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芻議精益物流在煙草商業(yè)公司中的應(yīng)用

2015-05-13 00:50李鳳蓮
中國經(jīng)貿(mào) 2015年2期
關(guān)鍵詞:成本管理

李鳳蓮

【摘 要】精益物流在煙草行業(yè)中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在物流運(yùn)作中通過消除資源浪費(fèi)、人員冗余、設(shè)施設(shè)備空耗、操作延遲以及不必要的環(huán)節(jié),簡(jiǎn)化、合并或調(diào)整作業(yè)順序,以達(dá)到降低成本、提高效率、提升客戶服務(wù)水平的目的。文章以某市煙草商業(yè)公司為例,闡述了精益物流在該市公司中運(yùn)用的現(xiàn)狀及存在的問題,分析了實(shí)施效果不佳的原因,提出了精益物流進(jìn)一步實(shí)施的對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】煙草商業(yè)公司;精益物流;成本管理

近年來,精益物流作為一種商業(yè)營銷、物流配送和企業(yè)管理的先進(jìn)模式,開始受到各行業(yè)的關(guān)注,精益物流是以精益思想為指導(dǎo),能夠全方位實(shí)現(xiàn)精益運(yùn)作的物流活動(dòng)。煙草行業(yè)也逐漸將精益物流理論引入煙草商業(yè)企業(yè)的物流管理中,并構(gòu)建貼合煙草商業(yè)企業(yè)發(fā)展實(shí)際需求的精益物流理論體系,實(shí)現(xiàn)物流價(jià)值的增值,使物流成為煙草行業(yè)降低消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之外的“第三利潤源泉”。在基礎(chǔ)建設(shè)日臻完善的基礎(chǔ)下,煙草行業(yè)物流不數(shù)探索整合資源、優(yōu)化流程、加強(qiáng)管理、提高效益、降低成本的多種信息途徑,對(duì)行業(yè)物流的管理工作提出了極高的訴求,本文試圖從某市公司精益物流的有效運(yùn)用進(jìn)行研究,以有利于解決物流成本費(fèi)用居高不下的現(xiàn)狀。

一、某市煙草商業(yè)公司物流現(xiàn)狀及存在問題

1.基本情況

某市煙草公司卷煙物流中心占地面積104畝,其中倉庫總面積7129平方米,整體實(shí)現(xiàn)跨縣級(jí)行政區(qū)域的“一庫式”管理和配送,中心擁有全區(qū)獨(dú)一無二的高架立庫以及現(xiàn)代化分揀標(biāo)準(zhǔn)線3條和1條異型煙分揀線,集中統(tǒng)一分揀,為轄區(qū)內(nèi)共2.7萬戶卷煙零售客戶實(shí)施配送服務(wù)。

2.運(yùn)行現(xiàn)狀

該市物流中心負(fù)責(zé)卷煙的入庫、分揀、送貨(不包括卷煙的采購和訂單的呼叫),實(shí)行“今訪銷,明分揀,后送貨”的工作模式,對(duì)客戶的響應(yīng)時(shí)間為48小時(shí);配送線路288條,每周5天工作日,對(duì)轄區(qū)內(nèi)的零售客戶每周送貨一次。2011年單箱物流費(fèi)用為269元/箱,居于全區(qū)最未位。根據(jù)調(diào)查,結(jié)合財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),目前存在的一些現(xiàn)象制約物流發(fā)展,主要有以下幾點(diǎn):一是現(xiàn)有業(yè)務(wù)模式導(dǎo)致作業(yè)等待時(shí)間較長,設(shè)備利用率低,庫存周轉(zhuǎn)慢,資金占用較大。二是耗材的管理方面,只對(duì)分揀設(shè)備零配件建立了臺(tái)帳,對(duì)包裝物的使用情況掌握不全,耗材使用粗放,核算定額依據(jù)不足,且由一人既管實(shí)物又管賬,成本偏高的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。三是在現(xiàn)場(chǎng)管理上雖然采用了6S管理方法,但運(yùn)行效果不理想,標(biāo)識(shí)不清,物品擺放亂,沒有定置、定位、定量,現(xiàn)場(chǎng)管理不足,沒有有效運(yùn)行6S檢查制度和激勵(lì)機(jī)制。

3.存在問題

以上的現(xiàn)狀給該市煙草公司物流中心的工作產(chǎn)生了制約,存在較大的問題。大部分員工思想意識(shí)里沒有“成本”的概念,沒有危機(jī)意識(shí),缺乏降低成本的動(dòng)力和壓力。甚至一些員工認(rèn)為,煙草屬于國有壟斷行業(yè),重要的是把卷煙生產(chǎn)經(jīng)營做好,如今煙草行業(yè)的效益好,至于成本,沒有必要考慮太多。另一方面,員工的工作狀態(tài)不穩(wěn)定,工作效率不高,大部分沒有經(jīng)過相關(guān)系統(tǒng)物流知識(shí)的培訓(xùn),精益管理的理念因認(rèn)識(shí)與接受程度不同,對(duì)改善現(xiàn)狀的意愿不強(qiáng)烈,精益物流的思想沒有落到實(shí)處,嚴(yán)重影響了該物流中心降本增效的初衷,導(dǎo)致物流費(fèi)用居高不下。

二、影響精益物流在某市煙草商業(yè)公司中應(yīng)用效果的原因分析

某市煙草公司通過對(duì)物流中心2011-2013年各環(huán)節(jié)的費(fèi)用數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、分析及實(shí)地調(diào)研,分別從標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、核算管理、流程優(yōu)化、人員素質(zhì)等方面著手進(jìn)行研究,影響原因如下:

1.缺乏應(yīng)有的制度或統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)

目前,某市煙草公司物流管理還處于較為粗放的模式,主要表現(xiàn)在:一是制度不夠健全,耗材使用管理粗放,核算定額依據(jù)不足,對(duì)于各環(huán)節(jié)的費(fèi)用核算內(nèi)容不明確, 造成數(shù)據(jù)歸集不準(zhǔn)確;二是沒有統(tǒng)一的表單進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的采集,對(duì)成本費(fèi)用分析的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集難度較大;三是流程管理不夠完善,影響數(shù)據(jù)收集困難,數(shù)據(jù)分析無追溯性;四是核算方法和口徑上沒有統(tǒng)一要求,影響數(shù)據(jù)分析的可比性。

2.物流自動(dòng)化和信息化程度不高

一是物流運(yùn)行的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不能達(dá)到全員共享狀態(tài);二是財(cái)務(wù)核算系統(tǒng)的預(yù)算管理與報(bào)賬系統(tǒng)沒能實(shí)現(xiàn)全面銜接,不能充分直觀的體現(xiàn)預(yù)算管理對(duì)費(fèi)用開支的約束;三是沒有充分利用辦公平臺(tái)物流管理模塊中的內(nèi)容來達(dá)到提升物流費(fèi)用管理的水平。

3.定額管理標(biāo)準(zhǔn)體系不完善

2013年4月份開始,某市煙草公司通過調(diào)研分析、采集記錄、歷史數(shù)據(jù)審核、比對(duì)測(cè)算等方式,制定了材料消耗、能源消耗、設(shè)備維修消耗、車輛能源消耗及修理費(fèi)五類可控費(fèi)用的具體定額標(biāo)準(zhǔn),通過近半年的試運(yùn)行,除車輛費(fèi)用定額標(biāo)準(zhǔn)較符合實(shí)際情況,能作為日常工作監(jiān)測(cè)的參照值外,其它標(biāo)準(zhǔn)因與實(shí)際運(yùn)用不能結(jié)合、定額制定時(shí)存在著很大的干擾因素等原因,與實(shí)際數(shù)據(jù)存在著較大的差異未能達(dá)到預(yù)期效果,基本處于“閑置”狀態(tài),而車輛費(fèi)用定額標(biāo)準(zhǔn)也僅僅為日常參考,并未運(yùn)用于考核、促進(jìn)管理提升中。

4.配送線路及人員有待優(yōu)化

某市煙草公司物流配送人員166人,配送車輛104臺(tái),從2013年費(fèi)用整體情況來看,物流費(fèi)用合計(jì)6668萬元,配送費(fèi)用合計(jì)3725萬元,占總體費(fèi)用的55.86%,其中不可控費(fèi)用3361萬元,同比增長9.48%,占配送費(fèi)用的90.23%,可以看出,主要是不可控費(fèi)用影響了整體費(fèi)用的開支情況;剔除不可控費(fèi)用因素的影響,配送費(fèi)用占物流費(fèi)用的比重也有41.84%,這也是影響物流費(fèi)用上升的最主要因素;如何從管理流程、優(yōu)化線路方面著手來降低物流成本已成為下一步工作的重點(diǎn)。

三、改善精益物流在煙草商業(yè)公司中應(yīng)用效果的對(duì)策

1.完善物流工作制度

精益物流的推行首先需要建立完善的推進(jìn)和管理制度,制度用來規(guī)范全體員工行為,發(fā)揮應(yīng)有的作用。制度應(yīng)包括目標(biāo)管理流程、培訓(xùn)流程、行為規(guī)范流程、監(jiān)控流程、崗位標(biāo)準(zhǔn)等制度,通過優(yōu)化目標(biāo)管理流程,建立目標(biāo)管理體系,為推進(jìn)精益物流提供制度保障。同時(shí)要遵循PDCA過程管理,細(xì)化過程控制和績效評(píng)估,充分發(fā)揮績效考核導(dǎo)向作用,為推進(jìn)精益物流提供機(jī)制保障。具體到某煙草商業(yè)企業(yè)物流中心,可在上述制度的框架之下,細(xì)化物流核算細(xì)則,明確物流各環(huán)節(jié)的費(fèi)用管理辦法和會(huì)計(jì)科目設(shè)置、核算方法,形成統(tǒng)一的核算口徑,為物流費(fèi)用核算提供標(biāo)準(zhǔn)和依據(jù);制定物流物資管理制度。針對(duì)物流倉儲(chǔ)管理水平現(xiàn)狀,建立健全物流庫存管理制度,以規(guī)范庫房管理,妥善保管倉庫庫存物資,使采購物資入庫及領(lǐng)用、產(chǎn)品出入庫規(guī)范化。endprint

2.導(dǎo)入精益理念,實(shí)現(xiàn)精到服務(wù)

導(dǎo)入精益管理理念,使員工領(lǐng)會(huì)精益管理的意義,明確目標(biāo)任務(wù)和工作內(nèi)容措施,了解精益管理基礎(chǔ)知識(shí)及價(jià)值流程圖、作業(yè)成本分析法等工具,掌握價(jià)值流分析方法,營造濃厚的精益管理氛圍。組織全員精益管理相關(guān)理念宣貫。一是召開全員動(dòng)員培訓(xùn)會(huì),在整個(gè)公司范圍內(nèi)宣傳精益管理思想的精髓,強(qiáng)調(diào)精益管理的重要性,全員都要系統(tǒng)了解精益管理理論與操作方法。二是借助外力,公開招標(biāo)聘請(qǐng)專業(yè)咨詢公司開展精益管理咨詢,組織骨干人員進(jìn)行深度培訓(xùn),掌握精益管理工具和實(shí)操方法。三是建立精益管理工作機(jī)制,形成制度保障,以制度為杠桿,充分調(diào)動(dòng)員工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,讓廣大員工積極投身到推進(jìn)精益管理實(shí)踐中。四是形成系統(tǒng)定期的物流人才培養(yǎng)機(jī)制,通過行業(yè)內(nèi)的職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)及考試以及國家級(jí)層面物流資格人才的送培,形成既有行業(yè)內(nèi)的職業(yè)技能人才,又有國家認(rèn)可的高級(jí)物流資格人才,二者結(jié)合共同推動(dòng)公司物流管理水平的提升,體現(xiàn)精到服務(wù)。

3.優(yōu)化資源配置,實(shí)現(xiàn)高效協(xié)作

通過積極有序開展物流中心非法人實(shí)體化運(yùn)作,建立物流中心自主運(yùn)行的業(yè)務(wù)運(yùn)行機(jī)制,進(jìn)一步明確責(zé)權(quán)關(guān)系、理順職責(zé)分工,實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)、人員的垂直管理,人、財(cái)、物的高度統(tǒng)一,提高資源使用效率和配置水平。一是加快送貨線路轉(zhuǎn)型。打破行政區(qū)域劃分,加大縣級(jí)中轉(zhuǎn)站跨區(qū)域整合力度。在目前線路優(yōu)化的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步深挖潛能,對(duì)轄區(qū)送貨線路進(jìn)行整體規(guī)劃與優(yōu)化,進(jìn)一步優(yōu)化配送資源,形成經(jīng)濟(jì)合理、靈活高效的物流配送模式,以達(dá)到運(yùn)送距離最短、費(fèi)用最少、效益最佳的目的,最終實(shí)現(xiàn)工作量滿負(fù)荷和車載量滿負(fù)荷。二是合理安排用工,降低人工成本。通過對(duì)目前工作崗位的精簡(jiǎn)與優(yōu)化,合理安排卷煙出入庫,杜絕因高架庫庫容不足而先中轉(zhuǎn)再移庫現(xiàn)象,大大提高倉儲(chǔ)的利用率;合理安排裝卸用工,節(jié)省入庫裝卸班次,減少入庫裝卸用工人數(shù);整合分揀資源,降本增效,確定3條標(biāo)準(zhǔn)分揀線用工標(biāo)準(zhǔn)和1條異型煙分揀線用工標(biāo)準(zhǔn),節(jié)約臨時(shí)用工;優(yōu)化線路,整合資源,合理減少配送用工。三是加快分揀模式轉(zhuǎn)型。實(shí)施“今訪明送”分揀模式,通過合理采購計(jì)劃,均衡入庫、優(yōu)化備貨、分揀流程,加快物流響應(yīng)速度,實(shí)現(xiàn)24小時(shí)送貨,提升工作效率和服務(wù)能力。全面推行卷煙RFID應(yīng)用項(xiàng)目和物流實(shí)時(shí)分揀監(jiān)控項(xiàng)目,通過高科技的信息技術(shù)應(yīng)用,精確分配物流任務(wù),精準(zhǔn)控制物流作業(yè),實(shí)現(xiàn)物流節(jié)點(diǎn)的實(shí)時(shí)控制和物流上下游、各環(huán)節(jié)的無縫對(duì)接。

4.加強(qiáng)信息化管理,推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

針對(duì)煙草商業(yè)企業(yè)物流的特點(diǎn)編制物流標(biāo)準(zhǔn)化工作手冊(cè),按照流程最短、效率最高原則,重新審視現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程,消除冗余流程與步驟,對(duì)現(xiàn)有流程進(jìn)一步深入優(yōu)化,構(gòu)建以“流程標(biāo)準(zhǔn)化、表單標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化”為標(biāo)志的物流標(biāo)準(zhǔn)化體系,提高運(yùn)作流暢度。某市煙草商業(yè)公可將標(biāo)準(zhǔn)化與信息化建設(shè)結(jié)合起來,可通過對(duì)物流各項(xiàng)費(fèi)用形成的基礎(chǔ)來源,設(shè)計(jì)日常跟蹤統(tǒng)計(jì)的表單,即根據(jù)物流費(fèi)用核算管理辦法對(duì)包裝材料、耗材等物料核算口徑的統(tǒng)一和管理模式的變更,建立統(tǒng)一、規(guī)范的物流業(yè)務(wù)表單體系,建立轄區(qū)報(bào)表制度,優(yōu)化流程、開發(fā)建立物流系統(tǒng),按照物流各環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)出適用的工作表單,依托辦公平臺(tái)完成信息化設(shè)置,形成固定的表單、可視化的錄入及查詢,定期形成分析統(tǒng)計(jì)結(jié)果,實(shí)現(xiàn)費(fèi)用信息實(shí)時(shí)采集、全程共享、精準(zhǔn)協(xié)同,同時(shí)也為定額管理的具體實(shí)施提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐。

5.加強(qiáng)物流成本核算,實(shí)現(xiàn)精算成本

實(shí)施物流中心單獨(dú)核算和物流費(fèi)用全面預(yù)算、定額管理,促進(jìn)降本增效和管理水平提升。精算是成本管控的手段,精算成本是指針對(duì)成本的管控工作,在對(duì)整個(gè)物流成本運(yùn)作各環(huán)節(jié)的成本統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)上,明確物流費(fèi)用邊界,細(xì)化物流費(fèi)用科目。一是做到成本核算統(tǒng)一核算標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一核算方法、統(tǒng)一核算內(nèi)容、統(tǒng)一核算表單。二是采用定額成本法對(duì)成本進(jìn)行核算,自動(dòng)歸集和分配物流成本費(fèi)用,揭示物流成本控制的關(guān)鍵點(diǎn)。探索和完善預(yù)算定額管理,逐步建立與業(yè)務(wù)管理相結(jié)合,全面覆蓋實(shí)物消耗、能源消耗、人力成本以及費(fèi)用開支、資產(chǎn)占用等方面的預(yù)算定額標(biāo)準(zhǔn)體系,統(tǒng)一制訂并嚴(yán)格執(zhí)行定額標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)制訂、有效管理和應(yīng)用各項(xiàng)預(yù)算定額標(biāo)準(zhǔn)。三是通過開展崗位分析,準(zhǔn)確掌握采集各環(huán)節(jié)的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù),在數(shù)據(jù)中挖掘出對(duì)提高管理有價(jià)值的信息,精確分析“一費(fèi)七率”等各項(xiàng)指標(biāo)數(shù)據(jù)變化趨勢(shì)和內(nèi)在原因,對(duì)各環(huán)節(jié)及整體活動(dòng)進(jìn)行“精打細(xì)算”,提高運(yùn)行效率,實(shí)現(xiàn)降本增效。

四、結(jié)論

近年來,某市煙草公司通過持續(xù)深入開展質(zhì)量管理、對(duì)標(biāo)管理等工作,企業(yè)管理水平得到有效提升,但距離行業(yè)一流水平還有相當(dāng)差距。本文對(duì)該公司引入精益管理理念和方法進(jìn)行分析,,通過精益現(xiàn)狀評(píng)估、理念調(diào)整培訓(xùn)、精益工具導(dǎo)入等活動(dòng),運(yùn)用流程化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化手段,優(yōu)化物流管理體系不斷挖掘企業(yè)內(nèi)部潛力,保障企業(yè)成本費(fèi)用持續(xù)下降的同時(shí),努力達(dá)到“零浪費(fèi)、零缺陷、零事故、零差錯(cuò)、零故障、零延誤、零投訴”的精益管理實(shí)質(zhì)進(jìn)一步擴(kuò)大精益管理的運(yùn)用,建立覆蓋全市公司的精益體系,是本文下一步研究的方向。

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