王為民　陳政

【摘 要】我國大力發(fā)展高等職業(yè)技術(shù)教育，推動就業(yè)走向市場化，高職學(xué)生的就業(yè)率已成為衡量學(xué)校辦學(xué)水平的重要指標(biāo)之一。在此背景下，本文借助管理學(xué)的SWOT分析法對民航院校高職學(xué)生就業(yè)的優(yōu)勢、劣勢、機遇及挑戰(zhàn)進行系統(tǒng)分析，并據(jù)此提出了民航院校高職學(xué)生就業(yè)競爭力提升途徑。

【關(guān)鍵詞】民航院校 高職學(xué)生 就業(yè)競爭力 SWOT分析

【中圖分類號】G642 【文獻標(biāo)識碼】A 【文章編號】1674-4810（2015）08-0061-02

民航院校是培養(yǎng)面向生產(chǎn)、運營、服務(wù)、管理的高技術(shù)應(yīng)用型人才，努力提升民航院校高職學(xué)生就業(yè)競爭力，是實現(xiàn)民航高職院校人才培養(yǎng)目標(biāo)的出發(fā)點和落腳點?，F(xiàn)階段，由于民航院校高職學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、自控能力等構(gòu)成就業(yè)競爭力的一些要素較本科生存在明顯的偏差和不足，嚴(yán)重影響其就業(yè)競爭力的形成?？茖W(xué)有效的學(xué)生管理能糾正和彌補以上偏差和不足，提升其就業(yè)競爭力。

SWOT分析法又稱為態(tài)勢分析法，是由美國舊金山大學(xué)的管理學(xué)教授于20世紀(jì)80年代初提出來的，從優(yōu)勢（Strengths）、劣勢（Weaknesses）、機會（Opportunities）、威脅（Threats）四個方面對研究對象進行分析，并依據(jù)矩陣形式排列，用系統(tǒng)分析的思想把各種因素相互匹配起來分析，從中得出一系列相應(yīng)的結(jié)論。

一 民航院校高職學(xué)生就業(yè)競爭力SWOT分析

1.優(yōu)勢

第一，學(xué)校培養(yǎng)模式能夠緊跟市場需求。職業(yè)教育以就業(yè)為導(dǎo)向，相關(guān)院校在學(xué)生培養(yǎng)模式上更應(yīng)該考慮市場需求。如中國民航大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)設(shè)置充分考慮到了市場需求，在保證教學(xué)連貫性的基礎(chǔ)上不斷調(diào)整完善專業(yè)課程設(shè)置，并根據(jù)我國通用航空發(fā)展的大背景，及時增設(shè)了現(xiàn)場運行指揮、通航綜合航務(wù)管理和航空機電設(shè)備維修（直升機方向）三個通用航空專業(yè)，培養(yǎng)出了與市場崗位需求相匹配的畢業(yè)生。

第二，注重實踐，動手能力強。民航院校高職學(xué)生在就業(yè)時有其自身特點，他們一般都在民航一線崗位從事生產(chǎn)運營，除了掌握必備的基礎(chǔ)知識、專業(yè)知識外，企業(yè)更看重較強的動手實踐能力、靈活熟練處理生產(chǎn)一線問題的人才。民航高職院校除了使學(xué)生掌握必備的基礎(chǔ)知識、專業(yè)知識外，還非常注重培養(yǎng)學(xué)生今后從事本專業(yè)實際工作的基本技能和實操能力。如中國民航大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院采用“工學(xué)結(jié)合，校企合作”的人才培養(yǎng)模式，每年7月至9月安排學(xué)生到民航生產(chǎn)一線進行兩個月的崗位實習(xí)，使學(xué)生真正能做到在實踐中檢驗理論知識，以理論知識指導(dǎo)實踐，培養(yǎng)出真正符合企業(yè)需要的人才。為了進一步促進人才培養(yǎng)目標(biāo)與社會需求的有效銜接，2013年以來，我院與多個用人單位陸續(xù)建立實習(xí)基地，進一步鞏固、推進校企合作、產(chǎn)學(xué)結(jié)合長效機制，實現(xiàn)變“輸血式”投入為“造血式”發(fā)展的新模式。

第三，民航高職學(xué)生生源情況較好。另外，由于民航行業(yè)較高的工資收入、較好的社會定位、良好的工作環(huán)境等行業(yè)特征，民航院校高職學(xué)生素質(zhì)在專科學(xué)生里普遍較好，高考錄取分數(shù)較高，這些學(xué)生進入職業(yè)學(xué)習(xí)后，具備更強的學(xué)習(xí)能力。此外，學(xué)生以較高的成績，甚至是超過二本線、一本線的成績進入?？茖W(xué)習(xí)，具有比較高的心氣，又有不服輸?shù)膭蓬^，有利于職業(yè)生涯的準(zhǔn)確規(guī)劃。

2.劣勢

第一，文憑弱勢。中國高等教育正在從“精英教育”向“大眾教育”轉(zhuǎn)變，越來越多的人獲得了高等教育的機會。但隨著中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的深入，大學(xué)生就業(yè)矛盾日益突出，就業(yè)形勢日益嚴(yán)峻，越來越多的大學(xué)生面臨著畢業(yè)即失業(yè)的風(fēng)險。用人單位出于各種考慮，提高了招聘門檻。

第二，就業(yè)主動性不強。民航院校高職畢業(yè)生大部分還處在“等、靠、要”狀態(tài)，主動走出校園尋找就業(yè)機會的很少。另外，沒有真正意義上的大型人才招聘中心應(yīng)聘經(jīng)驗和體會，缺乏競爭意識，遇到挫折和困難時容易喪失信心。

3.機遇

第一，民航行業(yè)環(huán)境的向好變化。民航行業(yè)環(huán)境的向好變化，為民航院校高職學(xué)生提供了更多的就業(yè)崗位和就業(yè)機會。如民航強國戰(zhàn)略的提出、實施、實現(xiàn)，為民航院校高職畢業(yè)生提供了更多更好的就業(yè)機遇；另外，隨著我國對通用航空的日益重視和相關(guān)政策的陸續(xù)出臺，為民航院校高職畢業(yè)生提供了更好的發(fā)展舞臺。

第二，民航院校的就業(yè)相關(guān)課程指導(dǎo)。為了幫助畢業(yè)生提高就業(yè)競爭力，民航院校都不同程度地開設(shè)了職業(yè)生涯規(guī)劃課程、就業(yè)指導(dǎo)課程、就業(yè)禮儀課程等課程，在就業(yè)政策、就業(yè)信息、就業(yè)觀、擇業(yè)技巧、擇業(yè)心理與指導(dǎo)等多方面為畢業(yè)生服務(wù)。此外，民航院校還開展了就業(yè)指導(dǎo)講座、就業(yè)心理輔導(dǎo)等多種形式活動幫助畢業(yè)生就業(yè)。

4.威脅

第一，就業(yè)形勢嚴(yán)峻。目前，國家正處于轉(zhuǎn)型期，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整勢必帶來教育結(jié)構(gòu)、專業(yè)結(jié)構(gòu)、人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。目前，人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)的重心向高學(xué)歷轉(zhuǎn)移，高職畢業(yè)生的“弱勢文憑”在激烈的社會競爭中難有立足之地。

第二，高校擴招的壓力。近年來，高校的持續(xù)擴招，外加城鎮(zhèn)新增勞動力、農(nóng)村富余勞動力和下崗失業(yè)人員的三重壓力，就業(yè)形勢愈加嚴(yán)峻。

第三，企業(yè)人才高消費。由于就業(yè)市場始終處于供過于求的時期，用人單位對學(xué)歷要求也越來越高。提高的就業(yè)門檻為民航院校高職學(xué)生就業(yè)帶來一定程度的困難和壓力。

第四，供需不平衡矛盾顯現(xiàn)。地區(qū)之間和單位之間的供需不平衡，用人單位在招聘時為了提高員工的職業(yè)穩(wěn)定性，傾向于要生源地是單位所在地的學(xué)生或附近地區(qū)的學(xué)生，這也給學(xué)生就業(yè)帶來一定困難。

二 民航院校高職學(xué)生就業(yè)競爭力提升途徑

民航院校高職學(xué)生就業(yè)競爭力提升是一個系統(tǒng)工程，需要民航院校、社會及學(xué)生三方共同努力。

1.民航院校方面

第一，關(guān)注市場需求，科學(xué)設(shè)置專業(yè)，合理確定招生人數(shù)。要培養(yǎng)具有就業(yè)競爭力的人才，高職院校首先要掌握市場需求信息，靈活適應(yīng)市場。在專業(yè)設(shè)置上，要以社會對職業(yè)崗位或崗位群的需要為依據(jù)，要對地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟特點進行調(diào)研，善于發(fā)現(xiàn)新的社會需求，新的職業(yè)崗位或崗位群，據(jù)此設(shè)置新的專業(yè)；在教學(xué)內(nèi)容上，必須從職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)要求出發(fā)，按照應(yīng)用性、實踐性的原則改革教學(xué)內(nèi)容，突出基礎(chǔ)理論知識的應(yīng)用和實踐能力的培養(yǎng)。在招生數(shù)量上，要根據(jù)市場需求，合理確定招生人數(shù)。

第二，加強校企合作，重視實踐能力。民航院校在人才培養(yǎng)模式、推進實習(xí)就業(yè)一體化，構(gòu)建校企合作長效機制、“雙師型”隊伍建設(shè)等方面與行業(yè)、企業(yè)緊密結(jié)合，通過實訓(xùn)基地建設(shè)，把課堂教學(xué)環(huán)境與獲取實踐經(jīng)驗、能力為主的生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境有機結(jié)合起來，學(xué)生在實踐中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題，提高了解決問題的能力，使學(xué)生獲得了全面鍛煉和提高。

第三，采用項目式管理，突出學(xué)生管理重點和特色。針對民航院校高職學(xué)生特點，通過對專業(yè)相關(guān)技能和職業(yè)資格證書培訓(xùn)、自考、崗位實習(xí)、就業(yè)等幾個方面有效整合資源，采用項目式管理，突出學(xué)生管理重點和特色，提升民航院校高職學(xué)生就業(yè)競爭力，如根據(jù)每個專業(yè)的不同特點，建立職業(yè)資格證書制度，鼓勵學(xué)生利用業(yè)余時間參加簽派證、安檢證等各種職業(yè)資格證書的培訓(xùn)。

2.學(xué)生方面

作為就業(yè)的主體，民航院校高職學(xué)生在就業(yè)能力的培養(yǎng)中，更要發(fā)揮主體意識，充分調(diào)動主體能動性，自我修煉，自我提升，不斷提高學(xué)習(xí)能力、交際能力、合作意識；不斷積累實踐經(jīng)驗；不斷調(diào)適就業(yè)心態(tài)。

3.社會方面

用人單位能夠真正給予民航院校高職學(xué)生發(fā)展空間或發(fā)展機會，努力實現(xiàn)企業(yè)和學(xué)生的“雙贏”，而不是像個別企業(yè)僅僅把學(xué)生當(dāng)作廉價勞動力；希望用人單位能夠改變用人觀念和招聘標(biāo)準(zhǔn)，不是唯畢業(yè)院校、唯學(xué)歷化，而是以能選人，以才用人、留人。

三 結(jié)束語

以就業(yè)為導(dǎo)向的民航院校高等職業(yè)教育，其畢業(yè)生就業(yè)情況直接反映了民航院校高職教育的辦學(xué)水平。筆者相信，通過SWOT分析法對民航院校高職學(xué)生就業(yè)競爭力分析，并提出了民航院校高職學(xué)生就業(yè)競爭力提升途徑，一定程度上對提升民航院校高職學(xué)生就業(yè)競爭力有所幫助，對民航高職院校理清學(xué)生培養(yǎng)思路，探索新的學(xué)生培養(yǎng)模式有所借鑒。

參考文獻

[1]焦亞冰.基于SWOT分析的高職院校就業(yè)競爭力研究[J].高等職業(yè)教育（天津職業(yè)大學(xué)學(xué)報），2009（5）

[2]張其富.關(guān)于高職高專學(xué)生就業(yè)競爭力SWOT分析及提升路徑探析[J].科技廣場，2011（8）

〔責(zé)任編輯：龐遠燕〕