張國強 王中海
摘要:職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽修專業(yè)的辦學(xué)目標是培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會汽車維修技術(shù)及維修操作能力,其中操作技能是關(guān)鍵。就汽車維修專業(yè)如何實施理實一體化教學(xué)法進行論述,希望能夠使學(xué)生更好、更快地掌握汽車維修技術(shù)。
關(guān)鍵詞:理實一體化教學(xué)法? 汽車維修專業(yè)? 理論課? 實訓(xùn)課
我國的汽車產(chǎn)業(yè)隨著社會工業(yè)化信息化的迅猛發(fā)展及知識經(jīng)濟時代的來臨也得到了不斷發(fā)展。與日劇增的汽車產(chǎn)量以及日益變高的汽車的科技含量,對于汽車專業(yè)人才的需求也越來越高。汽車使用以及保養(yǎng)維修等人才的需求量更是居高不下,不僅為職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽修專業(yè)提供了更大的機遇,也使職業(yè)技術(shù)學(xué)校汽修專業(yè)遇到更大的挑戰(zhàn)。“如何培養(yǎng)學(xué)生更好的適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展的需要?”是目前擺在職業(yè)技術(shù)學(xué)校管理者和汽修專業(yè)教育者面前一個亟待解決的難題。實踐當中發(fā)現(xiàn),企業(yè)更加青睞能力出色的人才。在示范校建設(shè)中,青海省海西州職業(yè)技術(shù)學(xué)校針對這種實際情況,堅持了以就業(yè)為導(dǎo)向,大力將全面素質(zhì)教育予以推行,培養(yǎng)出高素質(zhì)的勞動者以及中初級的汽車專門人才。在汽修專業(yè)課的教學(xué)過程中,該校始終基于這個目標,將傳統(tǒng)教學(xué)的單一模式加以改進,將理論和實際一體化這樣的教學(xué)方法應(yīng)用到教學(xué)當中去。
1 傳統(tǒng)的教學(xué)模式當中所存在的一些問題
理論教學(xué)與實踐教學(xué)不同時進行是傳統(tǒng)的教學(xué)模式的一大特點,該模式大多實行先進行理論知識的學(xué)習(xí),而后進行實踐環(huán)節(jié)的教學(xué),從而導(dǎo)致教、學(xué)兩張皮這種狀況的形成,加之課程的進度是不同的,使得理論教學(xué)脫節(jié)于實習(xí)教學(xué),這很大程度上對學(xué)生的學(xué)習(xí)造成了難以想象的困難,重復(fù)教學(xué)以及資源浪費這樣的現(xiàn)象也經(jīng)常發(fā)生,更加使得提高教學(xué)質(zhì)量以及培養(yǎng)應(yīng)用性、技能型人才的教學(xué)目標得到了不利的影響。現(xiàn)代職業(yè)教育需要一種全新的教學(xué)模式來適應(yīng)市場不斷變化升級的需求,理論與技能實踐一體化的新的教學(xué)模式仍然在實踐和探索的過程當中。自2013年開始,該校的汽修專業(yè)大膽地改革了以往傳統(tǒng)的教學(xué)模式,之前的2節(jié)理論課以及2節(jié)實踐課被安排在了一起,每次在實訓(xùn)室上4節(jié)課,從而為學(xué)完理論后可以進行及時實踐提供便利的條件,將理論和實踐進行完美的結(jié)合。
2 理實一體化教學(xué)模式的特點
這個全新的模式有機地結(jié)合了理論教學(xué)還有實踐教學(xué),將傳統(tǒng)的學(xué)科體系乃至教學(xué)模式全部打破,主線是技能訓(xùn)練的全新的教學(xué)模式完全突出培養(yǎng)了學(xué)生的操作技能。該模式完全依照職業(yè)教育培養(yǎng)的目標要求進行教學(xué)資源的重新整合,完全體現(xiàn)了能力本位這一特點。將課堂搬到實訓(xùn)車間里非常好地將理論教學(xué)以及實踐教學(xué)脫節(jié)的問題加以解決,使得理論課之間和理論課以及實習(xí)課知識的重復(fù)率得到了減少,教學(xué)的直觀性也得到了增強,學(xué)生的主體參與作用完全體現(xiàn)出來了。該模式對于教學(xué)質(zhì)量的提高以及高素質(zhì)人才的培養(yǎng)都起到了明顯的推動作用,與汽修行業(yè)的發(fā)展乃至企業(yè)的需要都是契合的。
理實一體化教學(xué)是一種理論知識講解和實踐并重的數(shù)學(xué)模式,它是以一定任務(wù)為載體,創(chuàng)設(shè)一種教師主導(dǎo),學(xué)生主體的教學(xué)情境,教師在教學(xué)過程中起組織、協(xié)調(diào)、引導(dǎo)作用。打破理論課和實訓(xùn)課的界限,將某門課程的理論教學(xué)、實踐教學(xué)融于一體,教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中,以技能訓(xùn)練為主線,強化專業(yè)理論的指導(dǎo)作用,突出學(xué)生實際操作能力的培養(yǎng),增強了學(xué)習(xí)理論興趣,促進了對理論的理解,提高了學(xué)生的實訓(xùn)興趣,為學(xué)生走向?qū)嶋H工作崗位增強了適應(yīng)能力。同時還可豐富課堂教學(xué)和實踐教學(xué)環(huán)節(jié),提高教學(xué)質(zhì)量充分調(diào)動和激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)愛好。
3 理實一體化在汽修專業(yè)教學(xué)中的應(yīng)用
要實現(xiàn)一體化教學(xué),首先,要實現(xiàn)教師一體化,教材一體化,教室一體化。
①教師一體化指專業(yè)教師不僅專業(yè)理論知識扎實,而且實際操作能力也要強,在教學(xué)中由傳教變?yōu)橹笇?dǎo)。統(tǒng)一教學(xué)改為分層教學(xué),由重教師的“教”向重學(xué)生“學(xué)”的轉(zhuǎn)變,專業(yè)教師既能講解理論又能指導(dǎo)學(xué)生動手操作,尤其能在現(xiàn)場教學(xué)中運用專業(yè)知識去解決遇到的實際技術(shù)問題。②教材一體化指教材設(shè)計突破了傳統(tǒng)教材的編排模式,在內(nèi)容的選擇上降低理論重心,突出實際應(yīng)用,將專業(yè)理論與技能操作融合在一起的特色教材。③教室一體化即理實一體化教室,就是把教室分割為幾個功能區(qū)域:像理論教學(xué)區(qū)、小組討論區(qū)、資料查詢區(qū)、實操區(qū)等,每個區(qū)都不同多功能,學(xué)生在一間教室就可以進行理論與實踐的學(xué)習(xí)。
下面以《汽車底盤構(gòu)造與維修》中的學(xué)習(xí)任務(wù)2離合器打滑的檢修為例,談?wù)劇袄韺嵰惑w化教學(xué)法在汽修教學(xué)中的應(yīng)用。
將全班學(xué)生分成若干小組,每6人一組,拆裝離合器總成,小組成員由教師按能力和水平搭配,并選出一位學(xué)習(xí)能力強并善于組織的學(xué)生為組長,根據(jù)汽車底盤的特點,能較熟練地進行離合器的拆卸和組裝。整個任務(wù)教學(xué)安排在汽車整車實訓(xùn)室進行。教學(xué)的思路:任務(wù)導(dǎo)入、資訊收集、制定計劃、進行決策、任務(wù)實施(教師實踐指導(dǎo)并針對各部件分析講解、學(xué)生分組操作)、檢查、評估、總結(jié)提高、拓展學(xué)習(xí)。所有的理論和實踐均圍繞拆裝檢測這個任務(wù)展開:首先介紹拆裝檢測的預(yù)備工作,再介紹拆裝檢測的步驟、要領(lǐng)及操作期間的注重事項,教師規(guī)范地給學(xué)生做示范,邊示范邊講解,在相對集中的時間內(nèi)完成理論和實踐教學(xué)任務(wù)。具體實施步驟:如表1。
4 理實一體化教學(xué)模式在汽修專業(yè)教學(xué)中的優(yōu)勢
4.1 推動校本教材的改革 該校汽修專業(yè)教師針對的車系和本地的車系及本校的實驗、實訓(xùn)設(shè)備,結(jié)合本專業(yè)的實際情況及學(xué)生的水平,編出適合本地區(qū)本專業(yè)的4本理實一體化教材,《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》《汽車底盤構(gòu)造與維修》《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修》《汽車維護》。
這4本教材都是以工作過程為導(dǎo)向,以典型工作任務(wù)為載體,采用項目教學(xué)的方式組織內(nèi)容,將相關(guān)的知識、設(shè)備的使用、任務(wù)實施和過程評價合理整合,每個項目(任務(wù))都來源于企業(yè)的典型案例。以《汽車底盤構(gòu)造與維修》這本教材為例,它有汽車底盤認知、離合器打滑的檢修、手動變速器掛檔困難的檢修、驅(qū)動橋異響的檢修、汽車行駛跑偏的檢修、汽車轉(zhuǎn)向沉重的檢修、汽車制動不良的檢修幾個學(xué)習(xí)任務(wù)。每個學(xué)習(xí)任務(wù)中包含汽車維修人員必需的知識點和技能點。學(xué)生在進行汽車底盤典型故障檢查,檢測、分析及排除過程中掌握該任務(wù)包含的應(yīng)知應(yīng)會知識,通過完成學(xué)習(xí)任務(wù),能夠掌握相應(yīng)理論知識和操作技能,最終應(yīng)用到分析和排除汽車底盤的故障中。
4.2 促進學(xué)校實訓(xùn)基地的建設(shè) 實訓(xùn)基地的建設(shè)是順利實施實訓(xùn)教學(xué),培養(yǎng)合格人才的保障,更是理實一體化教學(xué)所必備的。該校汽修專業(yè)現(xiàn)有汽車發(fā)動機、汽車底盤、汽車電氣、汽車仿真模擬、汽車空調(diào)、汽車整車六個實訓(xùn)室和一個綜合維修實訓(xùn)車間,創(chuàng)辦一個對外綜合維修服務(wù)中心,通過汽車教學(xué)實訓(xùn)室等項目的建設(shè),逐步形成以“手腦并用,理論聯(lián)系實際”為標志的教育技術(shù)基地,從而可以推進理實一體化教學(xué)法的實施。
參考文獻:
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