孫兵

[摘 要]高職航空類專業(yè)具有安全防范嚴(yán)、技術(shù)含量高、規(guī)范操作強(qiáng)的特點(diǎn)，對(duì)人才培養(yǎng)的過(guò)程和質(zhì)量都有很高的要求。針對(duì)高職航空類專業(yè)人才培養(yǎng)中存在的共性問(wèn)題，以校企全方位合作為基礎(chǔ)，從人才培養(yǎng)方案、專業(yè)課程體系、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地、師資建設(shè)管理、過(guò)程監(jiān)控管理等方面構(gòu)建航空類專業(yè)高技能人才培養(yǎng)的創(chuàng)新模式是高職航空類專業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的必然之路。

[關(guān)鍵詞]高職院校 航空專業(yè) 校企合作 人才培養(yǎng)

[中圖分類號(hào)] G710 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A [文章編號(hào)] 2095-3437（2014）16-0086-02

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，航空運(yùn)輸業(yè)逐漸成為國(guó)家戰(zhàn)略性先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。目前，我國(guó)航空市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，整個(gè)航空業(yè)正在逐步演變成集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)務(wù)維修、空中服務(wù)、流程派簽、票務(wù)銷售等業(yè)務(wù)在內(nèi)的多元化綜合行業(yè)，對(duì)行業(yè)一線高端技能型人才的需求量快速增加[1]，從而為高職院校建設(shè)航空類專業(yè)提供了人才需求動(dòng)力，但同時(shí)也提出了如何培養(yǎng)適應(yīng)航空技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)的多層次、多技能復(fù)合型人才的挑戰(zhàn)。江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院立足“南通空港產(chǎn)業(yè)園”、“南通航空裝備制造產(chǎn)業(yè)園”等地方航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，延伸配套服務(wù)于長(zhǎng)三角及華東地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)對(duì)航空專業(yè)人才的需求，以航空類專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)為載體，不斷探索校企合作開(kāi)展民航商務(wù)、飛機(jī)維修、航空服務(wù)等航空類專業(yè)高技能人才培養(yǎng)的有效途徑。

一、航空類專業(yè)人才培養(yǎng)亟待解決的問(wèn)題

高職航空類專業(yè)具有安全防范嚴(yán)、技術(shù)含量高、規(guī)范操作強(qiáng)的特點(diǎn)，對(duì)人才培養(yǎng)的過(guò)程和質(zhì)量都有很高的要求。因此，相對(duì)于一般高職專業(yè)而言，航空類專業(yè)人才培養(yǎng)更需要通過(guò)校企合作重點(diǎn)解決以下幾方面的實(shí)質(zhì)性問(wèn)題。

（一）辦學(xué)定位遵循行業(yè)要求

民航業(yè)作為高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、重安全的特殊行業(yè)，服務(wù)指向明確、崗位職責(zé)清晰、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。這就需要高職院校針對(duì)行業(yè)的發(fā)展要求靈活調(diào)整專業(yè)，依據(jù)相應(yīng)崗位（群）的技能要求確立培養(yǎng)目標(biāo)，開(kāi)設(shè)民航特有和優(yōu)勢(shì)專業(yè)。

（二）素質(zhì)教育體現(xiàn)職業(yè)特色

要達(dá)到高職航空類專業(yè)團(tuán)結(jié)協(xié)作、安全規(guī)范、遵章守紀(jì)、敬業(yè)奉獻(xiàn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的職業(yè)素質(zhì)要求，就必須更好地突出以生為本，將職業(yè)素質(zhì)教育貫穿于航空專業(yè)人才培養(yǎng)的整個(gè)過(guò)程之中，并融入航空特色的專業(yè)文化和企業(yè)文化，滿足素質(zhì)教育的總體要求。

（三）人才培養(yǎng)突出工學(xué)結(jié)合

雖然高職航空類專業(yè)注重將民航相關(guān)職業(yè)的崗位需求及職業(yè)能力與航空專業(yè)教學(xué)及課程體系相融合，但基于校企雙主體共同開(kāi)展工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)的專業(yè)建設(shè)與改革尚未達(dá)到有效匹配和無(wú)縫連接的理想程度，相關(guān)的人才培養(yǎng)模式和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)過(guò)程管理制度還需進(jìn)一步探索和完善。

（四）教學(xué)內(nèi)容反映工作實(shí)際

目前高職航空類專業(yè)雖然正在努力擺脫學(xué)科化的教學(xué)內(nèi)容體系，逐步向基于工作過(guò)程導(dǎo)向的教學(xué)與課程體系轉(zhuǎn)變，并積極實(shí)施以工作項(xiàng)目和生產(chǎn)任務(wù)為核心的教學(xué)模式改革[2][3]，但教學(xué)內(nèi)容脫離工作實(shí)際的現(xiàn)象仍較為嚴(yán)重，尤其是與航空企業(yè)的戰(zhàn)略發(fā)展及工作流程的融合度較少，與企業(yè)的實(shí)際工作需求還有一定的差距。

二、航空類專業(yè)人才培養(yǎng)模式校企共建的“五對(duì)接”原則

（一）教育對(duì)接航空產(chǎn)業(yè)

跟進(jìn)國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，以航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和升級(jí)為依托，將航空類專業(yè)人才教育培養(yǎng)與航空制造、維修、服務(wù)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域相結(jié)合，并進(jìn)一步通過(guò)航空精神與高職校園文化的深度融合來(lái)深化具有航空特色的高職校園文化建設(shè)，從而達(dá)到建立校企合作創(chuàng)新發(fā)展機(jī)制以及工學(xué)結(jié)合長(zhǎng)效保障機(jī)制的目的。

（二）專業(yè)對(duì)接航空企業(yè)

航空類專業(yè)種類多、涉及面廣，需要與航空產(chǎn)業(yè)鏈上下延伸的相關(guān)航空企業(yè)密切合作，立足航空企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，積極拓展合作空間和領(lǐng)域，充分發(fā)揮校企各自的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，努力挖掘?qū)I(yè)建設(shè)對(duì)接企業(yè)發(fā)展的有效途徑，認(rèn)真探索校企共建航空類專業(yè)的合作機(jī)制，為航空類專業(yè)的人才培養(yǎng)提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（三）教學(xué)對(duì)接航空生產(chǎn)

基于航空產(chǎn)業(yè)鏈所形成的航空類專業(yè)體系在具體教學(xué)實(shí)施過(guò)程中，還需要根據(jù)高職教育規(guī)律進(jìn)一步優(yōu)化專業(yè)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)專業(yè)教學(xué)與航空生產(chǎn)的關(guān)聯(lián)度，探索與航空企業(yè)生產(chǎn)管理相適應(yīng)的教學(xué)管理、學(xué)生管理新機(jī)制，構(gòu)建與航空企業(yè)工作崗位和生產(chǎn)過(guò)程要求相符的課程體系，通過(guò)航空實(shí)訓(xùn)基地虛實(shí)一體化教學(xué)模式的建立，實(shí)現(xiàn)教、學(xué)、做一體化的教學(xué)改革目標(biāo)。

（四）學(xué)業(yè)對(duì)接航空就業(yè)

以就業(yè)為導(dǎo)向，探索提高航空類專業(yè)學(xué)習(xí)與學(xué)生就業(yè)的契合度，通過(guò)校企合作共同開(kāi)展定制培養(yǎng)、頂崗實(shí)習(xí)、訂單培養(yǎng)、工學(xué)交替等學(xué)習(xí)模式，在學(xué)習(xí)內(nèi)容整體兼容并蓄的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)具有航空類專業(yè)特色的學(xué)業(yè)綜合規(guī)劃新格局，使學(xué)生的學(xué)習(xí)始終貼近航空類企業(yè)職業(yè)崗位，從而達(dá)到提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與學(xué)業(yè)水平的目的。

（五）學(xué)歷證書對(duì)接航空職業(yè)資格證書

從學(xué)歷教育和職業(yè)培訓(xùn)融通的角度更好地實(shí)施工學(xué)結(jié)合與校企合作，根據(jù)航空企業(yè)的人才需求目標(biāo)及規(guī)格要求，將航空類相關(guān)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)要求分解量化和細(xì)化，融入航空類專業(yè)教學(xué)計(jì)劃和課程教學(xué)基本要求之中，使之充分符合行業(yè)企業(yè)的實(shí)際需要。

三、創(chuàng)新航空類專業(yè)校企共建人才培養(yǎng)模式的途徑

針對(duì)高職航空類專業(yè)人才培養(yǎng)存在的突出問(wèn)題，江蘇工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院在提出校企共建“五對(duì)接”原則的基礎(chǔ)上，在教學(xué)實(shí)踐中進(jìn)一步探索了實(shí)施航空類專業(yè)校企共建人才培養(yǎng)模式的有效途徑。

（一）基于“工學(xué)四段遞進(jìn)”構(gòu)建航空人才培養(yǎng)方案

學(xué)院根據(jù)航空產(chǎn)業(yè)及行業(yè)職業(yè)崗位在專業(yè)知識(shí)、能力和素質(zhì)方面對(duì)員工的共性要求，提出“1+0.5+1+0.5”的三年制“工學(xué)四段遞進(jìn)”專業(yè)人才培養(yǎng)方案。第一階段是在一年的校內(nèi)學(xué)習(xí)中完成專業(yè)基本知識(shí)的學(xué)習(xí)、能力培養(yǎng)和素質(zhì)提高；第二階段由學(xué)生選擇專業(yè)方向，學(xué)院和企業(yè)共同根據(jù)不同專業(yè)方向所針對(duì)的企業(yè)特定崗位對(duì)知識(shí)、能力和素質(zhì)的不同要求開(kāi)設(shè)企業(yè)定制課程，主要依托相關(guān)企業(yè)的場(chǎng)地和設(shè)備，通過(guò)校企合作共同實(shí)施，實(shí)現(xiàn)學(xué)生對(duì)航空類企業(yè)的深入了解以及對(duì)所選專業(yè)方向的進(jìn)一步認(rèn)知；第三階段是在第二階段以感性認(rèn)識(shí)為主的基礎(chǔ)上，按照理實(shí)一體化教學(xué)理念，根據(jù)專業(yè)方向所對(duì)應(yīng)的航空類企業(yè)的工作過(guò)程和典型工作任務(wù)確定專業(yè)方向課程，依托校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地，由校企合作共同實(shí)施，實(shí)現(xiàn)學(xué)生有效掌握航空專業(yè)知識(shí)與技能的目標(biāo)；第四階段是最后一學(xué)期，學(xué)生在民航企業(yè)崗位實(shí)習(xí)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)學(xué)習(xí)與崗位就業(yè)的無(wú)縫連接。

（二）基于“學(xué)歷教育與職業(yè)培訓(xùn)融通”構(gòu)建人才培養(yǎng)課程體系

民航行業(yè)“高技術(shù)、高投入、高風(fēng)險(xiǎn)”的特點(diǎn)決定其用人單位逐步從“重學(xué)歷”向“重能力”轉(zhuǎn)變，使得高職航空類專業(yè)教育對(duì)人才培養(yǎng)質(zhì)量的要求，已不能僅僅停留于教育標(biāo)準(zhǔn)——學(xué)歷證書的獲得，而要將行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)——職業(yè)資格證書的取得納入教育過(guò)程中。學(xué)院遵循民航標(biāo)準(zhǔn)，將航空類企業(yè)的企業(yè)文化和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)作為航空專業(yè)建設(shè)與改革的根基，以航空職業(yè)技能崗位的知識(shí)、技能和態(tài)度為依據(jù)，確定專業(yè)課程種類與內(nèi)容，構(gòu)建體現(xiàn)航空職業(yè)技能崗位特征的專業(yè)課程體系，在堅(jiān)持顯性知識(shí)與隱性知識(shí)相依托、理論與實(shí)踐相結(jié)合的基礎(chǔ)上，校企共建具有民航安全理念、反映民航生產(chǎn)流程、體現(xiàn)民航技術(shù)規(guī)范、具備工學(xué)結(jié)合特點(diǎn)的航空類專業(yè)核心課程標(biāo)準(zhǔn)，并建設(shè)集專業(yè)教材、網(wǎng)絡(luò)課件、案例分析等為一體的學(xué)、做合一的立體化教學(xué)資源。

（三）基于“三位一體”構(gòu)建航空實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地

學(xué)院根據(jù)航空類專業(yè)高端技能型人才培養(yǎng)目標(biāo)以及校企資源優(yōu)化整合的建設(shè)目標(biāo)，采取有效途徑，從系統(tǒng)集成的角度創(chuàng)新構(gòu)建校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地、校外實(shí)訓(xùn)基地以及校企共建實(shí)訓(xùn)基地相輔相成的綜合實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式。首先，穩(wěn)步建設(shè)校內(nèi)航空實(shí)訓(xùn)基地。依據(jù)民航企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，圍繞民用航空器維修、航空服務(wù)、民航運(yùn)輸、航空物流等專項(xiàng)技能訓(xùn)練和職業(yè)習(xí)慣養(yǎng)成教育，營(yíng)造真實(shí)航空文化環(huán)境和航空工程環(huán)境，滿足航空專業(yè)（仿真）實(shí)訓(xùn)教學(xué)的需要。其次，大力拓展校外航空實(shí)訓(xùn)基地。將航空類企業(yè)所能提供的生產(chǎn)場(chǎng)所與企業(yè)定制課程相結(jié)合，從而真正發(fā)揮校外航空實(shí)訓(xùn)基地企業(yè)實(shí)作培訓(xùn)的作用。再次，積極實(shí)施校企共建航空培訓(xùn)基地。為了使實(shí)訓(xùn)教學(xué)能夠更好地與民航職業(yè)培訓(xùn)相結(jié)合，學(xué)院通過(guò)與政府和行業(yè)企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)系，校企共同出資并引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，創(chuàng)新管理體制與機(jī)制，共建“南通航空培訓(xùn)中心”，使之成為集教學(xué)、生產(chǎn)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)服務(wù)為一體的開(kāi)放型綜合實(shí)訓(xùn)基地。

（四）基于“內(nèi)培外引、專兼結(jié)合”構(gòu)建師資隊(duì)伍管理機(jī)制

基于南通市、江蘇省以及長(zhǎng)三角地區(qū)航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展所帶來(lái)的航空領(lǐng)域?qū)I(yè)人才較為集中的優(yōu)勢(shì)，學(xué)院不斷強(qiáng)化與航空制造、維修、服務(wù)等民航企業(yè)的交流合作，以雙師型專業(yè)教師隊(duì)伍建設(shè)為目標(biāo)共建航空類專業(yè)師資隊(duì)伍。通過(guò)內(nèi)培外引持有民航相關(guān)證照的教師和專家，著力打造一支專兼結(jié)合、結(jié)構(gòu)合理、能力突出的航空類專業(yè)師資團(tuán)隊(duì)。一方面，以崗位技能與實(shí)踐能力的提高為目標(biāo)、以專業(yè)教師到民航企業(yè)掛職鍛煉為途徑、以專業(yè)教師參加民航相關(guān)職業(yè)資格考證并取得資質(zhì)為抓手，提高雙師型教師的專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)。另一方面，以專兼結(jié)合為引導(dǎo)，加強(qiáng)對(duì)民航企業(yè)兼職教師的聘用、培訓(xùn)和管理，從民航企業(yè)聘請(qǐng)一線的專業(yè)技術(shù)人員參與實(shí)踐技能課程的講授，積極開(kāi)拓專兼職教師（尤其是專業(yè)骨干教師）的培訓(xùn)途徑，通過(guò)國(guó)內(nèi)與國(guó)外相結(jié)合、高校與企業(yè)相結(jié)合的方式，不斷完善師資培訓(xùn)制度，努力形成規(guī)范的師資培養(yǎng)環(huán)境，構(gòu)建校企齊抓共管的師資隊(duì)伍管理新機(jī)制。

（五）基于“真實(shí)工作任務(wù)及流程”構(gòu)建人才培養(yǎng)過(guò)程管理模式

為了適應(yīng)航空類專業(yè)對(duì)學(xué)生更高素質(zhì)和技能的要求，學(xué)院在航空類專業(yè)人才培養(yǎng)過(guò)程中，注重將過(guò)程管理機(jī)制與企業(yè)真實(shí)工作流程相結(jié)合，進(jìn)一步明確學(xué)院與企業(yè)在人才培養(yǎng)工作中的雙主體地位，明確校企雙方在航空專業(yè)人才培養(yǎng)中的責(zé)、權(quán)、利，努力探索校企合作共同建設(shè)、管理和培育航空類專業(yè)的創(chuàng)新機(jī)制。一方面，通過(guò)教學(xué)管理流程再造，規(guī)范各項(xiàng)教學(xué)管理，完善校企共同管理學(xué)生實(shí)施專業(yè)課程教學(xué)的管理機(jī)制，使之真正符合工學(xué)結(jié)合的教學(xué)管理要求。另一方面，在校外實(shí)訓(xùn)基地以及企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)過(guò)程中，對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)和實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格管理和規(guī)范要求，實(shí)施與企業(yè)員工相同或相似的管理模式，與企業(yè)合作制定并不斷完善相關(guān)的質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐監(jiān)控體系，將其納入學(xué)院總體教學(xué)評(píng)估之中，突出過(guò)程管理與過(guò)程考核的重要性與可操作性。

校企合作與工學(xué)結(jié)合是高職航空類專業(yè)建設(shè)和發(fā)展的根本所在。在校企合作過(guò)程中，只有通過(guò)深入調(diào)研與分析，充分明確雙方需求、合理體現(xiàn)雙方利益，才能在互動(dòng)共贏的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)高職航空類專業(yè)與航空產(chǎn)業(yè)的真正結(jié)合，開(kāi)拓航空類高端技能型專業(yè)人才培養(yǎng)的創(chuàng)新之路，推動(dòng)高等職業(yè)教育的改革與可持續(xù)發(fā)展。

[ 注 釋 ]

[1] 宋曉燕.高職院校航空服務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新性研究[J].中國(guó)成人教育，2012（10）：79-80.

[2] 趙居禮，呂靜.高職院校人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新與實(shí)踐[J].河南科技學(xué)院學(xué)報(bào)，2012（12）：17-19.

[3] 羅良翌.“任務(wù)導(dǎo)向、學(xué)做合一”人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐[J].南昌教育學(xué)院學(xué)報(bào)，2012（1）：110-111.

[責(zé)任編輯：覃侶冰]