教育與職業(yè)，2008,(36)：24-25.

[2]卞華.“后示范”時(shí)期高職院?！半p師型”教師隊(duì)伍提升策略研究[J].常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2014,(10):54-57.

[3]陳強(qiáng).高職“雙師型”教師評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建研究[J].中國成人教育,2012,(2):73-75.

[4]王銀銀.高職校企合作中企業(yè)社會(huì)責(zé)任缺失[J].教育與職業(yè),2014,(35):32-33.