徐志琴 王瑜 蘇鵬兵

摘要：本文在電子信息產(chǎn)業(yè)與交通運輸業(yè)綜合評價指標體系構(gòu)建的基礎(chǔ)上，測度了2005-2011年我國30個省市電子信息產(chǎn)業(yè)與交通運輸業(yè)間的耦合度和耦合協(xié)調(diào)度。研究發(fā)現(xiàn)，我國信息產(chǎn)業(yè)與交通運輸業(yè)整體上處于低耦合低協(xié)調(diào)狀態(tài)，加快信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將有助于促進產(chǎn)業(yè)耦合。

關(guān)鍵詞：耦合協(xié)調(diào)度 信息產(chǎn)業(yè) 交通運輸業(yè)

1 概述

隨著信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，信息產(chǎn)業(yè)已成為我國現(xiàn)階段具有前瞻性的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)則一直是國民經(jīng)濟的主體產(chǎn)業(yè)，兩者的共同發(fā)展是我國經(jīng)濟健康快速發(fā)展至關(guān)重要的因素。

趙玉林和汪芳（2007）提出加速高技術(shù)產(chǎn)業(yè)特別是信息產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)性是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的關(guān)鍵。熊勇清和李世才（2010）針對我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展目前所面臨的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育的雙重任務(wù)，對產(chǎn)業(yè)間的耦合關(guān)系和耦合內(nèi)容進行了理論分析。范繼剛等（2014）對四川省信息產(chǎn)業(yè)與旅游產(chǎn)業(yè)的耦合協(xié)調(diào)發(fā)展狀況進行了實證研究。這為本文的研究奠定了基礎(chǔ)。

2 信息產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)耦合模型的構(gòu)建

本文將信息產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)看作是兩個子系統(tǒng)，設(shè)ui為系統(tǒng)序參量，uij為第i個序參量的第j個指標，其數(shù)值為xij（i=1，2…n；j=1，2…p），p為指標個數(shù)，n為序參量個數(shù)，αj，βj分別為第j個指標的最大值和最小值，則第j個指標對子系統(tǒng)的貢獻大小為：uij=（xij-βj）/（αj-βj）。設(shè)λij表示第i個序參量第j個指標的權(quán)重，則相應(yīng)指標對子系統(tǒng)的貢獻為：uj= ijuij，綜合貢獻為

本文中的耦合系統(tǒng)中只包括單個的信息產(chǎn)業(yè)子系統(tǒng)

和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)子系統(tǒng)，故耦合度模型為：C={（u·w）/[（u+w）（u+

w）]} 耦合度C雖然在一定程度上反映了信息產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)間的耦合關(guān)聯(lián)程度，但有時會出現(xiàn)信息產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平都比較低，耦合度卻很高的現(xiàn)象，為了避免這種假象，引入耦合協(xié)調(diào)度模型：D= 其中，D表示系統(tǒng)耦合協(xié)調(diào)度，T為兩系統(tǒng)綜合評價指數(shù)，T=au+bw，且a+b=1，a和b分別表示信息產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的貢獻系數(shù)，一般取a=b=0.5。耦合度和耦合協(xié)調(diào)度所對應(yīng)的類型見高德等（2013）。

3 信息產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)指標體系的構(gòu)建

信息產(chǎn)業(yè)選取最具代表性的電子信息產(chǎn)業(yè)制造業(yè)，同時選取交通運輸設(shè)備制造業(yè)作為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的代表，并構(gòu)建電子信息產(chǎn)業(yè)和交通運輸業(yè)的指標體系。以全國30個省市（西藏因數(shù)據(jù)缺失嚴重不予考慮）2005-2011年的數(shù)據(jù)為樣本，采用變異系數(shù)法、熵值法和灰色關(guān)聯(lián)度確定各個子指標的權(quán)重，并取這三種方法計算所得權(quán)重的算術(shù)平均值作為最終結(jié)果（見表1）。

本文運用耦合度和耦合協(xié)調(diào)度模型，計算出2005-

2011年我國30個省市電子信息產(chǎn)品制造業(yè)與交通設(shè)備運輸制造業(yè)的耦合情況，結(jié)果見表2。

總體來看，2005-2011年各省電子信息產(chǎn)品制造業(yè)與交通設(shè)備運輸制造業(yè)的耦合度變化幅度較小，且大部分處在0.3-0.6的水平，大致處于中度耦合的水平，其中2008年全國兩產(chǎn)業(yè)耦合度的平均水平最低，僅有0.439。

同時，2005-2011年我國各省兩產(chǎn)業(yè)耦合協(xié)調(diào)值不盡相同，大部分處在0.3-0.5之間，說明我國兩產(chǎn)業(yè)大致處于輕度失調(diào)或瀕臨失調(diào)階段。其中，廣東的產(chǎn)業(yè)耦合協(xié)調(diào)度最高，基本都處于勉強協(xié)調(diào)的水平，究其原因可能是自“十一五”以來，信息產(chǎn)業(yè)成為我國全面建設(shè)小康社會的戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和先導(dǎo)性支柱產(chǎn)業(yè)，國家大力支持發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)，建設(shè)信息產(chǎn)業(yè)強國，我國信息產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了持續(xù)快速發(fā)展，在國民經(jīng)濟中的地位日益突出。與此同時，廣東省的汽車產(chǎn)業(yè)、船舶產(chǎn)業(yè)以及軌道交通系統(tǒng)等行業(yè)發(fā)展一直名列前茅，交通設(shè)備運輸制造業(yè)規(guī)模較大，產(chǎn)業(yè)集聚基本形成，骨干企業(yè)逐漸成長，促使制造業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)較協(xié)調(diào)地發(fā)展。

4 結(jié)語

信息產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展是衡量一個國家綜合實力的重要標準，但是國家不能單一地發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)，而忽視了作為支柱產(chǎn)業(yè)之一的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，只有促進信息產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的滲透融合，利用信息產(chǎn)業(yè)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，及傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶動信息產(chǎn)業(yè)，才能促進產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展。

參考文獻：

[1]趙玉林，汪芳.基于高技術(shù)產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的湖北產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級研究[J].中國科技論壇，2007（4）.

[2]熊勇清，李世才.戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)耦合發(fā)展的過程及作用機制探討[J].科學(xué)學(xué)與科學(xué)技術(shù)管理，2010（11）.

[3]范繼剛，王兆峰，楊衛(wèi)書.四川省旅游產(chǎn)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)耦合協(xié)調(diào)研究[J].資源開發(fā)與市場，2014（1）.

[4]高楠，馬耀峰，李天順，白凱.基于耦合模型的旅游產(chǎn)業(yè)與城市化協(xié)調(diào)發(fā)展研究[J].旅游學(xué)刊，2013（1）.

課題項目：2014年大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練項目：信息產(chǎn)業(yè)成長與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級的聯(lián)動機制研究（115）。

作者簡介：徐志琴（1994-），女，江西樟樹人，本科，研究方向：產(chǎn)業(yè)聯(lián)動。