何子心

（桂林市交通技工學(xué)校 廣西桂林 541004）

汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才培養(yǎng)模式探究

何子心

（桂林市交通技工學(xué)校 廣西桂林 541004）

越來越多的應(yīng)試學(xué)習(xí)給學(xué)生造成很大的困擾，因?yàn)楹芏鄬W(xué)生不能僅僅依靠書本知識(shí)就對(duì)某些知識(shí)融會(huì)貫通，本文就對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)做出了一個(gè)很好的規(guī)劃，充分依據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)，從學(xué)校以及教師多個(gè)方面進(jìn)行探究，從而研究出五位一體的學(xué)習(xí)方式，形成一種獨(dú)特的學(xué)習(xí)方式，使得學(xué)生更容易接受汽車知識(shí)并靈活進(jìn)行運(yùn)用，為將來行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行人才儲(chǔ)備。

汽車類專業(yè) “五合一”教學(xué)模式 建構(gòu)主義

序言

自從第二次工業(yè)革命開始到現(xiàn)在，人們出行的交通工具也由原來的人力或者動(dòng)物驅(qū)動(dòng)變成了礦物力驅(qū)動(dòng)，人們首選的交通工具也變成了汽車。進(jìn)入21世紀(jì)之后，在第三次科技革命的帶動(dòng)下，汽車的制造和生產(chǎn)被帶入一個(gè)新的高潮，汽車幾乎成為家庭必備的生活用品，從而催生了汽車專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的需求量。如何為汽車制造業(yè)和使用者培養(yǎng)人才，是教育者們關(guān)心的問題。［1］

一、汽車類專業(yè)的特點(diǎn)

1.社會(huì)需求量大

汽車專業(yè)即是與汽車有關(guān)的涉及到汽車設(shè)計(jì)、制造、使用、維修等各個(gè)細(xì)節(jié)的學(xué)習(xí)的專業(yè)，以培養(yǎng)應(yīng)用于與汽車有關(guān)的各個(gè)領(lǐng)域人才為辦學(xué)目的，為社會(huì)輸送應(yīng)用型人才的教育實(shí)體。隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車專業(yè)的人才供不應(yīng)求。汽車全世界產(chǎn)量和銷量特別巨大，對(duì)汽車維修和保養(yǎng)提出了新的要求，選購(gòu)汽車既可以使自己出行方便，又可以對(duì)自己的愛車進(jìn)行美化和改裝。可以說，社會(huì)需要的汽車專業(yè)的人才五花八門，數(shù)不勝數(shù)。

2.應(yīng)用性強(qiáng)

除了社會(huì)需求量大之外，汽車類專業(yè)的另一明顯特點(diǎn)是應(yīng)用性強(qiáng)。所有工業(yè)科學(xué)領(lǐng)域都有很強(qiáng)的應(yīng)用性，但汽車專業(yè)的應(yīng)用性更為明顯。在生物工程領(lǐng)域進(jìn)行工作的人，可以利用實(shí)驗(yàn)成果取得一定的成績(jī)；電子行業(yè)的工作人員，能依靠代碼的編寫工作獲得榮譽(yù)，但是，汽車專業(yè)的人，必須要對(duì)汽車本身進(jìn)行一定的鉆研，進(jìn)而才能得到更好的成果。即使是從事汽車室內(nèi)設(shè)計(jì)或者一個(gè)汽車零部件制造的人，也必須通過對(duì)專業(yè)知識(shí)的實(shí)際操作才能成功完成職業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的工作?？梢哉f，汽車專業(yè)是不能脫離“動(dòng)手”二字的專業(yè)，所有學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的學(xué)生都需要明確實(shí)踐的重要性，而汽車專業(yè)設(shè)置的各種課程，也都是為了實(shí)際應(yīng)用而準(zhǔn)備的。

二、汽車類專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)

1.學(xué)習(xí)目標(biāo)明確

由于汽車專業(yè)多為高職院校設(shè)置的專業(yè)，對(duì)于這部分學(xué)生，曾有研究者進(jìn)行了學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)、學(xué)習(xí)態(tài)度、學(xué)習(xí)規(guī)劃的總體性調(diào)查，從而為汽車專業(yè)的教學(xué)改革提供理論基礎(chǔ)。通過這些調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，汽車專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)目的性很強(qiáng)。首先，從該專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)考慮，汽車專業(yè)有一半以上的學(xué)生是為了掌握一技之長(zhǎng)；其次，從該專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)規(guī)劃考慮，有70%以上的學(xué)生以學(xué)習(xí)和實(shí)踐為主制定自己的學(xué)習(xí)計(jì)劃；再次，從該專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度考慮，有65%的學(xué)生認(rèn)為學(xué)好本專業(yè)知識(shí)是以后就業(yè)的必經(jīng)途徑，無論是學(xué)習(xí)書本知識(shí)還是從實(shí)踐中掌握技術(shù)，他們的學(xué)習(xí)態(tài)度都可以說是端正的。因此，汽車專業(yè)的學(xué)生大多數(shù)的學(xué)習(xí)目標(biāo)都很明確。

2.動(dòng)手能力強(qiáng)

調(diào)查顯示，很多學(xué)生都是從小就對(duì)維修和機(jī)械感興趣，有著強(qiáng)烈的探索精神。另外，在對(duì)汽車專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)方法和技巧的調(diào)查中，我們也發(fā)現(xiàn)汽車專業(yè)對(duì)學(xué)生的邏輯思維能力和動(dòng)手實(shí)踐要求的十分高。由于所學(xué)的專業(yè)是與生活密切相關(guān)的專業(yè)，有三分之一以上的學(xué)生認(rèn)為汽車專業(yè)需要更多的實(shí)踐；有近20%的學(xué)生將學(xué)習(xí)汽車專業(yè)作為職業(yè)發(fā)展的畢竟途徑，要求更多的動(dòng)手機(jī)會(huì)，只有不到15%的學(xué)生是為了考試學(xué)習(xí)這門專業(yè)的，在調(diào)查中沒有表述動(dòng)手性的重要性。由此可見，汽車專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)方法主要是實(shí)踐法，動(dòng)手能力強(qiáng)可以說是這個(gè)專業(yè)學(xué)生的普遍特點(diǎn)和能力。［2］

三、汽車類專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的培養(yǎng)模式

1.“五合一”的教學(xué)模式

“五合一”的教學(xué)模式是當(dāng)代工科專業(yè)比較推崇的教學(xué)模式，意在工學(xué)結(jié)合的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨、以就業(yè)為導(dǎo)向，構(gòu)建“教室與車間、教師與師傅、學(xué)生與徒弟、理論與實(shí)踐、操作與維修”五項(xiàng)相結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。這樣做就是為了讓學(xué)生可以在實(shí)踐中學(xué)會(huì)檢修和維修汽車，進(jìn)而同時(shí)發(fā)展學(xué)生的實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)，使其在在校期間就可以了解社會(huì)需要力，與此同時(shí)還可培養(yǎng)學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展能力。

2.建構(gòu)主義的教學(xué)模式

混合培訓(xùn)的方法是前列的培訓(xùn)汽修專業(yè)人才的重點(diǎn)，是學(xué)校最重要的方針之一，所以為了讓同學(xué)們理論和實(shí)際結(jié)合起來，有一個(gè)實(shí)操的過程，必須把學(xué)校和公司進(jìn)行結(jié)合起來雙贏。但是，有些學(xué)校暫時(shí)不具備這種條件，則需要從教師的教學(xué)方法著手，盡量將課堂教學(xué)情境化、生活化。建構(gòu)主義的教學(xué)模式是比較適合的教學(xué)方法。建構(gòu)主義的教學(xué)模式理念是將學(xué)習(xí)的內(nèi)容生活化，以培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)為主要目的，重視學(xué)生的主動(dòng)性、學(xué)習(xí)的實(shí)踐性。將建構(gòu)主義教學(xué)理念應(yīng)用在實(shí)際中，就需要在教學(xué)過程中注意以下三點(diǎn)：

（1）教師的角色要改變，在教學(xué)中，教師不再是知識(shí)傳輸者，而是信息的提供者，學(xué)習(xí)的引導(dǎo)者，教師的主要作用是為學(xué)生提供一個(gè)接近實(shí)際的環(huán)境，為學(xué)生提供知識(shí)的平臺(tái)和支架，在學(xué)生學(xué)習(xí)過程中給予幫助。

（2）讓學(xué)生對(duì)于學(xué)習(xí)更加自由，讓他們的學(xué)習(xí)由心而發(fā)，而不是由于老師的逼迫和教材的限制，以后這樣才能更好的發(fā)揮他們的特長(zhǎng)。

（3）小組討論作為主要的教學(xué)方法，小組討論是思維碰撞的過程，在這個(gè)過程中，學(xué)生不但能得到更多的信息，還能通過思維風(fēng)暴頓悟出更深層的知識(shí)，達(dá)到學(xué)習(xí)遷移的效果。

3. 以人為本的理念

培養(yǎng)應(yīng)用型的技術(shù)人才，在依靠教師的教學(xué)手段進(jìn)行的同時(shí)，也要樹立以人為本的教學(xué)理念，形成良好的教學(xué)模式。汽車類專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)具有目的性很強(qiáng)的特點(diǎn)，因此，以人為本的教學(xué)理念應(yīng)該是汽車類專業(yè)學(xué)校和教師具備的基本教學(xué)理念。以同學(xué)們?yōu)橹匦?，同學(xué)們未來的發(fā)展才是我們最重要的培訓(xùn)理念，強(qiáng)化同學(xué)們的一技之長(zhǎng)。我們所接觸到的汽車很多，同學(xué)們也會(huì)從事到汽車的各個(gè)行業(yè)，因此，具體問題具體分析，區(qū)別培訓(xùn)，強(qiáng)化特長(zhǎng)，使同學(xué)們能夠?qū)W以致用，一技傍身。

四、結(jié)語

人們的生活水平大幅提高，私家車走進(jìn)了千家萬戶，這造成了參與汽車設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、維修、保養(yǎng)巨大的崗位缺口，這無疑加大了相關(guān)高職院校的人才輸送任務(wù)，這需要校方和老師對(duì)現(xiàn)行教育模式進(jìn)行改革創(chuàng)新，從而提高教學(xué)質(zhì)量。希望本文能為汽車類專業(yè)應(yīng)用性技術(shù)人才的培養(yǎng)提供幫助和借鑒。

［1］趙志群，白濱，何興國(guó).中等職業(yè)教育汽車專業(yè)人才培養(yǎng)狀況調(diào)查［J］.中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2012（15）：55-59.

［2］范愛民，張曉雷，趙良紅等.汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)中人才培養(yǎng)方案的設(shè)計(jì)［J］.職業(yè)技術(shù)教育，2013，34（8）：12-14.