楊智

【摘要】專業(yè)是職業(yè)教育的載體，專業(yè)建設(shè)是一個(gè)中職學(xué)校教學(xué)改革的基礎(chǔ)工程，很多中職學(xué)校在專業(yè)建設(shè)及師資隊(duì)伍建設(shè)中缺少中職學(xué)科教研室建設(shè)這一環(huán)，其實(shí)中職學(xué)科教研室在國內(nèi)已經(jīng)被提及多次，但真正的實(shí)施還沒有提上日程，本文就中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)為例，對成立專業(yè)學(xué)科教研室的必要性、可行性、建設(shè)及職能提出了討論和說明。

【關(guān)鍵詞】中等職業(yè)學(xué)校;汽修運(yùn)用與維修;學(xué)科教研室;必要性;實(shí)施策略。

一、國內(nèi)中職教研室發(fā)展現(xiàn)狀

在普通教育中，教研室是進(jìn)行教學(xué)、科研、師資培養(yǎng)的基層單位，已經(jīng)在國內(nèi)外普及實(shí)施，并且成效顯著。但中職學(xué)科教研室還很少被提起，更不要說具體實(shí)施了。

在以往的中職學(xué)校教學(xué)中，教師處于教育的第一線，有固定的生源;專業(yè)也穩(wěn)定;教材統(tǒng)一;教學(xué)模式也單一。教學(xué)研究主要集中在教學(xué)方法上，與企業(yè)行業(yè)聯(lián)系較少。學(xué)校只需要教務(wù)處一個(gè)教學(xué)職能機(jī)構(gòu)就行了，即教師按照教務(wù)處的安排貫徹實(shí)施教學(xué)，從上而下的“一貫試”安排教學(xué)。特別是教師與行業(yè)企業(yè)的聯(lián)系存在脫節(jié)情況，專業(yè)課教師不能很好的了解行業(yè)和企業(yè)最新動(dòng)向，不能把最新的技術(shù)融入到教學(xué)中。

以汽車運(yùn)用與維修專業(yè)為例，教師教學(xué)以單純的課本為主，不能根據(jù)行業(yè)企業(yè)現(xiàn)狀拓寬知識(shí)面。不能把教學(xué)與行業(yè)從業(yè)資格鑒定和職業(yè)技能鑒定融會(huì)貫通，并且由于各個(gè)學(xué)校師資和實(shí)訓(xùn)場地的限制，所有專業(yè)課教師就只歸屬于一個(gè)教研團(tuán)隊(duì)，籠統(tǒng)而又臃腫，不知道教師個(gè)人在專業(yè)方向上如何提升和發(fā)展。甚至很多教師在一直“吃老本”，不能跟上專業(yè)技術(shù)和行業(yè)技術(shù)的發(fā)展，不能和行業(yè)、企業(yè)接軌，這樣就根本沒有辦法開展“理實(shí)一體化”教學(xué)，不能達(dá)到理想的教學(xué)效果，無法落實(shí)教學(xué)改革，整個(gè)專業(yè)就不能真正的發(fā)展。

二、汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)科教研室成立的必要性

中職發(fā)展的現(xiàn)狀就是以“就業(yè)為導(dǎo)向”。汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的就業(yè)方向而言可以分為機(jī)電維修、汽車鈑金與涂漆、汽車改裝與美容、汽車裝配與調(diào)試。但大多數(shù)汽修專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生被學(xué)校分配到汽車制造或者機(jī)械加工廠，很難真正的進(jìn)入汽車維修服務(wù)企業(yè)。這是為什么呢？其中一個(gè)原因就是技能水平達(dá)不到。學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)的內(nèi)容離行業(yè)要求還有一段距離，不管是從學(xué)習(xí)內(nèi)容方面還是內(nèi)容深度方面。現(xiàn)在大多數(shù)學(xué)校的教學(xué)都還停留在“一貫式”教學(xué)，一個(gè)教師可能會(huì)同時(shí)講授幾門課，這樣在教研過程中不能做到“專而精”，教師的技能水平很難得到大幅度的提升，這也是不能真正實(shí)施“理實(shí)一體化”教學(xué)模式的原因之一。

職業(yè)教育辦得好與壞，往往取決于教師的技能水平和教育科研程度，技能水平和教育科研程度的強(qiáng)弱是衡量教師隊(duì)伍素質(zhì)和評估繼續(xù)教育成效的有力標(biāo)志，也是實(shí)施職業(yè)教育和培養(yǎng)技術(shù)人才的重要保證。如何提高師資隊(duì)伍的技能水平和教科研程度，其中最重要的途徑之一便是在中職學(xué)校增設(shè)學(xué)科教研室。特別是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)，很多教師都不是來自于汽車維修相關(guān)專業(yè)，沒有汽車維修行業(yè)相關(guān)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，特別需要對自身的技能水平進(jìn)行提高，現(xiàn)在汽修專業(yè)知識(shí)面大而廣，教師在提高技能水平和教研水平的時(shí)候，更應(yīng)該選擇好專業(yè)技術(shù)方向來“專而精”的提高學(xué)習(xí)。一些教師可以選擇發(fā)動(dòng)機(jī)方向，一些可以選擇汽車底盤方向，還有汽車電氣、汽車裝配與制造等方向。這就需要成立學(xué)科方向教學(xué)研究室。

三、汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)科教研室的組建

汽車運(yùn)用與維修根據(jù)教學(xué)和就業(yè)的特殊性可以分為發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修教研室、底盤構(gòu)造與維修教研室、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修教研室、汽車機(jī)械基礎(chǔ)與識(shí)圖教研室等，如下圖表所示。

每個(gè)教研室配有教研組長一名，相對固定教學(xué)的教師若干，如果存在師資緊缺的情況，一個(gè)教研室的老師可以到其他教研室兼課，靈活調(diào)配。教研室組長可由在專業(yè)技術(shù)方向有一定研究并且與行業(yè)企業(yè)聯(lián)系廣泛的人擔(dān)任。

四、汽車運(yùn)用與維修專業(yè)學(xué)科教研室的職能

1.教學(xué)管理職能

（1）研究并制定學(xué)科教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)大綱。

（2）根據(jù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃安排、布置和管理實(shí)訓(xùn)教室。

（3）積極響應(yīng)學(xué)校的教學(xué)質(zhì)量管理，制定科學(xué)的教學(xué)評價(jià)機(jī)制。

（4）上銜接汽車專業(yè)部，下聯(lián)系教師，起到紐帶鏈接職能。

2.教學(xué)職能

（1）理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)

現(xiàn)在的教學(xué)全是以周學(xué)時(shí)為單位的模塊化教學(xué)。教師都可以勝任所有的模塊化教學(xué)，這樣所有教師可以在理論和實(shí)訓(xùn)課程中定期或不定期的互換。教務(wù)處再也不會(huì)為不知道把課程安排給那些老師而煩惱。

（2）考核與評價(jià)

由于現(xiàn)階段理論課程和實(shí)訓(xùn)課程的脫節(jié)，對于學(xué)生考核與評價(jià)也是“各自為政”，不能把理論和實(shí)訓(xùn)考核結(jié)合起來。學(xué)科教研室能根據(jù)學(xué)校質(zhì)量管理系統(tǒng)制定出合理的“理實(shí)一體化”考核機(jī)制。

（3）畢業(yè)作品

教研室可以安排出自己學(xué)科方向的畢業(yè)作品題庫，貫徹實(shí)施畢業(yè)作品設(shè)計(jì)及制作等。

3.教研及教材編寫職能

（1）教學(xué)研究

教研室可以組織多層次的教學(xué)研究活動(dòng)，幫助廣大教師執(zhí)行教學(xué)計(jì)劃，磚研、掌握教學(xué)大綱和教材，制作并修改電子教材。不斷的改進(jìn)教學(xué)方法，努力提高課堂教學(xué)質(zhì)量。

（2）教學(xué)儀器、儀板和設(shè)備研究開發(fā)

根據(jù)教學(xué)計(jì)劃和實(shí)際教學(xué)需求，研究并制作教學(xué)儀器和設(shè)備。

（3）教材開發(fā)

教研室根據(jù)教師課堂反饋回來的信息，隨時(shí)或不定期征求教師意見，采取邊實(shí)踐、邊補(bǔ)充、邊修改、邊完善的形式，組織本教研室的教師編寫校本教材和實(shí)訓(xùn)教材等，并制作電子課件等教學(xué)資源。

4.師資隊(duì)伍建設(shè)職能

成立教研室后，教師就會(huì)相對固定自己的專研方向，把時(shí)間和精力集中在單一學(xué)科方向。對師資隊(duì)伍建設(shè)有以上職能：

（1）教師可以相對固定專研學(xué)科方向和教學(xué)學(xué)科方向。

（2）理論和實(shí)操教師可以隨時(shí)調(diào)配。讓所有教研室內(nèi)的教師都熟悉實(shí)訓(xùn)教學(xué)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，既可以解決理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)脫節(jié)的情況，又可以帶動(dòng)“雙師型”教師的培養(yǎng)。

（3）教研室可以定期舉辦教研會(huì)，相互探討學(xué)習(xí)，為老師參加各種教學(xué)研討會(huì)議或?qū)W術(shù)科研活動(dòng)。

（4）鼓勵(lì)并創(chuàng)造條件讓教師參加各種行業(yè)和企業(yè)活動(dòng)，定期到行業(yè)、企業(yè)參觀學(xué)習(xí)。為教師與行業(yè)、企業(yè)接軌創(chuàng)造條件。

（5）參與教師評價(jià)與選撥，制定教師培訓(xùn)規(guī)劃。

（6）培養(yǎng)骨干教師和學(xué)科帶頭人。

五、學(xué)科教研室成立的意義

學(xué)科教研室的成立為中職學(xué)校教學(xué)改革提供了一個(gè)新的途徑，使汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)更加順暢，讓學(xué)校及廣大師生更好的為教學(xué)服務(wù)，培養(yǎng)社會(huì)需要的技能型人才。

1.提高教務(wù)處的工作效率。成立學(xué)科教研室后，讓教務(wù)處和專業(yè)部的職責(zé)更加清晰，使教務(wù)處對教學(xué)的管理更加有序，專業(yè)部的日常管理更加規(guī)范。促進(jìn)學(xué)校相關(guān)部門更好的為廣大師生及學(xué)生服務(wù)。

2.能解決學(xué)校的實(shí)際問題。當(dāng)前職業(yè)學(xué)校教學(xué)改革為什么難以推進(jìn)，存在多方面的原因。通過成立學(xué)科教研室后，可以更好的促進(jìn)教學(xué)，不管是理論教學(xué)還是實(shí)訓(xùn)教學(xué)，為正真的“理實(shí)一體化”教學(xué)提供一個(gè)良好的過度，提升教學(xué)質(zhì)量，提高師資力量，提升教師凝聚力。更好的為職業(yè)教育服務(wù)。從多方面的落實(shí)和促進(jìn)教學(xué)改革等。

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