王天琦

[摘要]從《國富論》前三章的角度對中國制造業(yè)國際分工地位的影響進(jìn)行淺析與探討，并論述中國制造業(yè)在全球價值鏈中的地位和融入全球價值鏈對中國制造業(yè)國際分工地位的影響，以期為我國制造業(yè)逐漸融入到全球價值鏈當(dāng)中，提高中國制造業(yè)國際分工地位提供政策建議。

[關(guān)鍵詞]全球價值鏈；中國制造業(yè)；國際分工地位

[DOI]1013939/jcnkizgsc201529186

亞當(dāng)·斯密《國富論》的一個中心思想就是分工。前三章分別從“分工”“分工的起源”“分工受市場范圍的限制”三個方面進(jìn)行深刻的探討。因為有了分工才有了生產(chǎn)力成比例的增長，才有了每個工人除了滿足自己需要以外，還有大量的產(chǎn)品可供自由交換；早期的人類進(jìn)行以物異物，只有通過交換才有了自己需要而自己又無法生產(chǎn)或者獨自生產(chǎn)的生活必需品，此時人類就有了分工的意向；但是市場很小的時候，我們無法把生產(chǎn)剩余的產(chǎn)物去隨意交換其他所需產(chǎn)物，那么人類發(fā)展就需要分工，宏觀上講也就是市場的擴(kuò)大，所以運輸尤為重要，強(qiáng)大運輸能力的建立標(biāo)志著一個大型市場的形成，此時人類有了交換剩余生產(chǎn)產(chǎn)品的能力，分工就會帶動社會生產(chǎn)力大幅度的提高。當(dāng)分工使得人類社會中的剩余產(chǎn)品積極地交換到需要的人手里時，一種普遍的富足感就會充盈整個社會，國家就會富足，這也就是《國富論》中的“國富”一詞最基本的含義。

1中國制造業(yè)在全球價值鏈中的地位

全球價值鏈?zhǔn)侵笧閷崿F(xiàn)商品或服務(wù)的價值而連接生產(chǎn)、銷售、回收處理等過程的全球性跨企業(yè)網(wǎng)絡(luò)組織，涉及原料采購和運輸，半成品和成品的生產(chǎn)和分銷，直至最終消費和回收處理的整個過程。包括所有參與者和從事生產(chǎn)銷售等活動的組織及其價值、利潤分配，當(dāng)前散布于全球價值鏈上的企業(yè)進(jìn)行著從設(shè)計、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)制造、營銷、交貨、消費、售后服務(wù)、到最后循環(huán)利用等各種增值活動。

《國富論》的第一章就提到了分工是社會生產(chǎn)力成比例增長的關(guān)鍵因素，全球價值鏈的形成恰恰是分工的國際化開端，中國制造業(yè)在全球價值鏈中地位的高低直接影響著分工地位的高低，根據(jù)《國富論》的理論，低端的地位就會導(dǎo)致中國在分工中的不公平，“國富”中的富足成分會向其他處于分工高端地位的國家流動。因此中國制造業(yè)必須要在全球價值鏈中處于國際分工的高端位置上，才能保證“國富”的實現(xiàn)。

中國制造業(yè)在這條價值鏈中一直處于下游，可以說所處地位相對于中國經(jīng)濟(jì)、政治、文化等方面的國家地位實在不高。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中我們的制造業(yè)制造的更多的是比較低端的生活基本用品，比如鞋、衣服等，而對于一些高科技產(chǎn)品而言，中國的制造業(yè)任重道遠(yuǎn)；在銷售環(huán)節(jié)中，中國自主研發(fā)品牌的競爭力有所提高，中國制造的質(zhì)量也開始得到世界商品市場的認(rèn)可；回收處理的過程應(yīng)該是中國企業(yè)做得最不好的一個地方，這不僅僅是企業(yè)自身的問題，政府要求的程度和民眾的意識素質(zhì)都是制約這一重要環(huán)節(jié)的阻礙。究其原因就是中國融入的程度不夠或者說還沒有真正融入進(jìn)來，“參與”和“融入”是兩個相近又不一樣的詞匯，“參與”代表我們進(jìn)入其中，表現(xiàn)自己，程度較淺；而“融入”卻指全身心的投入與開放。而現(xiàn)在中國制造業(yè)的情況就好像我們只是做了最低等的工人，卻沒有資格進(jìn)行管理與決策，這無疑是對中國制造業(yè)的一個打擊與巨大限制。所以，使中國融入到全球價值鏈中來對于中國制造業(yè)的國際分工地位影響重大。

2融入全球價值鏈對中國制造業(yè)國際分工地位的影響

2.1融入全球價值鏈對中國制造業(yè)國際分工地位的積極影響

經(jīng)濟(jì)全球化對于全世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是一個里程碑式的標(biāo)志，而這個標(biāo)志卻是歷史的必然?！秶徽摗返牡谌潞诵膬?nèi)容就是分工受市場范圍的限制，而經(jīng)濟(jì)全球化直接作用于市場，將市場擴(kuò)大到了人類目前所能達(dá)到的極限，這就使得分工的必要性更加明顯，分工產(chǎn)生的條件更加充分。而在這個過程中，中國制造業(yè)的國際分工也在一步步走向成熟。

《國富論》的劃時代意義就體現(xiàn)在它對于世界經(jīng)濟(jì)的成功預(yù)判，市場的擴(kuò)大導(dǎo)致分工程度的加深，中國制造業(yè)利用自身的條件正在成為全球價值鏈中必不可少的一環(huán)，比如稀土資源的半壟斷性等，中國比較成熟的產(chǎn)業(yè)正在向世界輸送價值萬億單位的商品，在某些強(qiáng)勢領(lǐng)域甚至可以影響全球同類商品的走向和未來，不得不說中國本身自然資源環(huán)境的優(yōu)秀和國際地位的提高，對中國制造業(yè)地位上升所起到的作用是不可代替的。

另外，排除中國自身的影響，從融合其他國家與地區(qū)的資源、技術(shù)、人才等方面考慮，中國制造業(yè)的國際化發(fā)展在資源共享的過程中收益頗豐，例如石油天然氣等現(xiàn)代主流能源的進(jìn)口，“取百家之長，融自身之短”。融入全球價值鏈，掌握了更多地信息與資源，中國制造業(yè)在其中的國際分工地位自然會提高。

2.2融入全球價值鏈對中國制造業(yè)國際分工地位的消極影響

雖然中國制造業(yè)在融入全球價值鏈的過程中收益頗豐，但是許多不利因素也開始顯現(xiàn)。

《國富論》第二章中指出一個現(xiàn)象，當(dāng)每個人都專注于一項工作可以提高生產(chǎn)力，而每個人多余的產(chǎn)量又能通過和別人多余的產(chǎn)量交換來保證得到其他生活必需品和便利品，于是這就鼓勵了每個人投身于某一特定的職業(yè)，形成分工。

這個現(xiàn)象本來是分工的起源現(xiàn)象，但卻揭示了一個中國制造業(yè)目前存在的尷尬情況。每個人都投身于某一個特定職業(yè)本身沒有什么毛病，但就是這一點長期穩(wěn)定的存在使得中國制造業(yè)在全球價值鏈中許多方面處于低端，而這種現(xiàn)象卻有成為常態(tài)的趨勢，這對于中國制造業(yè)來說問題巨大。綜合來說：中國制造業(yè)會有在全球價值鏈中某些方面的低端地位被鎖死的風(fēng)險。并且中國畢竟是發(fā)展中國家，全球價值鏈中許多方面沒有辦法與發(fā)達(dá)國家進(jìn)行抗衡，使得中國制造業(yè)自己的優(yōu)秀資源只能經(jīng)過粗加工甚至不加工就輸入發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)鏈中。而這些好的資源本來可以等技術(shù)成熟時由我們自己使用，可是融入全球價值鏈的代價就是“身不由己”，只能眼睜睜地看著因為技術(shù)等因素的不成熟而痛失價值升級的良機(jī)。彭紀(jì)生論經(jīng)濟(jì)全球化背景下的中國技術(shù)創(chuàng)新中國經(jīng)濟(jì)出版社，北京：2003.

3如何提高中國制造業(yè)在全球價值鏈中的地位

3.1發(fā)展科學(xué)，掌握尖端科技

“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”，這個真理是世界公認(rèn)的，只有掌握了高端的科技才能處于高端的分工地位。市場變大了，全球價值鏈的中間環(huán)節(jié)正在更加細(xì)致地劃分，中國制造業(yè)只有掌握了更加高級的科學(xué)技術(shù)，才有在全球價值鏈中發(fā)表意見的權(quán)利，而不是做被動廉價的地位低下的工人，以目前受世界關(guān)注度極高的高鐵舉例，中國的高鐵發(fā)展水平已經(jīng)到了世界先進(jìn)甚至世界領(lǐng)先的地步，李克強(qiáng)總理在許多外交場合公開“推銷”中國高鐵，成績斐然，在高鐵這個制造行業(yè)里面，中國掌握著核心技術(shù)、尖端科技，我們就有在全球價值鏈“上游”控制全局的能力與權(quán)力，這樣我們才是這條漫長價值鏈制造業(yè)國際分工的上位者。

3.2建立自己的運輸網(wǎng)絡(luò)，多角度提高國際競爭力

上文提到過，從中國制造業(yè)在全球價值鏈的表現(xiàn)中來看，是“參與”，而不是“融入”，我們需要從更多的角度來提升國際競爭力。比如在《國富論》的第三章中提到了運輸能力對于分工的重要性，這也就意味著掌握了世界運輸?shù)拿}絡(luò)就掌握了國際分工的主動權(quán)，不再受制于人，所以中國制造業(yè)應(yīng)該積極建立自己的運輸網(wǎng)絡(luò)，按照亞當(dāng)·斯密的超前意識來完成對于世界市場份額的掌控和輸出。

3.3政府的有效引導(dǎo)

中國的經(jīng)濟(jì)是政府主導(dǎo)型的，政府的行為對于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著至關(guān)重要的調(diào)節(jié)作用，如果政府在中國制造業(yè)的世界發(fā)展之路上提供更多地有效引導(dǎo)，那么中國制造業(yè)在全球價值鏈中所處的地位機(jī)會得到更加主觀的改變，而不是靠產(chǎn)品去緩慢的占有市場，這樣才能更高效，不走彎路。

4結(jié)束語

《國富論》給了世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人類社會進(jìn)步許多劃時代的啟發(fā)和點撥，尤其是前三章對于分工的解說更是從起源開始，對全球價值鏈的形成做了本質(zhì)的解釋，這也給了中國制造業(yè)許多啟示，提升中國制造業(yè)國際分工地位對于中國的發(fā)展是利大于弊的，在這個過程中，我們可以看到融入全球價值鏈對中國制造業(yè)的國際分工地位有積極影響，這是機(jī)遇，而同時也會有消極影響，這是挑戰(zhàn)，時代就是這樣，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，把握好分工的尺度與分工的“上下游”關(guān)系，積極發(fā)展尖端科技，建立自己的運輸網(wǎng)絡(luò)，多角度提高國際競爭力，在加上政府的積極有效引導(dǎo)，中國的制造業(yè)就能抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)。

中國正在崛起復(fù)興的道路上勇敢的前行，最大的中國夢就是國富民強(qiáng)，中國制造業(yè)受世界矚目，全球價值鏈給了我們復(fù)興崛起的機(jī)會，我們應(yīng)該抓住機(jī)會，并且在國際分工上游地位中占有我們的一席之地，當(dāng)那個時候，亞當(dāng)·斯密的設(shè)想就會實現(xiàn)，中國就會真正的民強(qiáng)，國富！

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